02合同段正線線路最小曲線半徑為350m,,最大線路縱坡24‰,最小線間距3.6m,。聯(lián)絡(luò)線的最小曲線半徑為200m,。正線軌道采用60kg/m鋼軌,,正線一次鋪設(shè)無(wú)縫線路,采用移動(dòng)式接觸焊進(jìn)行鋼軌焊接,,全線道岔采用60kg/m鋼軌9號(hào)單開道岔、5
2.1.2.1 質(zhì)量保證體系 建立完善的質(zhì)量保證體系,,實(shí)行全面質(zhì)量管理,,執(zhí)行ISO9000質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理(副經(jīng)理)、總工程師,、材料服務(wù)和管理部經(jīng)理任副組長(zhǎng),,成員由各部門負(fù)責(zé)人及各施工隊(duì)長(zhǎng)組
根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)、工程內(nèi)容,、規(guī)模選擇機(jī)械種類和數(shù)量,,適當(dāng)考慮各種不可預(yù)見的因素,在滿足工程需要的同時(shí),,略有富裕,,確保本工程工期目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。
本文檔為軌道鋪設(shè)工程合同段施工組織設(shè)計(jì)方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考。
上海某軌道高架線投標(biāo)報(bào)價(jià),,工程內(nèi)容包含: 1,、高架線路樁基、承臺(tái),、墩身,、蓋梁、軌道梁制作安裝等全部施工內(nèi)容,。 2,、蘊(yùn)藻浜大橋的全部施工內(nèi)容。 3,、車站的建筑,、結(jié)構(gòu),、裝飾等全部施工內(nèi)容。 4,、安裝工程,。
具備鋪軌基地建設(shè)條件后,計(jì)劃于2006年8月1日安排人員進(jìn)場(chǎng),,開始進(jìn)行安定路鋪軌基地建設(shè)施工,,2006年11月30日前建成并開始進(jìn)存軌料;02合同段軌道鋪設(shè)工程施工計(jì)劃于2007年1月1日開工,,2007年6月25日達(dá)到軌通,,歷時(shí)176日歷天
烏魯木齊市軌道工程軌道安裝工程檢測(cè)合同(共18頁(yè)) 1.工程概況: 1.1工程名稱:烏魯木齊市軌道交通1號(hào)線工程軌道安裝工程02標(biāo) 1.2工程地點(diǎn):工程所在地 1.3委托檢測(cè)項(xiàng)目:甲方試驗(yàn)室委托的材料及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 1.4開工日期: 2016.
主動(dòng)加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì),、監(jiān)理單位的聯(lián)系和溝通,,并在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、設(shè)計(jì),、監(jiān)理工程師發(fā)出的通知和指令,。同時(shí)加強(qiáng)與地方政府及有關(guān)部門的聯(lián)系與協(xié)調(diào),為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境
內(nèi)容簡(jiǎn)介 [廣東]城際軌道工程勞務(wù)承包合同,,WORD格式,,共11頁(yè),按工程項(xiàng)目綜合勞務(wù)單價(jià)承包,,合同并對(duì)雙方責(zé)任,,工期,安全責(zé)任,,材料,、設(shè)備供應(yīng),勞務(wù)價(jià)款的結(jié)算與支付,,違約責(zé)任和解除合同,,糾紛解決辦法等條款做了明確的約定,可供參考,。
工程名稱 北京軌道交通xx線工程 建設(shè)單位 北京市xx交通建設(shè)管理有限公司 設(shè)計(jì)單位 xx咨詢集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位 北京xx工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工總承包單位 北京xx集團(tuán)有限責(zé)任公司 施工主要分包單位 xx有限公司 防水專業(yè)分包 待定
