建設(shè)工程含新建道路工程及新建隧道工程。新建道路工程南起于交叉口,,北至高速橋下,,全長約2.12km,。其中大道北規(guī)劃等級為城市主干道,雙向8車道設(shè)計速度60km/h,;規(guī)劃支路道路等級為支路,,北起于開放大道,南至隧南路,,長約0.218km,,雙向三
項目位置:福建 施工組織設(shè)計類型:實施 道路等級:主干路 設(shè)計速度:40 道路長度:1.6km 路基寬度:34m 路基地基處理:換填土 路面基層:水泥穩(wěn)定土類基層,級配碎石及級配碎礫石基層
道路附屬構(gòu)筑物:路緣石 XXXXXXX工程位于XXX,位于104國道西北,,XXXX,,北至規(guī)劃福七路,全長3340米,,道路紅線寬60米,,道路兩側(cè)各15米綠化帶。我公司承包SG2標(biāo)段施工,,樁號K2+100-K3+340,,其中先導(dǎo)段(K2+520
城市主干路道路工程施工組織設(shè)計171頁(水泥攪拌樁,,路橋排水附屬設(shè)施)_word城市主干路道路工程施工組織設(shè)計171頁(水泥攪拌樁,,路橋排水附屬設(shè)施)_word
本資料為城市次干路施工組織設(shè)計,因地制宜僅供參考,。城市次干路施工組織設(shè)計
資料目錄 施工圖說明 箱涵平面布置圖 箱涵構(gòu)造圖 箱涵結(jié)構(gòu)配筋圖 箱涵沉降縫詳圖
本標(biāo)段為整個城市鐵路xx門至xx門工程第七標(biāo)段,,里程范圍為K18+389.6~K20+620.2,。本段線路沿既有鐵路布置,設(shè)置全封閉型的雙線,,線路全長為2230.6米,,其中高架線525.9m,地面線1374.4m,。主要包括回xx站,、回xx東
本工程道路照明采用常規(guī)低桿燈,光源均采用高光效的高壓鈉燈,。燈桿對稱布置在兩側(cè)人行道上,,選用單臂燈桿,燈桿高度為12m,燈具功率為400W,,燈桿懸挑長度為2.0m,,仰角10°;燈桿間距35m左右,。部分道路加寬段及交叉口處燈具采用雙光源燈具,,燈
資料目錄 1 照明工程設(shè)計說明 2 道路照明平面圖 3 道路照明標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 4 1#箱變10kV/0.4kV配電系統(tǒng)圖 5 雙臂燈桿示意圖 二(三)火泛光燈桿示意圖
本次為某縣城移民生態(tài)工業(yè)園xx路B段天然氣管道施工圖設(shè)計。設(shè)計道路沿線燃?xì)庵鞴芄軓綖镈e160,、De90,,,支管留頭管徑為De90,結(jié)合考慮周邊地塊的土地使用情況和開發(fā)功能,,各路口均預(yù)留支管,,方便周邊用戶用氣。 基本參數(shù):1,、設(shè)計介質(zhì):輸送
大修工程東起外環(huán)線,,向西至緯三路,全長1230m,,包括道路和排水兩部分內(nèi)容,,共分三個標(biāo)段。本次招標(biāo)的路段(三標(biāo)段)為:k2+890~k3+350里程樁號,,總長460m(工程平面示意見附圖一),。道路路幅30m,橫斷面布置為2m(人行道)+3.
本工程路線長約1025.4米,,工程按城市主干道設(shè)計,設(shè)計車速每小時40公里,。起點(diǎn)樁號為1+770,終點(diǎn)樁號為2+780.46,。道路縱坡最大為1.49%,最小為0.3%,滿足城市道路最低排水縱坡要求,。道路中心標(biāo)高最低在3.12米以上,滿足城市
資料目錄 1 電力工程設(shè)計說明 2 電力電纜排管布置平面圖 3 道路綜合管線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 4 排管敷設(shè)橫斷面圖(一) 5 排管敷設(shè)橫斷面圖(二)
道路等級:城市主干路 設(shè)計行車速度:V=50km/h 設(shè)計年限: 交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時的設(shè)計年限20年;水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限30年,。 …… 北段人行道采用扁桃作為行道樹,株距6m,,人行道樹池內(nèi)滿鋪沿階草,;側(cè)分帶上層植物為大花紫薇,
本次設(shè)計消火栓采用地下式消火栓,,型號為SA100/65,,消火栓沿道路雙側(cè)交錯布置。間距約為100 米,,最大間距不超過120 米,,消火栓井井蓋需有明顯的“消防”字樣,另需噴涂紅漆。在消火栓井靠道路中心線側(cè)(距道牙0.5 米處)布置消火栓指示牌
本施工組織設(shè)計是根據(jù)目前業(yè)主提供的《×××招標(biāo)文件》,,×××施工圖紙,,招標(biāo)答疑補(bǔ)充文件,以及結(jié)合實地現(xiàn)場踏勘后進(jìn)行組織編寫的施工組織設(shè)計,。目前地下管線等圖紙因客觀原因未能詳細(xì)提供,,編制本組織設(shè)計時局部細(xì)節(jié)很詳細(xì),具體內(nèi)容待中標(biāo)進(jìn)場后,,再根據(jù)
主橋橫斷面為0.5m(防沖墻)+16.0m(車行道)+0.5m(防沖墻)+5.0 m(中央分隔帶)+0.5 m(防沖墻)+16.0m(車行道)+0.5m(防沖墻)全寬34.0m,。
城市綠化施工組織設(shè)計主要包括現(xiàn)有地形、地貌,、現(xiàn)場垃圾,、水、電材料來源,、水質(zhì)狀況,、土壤取樣,用工來源及施工環(huán)境等,。
