淳安縣屏三公路東方大橋至唐村段改建工程按雙向兩車道設(shè)計速度40km/h的二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。本項目起點(diǎn)位于威坪鎮(zhèn)東方大橋橋頭,,起點(diǎn)樁號K0+000,,路線往東北方向沿現(xiàn)有屏三線布線,經(jīng)屏村,、黃金村,、厚屏村、坑下村至唐村村(樁號K10+839),。
本標(biāo)段內(nèi)有37涵洞,,31個通道。其中37個涵洞及27個通道為現(xiàn)澆板,,在搭設(shè)首層腳手架過程中,,沿四周每框架格內(nèi)設(shè)一道斜支撐,拐角除雙向增設(shè),,待該部位腳手架與主體結(jié)構(gòu)可靠拉接后方可拆除,。當(dāng)腳手架操作層高出連接主體結(jié)構(gòu)兩步時,宜先立外排,,后立內(nèi)排
XX至XX二級公路改建工程全線共設(shè)3座大橋,,分別為XX大橋,、XX河大橋,、XX大橋,橋梁共長861米,,墩柱共計44根,,大于10米的高墩共計34根,,其中最高墩柱為XX河大橋4#墩,高達(dá)37.7米,,采用翻模施工,,C35混凝土澆筑。
本項目位于在麒麟樞紐與湯山互通之間,,距離麒麟樞紐4.3Km,;距離湯山互通 7Km;距離黃栗墅服務(wù)區(qū) 3.5Km,。 滬蓉高速主線雙向8車道,,設(shè)計速度120km/h,斷面寬度42.5m,。城市三環(huán)為城 市快速路,,主6輔6,設(shè)計速度 80km/h,,
目 錄 一,、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三,、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護(hù)施工 9 五、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六,、超前錨桿施工 15 七,、洞身開挖 15 八、初期支護(hù) 24 九,、仰拱與底板施工 31 十,、防水與
本資料為斜屋面項目專項施工方案,資料有價值,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車隧道,,公路等級為二級公路,,隧道里程樁號K33+725~K35+863,長2138m,,位于不設(shè)超高的曲線上,,圓曲線半徑分別為600m、1000.m,,采用雙面坡,,隧道縱面采用雙向
本項目由南充市順投廣廈實業(yè)有限公司開發(fā)建設(shè) ,擬建場地位于南充市順慶區(qū)文昌宮村,,場地東側(cè)為市政道路,,距場地約1公里,;場地內(nèi)僅有施工便道,交通較為不便,。本地區(qū)屬剝蝕淺丘地貌類型,;勘察期間場地地勢總體為平臺一陡坡一平臺,北高南低,,坡度小于5°,。
本項目位于悅來生態(tài)城東北方,起點(diǎn)接悅居路(一期)C段,,終點(diǎn)接悅居路(一期)D段,。定位為交通服務(wù)性支路。本次設(shè)計起點(diǎn)樁號為K0+000,,自南向北延伸后與悅居路D段銜接,,終點(diǎn)樁號K0+345.098。本次田家灣支路的實施范圍為:K0+012~K
云南省墨江至臨滄公路土建4標(biāo), 線路起訖里程K45+735.000~K56+746.972,,起點(diǎn)玉溪市新平縣富庫村,,止點(diǎn)位于普洱市鎮(zhèn)沅縣那洛村,全長11.012km,。項目按全封閉,、全立交高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),雙向四車道,,設(shè)計速度80km/h,,路
工程名稱: 建設(shè)單位: 設(shè)計單位: 監(jiān)理單位: 施工單位: 工程地點(diǎn): 33#,、32#樓為24層的單元式高層住宅,耐火等級為一級,,建筑高度為71.05m,,結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。住宅層高為2.8m,,室內(nèi)外高差為0.450米,。35#樓為27
總建筑面積60440 m2,其中地上42279 m2,,地下18161.4m2, 本工程由2幢(自編號1-1#,、1-2#,2#)高層住宅和地下室組成,。其中1-1#,、1-2#(高層住宅)地上26層,建筑設(shè)計高度是81.6米,;2#(高層住宅+配套
本項目起于建昌縣石佛鄉(xiāng),,與規(guī)劃建設(shè)的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處),經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn),、白狼山自然保護(hù)區(qū),、巴什罕鄉(xiāng)、二道灣子鄉(xiāng),、小德營子鄉(xiāng),、藥王廟鎮(zhèn)、興城藥王鄉(xiāng),、郭家鎮(zhèn),、紅崖子鄉(xiāng)、白塔鄉(xiāng),、元臺子鄉(xiāng),、雙樹鄉(xiāng),線路總長90.0
