重慶市政橋梁工程施工方案

本工程共設(shè)大橋2座,，分別為跨橋河河溝橋（位于改道段K2+781處）、跨國(guó)道210線橋（位于連接線段K0+511.424處）,。 跨橋河河溝橋共長(zhǎng)130米,。本橋平面位于直線上，縱斷面縱坡為4.0%上坡,，整幅布置,，最大橋高27m，孔跨布置為3-4

[重慶]公路橋梁防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案

本段為構(gòu)造侵蝕剝蝕丘陵地貌,，形態(tài)上可分為桌狀丘,、條狀丘、渾圓狀丘,，丘陵的類型和形態(tài),，與構(gòu)造、巖性和流水的切割密切相關(guān),，線路范圍內(nèi)地形起伏不大,，溝谷一般發(fā)育，切割深度一般15～30m,，坡角一般15～30°,，地面高程355.0～430.0m，相

重慶成渝客運(yùn)專線某段橋梁工程承臺(tái),、墩身施工方案

本標(biāo)段線路與既有成渝高速公路,、老成渝公路并行，與本項(xiàng)目相關(guān)的主要交通干線有成渝高速公路,、成遂渝高速公路,、G321國(guó)道等。本線區(qū)域內(nèi)既有鐵路干線為成渝線鐵路,。

重慶某工程夜間施工方案

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橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

某橋梁指導(dǎo)性施工方案

一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,，這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排，指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,，不可能做得很詳細(xì),、具體，但必須切合實(shí)際,，有一定的科學(xué)合理性,，這樣才能對(duì)實(shí)

某橋梁橋臺(tái)施工方案范本

詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝，針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ),、臺(tái)身,、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明，并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復(fù)合木模板,，板厚12㎜,，模板楞木采用松木，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。

【福建】某橋梁承臺(tái)施工方案

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號(hào)為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋,，橋?qū)?米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。

橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)

重慶某工程夜間施工方案/

為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理,、文明管理、保障職工人身安全,，根據(jù)重慶市環(huán)保管理?xiàng)l例,，結(jié)合本工程實(shí)際情況，特制定本方案： 

橋梁下部構(gòu)造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺(tái)共計(jì)37個(gè)。

橋梁下構(gòu)冬季施工方案

我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,，中心里程DK130+905.48,，全長(zhǎng)3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩，橋墩不高,，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺(tái)、墩身,，墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,，高度均在14m以下，橋臺(tái)采用

橋梁樁基專項(xiàng)施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河,，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,，起止樁號(hào)為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T

重慶某住宅測(cè)量施工方案

1,、項(xiàng)目概況 ****一期工程位于重慶****區(qū)****路與****路交會(huì)處,，**與**小區(qū)之間，由5#樓,、6#樓和綜合樓三幢建筑組成,。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成，地下一層是車庫(kù),；6#樓由32層和30層兩幢組成,，地下兩層是車庫(kù)；綜合樓

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長(zhǎng)：73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座；大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,，中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,，小橋27.92延長(zhǎng)

重慶某工程水電施工方案

一、概況 本工程位于重慶市XX區(qū)XX地區(qū),，由重慶XX房地產(chǎn)發(fā)展有限公司投資興建,，分A區(qū)和B區(qū)兩部分，其中A區(qū)為1號(hào)樓~6號(hào)樓,、12號(hào)樓及及西區(qū)車庫(kù),；B區(qū)為7號(hào)樓~11號(hào)樓、幼兒園,、會(huì)所,、商場(chǎng)及東區(qū)車庫(kù),；本方案只編制A區(qū)安裝工程。 1號(hào)樓13

重慶某場(chǎng)館鋼筋施工方案

2.1 結(jié)構(gòu)工程概況 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) 結(jié)構(gòu)類型 鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)類型 人工挖孔嵌巖樁 抗震設(shè)防烈度 6 度 建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí) 二級(jí) 設(shè)計(jì)使用年限 50 年 建筑抗震設(shè)防類別 丙類 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí) 乙級(jí) 建筑抗震等級(jí) 框架三級(jí) 建筑抗震等

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m）,，連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內(nèi)共有大中橋9座,，橋梁全長(zhǎng)1320米,，其中大橋6座，中橋3座,。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,，單跨跨徑均為30m，共44跨,，墩柱采用柱式墩,，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，其中峧山大橋,、趙家水庫(kù)1號(hào)及2號(hào)大橋,、鄔家岳河大橋、劉

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400～K8+850）,，設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,，位于主線收費(fèi)站以南，新鳳河以北,，與二標(biāo)終點(diǎn)相接,；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(zhǎng)2.45km,。