XX軌道交通XX線起于XX組團(tuán)西南部的XX路與XX大街相交處,,設(shè)起點(diǎn)站XX大街站,以高架敷設(shè)方式沿XX路路中東進(jìn),,至長(zhǎng)于路口東轉(zhuǎn),,沿規(guī)劃長(zhǎng)于路路中北上,至XX路口右轉(zhuǎn),,跨過(guò)小清河,,沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行,至XX路口左轉(zhuǎn),,沿XX路北進(jìn),,至X
本站位于清龍路與清秀路之間和平東路路上,,沿和平東路路中呈東西向布置。 XXX中心站(中心里程為K20+260.389)的工程內(nèi)容主要為車站地面層,、站臺(tái)層和站廳層,。 XXX中心車站是高架三層島式車站,采用四柱三跨結(jié)構(gòu)形式分為地面,、站廳層,、站臺(tái)
XX軌道交通XX線起于XX組團(tuán)西南部的XX路與XX大街相交處,設(shè)起點(diǎn)站XX大街站,,以高架敷設(shè)方式沿XX路路中東進(jìn),,至長(zhǎng)于路口東轉(zhuǎn),沿規(guī)劃長(zhǎng)于路路中北上,,至XX路口右轉(zhuǎn),,跨過(guò)小清河,,沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行,,至XX路口左轉(zhuǎn),沿XX路北進(jìn),,至X
xx站~xx站區(qū)間:區(qū)間長(zhǎng)度938.950雙線米,,本區(qū)間設(shè)置2座聯(lián)絡(luò)通道,采用礦山法施工,。 xx站:車站主體總長(zhǎng)187.9m,,總寬20.9m,車站為雙層三跨明挖島式車站,,地下一層為站廳層,、地下二層為站臺(tái)層,總建筑面積為15933m2,。站廳設(shè)
本工程包括八站八區(qū)間,,“八站”為蘇莊大街站、南關(guān)站,、東楊莊站,、大學(xué)城站、理工大學(xué)站,、廣陽(yáng)城站,、長(zhǎng)陽(yáng)西站、長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)站,,八站均為高架車站,;“八區(qū)間”為xx市軌道交通xx線包括起點(diǎn)~蘇莊大街站區(qū)間,蘇莊大街站~南關(guān)站區(qū)間,,南關(guān)站~東楊莊站區(qū)間,,東楊
本工程為北京市軌道交通xx線工程土建施工xx合同段,,包括單位xx站~xx站區(qū)間。本次投標(biāo)包含承建本標(biāo)段的土建工程,、安裝工程,、降水工程、專項(xiàng)工作,、總負(fù)責(zé)及協(xié)調(diào)配合,、
xx站~xx站區(qū)間:區(qū)間長(zhǎng)度938.950雙線米,本區(qū)間設(shè)置2座聯(lián)絡(luò)通道,,采用礦山法施工,。 xx站:車站主體總長(zhǎng)187.9m,總寬20.9m,,車站為雙層三跨明挖島式車站,,地下一層為站廳層、地下二層為站臺(tái)層,,總建筑面積為15933m?,。站廳設(shè)
本合同段合同工期為334日歷天。招標(biāo)人要求施工總工期不長(zhǎng)于334日歷天,,從計(jì)劃開工日期開始計(jì)算達(dá)到軌通的工期不長(zhǎng)于196日歷天;計(jì)劃開工日期2007年1月1日,,計(jì)劃軌通日期2007年7月15日,,計(jì)劃完工日期2007年11月30日,。 ⑵ 鋪軌
北京軌道交通昌平線工程土建施工監(jiān)理05合同段監(jiān)理范圍是K5+657.500~K10+150.373,,管段分三個(gè)施工標(biāo)段,,全長(zhǎng)約4.49公里,。工程包括兩座車站和三段區(qū)間,,兩座車站分別為水庫(kù)路站、昌平新區(qū)站,,三段區(qū)間為盾構(gòu)井(K5+657.50
水電部分:固定綜合單價(jià)合同,,按實(shí)際面積*綜合單價(jià):?jiǎn)蝺r(jià)組成:打磚墻(120,、200,、240墻)20元/m2,、打混泥土樓板40元/m2,、打構(gòu)造柱20元/m、打混泥土梁70元/m,、打空調(diào)挑板上口10元/個(gè)(長(zhǎng)約300mm)、打空調(diào)挑板下口20元
本資料為天津某土方回填工程合同, 有關(guān)工程建設(shè)房心及周邊回填土工程施工的專業(yè)分包合同,。 乙方按甲方制定的場(chǎng)外現(xiàn)狀基礎(chǔ)上土方回填,,壓實(shí),,機(jī)械攤平等工程施工,。包括但不限于依據(jù)本合同文本、法規(guī),、政府文件所要求的或根據(jù)實(shí)際情況可推斷出的為完成一個(gè)完
