揚(yáng)州市物流城項(xiàng)目地處廣陵區(qū)揚(yáng)州商貿(mào)物流園內(nèi),,位于廣陵區(qū)開發(fā)東路與江都南路交界處東南側(cè),與揚(yáng)州火車站直線距離10.9km,,與揚(yáng)泰機(jī)場(chǎng)直線距離31.6km,,距離揚(yáng)州港10km。項(xiàng)目總占地面積81186m2,總建筑面積215507.2m2,,容積率
模板支架施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級(jí)公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號(hào)為K6+300~K11+600,,路線長(zhǎng)度5.3km,,標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座,即金朱路跨線橋,、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu),,設(shè)計(jì)要求均采用現(xiàn)澆法施工,。兩橋的
采用15mm厚高強(qiáng)度多層板,木方和鋼管作楞,,配套穿墻螺栓M12使用,。豎向內(nèi)楞采用50×100 木方,水平外楞采用圓鋼管48×3.5,。加固通過在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓,。
擬建工程位于XX市城中片區(qū),基地東臨XX北路,,南面為XX路,,北面為XXX路,西面依靠XXX河道,??傉嫉孛娣e51416㎡,總建筑面積165930㎡,;共包含9棟地面建筑,,1#、2#,、5#,、6#、7#,、8#,、9#樓均為高層住宅樓,為一類高層建筑,,
本工程為商住樓,,框架-剪力墻結(jié)構(gòu),四層裙樓,,5-31層為住宅,。轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)在5層,標(biāo)高22.700。轉(zhuǎn)換層框支梁較多,,且截面面積大,、鋼筋數(shù)量多,單支梁的荷載達(dá)到34kN/m,。 承重架采用無承重立桿,木方垂直梁截面支設(shè)方式,,立桿縱向(梁長(zhǎng)方向)
XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島,。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè),,距離交叉點(diǎn)35m處,終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接,,線路長(zhǎng)351.71米,。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市Ⅰ級(jí)次干路,道路紅線寬2
本工程箱涵為6+8+6三孔箱涵,,中心樁號(hào)為DK0+038.7,,箱涵全長(zhǎng)20m。
本工程為高層住宅樓,,坐落在xxx,;總建筑面積為20405.7㎡,地上25層,,地下一層,;結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu)。主樓范圍內(nèi)的地下室層高為4.2米,,非主樓范圍內(nèi)的地下室層高為3.3米,,地上層層高均為3米。
孝感后湖御景有3棟高層住宅樓(20層),、2棟高層住宅樓(18.5層)和一個(gè)多層(6層)和一個(gè)聯(lián)體地下室組成,。總建筑面積88029.32㎡,,其中地上建筑面積83198.32㎡,,地下建筑面積4831㎡。結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,抗震設(shè)防
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),,跨徑組合為30m+45m+30m,全長(zhǎng)105m,。邊跨與中跨之比為0.67,,中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,梁高與主跨之比為1/17.3,;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,,跨
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級(jí)公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號(hào)為K6+300~K11+600,路線長(zhǎng)度5.3km,標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座,,即金朱路跨線橋,、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu),,設(shè)計(jì)要求均采用現(xiàn)澆法施工,。兩橋的
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),跨徑組合為30m+45m+30m,,全長(zhǎng)105m,。邊跨與中跨之比為0.67,中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,,梁高與主跨之比為1/17.3,;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,跨
主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻采用三角形桁架支頂,、地腳螺栓固定,頂板采用滿堂紅腳手架支撐,,側(cè)墻,、頂板面板均采用18mm厚組合木膠板。 板支撐采用碗扣式腳手架,, 頂板支架立桿密度為0.6×0.9m,,并在腳手架系統(tǒng)水平面和鉛垂面設(shè)置剪刀撐加固,詳見以下章節(jié)圖示,。
泉州萬科城二期(16~20#號(hào)樓及地下室,、A1~A8、B1~B10)工程由泉州市萬科北峰房地產(chǎn)有限公司投資興建,,其中16~20#樓圖紙為深圳市天華建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),,商業(yè)部分圖紙由天津中鼎紀(jì)元工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)。
模板支架高H為3.1m,,立桿步距h(上下水平桿軸線間的距離)取0.9m,,立桿縱距l(xiāng)a取1m,橫距l(xiāng)b取1m,。立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的自由長(zhǎng)度a取0.1m,。
建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m,,或搭設(shè)跨度超過18m,,或施工總荷載大于15 KN/m2,或集中線荷載大于20KN/m的模板支架系統(tǒng)。
模板及支架施工方案記錄方案全套瀏覽內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu),箱梁頂板寬度為10.99米,,箱體寬度為6米,,外側(cè)懸臂2.5米,道路中心線側(cè)懸臂2.49米,。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
