換填卵石土試驗(yàn)段施工方案

我標(biāo)段地處XX山山前平原地帶,，地勢(shì)略帶山丘及低洼地，沿線主要為稻田區(qū),，地表常年積水,，淤泥較深，為了保證路基的施工質(zhì)量,，需將淤泥部分清除,，換填透水性材料。我標(biāo)段石槽河及急流澗河兩河內(nèi)有大量的砂礫類卵石土,，是良好的透水性材料適合做路基填料使用,，

橋頭氣泡輕質(zhì)土換填施工方案

省道XX線改建項(xiàng)目XX段北起XX上橫與XX洲交界，終點(diǎn)為XX機(jī)場(chǎng),，全長(zhǎng)57.8公里,，是XX市西區(qū)快速干線的重要組成部分，是西區(qū)往北的主要出口,，是連接X(jué)X與XX機(jī)場(chǎng)的公路干線,，改建后新公路按雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),。為了改善通車后的行車舒適

試驗(yàn)路段換填碎石土施工方案

某路延長(zhǎng)線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗(yàn)段，土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土,、雜填土和淤泥,，需全部清除至原設(shè)計(jì)地面高，然后根據(jù)原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土,，該段能夠代表整個(gè)合同段的施工情況,，故將其列為試驗(yàn)路段

試驗(yàn)路段換填碎石土 施工方案

某路延長(zhǎng)線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗(yàn)段，土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土,、雜填土和淤泥,，需全部清除至原設(shè)計(jì)地面高，然后根據(jù)原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土,，該段能夠代表整個(gè)合同段的施工情況,，故將其列為試驗(yàn)路段

夾砂換填專項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

軟基換填處理施工方案

海南省中線海口至屯昌高速公路（屯昌段）A標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)為K57+400終點(diǎn)樁號(hào)為K65+600,，全長(zhǎng)8.2公里,；沿線分布大小，深淺不等的水田,、水塘,、濕池，其表層為厚度不等的淤泥,。其土層處于飽和,、流塑狀態(tài)；強(qiáng)度低,，對(duì)路基的穩(wěn)定及整體剛度存在

清淤換填專項(xiàng)施工方案

************工程,，位于**南站商務(wù)區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)。道路規(guī)劃為城市快速路,，西起鐘三路,，東至東新高速，全長(zhǎng) 2.986km,。規(guī)劃紅線寬度 80m,，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為雙向 14 車道，其中主線為雙向 8 車道,，設(shè)計(jì)速度 80km/h,，輔道為雙

水泥穩(wěn)定土基層施工方案

本工程為達(dá)到文明施工要求，樹(shù)立良好的施工形象,，滿足施工安全,、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),，明確指示車流方向,。

橋梁兩側(cè)土圍堰施工方案

本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島新城東路（長(zhǎng)陽(yáng)街-縱四河）工程上的一座新建橋梁，橋梁橫跨縱四河,，河寬為20m,，橋梁跨徑設(shè)計(jì)為6m+8m+6m。橋位處地質(zhì)情況極差,，橋臺(tái),、橋墩均采用灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為1m,。

[南京]清淤換填專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工程總建筑面積65000m2,，其中商業(yè)面積24790m2，餐飲面積11510m2,，停車面積13280m2,。主要由多幢2-4層商業(yè)餐飲樓組成，建筑±0.00設(shè)計(jì)標(biāo)高為28.700m,。工程抗震設(shè)防丙類,，地基復(fù)雜程度等級(jí)二級(jí)。 本工程

路基預(yù)壓土卸載施工方案

本分項(xiàng)工程屬特殊地基處理單項(xiàng)工程,，全段填筑路堤地基處理采用換填,，或水泥攪拌樁，或袋裝砂井處理后進(jìn)行超載預(yù)壓處理,。預(yù)壓分96預(yù)壓與堆載預(yù)壓兩部分,，本卸載施工總體方案為保證卸載后的路床面的穩(wěn)定及不受其他工作施工的影響,，96預(yù)壓與堆載預(yù)壓分開(kāi)進(jìn)行

回填卵石土施工技術(shù)方案

我標(biāo)段范圍內(nèi)有石槽河,、急流澗河兩條大河，砂礫類卵石土儲(chǔ)量非常豐富,，按《公路土工試驗(yàn)》（JTJ051-93）標(biāo)準(zhǔn),，我們選用天然級(jí)配良好的卵石土作為軟基處理回填料，事先選用含泥量小于5%,，粒徑大于53mm且含量大于50%的卵石土作為路基填料,。

路基換填三七灰土施工方案

灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成，其強(qiáng)度隨時(shí)間緩慢增長(zhǎng),，具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性（為原土的10~13倍）,，灰土體積比設(shè)計(jì)為3：7。土料采用場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)有粘性土,。石灰采用熟石灰粉,，石灰等級(jí)不得小于Ⅲ級(jí)，要求同產(chǎn)地、同品種,、同規(guī)格,，每200

