根據(jù)試驗段總結(jié)的施工工藝,,按照業(yè)主經(jīng)理部,、總監(jiān)辦、駐地辦的要求,,我項目部瀝青砼下面層大面積施工用的工,、料、機組成已協(xié)調(diào)一致,,具備開工條件,,計劃()年()月()日進行施工。 二,、要求 我項目部將嚴(yán)格按照試驗段所總結(jié)的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控
我項目部將嚴(yán)格按照試驗段所總結(jié)的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控制,、下承層的清掃、瀝青混合料的拌合,、運輸,、攤鋪、碾壓,、養(yǎng)護等工藝)指導(dǎo)施工,。在以后大面積施工中,我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗,、不斷完善工藝,,以保證瀝青砼中面層的施工質(zhì)量。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本項目為省道323干線公路的主要組成部分,,位于新鄭市,項目路線整體呈東西走向,,項目起點位于現(xiàn)狀葦河橋東側(cè),,路線跨越葦河、黃水河,,與朝杞鐵路平交,,過白廟范后跨越雙洎河橋,與中華路平交,,在馮莊南與鄭許公路平交,,繼續(xù)向西經(jīng)過三里崗,終點止于現(xiàn)狀S
粗集料:采用石質(zhì)堅硬,、清潔,、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石,,粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機軋制的石灰?guī)r碎石,,壓碎值不大于28%,,細長、扁平顆粒含量不大于15%,。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本工程路面瀝青面層原設(shè)計為B級90號道路石油瀝青(AC-16),根據(jù)現(xiàn)場實際情況(如氣候,、地域溫差,、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告(詳見附件)要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
本工程配備一套較為完整的試驗儀器和設(shè)備,,建立工地試驗室,并做好施工中所需材料的試驗,,瀝青砼配合比其他各種物理,、力學(xué)、劑量的試驗工作,,為工作的實施提供科學(xué),、完整的試驗數(shù)據(jù),并指導(dǎo)施工,,使工程質(zhì)量達到設(shè)計技術(shù)規(guī)范的要求,。
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,社區(qū)道路(紅線寬10m),,瀝青面層為7m,,入戶道路(單層4m,低層2.5m),,路面結(jié)構(gòu)層為:5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層,、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。
1,、*****室外雨污水工程pvc-u雙壁波紋管5180米,,鋼筋砼管450米,撿查井及雨水井640座,。 2,、******室外道路工程,瀝青道路12156平方,,塊料鋪設(shè)人行道路1442平方,,塊料鋪設(shè)自行車道路595平方,,混凝土汽車停車場770
本資料為小區(qū)道路之景觀綠化照明施工方案,編制于2015年11月,,共126頁,。 工程概況: 本道路主干道7m寬,長度約220m,,次干道,,5m寬,長度約120m,,總長度約為350m,,道路總面積約為2800m2,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面,。
本施工前在28天向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配,、瀝青混合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值定隙率,、動穩(wěn)定度,、殘留穩(wěn)定度等各項技術(shù)指標(biāo)書面詳細說明。
1)拌合準(zhǔn)備 ①瀝青拌合設(shè)備,,具有防止環(huán)境污染的設(shè)備,。 ②細集料和礦粉需保持干燥、潔凈,,需有防護設(shè)施,,防止遭雨水淋濕。 ③瀝青采用導(dǎo)熱油加熱,。 ④實驗室向拌合組提供有負責(zé)人簽認(rèn)的配合比通知單,。 ⑤經(jīng)常檢查設(shè)備、儀表工作是否正常,。 ⑥要求對瀝
本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+0橫坡等檢測,,各項技術(shù)指標(biāo)均為合格,。 2.2 組織機構(gòu)建立 本項目實行項目經(jīng)理總負責(zé),前,、后場責(zé)任制,,技術(shù)總工:王君林;前后場技術(shù)負責(zé)人:張俸名,,技術(shù)
內(nèi)容簡介 瀝青砼心墻壩施工方案: 施工方案: 1.設(shè)計要求:包括瀝青砼心墻支座,、瀝青砼心墻放大角、瀝青砼心墻,、過渡料填筑,、壩體砂礫石填筑等,。 1.1瀝青砼心墻支座:標(biāo)號C25F200W6,底寬4 m,,坡度1:0.5,, 厚度0.8 m,固結(jié)灌
1.1路面清理,、裂縫,、變形、接縫,、沉陷處理 ?1),、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴(yán)重破壞,,路面雜質(zhì)比較多,,作業(yè)前將路面塵土、砂,、石粉等雜物清掃干凈,,達到下承層干燥、平整,、無雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會產(chǎn)生各
康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究,、彩色瀝青材料 山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究,、彩色瀝青材料 生產(chǎn)、瀝青設(shè)備制造,、彩色瀝青工程施工,,瀝青衍生品研發(fā)的高科技民營企業(yè)。 企業(yè)以具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的多項創(chuàng)新
某道路及排水施工方案,,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤,、雨量充沛,,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主,。
(1)施工工序: 施工準(zhǔn)備→定位放線→高程測量→切割邊線(瀝青面層處)→油錘破碎瀝青砼路面→挖掘機集碴裝車→外運到指定地點→開挖道路基層→裝車外運指定地點→驗收,。 (2)拆除瀝青砼路面的主要施工方法 根據(jù)設(shè)計圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體
某小區(qū)道路工程施工方案某小區(qū)道路工程施工方案某小區(qū)道路工程施工方案
本道路主干道7m寬,長度約220m,,次干道,,5m寬,,長度約120m,總長度約為350m,,道路總面積約為2800m2,,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面。
K74+060~K74+160 左側(cè)防護采用路肩擋土墻防護,,擋土墻墻高9 米至16 米不等,,墻 身厚1.35 米至2.9 米不等;擋土墻墻高小于14 米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3,,擋 土墻墻高大于14 米采用15#片石砼共計
樁號K63+470,,經(jīng)過九江墩根、煙南,、河清及西樵大同,、朝山及新田,路線終點接高明大橋東岸橋頭,,樁號K73+050,,路線呈東~西走向,路線全長9.58公里,。其中,,九西立交兩側(cè)ZK64+280~ZK64+811.910,YK64+150~YK
本工程由珠海三灶科技工業(yè)園投資,珠海規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計,。工 程位于三灶科技園東則,。道路幅寬40 米,起點與機場西路相交,, 坐標(biāo)為X-2438942.9600,,Y-98665.0790。道路終點與園南路相 交,,坐標(biāo)為X-2438942.8170,,
本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
瀝青砼面層的道路施工方案
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