橋梁,、路基冬季施工方案

金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn)，項(xiàng)目北起壩基河,，東至林屋路,，南至后堡港，西至金庭路,，共包含8條道路,，全長(zhǎng)約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,，南至后堡港,，全長(zhǎng)0.85公里，寬24米,； 雙慶路,。（西起金庭路，東至林

橋梁樁基-施工方案.doc

XXXXX橋梁施工方案.doc

重慶XXXXX項(xiàng)目===雨期施工方案

建筑施工現(xiàn)場(chǎng)雨期方案編制,，主要內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)雨期施工專項(xiàng)主要要求等相關(guān)事宜,。

【重慶】機(jī)械鉆孔樁施工方案

車站站外基礎(chǔ)形式為圓形鉆孔灌注樁，圓樁基礎(chǔ)全部采用機(jī)械成孔,，圓形樁截面尺寸為Φ0.8m,。樁頂采用冠梁連接,。車站為新建建筑,，部分地段人工填土層很深、地層松散或大量地下水,，且樁基深度過深,，樁徑太小，為保證施工人員的安全,，結(jié)合施工圖紙要求,，采用

【宜昌】橋梁場(chǎng)冬季施工方案

宜昌橋梁場(chǎng)坐落于宜昌東站貨場(chǎng)，承擔(dān)宜萬(wàn)鐵路的T梁預(yù)制任務(wù),，年產(chǎn)T梁800孔左右,，是宜萬(wàn)線上第一大橋梁預(yù)制場(chǎng)，對(duì)宜萬(wàn)線的修建工程起著重要的作用,。

重慶萬(wàn)科城雨季施工方案

本工程總面積為163349.03平方米,，包含7棟主樓，1棟商鋪和1個(gè)地下車庫(kù),。

橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案

橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案

某市高架二期橋梁施工方案

本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個(gè)標(biāo)段,。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,，全長(zhǎng)1692.82m，其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu)，其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu),。在脊骨梁范圍內(nèi),，按高架橋的總體設(shè)計(jì)布局，在乙馬路交叉口的南側(cè)設(shè)置了

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,，工程概況,，施工進(jìn)度計(jì)劃，系梁施工方案,，墩柱施工方案,，蓋梁施工（抱箍法），臺(tái)帽及耳背墻施工,，常見質(zhì)量通病及采取的有效措施

橋梁懸空腳手架施工方案

橋梁懸空腳手架施工方案,，橋梁懸挑腳手架工程專項(xiàng)方案 一、工程概況 橋外側(cè)安裝鐵制防護(hù)欄桿,。木制結(jié)構(gòu)為預(yù)制件,，現(xiàn)場(chǎng)組裝安裝。 根據(jù)本工程設(shè)計(jì)形狀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架,，因其安全、經(jīng)濟(jì),、實(shí)用且適用于本工程,，從而達(dá)到使用方便、縮

宜昌橋梁場(chǎng)冬季施工方案

本文檔為宜昌橋梁場(chǎng)冬季施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考。

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。

重慶某磚砌煙囪施工方案

本工程構(gòu)筑物為磚砌煙囪,，高度35米，基本風(fēng)壓0.55KN/m2,，抗震設(shè)防烈度為6度,，磚煙囪基礎(chǔ)直徑為7.5m，基礎(chǔ)埋深為2.5米,，考慮基礎(chǔ)埋深根據(jù)地質(zhì)情況按實(shí)際要求進(jìn)行放破,。高度在0-20米由外到內(nèi)為370厚燒結(jié)普通粘土磚，磚強(qiáng)度等級(jí)為MU

橋梁圍堰專項(xiàng)安全施工方案

玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建,。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽(yáng)河,。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部

橋梁兩側(cè)土圍堰施工方案

本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島新城東路（長(zhǎng)陽(yáng)街-縱四河）工程上的一座新建橋梁，橋梁橫跨縱四河,，河寬為20m,，橋梁跨徑設(shè)計(jì)為6m+8m+6m。橋位處地質(zhì)情況極差,，橋臺(tái),、橋墩均采用灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為1m,。

某高速橋梁冬季施工方案

某高速橋梁冬季施工方案

某地區(qū)關(guān)于橋梁模板施工方案

一般順序：平整基底至設(shè)計(jì)標(biāo)高→根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工砼墊層→根據(jù)基礎(chǔ)縱橫軸線彈出模板安裝邊線→按此線安裝基礎(chǔ)模板→定位后用斜撐固定側(cè)板,，并用楞木將相鄰模板連成整體。

重慶水泥庫(kù)體滑模施工方案

本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉(cāng),，平面呈“一”字排列,，兩筒庫(kù)筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,，±0.000 以下1.50m,，壁厚均為350mm,?；A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺(tái)埋深為-3.50m,，承臺(tái)厚度內(nèi)圓整板為1.80m,，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m；每