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海濱高速公路高壓旋噴樁施工方案
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側加設錯車道,，寬度為2米,。沿線路面加寬5處，約420 m2,；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結碎石面層1665m2,，2
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高壓旋噴樁加固施工方案
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側,、規(guī)劃龍騰路西側,、規(guī)劃龍躍路東側,，規(guī)劃銀河路南側,，由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建。整個場地設置地下車庫，分為南北兩部分,，其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫已在開挖，北區(qū)圍護結構也已大部
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【某高速路便道施工方案】
全長825.419m,，路面標準寬4.5m，部分路段加設護肩,，占地15.84畝,，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道,。
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京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內(nèi),，項目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里,，雙向八車道，路基寬度為42m,預制T梁為30米和40米,，形式為先簡支后連續(xù),。
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某地高壓旋噴樁施工方案
工程隧道主線起點為設計樁號 K17+980，南至洄涌湖公園（設計樁號 K20+800）,，該段主線長約2820米,，采用雙向4車道規(guī)模，以明挖隧道形式于平水江東側布線,；另有二環(huán)南路方向的銜接段,，該段高架起點設計樁號為K17+675，地面輔路起點
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高壓旋噴樁地基處理施工方案
1.1工程簡介 本框構中橋位于P站內(nèi),，中心里程為改DK352+364.80，線路與中橋軸線正交,?？驑嬛黧w長度43.82m，框構主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,，結構跨度（12+16+12）m,，結構凈高7.5m，人行道懸臂寬度1.
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基坑旋噴樁止水帷幕施工方案
LG站位于白云區(qū)LG鎮(zhèn)106國道（廣花大道）與規(guī)劃路交界路段，布置于原車道中間,，南北走向,。廣花大道規(guī)劃路寬60米，綠化帶寬約6米,。車站兩側房屋密集,，多為A、B類低層普通建筑,。車站周邊現(xiàn)狀交通繁忙,，車站周邊房屋密集。 車站西北及東北分別設一個
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漁平高速實施性施工方案
漁平高速實施性施工方案,，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi),，起訖樁號：K16+406.5~K26+000,全長9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場,，設江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設港頭互通（K21+217.4）
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”,，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標段為第6標,，起
專題： 高速公路測量施工方案 -
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接,，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側K59+600,，右側K60+130,，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
高壓旋噴樁施工方案(最終版)
根據(jù)設計， 根據(jù)支護設計圖紙,，本工程占地面積約7萬平方米,，基坑大致呈梯形狀?；訓|側平均開挖深度為7.5米,，支護結構為雙排高壓旋噴樁，樁徑600mm,，橫向間距400mm,，豎向間距500mm,，樁長12m,，樁頂標高按現(xiàn)場場地標高施工,。
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某高壓旋噴樁施工方案(最終版)
基坑東側平均開挖深度為7.5米，支護結構為雙排高壓旋噴樁,，樁徑600mm,，橫向間距400mm，豎向間距500mm,，樁長12m,，樁頂標高按現(xiàn)場場地標高施工。
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高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標起點樁號：K123+700,，位于西華服務區(qū)終點,，路線經(jīng)過石坡東、宋坡東,、徐莊西,、周口武警農(nóng)場西，于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達本合同段終點,，終點樁號：K131+773.332，路線全長8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
三重管旋噴樁注漿加固施工方案
XXXX區(qū)間明挖改暗挖段為K9+576.216～K9+649.908,，長73.692米,，該段區(qū)間隧道斜穿正在施工的XX二橋辦公樓工程基坑一角，并在其底板下通過,，施工豎井位于K9+591.390與右線K9+594.162之間,。明挖改暗挖段南側
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長吉城際鐵路旋噴樁施工方案
本工程現(xiàn)采用高壓旋噴樁是以35~38Mpa的高壓水泥漿射流通過Φ1.9mm的噴嘴噴出，水泥漿射流四周以壓縮空氣加以保護,，隨著噴管的旋轉與提升,，高壓水泥漿射流沖切破壞土體，同時漿射流的能量較大,，將水泥漿與土摻攪形成樁體,。
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某高速加筋土擋墻砌筑施工方案
我合同段**路分離式立交兩側引路施做加筋土擋墻，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805,。左右側共計713.2m,，加筋擋土墻面板采用混凝土預制件，其強度等級為C30,。筋帶設計為鋼塑復合筋帶,，帶寬
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高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺,、系梁,、墩柱,、等結構物的施工，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
機場高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨,，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路,，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢,，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結構層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機械設備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設施,、施工方案、方法與技術措施,、環(huán)境保護,、水土保持保證措施等內(nèi)容。
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武漢某泵站高壓旋噴樁施工方案
本工程為擴建雨水泵站,，占地面積5186.8m2,。根據(jù)《漢鋼西雨水泵站及配套道路排水工程修建規(guī)劃》，規(guī)劃月湖大道路口控制高程為25.0m,，一是保證了月湖大道下穿京廣鐵路涵洞通行凈空,，二是利于與周邊場坪豎向銜接；結合現(xiàn)狀地形高程,，站區(qū)設計地面高