本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,,文檔中詳細(xì)介紹了瓦斯隧道施工工藝,施工規(guī)范和安全措施等
1.瓦斯的防爆限值及處理 瓦斯?jié)舛确辣拗禈?biāo)準(zhǔn)如下: 瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)--開挖面自動(dòng)發(fā)出報(bào)警,,撤出人員,,停止一切作業(yè),,加速通風(fēng),同時(shí)打開高壓風(fēng),。 瓦斯?jié)舛龋?.0%時(shí)--為警戒預(yù)防,,指揮員、安全員隨時(shí)監(jiān)測,,禁止放炮,,切斷掌子面電源,加
地層含有瓦斯的隧道施工區(qū)域,,分為非瓦斯工區(qū)、低瓦斯工區(qū),、高瓦斯工區(qū),、瓦斯突出工區(qū)共四類;低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)可按絕對瓦斯涌出量進(jìn)行判定,當(dāng)全工區(qū)的瓦斯涌出量小于 0.5m3/min 時(shí),,為低瓦斯工區(qū),;大于或等于 0.5m3/min 時(shí),為
請限制在1000字以內(nèi) 全面論述了瓦斯產(chǎn)生機(jī)理及防治技術(shù),,對有煤層水電隧道施工很有借鑒,。對施工中的監(jiān)督管理進(jìn)行了全面論述。
內(nèi)容簡介 作業(yè)程序 煤層超前探測 煤與瓦斯突出危險(xiǎn)性預(yù)測 鉆孔排放瓦斯 防突效果檢驗(yàn) 石門揭煤 過石門坎 煤層掘進(jìn),。 1,、煤層超前探測 瓦斯隧道設(shè)計(jì)中是否有突出危險(xiǎn),施工中可能發(fā)生突出,,需預(yù)測,。 (1)探測孔布置 石門工作面在距煤層10m垂
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng),附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村,、桑林灣村,,梁村鄉(xiāng)張家溝村、寺溝村,。隧道進(jìn)口里程為DK305+100,,出口里程DK314+298,隧道全長9198米,,隧道最大埋深為228.3米,。我工區(qū)承擔(dān)延安
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機(jī)構(gòu)的建立―――――4 二,、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三,、
隧道各種施工方案方法(瓦斯隧道) 隧道各種施工方案方法(瓦斯隧道) 隧道各種施工方案方法(瓦斯隧道)
煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù).doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
高地應(yīng)力區(qū)域的隧道施工,易發(fā)生塌方和巖爆等變形破裂現(xiàn)象,,當(dāng)圍巖類別較高,,質(zhì)地堅(jiān)硬、干燥無水時(shí),,極易發(fā)生巖爆,,當(dāng)圍巖類別較低時(shí),易發(fā)生軟巖變形并引起塌方,。 一,、巖爆的預(yù)測及施工措施: (一)、預(yù)測 1,、地質(zhì)預(yù)報(bào):當(dāng)隧道埋深較大時(shí),,每一開挖循環(huán)
隧道通過高溫,、高熱地段,會(huì)給施工帶來困難,。一般在火山地帶的地區(qū)修建隧道或地下工程會(huì)遇到比較高溫高熱的情況,,如日本某地的發(fā)電廠工程的隧道,其圍巖溫度高達(dá) ,。更甚者,,在高溫隧道中發(fā)生過施工人員由于地層噴出熱水或硫化氫等有害氣體,而燙傷或中毒,。
內(nèi)容簡介 隧道通過高溫,、高熱地段,會(huì)給施工帶來困難,。一般在火山地帶的地區(qū)修建隧道或地下工程會(huì)遇到比較高溫高熱的情況,。在高溫隧道中發(fā)生過施工人員由于地層噴出熱水或硫化氫等有害氣體,而燙傷或中毒,。 一,、高地溫的熱源 地?zé)岬男纬砂礋嵩捶诸悾煞譃?/p>
本資料為:公路,、橋梁,、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
資料為瓦斯隧道施工組織方案,內(nèi)容完整,,值得參考,,可供設(shè)計(jì)師下載。
新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道重點(diǎn)控制工程MHSS-1標(biāo)段位于延安市延長縣境內(nèi),,起訖里程DK379+531~DK391+427,,全長11.896km。其中陽山隧道作為本標(biāo)段的重點(diǎn)控制工程,,為單洞雙線隧道,,全長11.668km,,按進(jìn)、出口及3
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng),,附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村,、桑林灣村,梁村鄉(xiāng)張家溝村,、寺溝村,。隧道進(jìn)口里程為DK305+100,出口里程DK314+298,,隧道全長9198米,,隧道最大埋深為228.3米。我工區(qū)承擔(dān)延安
高坡隧道位于鎮(zhèn)雄至畢節(jié)區(qū)間,,正洞里程為D3K338+601~D3K343+169,,長4568m;其中,,Ⅲ級(jí)圍巖1145m,,Ⅳ級(jí)圍巖1926m,Ⅴ級(jí)圍巖1497m,。平導(dǎo)里程PDK340+371.46~PDK343+113,,長2977m。本隧道
1)隧道的主體是人工地下結(jié)構(gòu),,處于天然介質(zhì)的環(huán)境中,; (2)與發(fā)達(dá)國家相比,我國的公路隧道建設(shè)起步較晚,。設(shè)計(jì),、施丁經(jīng)驗(yàn)都存在一定的差距,思想認(rèn)識(shí)上也存在偏見和畏難情緒,;(3)在運(yùn)營中會(huì)出現(xiàn)滲漏水(水害),、襯砌裂損、隧道凍害,、襯砌腐蝕,、震害和