施工方案1122222222222222222222222

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南水北調(diào)中線渠道膨脹巖（土）開(kāi)挖,、換填施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段的主要建筑物有：引水渠,、A河倒虹吸退水閘、A河倒虹吸,、C莊分水口等建筑物,；穿渠建筑物有：B溝排水渡槽、D溝排水渡槽及公路橋,、生產(chǎn)橋等建筑物,。 渠道換填主要工作：渠道土方開(kāi)挖、排水粗砂墊層,、砂礫墊層及系統(tǒng)排水管網(wǎng)安裝,、粘性土填

淤泥基礎(chǔ)換填片石專項(xiàng)施工方案

本工程項(xiàng)目場(chǎng)地位于xxx，工程場(chǎng)地東側(cè)十字門水道約80米,，西側(cè)距銀鑫花園住宅小區(qū)約100米,，南側(cè)緊鄰故、港澳大道,，距橫琴口岸與蓮花大橋約300米,。場(chǎng)地回填面積約：48934.59平方米。 本工程采用旋挖樁為主,，沖孔灌注樁為輔,。原一期施工63

大壩施工土料場(chǎng)開(kāi)采施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 到指定地點(diǎn)堆放。 五,、開(kāi)采措施 （一）開(kāi)采方式 據(jù)擊實(shí)試驗(yàn)及設(shè)計(jì)圖,，土料最優(yōu)含水率為17%,，施工時(shí)嚴(yán)格控制上壩土料含水量在最優(yōu)含水量-2%~+3%偏差范圍。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)及試驗(yàn),，5#料場(chǎng)和與2#料場(chǎng)土料天然含水量均不能滿足上壩要求

鋼筋混凝土沉井施工方案

沉井,，是深基礎(chǔ)和地下工程的一種結(jié)構(gòu)形式，也是常用的施工方法之一,。沉井是在經(jīng)過(guò)整平或處理的地基上制作第無(wú)蓋,、無(wú)底的結(jié)構(gòu)物，采取不同的方式取出井內(nèi)的土體,，主要靠其本身自重克服與土的摩阻力和刃腳下的阻力下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高,。經(jīng)封底后形成的地下空間，科作

某高速公路軟基換填施工方案

某高速公路軟基換填施工方案

某路工程換填片石施工方案

K0+640～K0+720段清淤換填片石,，處治面積3200平方米,；挖除淤泥12218立方米；換填片石10358.27立方米,，平均換填深度3.24米,；碎石塞縫100立方米。

某鋼筋混凝土煙囪施工方案

每道牛腿間隔 10 米,，煙囪西兩角（主導(dǎo)風(fēng)向）設(shè)鋼 爬梯一座,，于標(biāo)高 80 米和 113.00 米處各設(shè)一層信號(hào)平臺(tái)

水泥穩(wěn)定土基層施工方案.doc

軟弱土換填碎石首項(xiàng)工程施工方案

路基二隊(duì)負(fù)責(zé)進(jìn)行該特殊路基處理----清除軟弱土、換填碎石+土工格柵工程試驗(yàn)路段的具體實(shí)施,。路基二隊(duì)的駐地設(shè)置在主線路基K92+400,、路線左側(cè)約200米處。距離試驗(yàn)路段較近,，方便開(kāi)展工作,。

某工程高支模施工方案

按照國(guó)家《安全管理辦法》（2009）87號(hào)文件，支模高度達(dá)到8m及以上,，屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,，需編制專項(xiàng)施工方案并通過(guò)專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制,。

各種施工方案交底（土建）

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,，推薦剛性防水做法,；UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案,。

對(duì)塔吊施工方案的探討

塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),，這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署,、安裝,、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,，稍有不慎,，極

大鋼模施工方案及報(bào)價(jià)

詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法，及2011年報(bào)價(jià),。

某屋架的吊裝施工方案

屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,，鋼絲繩長(zhǎng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示,。

淺析關(guān)于I型梁施工方案

本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁,，府河為岷江支流，河寬30米,，河岸高7.4米,，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月,。本橋共計(jì)16片I型梁

某（0.00以上）鋼筋施工方案

本工程名稱某1#樓,，工程建筑面積13460m2，框剪結(jié)構(gòu)(地下1層,；地上18層,、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m,，二層以上樓層層高均為3.0m,。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400,，KLn15(3)3

現(xiàn)場(chǎng)各種施工方案大全

很全面的施工方案,，基本上各種工程都有，只有你想不到的,，沒(méi)有我沒(méi)有的

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目,，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米,，其中8,、9軸間夾層，層高3.9米,，二層層高6.8米,，三層層高4.5米,，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口,，與之牛腿柱,，其設(shè)有有兩臺(tái)天車，南跨為10t天車,，北跨為20t天車

天津某配電所施工方案

本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路,、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔,、北塔,、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2,。南,、北塔均為三十八層，總高度148.6M,；酒店為二十一層,，總高91.2M

關(guān)于某地泵站施工方案

本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考,。

某地關(guān)于鋼筋施工方案

本文檔為某地關(guān)于鋼筋施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考,。

關(guān)于某地臨建施工方案

本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考,。

四川某橋錐坡施工方案

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關(guān)于路燈照明施工方案

本文檔為路燈照明施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料內(nèi)容可供參考,。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收

關(guān)于單元幕墻施工方案

本文檔為關(guān)于單元幕墻施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考。