所經(jīng)區(qū)域?qū)倨皆鹆甑匦?,地勢平緩,;本合同段老路路基較矮3cm厚瀝青表處面層,。同時(shí)對沉降、網(wǎng)裂的路面采取挖除補(bǔ)強(qiáng)處治,。 主要工程數(shù)量: 路基土方:填方8795m3,挖方1250 m3 (其中防護(hù)排水挖方1210m3 ); 涵洞:45.5m/6
本工程高填土路基基底壓實(shí)度不應(yīng)小于95%,,基底土質(zhì)達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),要采取換填或改良土等措施,,并壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度,。
本項(xiàng)目沿線處于現(xiàn)代xx地貌輪廓,地勢西高東低,,北高南低,,西北向東南逐漸降低地勢,境內(nèi)多低山丘,、山勢起伏,、河流狹窄、坡陡流急,、橫向切割明顯,,植被以林地為主,。
本項(xiàng)目起點(diǎn)位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線經(jīng)東橋的西坑,、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝,、赤石、五 甲,、港雅,、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個(gè)行政村,,終點(diǎn)與惠崇線的青山灣交叉口連接,, 總長度 11.939Km。
公路工程施工方案范本內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本工程部選用有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成,,利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法,,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙,,報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn),,杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。
3.1項(xiàng)目經(jīng)理 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的施工管理,,貫徹落實(shí)工期,、質(zhì)量、安全,、環(huán)保等目標(biāo),;負(fù)責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽訂,,保證項(xiàng)目經(jīng)理部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行,;處理施工中出現(xiàn)的重大問題。 3.2項(xiàng)目總工程師 對技術(shù)管理,、工程質(zhì)量負(fù)
(一)工程簡介: 本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,工程地點(diǎn)位于白廷線公路段(39K+800――48K+100),。工程范圍:全長8.3KM,,設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級公路,路基寬5.5M,,路面寬4.5M,,水泥砼路面,。。 本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為:公
我們按18個(gè)月工期來編制施工進(jìn)度計(jì)劃,,并且利用我公司在多條公路上積累和形成的一套確保工期的經(jīng)驗(yàn),,特別是在雨季、夏季,、夜間及確保交通配合方面的措施,,充分利用旱季施工的大好時(shí)機(jī),并以科技為先導(dǎo)采用新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代化管理
本工程施工場地狹窄,, 路線長,, 地形起伏大,土石方量大,, 工期緊,, 工序交替頻繁, 加之開工日期選在雨季,, 給便道施工,、軟基處理、路基土石方施工帶來很大困難,, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨,。
本資料為公路工程施工準(zhǔn)備設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本次維修共有以下四個(gè)路段:①A段:K157+180-K161+053.2,長3.873Km,;②B段:K180+040-K181+209.9,,長1.170Km;③C段:K182+422-K183+054.2,,長0.632Km;④0段:K188
某公路工程施工組織設(shè)計(jì)方案某公路工程施工組織設(shè)計(jì)方案某公路工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程為奉節(jié)縣永樂鎮(zhèn)酒溜村公共服務(wù)中心(安渡文化室)等三個(gè)工程,,建設(shè)地點(diǎn)位于重慶市奉節(jié)縣永樂鎮(zhèn)安渡村,,由重慶陸洋工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),,主要工程概況:廣場約1200平方米,新建鋪裝景觀道路長為2183米,,公共服務(wù)中心綜合樓建筑面積為330平方
本工程中標(biāo)后,,我單位將與當(dāng)?shù)卣碗娦挪块T取得聯(lián)系,并取得批準(zhǔn),,在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)程控電話一部,,與外界保持聯(lián)系,經(jīng)理部與現(xiàn)場工地的通訊采用程控交換機(jī),設(shè)內(nèi)部分機(jī)電話的方式加以解決,。
本文是結(jié)合三板溪水電站庫區(qū)展錦線公路工程設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求,根據(jù)現(xiàn)階段各項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)及行之有效的施工方法和施工工藝,,系統(tǒng)的闡述了整個(gè)施工組織的過程,著重論述了主要分項(xiàng)工程的施工方法和工藝流程以及相關(guān)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),,為工程的順利施工提供