本資料為某工程鋼結(jié)構(gòu)施工合同,, 1.1 在本合同(如下文所定義者)中,,以下詞語(yǔ),,除上下文另有要求者外,,應(yīng)具有本款所賦予的含義: 1) “業(yè)主”是指 ,是區(qū)二期工程主要股東,。 2) “業(yè)主代表”是指“業(yè)主”為本工程項(xiàng)目實(shí)施階段全面管理而派出的
工程結(jié)算審計(jì)合同(樣本),,word格式,,7頁(yè),。 目錄: 第一部分 建設(shè)工程造價(jià)咨詢合同 第二部分 建設(shè)工程造價(jià)咨詢合同標(biāo)準(zhǔn)條件 第三部分 本合同適用標(biāo)準(zhǔn)合同中條件
小型工程合同協(xié)議書,,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考,。
根據(jù)《建筑法》配套制定的:質(zhì)量條例,、建筑市場(chǎng)條例,、安全條例、監(jiān)理?xiàng)l例
建筑工程合同管理大全 勘察合同 設(shè)計(jì)合同 國(guó)際工程承包合同 建筑安裝工程合同 商品房買賣合同等各種建筑工程合同共146本
建筑工程合同管理分為宏觀管理和微觀管理兩個(gè)方面,,宏觀管理主要是指國(guó)家各級(jí)業(yè)務(wù)主管部門,工商行政管理部門以及金融機(jī)構(gòu)對(duì)建筑工程公司合同進(jìn)行的監(jiān)督和檢查,。宏觀建筑工程合同管理的目的,,是為了維護(hù)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)秩序,保障建筑工程合同的合理性,、合法性和公
1.合同:是指為實(shí)施工程,,發(fā)包方和承包方之間達(dá)成的明確相互權(quán)利和義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。包括合同條件,、協(xié)議條款以及雙方協(xié)商同意的與合同有關(guān)的全部文件,。 2.協(xié)議條款:是指結(jié)合具體工程,除合同條件外,,經(jīng)發(fā)包方和承包方協(xié)商達(dá)成一致意見的條款。 3.發(fā)包
廣西某小區(qū)工程監(jiān)測(cè)合同,,WORD格式,,共5頁(yè),。 工程施工期間進(jìn)行基坑支護(hù)位移監(jiān)測(cè),、基坑?xùn)|北面高邊坡監(jiān)測(cè)、基坑周邊建筑物變形監(jiān)測(cè),、基坑周邊地表開裂狀態(tài)監(jiān)測(cè),、基坑周邊設(shè)施監(jiān)測(cè)、新建主體沉降觀測(cè),。為明確雙方職責(zé),盡快完成檢測(cè)工作,,根據(jù)《中華人民共
監(jiān)理方與業(yè)主的關(guān)系,,是被委托和委托的合同關(guān)系,。監(jiān)理方受業(yè)主的委托,,依據(jù)監(jiān)理合同對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)理,,他們之間的這種關(guān)系是通過(guò)合同來(lái)確定,,因此雙方都負(fù)有一定的權(quán)利和義務(wù),。雖然說(shuō)監(jiān)理工程師是接受委托后開始對(duì)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)行管理,,但是,,監(jiān)理方的一切有關(guān)
承包方式:暖通 自動(dòng)化部分包工包料(包含上位機(jī)系統(tǒng),、現(xiàn)場(chǎng)控制設(shè)備DDC,、自控儀表;自控信號(hào)線,、橋架的供貨與安裝,;不包含強(qiáng)電的供貨與安裝,;),、包含程序軟件設(shè)計(jì)(自控軟件編程服務(wù)),、包含安裝調(diào)試運(yùn)行(自控設(shè)備的調(diào)試運(yùn)行)、包含員工培訓(xùn):系統(tǒng)培訓(xùn)
資料包含《防雷工程服務(wù)合同》和《防雷工程服務(wù)承諾書》,,是重慶某氣象站擬定的,。 為了更好地保證建筑物防雷工程部分符合技術(shù)規(guī)范,杜絕因防雷設(shè)施不合格而返工的現(xiàn)象,,根據(jù)《重慶市雷電災(zāi)害防御管理辦法》的規(guī)定,,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,。
工程軌道合同
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