所經(jīng)區(qū)域?qū)倨皆鹆甑匦危貏?shì)平緩,;本合同段老路路基較矮3cm厚瀝青表處面層,。同時(shí)對(duì)沉降、網(wǎng)裂的路面采取挖除補(bǔ)強(qiáng)處治,。 主要工程數(shù)量: 路基土方:填方8795m3,挖方1250 m3 (其中防護(hù)排水挖方1210m3 ); 涵洞:45.5m/6
本工程高填土路基基底壓實(shí)度不應(yīng)小于95%,,基底土質(zhì)達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),要采取換填或改良土等措施,,并壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度,。
本項(xiàng)目沿線處于現(xiàn)代xx地貌輪廓,地勢(shì)西高東低,北高南低,,西北向東南逐漸降低地勢(shì),境內(nèi)多低山丘,、山勢(shì)起伏,、河流狹窄、坡陡流急,、橫向切割明顯,,植被以林地為主,。
本項(xiàng)目起點(diǎn)位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝,、赤石,、五 甲,、港雅、湖邊,、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個(gè)行政村,,終點(diǎn)與惠崇線的青山灣交叉口連接, 總長(zhǎng)度 11.939Km。
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本資料為公路工程施工方案合集,,文件的內(nèi)容詳細(xì),,可供參考,。
本工程部選用有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成,利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙,,報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn),,杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。
本工程施工場(chǎng)地狹窄,, 路線長(zhǎng), 地形起伏大,,土石方量大,, 工期緊, 工序交替頻繁,, 加之開工日期選在雨季,, 給便道施工、軟基處理,、路基土石方施工帶來很大困難,, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。
(一)工程簡(jiǎn)介: 本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,,工程地點(diǎn)位于白廷線公路段(39K+800――48K+100),。工程范圍:全長(zhǎng)8.3KM,設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路,,路基寬5.5M,,路面寬4.5M,水泥砼路面,。,。 本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為:公
我們按18個(gè)月工期來編制施工進(jìn)度計(jì)劃,并且利用我公司在多條公路上積累和形成的一套確保工期的經(jīng)驗(yàn),,特別是在雨季,、夏季、夜間及確保交通配合方面的措施,,充分利用旱季施工的大好時(shí)機(jī),,并以科技為先導(dǎo)采用新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備,,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代化管理
本資料為公路工程施工準(zhǔn)備設(shè)計(jì)方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
某公路工程施工組織設(shè)計(jì)方案某公路工程施工組織設(shè)計(jì)方案某公路工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本次維修共有以下四個(gè)路段:①A段:K157+180-K161+053.2,,長(zhǎng)3.873Km;②B段:K180+040-K181+209.9,,長(zhǎng)1.170Km,;③C段:K182+422-K183+054.2,長(zhǎng)0.632Km,;④0段:K188
3.1項(xiàng)目經(jīng)理 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的施工管理,,貫徹落實(shí)工期、質(zhì)量,、安全、環(huán)保等目標(biāo),;負(fù)責(zé)經(jīng)理部?jī)?nèi)部的人員配制,、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽訂,保證項(xiàng)目經(jīng)理部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行,;處理施工中出現(xiàn)的重大問題,。 3.2項(xiàng)目總工程師 對(duì)技術(shù)管理、工程質(zhì)量負(fù)
本工程為奉節(jié)縣永樂鎮(zhèn)酒溜村公共服務(wù)中心(安渡文化室)等三個(gè)工程,,建設(shè)地點(diǎn)位于重慶市奉節(jié)縣永樂鎮(zhèn)安渡村,,由重慶陸洋工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),主要工程概況:廣場(chǎng)約1200平方米,,新建鋪裝景觀道路長(zhǎng)為2183米,,公共服務(wù)中心綜合樓建筑面積為330平方
本工程中標(biāo)后,我單位將與當(dāng)?shù)卣碗娦挪块T取得聯(lián)系,,并取得批準(zhǔn),,在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)程控電話一部,與外界保持聯(lián)系,,經(jīng)理部與現(xiàn)場(chǎng)工地的通訊采用程控交換機(jī),,設(shè)內(nèi)部分機(jī)電話的方式加以解決。
本文是結(jié)合三板溪水電站庫(kù)區(qū)展錦線公路工程設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求,,根據(jù)現(xiàn)階段各項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)及行之有效的施工方法和施工工藝,系統(tǒng)的闡述了整個(gè)施工組織的過程,著重論述了主要分項(xiàng)工程的施工方法和工藝流程以及相關(guān)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),,為工程的順利施工提供
