揚(yáng)州市物流城項(xiàng)目地處廣陵區(qū)揚(yáng)州商貿(mào)物流園內(nèi),位于廣陵區(qū)開發(fā)東路與江都南路交界處東南側(cè),與揚(yáng)州火車站直線距離10.9km,,與揚(yáng)泰機(jī)場直線距離31.6km,,距離揚(yáng)州港10km,。項(xiàng)目總占地面積81186m2,,總建筑面積215507.2m2,容積率
模板支架施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
采用15mm厚高強(qiáng)度多層板,木方和鋼管作楞,,配套穿墻螺栓M12使用,。豎向內(nèi)楞采用50×100 木方,水平外楞采用圓鋼管48×3.5,。加固通過在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓,。
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號為K6+300~K11+600,路線長度5.3km,,標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座,,即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋,。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu),,設(shè)計(jì)要求均采用現(xiàn)澆法施工。兩橋的
擬建工程位于XX市城中片區(qū),,基地東臨XX北路,,南面為XX路,北面為XXX路,,西面依靠XXX河道,。總占地面積51416㎡,,總建筑面積165930㎡,;共包含9棟地面建筑,1#、2#,、5#,、6#、7#,、8#,、9#樓均為高層住宅樓,為一類高層建筑,,
本工程為商住樓,,框架-剪力墻結(jié)構(gòu),四層裙樓,,5-31層為住宅。轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)在5層,,標(biāo)高22.700,。轉(zhuǎn)換層框支梁較多,且截面面積大,、鋼筋數(shù)量多,,單支梁的荷載達(dá)到34kN/m。 承重架采用無承重立桿,木方垂直梁截面支設(shè)方式,,立桿縱向(梁長方向)
XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上,。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè),,距離交叉點(diǎn)35m處,,終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接,線路長351.71米,。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市Ⅰ級次干路,,道路紅線寬2
孝感后湖御景有3棟高層住宅樓(20層)、2棟高層住宅樓(18.5層)和一個(gè)多層(6層)和一個(gè)聯(lián)體地下室組成,??偨ㄖ娣e88029.32㎡,其中地上建筑面積83198.32㎡,,地下建筑面積4831㎡,。結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu),抗震設(shè)防
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),,跨徑組合為30m+45m+30m,,全長105m。邊跨與中跨之比為0.67,,中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,,梁高與主跨之比為1/17.3;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,跨
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號為K6+300~K11+600,,路線長度5.3km,,標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座,即金朱路跨線橋,、東林寺路跨線橋,。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)要求均采用現(xiàn)澆法施工,。兩橋的
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),,跨徑組合為30m+45m+30m,全長105m,。邊跨與中跨之比為0.67,,中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,梁高與主跨之比為1/17.3,;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,,跨
主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻采用三角形桁架支頂、地腳螺栓固定,,頂板采用滿堂紅腳手架支撐,,側(cè)墻、頂板面板均采用18mm厚組合木膠板,。 板支撐采用碗扣式腳手架,, 頂板支架立桿密度為0.6×0.9m,并在腳手架系統(tǒng)水平面和鉛垂面設(shè)置剪刀撐加固,,詳見以下章節(jié)圖示,。
本工程為高層住宅樓,坐落在xxx,;總建筑面積為20405.7㎡,,地上25層,地下一層,;結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),。主樓范圍內(nèi)的地下室層高為4.2米,非主樓范圍內(nèi)的地下室層高為3.3米,,地上層層高均為3米,。
泉州萬科城二期(16~20#號樓及地下室、A1~A8,、B1~B10)工程由泉州市萬科北峰房地產(chǎn)有限公司投資興建,,其中16~20#樓圖紙為深圳市天華建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),,商業(yè)部分圖紙由天津中鼎紀(jì)元工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)。
模板支架高H為3.1m,,立桿步距h(上下水平桿軸線間的距離)取0.9m,,立桿縱距l(xiāng)a取1m,橫距l(xiāng)b取1m,。立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的自由長度a取0.1m,。
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu),。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu),,箱梁頂板寬度為10.99米,箱體寬度為6米,,外側(cè)懸臂2.5米,,道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