高大模板支架專項(xiàng)施工方案編制指南,,工程概況,本方案支模架設(shè)計(jì)范圍及特點(diǎn),,施工部署,,支模架形式選用及設(shè)計(jì)
XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島,。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè),,距離交叉點(diǎn)35m處,終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接,,線路長(zhǎng)351.71米,。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市Ⅰ級(jí)次干路,道路紅線寬2
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),,跨徑組合為30m+45m+30m,,全長(zhǎng)105m。邊跨與中跨之比為0.67,,中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,,梁高與主跨之比為1/17.3;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,,跨
本工程為框架3層結(jié)構(gòu),。屋頂標(biāo)高為+16.200m,其中梯屋頂標(biāo)高為+19.200m,各層高為5.4m,室外地坪標(biāo)高為-0.200m,。本工程22棟梁KL24為最大截面(300×1000mm),,跨度為8.0m;21棟柱KZ4,,22棟KZ7,、KZ
XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島,。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè),,距離交叉點(diǎn)35m處,終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接,,線路長(zhǎng)351.71米,。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市Ⅰ級(jí)次干路,道路紅線寬2
工程概況 **大廈工程,;工程建設(shè)地點(diǎn):余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),;屬于框剪結(jié)構(gòu),;地上15層;地下1層,;建筑高度:57.45m,;標(biāo)準(zhǔn)層層高:3.3m ;總建筑面積:19924.4平方米,;總工期:510天,。
本工程為商住樓,框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,四層裙樓,,5-31層為住宅。轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)在5層,,標(biāo)高22.700,。轉(zhuǎn)換層框支梁較多,且截面面積大,、鋼筋數(shù)量多,,單支梁的荷載達(dá)到34kN/m。 承重架采用無承重立桿,木方垂直梁截面支設(shè)方式,,立桿縱向(梁長(zhǎng)方向)
【寧波】網(wǎng)球中心模板支架施工專項(xiàng)方案 【寧波】網(wǎng)球中心模板支架施工專項(xiàng)方案
XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上,。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè),,距離交叉點(diǎn)35m處,,終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接,,線路長(zhǎng)351.71米,。
第25標(biāo)起訖里程為K211+469~K213+744.5,路線全長(zhǎng)2.275公里,,為0.5座xx特大橋,,本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋:(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
本工程位于思南縣肖家溝村濱江大道以東。 面積約50萬平方米,,其中地下室負(fù)一層層高4.80m,,負(fù)二層高5.6m,2-12棟負(fù)二層層高6m,,支模高度最高6m,,屬于高支模。
上下交叉作業(yè)時(shí)的下作業(yè)層頂部和臨時(shí)通行孔道的頂部必須設(shè)置防護(hù)棚,,防護(hù)棚的長(zhǎng)度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定:上方高度為2m~5m時(shí),,不得小于3m;上方高度為5m~15m時(shí),,不得小于4m
遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū),,路線起于S306線(永北線)K7+090西面約300m處,向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋,,依次跨越渠河路,、遂州北路、濱江北路,、河西防洪堤后至涪江西岸,,新建涪江特大橋跨越涪江
本工程高支模區(qū)域?yàn)?層6m層高的倉(cāng)庫(kù)部分(倉(cāng)庫(kù)位置詳見施工平面布置圖),其支撐架搭設(shè)高度為5.5m,。其地基為回填土層(機(jī)械夯實(shí))上100mm厚C15混凝土硬化地面,。
第25標(biāo)起訖里程為K211+469~K213+744.5,,路線全長(zhǎng)2.275公里,,為0.5座xx特大橋,本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋:(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
本工程為新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)六師黨委黨校學(xué)員宿舍及餐廳工程,,建設(shè)地點(diǎn)位于新疆五家渠市,。總建筑面積:11370.35㎡,,本工程為地上九層,;地下一層,建筑高度49.5米,。設(shè)計(jì)使用年限為50年,,建筑類別為二類高層公共建筑,耐火等級(jí)為地下一級(jí),,地上二
寧波網(wǎng)球中心模板支架專項(xiàng)施工方案:寧波網(wǎng)球中心位于鄞州中心城區(qū)的文苑路東面,,文華路南面;有中心賽場(chǎng),、網(wǎng)球館,、游泳館三棟單體建筑組成。 本工程由廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì),,寧波高專建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,五洋建設(shè)集團(tuán)有限公司總承包施工。
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