高速公路工程需上報(bào)的專項(xiàng)施工方案大全,包括危險(xiǎn)性較大的工程,,以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目起點(diǎn)位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線經(jīng)東橋的西坑,、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝,、赤石、五甲,、港雅,、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個(gè)行政村,,終點(diǎn)與惠崇線的青山灣交叉口連接,,總長(zhǎng)度11.939Km。
在狠抓工程重點(diǎn)的同時(shí),,投入充足的勞動(dòng)力和精良的機(jī)械設(shè)備,,合理安排工期,嚴(yán)密組織施工,,確保標(biāo)段總工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn),。
本項(xiàng)目為XXX工程,現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通,,鄉(xiāng)村公路長(zhǎng)約10km,為單車道水泥混凝土路面,,不能滿足本工程建設(shè)交通要求。根據(jù)XXX工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件,,需從壩區(qū)往外修建一段進(jìn)場(chǎng)公路接入國(guó)家公路網(wǎng)系統(tǒng),,以
本工程起于彭州市二環(huán)路育才路口(樁號(hào)00+00),穿越青灌鐵路(樁號(hào)03+34.65),,某老路(樁號(hào)15+40),,跨青白江(樁號(hào)44+59.1),止于青白江右岸(樁號(hào)46+25.10),,本段總長(zhǎng)度為5811.632m,。 本道路征地紅線全寬7
XX高速公路路基第七合同段起始樁號(hào)為X,終點(diǎn)樁號(hào)為X,,主線全長(zhǎng)5公里,。主要工程量包括: 1、路基挖方150萬(wàn)立方米,,路基填方60萬(wàn)立方米,; 2、大橋四座,。3,、涵洞通道7座。5道拱涵,,2道板涵,; 4,、隧道一座。左洞長(zhǎng)1220米,,右洞長(zhǎng)1070
編制依據(jù),,工程概況,施工部署,,施工準(zhǔn)備,,施工工藝,屋面工程成品保護(hù)措施,,屋面工程質(zhì)量保護(hù)措施,,屋面工程環(huán)境保護(hù)措施,屋面工程安全保護(hù)措施
編制依據(jù),,工程概況,,施工部署,屋面做法,,屋面工程施工工藝,,關(guān)鍵部位節(jié)點(diǎn)做法,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
編制依據(jù),,工程概況,,施工安排,施工工藝,,質(zhì)量檢查及通病控制,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
編制依據(jù),,施工部署,,施工準(zhǔn)備,主要施工方法,,測(cè)量精度及允許偏差
針對(duì)本工程具有的綜合性重大市政工程的設(shè)計(jì)構(gòu)造特點(diǎn),,結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗(yàn)分析,從保證工程質(zhì)量的重點(diǎn)要求出發(fā),,從工程的內(nèi)在質(zhì)量,、外觀質(zhì)量和功能滿足三個(gè)質(zhì)量方面的要素考慮,擇取以下五個(gè)工程施工環(huán)節(jié)作為本工程的主要施工技術(shù)控制關(guān)鍵,,作為施工方案編制
該項(xiàng)目起點(diǎn)于xx公路零公里處,,經(jīng)臥牛湖水庫(kù)、上馬場(chǎng),、張地營(yíng)子,、白石砬子至xx與xx交界處,主線全長(zhǎng)112.754km,,支線9.593km,,為二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn),,水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),大部分利用舊路進(jìn)行路面改造,。
新干贛江大橋引道起于新余市渝水區(qū)南安鄉(xiāng)(昌傅至泰和段高速公路南安互通立交),,經(jīng)新干縣廖圩水庫(kù)、梅塘水庫(kù),、于河頭處跨越贛江至華東地質(zhì)大隊(duì)263廠后山,,終于河?xùn)|塘頭鄉(xiāng)接105國(guó)道,全線長(zhǎng)16.80405公里(不含105國(guó)道平交),。
本資料為:某市公路工程施工準(zhǔn)備設(shè)計(jì)方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
該項(xiàng)目起點(diǎn)于xx公路零公里處,,經(jīng)臥牛湖水庫(kù)、上馬場(chǎng),、張地營(yíng)子,、白石砬子至xx與xx交界處,主線全長(zhǎng)112.754km,,支線9.593km,,為二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn),水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),,大部分利用舊路進(jìn)行路面改造,。
要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量,,民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”,,即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律,、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面,。政治素質(zhì):主要看參加施工的動(dòng)機(jī),要有為社會(huì)主義建設(shè)作貢獻(xiàn),、盡義務(wù)的意識(shí),,一切朝錢看的施工隊(duì)伍是難以圓滿完成任務(wù)的;道德紀(jì)
道路施工需要大量勞動(dòng)力,,而且時(shí)間相對(duì)集中,,因此,開工前落實(shí)勞力來源,,按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)(退?)場(chǎng),,是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一,。
本工程所用鋼筋全部在現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)加工,,鋼筋加工前由負(fù)責(zé)鋼筋加工的工長(zhǎng)對(duì)加工機(jī)械(切斷機(jī)、彎曲機(jī),、對(duì)焊機(jī)等)的安全操規(guī)程及注意事基進(jìn)行交底,,并由機(jī)械技師對(duì)所有機(jī)械性能進(jìn)行檢查,合格后方可使用,。
公路工程施工方案設(shè)計(jì)
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