路面路基,、橋梁,、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南
半邊街隧道位于攀枝花仁和區(qū)太平鄉(xiāng)境內(nèi)。本隧道為分離式長隧道,,左線樁號(hào):ZK35+575~ZK37+407,,全長1832m,其中Ⅴ級(jí)圍巖522m,,Ⅳ級(jí)圍巖1310m,;右線樁號(hào):K35+615~K37+430,全長1815m,,其中Ⅴ級(jí)圍巖585
新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道重點(diǎn)控制工程MHSS-1標(biāo)段位于延安市延長縣境內(nèi),,起訖里程DK379+531~DK391+427,全長11.896km,。其中陽山隧道作為本標(biāo)段的重點(diǎn)控制工程,,為單洞雙線隧道,全長11.668km,,按進(jìn),、出口及3
集義隧道進(jìn)口位于延安市宜川縣集義鎮(zhèn)屯里村南側(cè)沖溝溝口處,出口設(shè)在韓城市王峰鄉(xiāng)坪頭村東側(cè)坡體上,,起訖里程DK482+698~DIK498+115,,全長15417m。
徐家灣隧道設(shè)計(jì)單線,,行車速度120Km/h,軌道為次重型預(yù)留重型條件,,軌頂至道床底高度為77cm。中心里程DK58+157,,進(jìn)口里程D2K55+831,,出口里程DK60+483,隧道全長4652m,。隧道位于淺層天然氣發(fā)育地區(qū),,鉆孔測試結(jié)果顯
本資料為淺談高地溫隧道開挖施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
瓦斯工區(qū)在洞外設(shè)置消防水池和消防用砂,,水池中要經(jīng)常保持不小于200M3儲(chǔ)水量,保持一定的水壓,;
為了確保隧道施工安全與質(zhì)量,,防止重大安全事故發(fā)生,。通過制定瓦斯專項(xiàng)施工方案以應(yīng)對瓦斯、煤層的出現(xiàn),,及時(shí)調(diào)整施工方案,,確保工程順利進(jìn)行。
(1)錨索(桿)施工的內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、造孔,、錨索(桿)制作與安裝,、砼結(jié)構(gòu)鋼筋置安、注漿,、錨索(桿)張拉鎖定,、驗(yàn)收、封錨等七個(gè)環(huán)節(jié),;
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),,采用武漢端支井河水。主要采用型號(hào)為06-25×9 的高揚(yáng)程離心式清水泵供水,,該水泵功率為15KW,,揚(yáng)程為225米、流量6.3m3/小時(shí),,用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),,供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載
本資料為某隧道設(shè)計(jì)與施工總結(jié),,該方案線路短直,工程量小,、地質(zhì)條件較好,,運(yùn)營費(fèi)低,施工與既有線運(yùn)輸不干擾,,棄碴不致堵塞武水河道,,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對生態(tài)環(huán)境影響小,,是在諸方案中成功的選擇,。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據(jù) 1.3 章節(jié)劃分 2 施工準(zhǔn)備 2.1場地建設(shè) 2.2三通一平建設(shè) 2.3駐地建設(shè) 2.4測量放線 2.5場地清理 2.6拌和站、預(yù)制場 3 挖方路基施工 3.1土質(zhì)路塹開挖 3.
地應(yīng)力的形成主要與地球的各種動(dòng)力運(yùn)動(dòng)有關(guān),。其中包括:板塊邊界受壓,、巖漿侵入和地殼非均勻擴(kuò)容等。此外,,溫度不均,、水壓梯度、地表剝蝕和其它物理化學(xué)變化等也能引起相應(yīng)的地應(yīng)力,。
監(jiān)理單位應(yīng)加強(qiáng)高瓦斯隧道施工方案的審核和落實(shí)情況的檢查與監(jiān)控,;設(shè)計(jì)單位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安全設(shè)施方案設(shè)計(jì),及時(shí)對瓦斯隧道設(shè)計(jì)方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,;建設(shè)單位應(yīng)定期檢查,,確保落實(shí)到位。
圓梁山隧道進(jìn)口非煤系地段施工中出現(xiàn)瓦斯等有害氣體,,針對這一地質(zhì)情況及時(shí)地調(diào)整了通風(fēng)方案,,并采取了有效的瓦斯處理措施
本高溫?zé)崴疇t為正行程鱗片式鏈條爐排,雙側(cè)引風(fēng),,分六個(gè)風(fēng)室,,裝有風(fēng)量調(diào)節(jié)門。爐排由LP3000 型變速箱傳動(dòng),,并以JZT 電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)減速裝置實(shí)行無級(jí)調(diào)速,。出渣配套1500×660 馬丁出渣機(jī)。 爐膛配有6 個(gè)獨(dú)立自然循環(huán)回路,,上升
隧道為高速四線分離式曲線隧道,左洞ZK82+313-ZK83+433,長1120m,,右洞YK82+310-YK83+443,長1131m。左右線間距15-34m,,進(jìn)口至出口設(shè)置2.3%的一字上坡。 隧道進(jìn)口(汝城端)洞門處于陡坡地帶,,邊坡坡
隧道施工高瓦斯防治指南
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