道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15,，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

某工程瀝青混凝土施工方案

（一）拌合站 1、原材料：各種材料已進場,，并檢驗合格,。 2、配合比： 根據(jù)設(shè)計要求,，我部試驗對（SBS）改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進行了設(shè)計,。在冷料的供給上，嚴格按目標配合比所定比例上料,，即：5～10mm碎石,，0～5mm石屑，河砂：礦粉=44

瀝青混凝土公路施工方案

瀝青混凝土面層施工,，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實施,。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）,，道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青,。

瀝青混凝土面層施工方案

本工程路面瀝青面層原設(shè)計為B級90號道路石油瀝青（AC-16），根據(jù)現(xiàn)場實際情況（如氣候、地域溫差,、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等）,，我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告（詳見附件）要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳

瀝青混凝土道路施工方案.doc

-瀝青混凝土道路(改造)施工方案

1.1路面清理、裂縫,、變形,、接縫、沉陷處理 ?1）,、原路面清理 該路段原有路面上,，由于路面受到嚴重破壞，路面雜質(zhì)比較多,，作業(yè)前將路面塵土,、砂、石粉等雜物清掃干凈,，達到下承層干燥,、平整、無雜質(zhì)的狀態(tài),。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會產(chǎn)生各

瀝青混凝土路面施工方案

瀝青混凝土路面施工方案,，工程概況，總體施工組織計劃,，水泥石灰砂礫土底基層施工,，瀝青砼路面施工，安全保證體系及保證措施

瀝青混凝土冬季低溫施工方案

重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣,、大足縣,、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內(nèi),，是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2003～2020）“三環(huán),、十射、三聯(lián)”的重要組成部分,，是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,，有著環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項

瀝青混凝土詳細專項施工方案

該資料為瀝青混凝土專項施工方案,，道路全長0.253km,，全線設(shè)置一個交叉口，全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁,。該標段工程主要包括：道路工程,、橋梁工程和管道工程。

市政瀝青混凝土路面施工方案

本方案,，主要針對市政工程瀝青路面編制的施工方案,，適用于市政工程,，道路工程瀝青方案

瀝青混凝土路面施工方案.docx

瀝青混凝土路面 施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,，長12.25km,；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長9.05km,；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,，長11.67k

環(huán)氧瀝青混凝土施工技術(shù)詳細方案

環(huán)氧瀝青混凝土施工技術(shù)詳細方案，比較實用,，供大家下載參考,。

橋面瀝青混凝土鋪裝專項施工方案

索塔為鉆石形，由塔柱,、橫梁組成的鋼筋混凝土（C50混凝土）框架,，每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個塔肢,，塔肢高度上可分為下塔柱,、中塔柱、上塔柱,，連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座,、下橫梁、中橫梁和上橫梁,。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m,，南岸江津側(cè)

湖北省路面瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15,，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1

瀝青混凝土路面 施工 方案

全線共分四個段落,，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長12.25km,；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,，長9.05km；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,，長11.67km,；K46+800-K5

路橋工程瀝青混凝土面層施工方案

該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案，供大家參考學(xué)習(xí),。本工程瀝青采用4CM細粒式瀝青砼(AC-13C),、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C)。遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）的規(guī)定,，車行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝

瀝青混凝土路面面層施工方案

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瀝青混凝土路面機械攤鋪施工方案

機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,，在一般施工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,，尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。

瀝青混凝土路面專項施工方案.doc

橋面瀝青混凝土鋪裝專項施工方案..

北XXXX大道立交南北延伸工程,，南起XX路,，北至XX高速雙喇叭立交南側(cè)，全長約6245米,，其中范圍內(nèi)北XXXX大道立交南北向長約1831m,，該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設(shè)計標段，因此南北延伸工程第一設(shè)計標段全長約4414m,。 本

瀝青 混凝土路面 施工方案

全線共分四個段落,，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長12.25km,；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,，長9.05km；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,，長11.67km,；K46+800-K5

瀝青混凝土路面施工方案完成版

本文檔為：瀝青混凝土路面施工方案完成版。內(nèi)容詳實,，可供參考,。

機動車瀝青混凝土道路施工方案

機動車/非機動車道路二灰土施工方案詳見本投標文件施工組織設(shè)計中第二節(jié)“二灰土”施工方案。

瀝青混凝土路面工程施工方案

本站為地下二層島式車站,，車站總長203.6m,，寬20.9m。設(shè)計起點里程：右DK8+024.700,，車站有效站臺中心里程：右DK8+107.000,，設(shè)計終點里程：右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米,，其中主體建

瀝青混凝土路面專項施工方案(新).docx

瀝青混凝土復(fù)合式路面施工技術(shù)方案.

xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處,，隧道為雙向聯(lián)拱隧道，起訖里程為K42+772～K42+870,，全長為98米,，該隧道路線縱坡為1.220%，隧道路面橫坡為2.0%,；隧道內(nèi)行車道寬為12.75m,。

[長春]城市快速路瀝青混凝土面層施工方案

該資料為[長春]城市快速路瀝青混凝土面層施工方案 本工程位于長春新區(qū)，規(guī)劃為南北走向的城市快速路,。本工程施工起點為規(guī)劃路以北樁號為ZX6+240,，終點為長德乙五路（德旺路）終點樁號為ZX6+580.251,，施工總長度340.251m，紅線寬

瀝青混凝土路面試驗段施工方案

為掌握適合本工程瀝青混泥土路面施工的各項技術(shù)參數(shù),，特選取川DK0+900~DK1+100段200米道路作為本次施工試驗段,，上，下面層連續(xù)鋪筑,。道路寬度為6米,，采用單輛攤鋪機進行全幅攤鋪施工。

高速公路瀝青混凝土面層施工安全專項方案

XX至南部高速公路起于XX市XX縣XX村,，接XX至南部高速公路XX樞紐互通,，經(jīng)鹽XXXXXXXX，在XX高速XX與XX至XX高速公路相接,，與XX高速共線15.733公里,，止于XX繞城高速公路XX立交，路線全長約193.8公里,，其中新建段長1

[四川]瀝青混凝土心墻碾壓石渣壩施工方案

內(nèi)容簡介 此水庫是一座以灌溉和城市供水為主,，兼顧灌區(qū)集鎮(zhèn)和農(nóng)村人畜供水以及防洪等綜合利用的中型水利工程。壩址以上控制集水面積32.6 km2,，多年平均來水量1793萬m3,，借水壩址控制集水面積22.9km2，多年平均來水量1260萬m3,。水

[四川]瀝青混凝土心墻碾壓石渣壩施工 方案

內(nèi)容簡介 此水庫是一座以灌溉和城市供水為主,，兼顧灌區(qū)集鎮(zhèn)和農(nóng)村人畜供水以及防洪等綜合利用的中型水利工程。壩址以上控制集水面積32.6 km2,，多年平均來水量1793萬m3,，借水壩址控制集水面積22.9km2，多年平均來水量1260萬m3,。水

瀝青混凝土心墻土石壩填筑施工方案

本資料為瀝青混凝土心墻土石壩填筑施工方案,，共42頁。 簡介：水庫主要建筑物有主壩和溢洪道,。主、副壩均采用瀝青混凝土心墻土石壩,，主壩頂高程m,，最大壩高30.0m；主壩右岸設(shè)自溢豎井式溢洪道,，結(jié)合導(dǎo)流洞改造而成,。壩頂寬度8.0m。壩頂上游設(shè)防浪

瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案

瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案

城市主干道瀝青混凝土面層施工方案

云欣西路南段道路是湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)一條十分重要的南北交通性次干道,，規(guī)劃道路紅線寬度為35.0m,，設(shè)計時速為50Km/h,，路基寬度35m，行車道寬度24m,，兩側(cè)人行道寬分別為5.5m,。

瀝青混凝土復(fù)合式路面施工技術(shù)方案

xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處，隧道為雙向聯(lián)拱隧道,，起訖里程為K42+772～K42+870,，全長為98米，該隧道路線縱坡為1.220%,，隧道路面橫坡為2.0%,；隧道內(nèi)行車道寬為12.75m。

某科技園區(qū)瀝青混凝土澆筑施工方案

1,、科技園區(qū)中央商務(wù)區(qū)A2路工程,西起院士路,，東至聚賢路，道路總長1171米,，路寬20米,，其中行車道寬11米。瀝青面層共計15000平方米,，即2100立方米的瀝青砼,，采用改性瀝青面層。 2,、車行道瀝青面層采用三層結(jié)構(gòu),，上層為細粒式改性瀝青混

某科技園區(qū)瀝青混凝土澆筑施工 方案

1、科技園區(qū)中央商務(wù)區(qū)A2路工程,西起院士路,，東至聚賢路,，道路總長1171米，路寬20米,，其中行車道寬11米,。瀝青面層共計15000平方米，即2100立方米的瀝青砼,，采用改性瀝青面層,。 2、車行道瀝青面層采用三層結(jié)構(gòu),，上層為細粒式改性瀝青混

市政道路瀝青混凝土面層施工方案

本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2

碾壓式瀝青混凝土防滲面板施工設(shè)計方案

本工程采用碾壓式瀝青混凝土防滲面板施工,，機械化程度高，可整體施工,，施工進度快,，工期短，有利于工程提前發(fā)揮效益,。