本資料為:某城市大橋施工組織設(shè)計,, 1)特殊路基處理。 根據(jù)設(shè)計要求,,本標(biāo)段對于水塘路堤采用加筋處理,,縱向路基填挖分界處加鋪土工格柵處理,匝道路基與寧合路拼接處加鋪土工格柵處理,。
工程簡況 本標(biāo)段為整個城市鐵路xx門至xx門工程第七標(biāo)段,,里程范圍為K18+389.6~K20+620.2。本段線路沿既有鐵路布置,,設(shè)置全封閉型的雙線,,線路全長為2230.6米,其中高架線525.9m,,地面線1374.4m,。主要包括回xx站
本標(biāo)段為整個城市鐵路XX 至XX 工程第**標(biāo)段,里程范圍為K18+389.6~K20+620.2,。本段線路沿既有鐵路布置,,設(shè)置全封閉型的雙線,線路全長為2230.6 米,,其中高架線525.9m,,地面線1374.4m。主要包括回龍觀站、回龍
主要包括現(xiàn)有地形,、地貌,、現(xiàn)場垃圾、水,、電材料來源,、水質(zhì)狀況、土壤取樣,,用工來源及施工環(huán)境等,。
本標(biāo)段×××路×××的樁基采用450450mm予制方樁,每只承臺為×××根方樁,,方樁長度22~26米不等,。每根方樁分二節(jié)予制,標(biāo)準(zhǔn)長度為×××和×××,,相鄰樁接樁位置錯開,,并不小于1m。南北兩側(cè)承臺中心線距離為×××m,,標(biāo)準(zhǔn)承臺尺寸為6.3
本文檔為某城市桂芳園施工組織設(shè)計,。內(nèi)容包括施工步驟、完成質(zhì)量等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考。
本標(biāo)段為整個城市鐵路西直門至東直門工程第七標(biāo)段,,里程范圍為K18+389.6~K20+620.2,。本段線路沿既有鐵路布置,設(shè)置全封閉型的雙線,,線路全長為2230.6米,,其中高架線525.9m,地面線1374.4m,。主要包括回龍觀站,、回龍觀東
本合同段(CI/01.1)西起K0+000經(jīng)xx大街、建設(shè)大街,、xx大街,,東至K2+700育才街,全長2700米,。道路斷面分為四部分:機(jī)動車道,、分隔帶,、非機(jī)動車道,、人行道,中間用分隔柵或高架橋隔開。路面結(jié)構(gòu)形式機(jī)動車道:12cm厚瀝青砼面層
36,,城市主干路升級改造工程施工總承包施工組織設(shè)計(398頁)36,城市主干路升級改造工程施工總承包施工組織設(shè)計(398頁)36,,城市主干路升級改造工程施工總承包施工組織設(shè)計(398頁)
道路等級:城市主干路 設(shè)計行車速度:V=50km/h 設(shè)計年限: 交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時的設(shè)計年限20年,;水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限30年。 …… 為了便于以后各種線路埋地敷設(shè),,每隔約400米或遇交叉路口設(shè)置3根?150鍍鋅鋼管作為過路管
資料目錄 地基處理說明 地基處理參數(shù)表 地基處理平面圖(一)~ (三) 一般路段地基處理橫斷面圖(一)~ (二) 內(nèi)容簡介 主要技術(shù)指標(biāo): 1.設(shè)計道路等級:城市主干路,。 2.設(shè)計計算荷載:BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)汽車軸載。 3.設(shè)計車速:V=6
資料目錄 通信管道施工圖設(shè)計總說明 管位圖(一)~(三) 通信管道平面設(shè)計圖(一)~(四) 通信工程數(shù)量表 管道溝槽斷面圖
本段沙寧公路位于增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)內(nèi),,規(guī)劃為城市主干路,,因此本次改造后的道路等級確定為城市主干路。本次設(shè)計在現(xiàn)狀道路的基礎(chǔ)上,,拓寬車行道,,加鋪瀝青混凝土路面,增加人行道及排水設(shè)施等,。 沙寧公路位于增城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)核心區(qū)東部,,道路大致呈南
本資料為該資料為[四川]城市次干路實施性施工組織設(shè)計 。該工程項目全線長3632.192米,。沿線與8條規(guī)劃支路,、3條規(guī)劃次干路相交,道路紅線寬度30m,,A路加寬至33米,,下穿鐵路處加寬至42米。現(xiàn)狀B路為在建道路,,路面結(jié)構(gòu)施工完成,。
交叉作業(yè)施工多:地下管線較多,與路面基層平行施工,,電力電信,、自來水、煤氣等管線錯綜復(fù)雜,。
本路線是湖北省宜昌市的一條城市主干道道路,,路線設(shè)計技術(shù)指標(biāo)為:路基寬度為50米,其中機(jī)動車道22米,,中央分隔帶6米,,兩側(cè)各設(shè)3米的分隔帶,,非機(jī)動車道5米,人行道3米,。設(shè)計速度為50Km/h,,路線總長2000米,起點(diǎn)樁號K0+000.00,終
城市主干路施工組織設(shè)計
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