本項(xiàng)目起點(diǎn)位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,,沿線經(jīng)東橋的西坑,、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝、赤石,、五甲,、港雅,、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個(gè)行政村,,終點(diǎn)與惠崇線的青山灣交叉口連接,,總長度11.939Km。
高速公路工程需上報(bào)的專項(xiàng)施工方案大全,,包括危險(xiǎn)性較大的工程,,以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專項(xiàng)施工方案
在狠抓工程重點(diǎn)的同時(shí),投入充足的勞動(dòng)力和精良的機(jī)械設(shè)備,,合理安排工期,嚴(yán)密組織施工,,確保標(biāo)段總工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn),。
本項(xiàng)目為XXX工程,現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通,,鄉(xiāng)村公路長約10km,為單車道水泥混凝土路面,,不能滿足本工程建設(shè)交通要求。根據(jù)XXX工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件,,需從壩區(qū)往外修建一段進(jìn)場公路接入國家公路網(wǎng)系統(tǒng),,以
本工程起于彭州市二環(huán)路育才路口(樁號00+00),穿越青灌鐵路(樁號03+34.65),某老路(樁號15+40),,跨青白江(樁號44+59.1),,止于青白江右岸(樁號46+25.10),本段總長度為5811.632m,。 本道路征地紅線全寬7
編制依據(jù),,施工部署,施工準(zhǔn)備,,主要施工方法,,測量精度及允許偏差
編制依據(jù),工程概況,,施工部署,,施工準(zhǔn)備,施工工藝,,屋面工程成品保護(hù)措施,,屋面工程質(zhì)量保護(hù)措施,屋面工程環(huán)境保護(hù)措施,,屋面工程安全保護(hù)措施
編制依據(jù),,工程概況,施工部署,,屋面做法,,屋面工程施工工藝,關(guān)鍵部位節(jié)點(diǎn)做法,,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
編制依據(jù),,工程概況,施工安排,,施工工藝,,質(zhì)量檢查及通病控制,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X,,終點(diǎn)樁號為X,,主線全長5公里。主要工程量包括: 1,、路基挖方150萬立方米,,路基填方60萬立方米; 2,、大橋四座,。3、涵洞通道7座,。5道拱涵,,2道板涵; 4、隧道一座,。左洞長1220米,,右洞長1070
針對本工程具有的綜合性重大市政工程的設(shè)計(jì)構(gòu)造特點(diǎn),結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗(yàn)分析,,從保證工程質(zhì)量的重點(diǎn)要求出發(fā),,從工程的內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量和功能滿足三個(gè)質(zhì)量方面的要素考慮,,擇取以下五個(gè)工程施工環(huán)節(jié)作為本工程的主要施工技術(shù)控制關(guān)鍵,,作為施工方案編制
新干贛江大橋引道起于新余市渝水區(qū)南安鄉(xiāng)(昌傅至泰和段高速公路南安互通立交),經(jīng)新干縣廖圩水庫,、梅塘水庫,、于河頭處跨越贛江至華東地質(zhì)大隊(duì)263廠后山,終于河?xùn)|塘頭鄉(xiāng)接105國道,,全線長16.80405公里(不含105國道平交),。
本資料為:某市公路工程施工準(zhǔn)備設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
該項(xiàng)目起點(diǎn)于xx公路零公里處,經(jīng)臥牛湖水庫,、上馬場,、張地營子、白石砬子至xx與xx交界處,,主線全長112.754km,,支線9.593km,為二級路標(biāo)準(zhǔn),,水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),,大部分利用舊路進(jìn)行路面改造。
要注重素質(zhì),。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量,,民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”,即政治素質(zhì),、道德紀(jì)律,、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。政治素質(zhì):主要看參加施工的動(dòng)機(jī),,要有為社會(huì)主義建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識,,一切朝錢看的施工隊(duì)伍是難以圓滿完成任務(wù)的,;道德紀(jì)
本工程主要由5 個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍,分別獨(dú)立組織、協(xié)調(diào)配合施工,。施工任務(wù)劃分和隊(duì)伍部置為:1. 機(jī)械土方作業(yè)隊(duì):負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)的機(jī)械土石方工程施工,。配備機(jī)械、車輛司機(jī)及維護(hù)人員15 人,,測量人員4 人,,管理人員3 人;2. 橋梁一隊(duì):負(fù)責(zé)K33+4
該項(xiàng)目起點(diǎn)于xx公路零公里處,,經(jīng)臥牛湖水庫,、上馬場、張地營子,、白石砬子至xx與xx交界處,,主線全長112.754km,支線9.593km,,為二級路標(biāo)準(zhǔn),,水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),大部分利用舊路進(jìn)行路面改造,。
本工程所用鋼筋全部在現(xiàn)場加工場加工,,鋼筋加工前由負(fù)責(zé)鋼筋加工的工長對加工機(jī)械(切斷機(jī)、彎曲機(jī),、對焊機(jī)等)的安全操規(guī)程及注意事基進(jìn)行交底,,并由機(jī)械技師對所有機(jī)械性能進(jìn)行檢查,合格后方可使用,。
某公路工程施工方案設(shè)計(jì)
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