模板及支架施工方案記錄方案全套瀏覽內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島,。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè),,距離交叉點(diǎn)35m處,,終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接,,線路長351.71米。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市Ⅰ級次干路,,道路紅線寬2
建設(shè)工程施工現(xiàn)場混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m,,或搭設(shè)跨度超過18m,或施工總荷載大于15 KN/m2,或集中線荷載大于20KN/m的模板支架系統(tǒng),。
XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上,。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè),,距離交叉點(diǎn)35m處,,終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接,線路長351.71米,。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市Ⅰ級次干路,,道路紅線寬2
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),跨徑組合為30m+45m+30m,,全長105m,。邊跨與中跨之比為0.67,中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,,梁高與主跨之比為1/17.3,;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,,跨
高大模板支架專項(xiàng)施工方案編制指南,工程概況,,本方案支模架設(shè)計(jì)范圍及特點(diǎn),,施工部署,支模架形式選用及設(shè)計(jì)
本工程為框架3層結(jié)構(gòu),。屋頂標(biāo)高為+16.200m,其中梯屋頂標(biāo)高為+19.200m,各層高為5.4m,,室外地坪標(biāo)高為-0.200m。本工程22棟梁KL24為最大截面(300×1000mm),,跨度為8.0m,;21棟柱KZ4,22棟KZ7,、KZ
【寧波】網(wǎng)球中心模板支架施工專項(xiàng)方案 【寧波】網(wǎng)球中心模板支架施工專項(xiàng)方案
本工程為商住樓,,框架-剪力墻結(jié)構(gòu),四層裙樓,,5-31層為住宅,。轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)在5層,標(biāo)高22.700,。轉(zhuǎn)換層框支梁較多,,且截面面積大、鋼筋數(shù)量多,,單支梁的荷載達(dá)到34kN/m,。 承重架采用無承重立桿,木方垂直梁截面支設(shè)方式,立桿縱向(梁長方向)
工程概況 **大廈工程,;工程建設(shè)地點(diǎn):余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),;屬于框剪結(jié)構(gòu);地上15層,;地下1層,;建筑高度:57.45m;標(biāo)準(zhǔn)層層高:3.3m ,;總建筑面積:19924.4平方米,;總工期:510天。
第25標(biāo)起訖里程為K211+469~K213+744.5,,路線全長2.275公里,為0.5座xx特大橋,,本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋:(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
本工程高支模區(qū)域?yàn)?層6m層高的倉庫部分(倉庫位置詳見施工平面布置圖),,其支撐架搭設(shè)高度為5.5m,。其地基為回填土層(機(jī)械夯實(shí))上100mm厚C15混凝土硬化地面。
本工程位于思南縣肖家溝村濱江大道以東,。 面積約50萬平方米,,其中地下室負(fù)一層層高4.80m,負(fù)二層高5.6m,,2-12棟負(fù)二層層高6m,,支模高度最高6m,屬于高支模,。
第25標(biāo)起訖里程為K211+469~K213+744.5,,路線全長2.275公里,為0.5座xx特大橋,,本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋:(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上,。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè),,距離交叉點(diǎn)35m處,,終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接,線路長351.71米,。
上下交叉作業(yè)時(shí)的下作業(yè)層頂部和臨時(shí)通行孔道的頂部必須設(shè)置防護(hù)棚,防護(hù)棚的長度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定:上方高度為2m~5m時(shí),,不得小于3m,;上方高度為5m~15m時(shí),,不得小于4m
遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū),,路線起于S306線(永北線)K7+090西面約300m處,向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋,,依次跨越渠河路,、遂州北路、濱江北路,、河西防洪堤后至涪江西岸,,新建涪江特大橋跨越涪江
鋼管規(guī)格采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管,。 管件在進(jìn)場后第一次使用前,,按照規(guī)定的指標(biāo)和檢驗(yàn)方法,對鋼管,、扣件進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn),,并抽取扣件樣本進(jìn)行力學(xué)性能和扭力距指標(biāo)復(fù)驗(yàn),。合格后,完整存檔備查,。
寧波網(wǎng)球中心模板支架專項(xiàng)施工方案:寧波網(wǎng)球中心位于鄞州中心城區(qū)的文苑路東面,,文華路南面;有中心賽場,、網(wǎng)球館,、游泳館三棟單體建筑組成。 本工程由廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì),,寧波高專建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,五洋建設(shè)集團(tuán)有限公司總承包施工。
模板與支架施工方案
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