鋼結(jié)構(gòu)施工方案,,涉及到加工,,噴涂,除銹,,刷漆,,運(yùn)輸,卸料,,安裝
房建項目基礎(chǔ)加固及結(jié)構(gòu)梁的加固專項施工方案,涉及基礎(chǔ)加固及結(jié)構(gòu)梁加固的項目,以供參考,。
二級公路靜態(tài)爆破專項施工方案,,主要內(nèi)容為:工程概況、施工準(zhǔn)備階段主要工作等,,以供參考,。
本工程共有以下四個路段:①A段:K157+180-K161+053.2,長3.873Km,;②B段:K180+040-K181+209.9,,長1.170Km;③C段:K182+422-K183+054.2,,長0.632Km,;④0段:K188+
XX項目位于 ,本工程 組成,。本工程建筑面積共 ㎡,,其中地下 ㎡,地上 ㎡,,建筑基地面積 ㎡,,地下計容建筑面積 ㎡,;主要結(jié)構(gòu)體系: ;建筑場地類別 類,;建筑抗震設(shè)防烈度6級,;建筑防火類別一類高層;耐火等級一級,;設(shè)計使用年限50年,;
我部共有擋土墻2段,均為懸臂式擋土墻,,分別位于桃渚互通CK0+425.8匝道橋,、DK0+100.7匝道橋橋頭。擋土墻底寬4.65m,,底板厚度0.6m,,懸臂高度5.9m,C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。擋墻頂為SA級防撞護(hù)欄,。
工程名稱:美域新城一期14-15#樓、20-24#樓工程及配建工程,;工程地址 :天津市薊縣人民西大街以南,;建設(shè)單位:天津市天薊房地產(chǎn)開發(fā)有限公司;設(shè)計單位:中國建筑科學(xué)研究院設(shè)計
某大廈項目吊籃專項施工方案,,附吊籃施工方法,、技術(shù)參數(shù)、工藝流程,、安裝,、拆除、日常使用維護(hù),、保養(yǎng)措施,、計算書及相關(guān)圖紙。
淮安市快速路一期建設(shè)工程HA-KSL-2標(biāo)是淮安市快速路“一環(huán),、兩射,、一聯(lián)”中“一環(huán)”的重要組成部分。本標(biāo)段范圍為天津路至南京路,,起于天津路,,向東一次跨越天航運(yùn)路、東風(fēng)路,、新莊路,、通輔路、里運(yùn)河、翔宇大道,、南昌路,、濟(jì)南路、韓泰路,、合肥路,、福
內(nèi)容涵蓋基坑支護(hù)、土方工程,、基坑降水的施工工藝、質(zhì)量控制,、施工組織設(shè)計等內(nèi)容
該項目為深基坑專項監(jiān)測方案,,涵蓋基坑監(jiān)測、主體監(jiān)測內(nèi)容,。內(nèi)容詳實
合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,,全長7.113Km。XX隧道為分離式隧道,,右線起訖樁號K64+252~K67+162,,總長2910m,其中Ⅲ級圍巖1670m,,Ⅳ級圍巖930m,,Ⅴ級圍巖310m;左線起訖樁號ZK64
根據(jù)設(shè)計院所出的項目圖紙所示主樓與地庫位置及臺地標(biāo)高,,本工程施工現(xiàn)場劃分為20個施工作業(yè)區(qū),,具體分區(qū)及施工順序如下圖所示。各分區(qū)配備相應(yīng)的施工設(shè)備爭取形成施工流水,。
本資料為公路隧道施工安全技術(shù)專項方案,,因地制宜僅供參考。
某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案
棟號 內(nèi)容 1#樓 基礎(chǔ)形式 筏板基礎(chǔ) 結(jié)構(gòu)形式 框筒結(jié)構(gòu) 柱網(wǎng)間距 (mm) 8500,、10200 柱截面 (mm×mm) 1100×1100,,1000×1000,800×800等 梁截面 (mm×mm) 400×1500,500×900
大模板區(qū)域為地上五層10-15/B-C軸梁板,,10-15軸方向共四跨,,跨度分別為4.3米、6.5米、8米,、6.5米,,B-C軸方向共三跨,跨度分別為3米,、2.9米,、3米。板頂標(biāo)高為24.46m,,板厚120mm,,梁最大跨度為8米
國家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點(diǎn)位于XX市XX鎮(zhèn)XX村,終點(diǎn)位于XX縣XXXX村,。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村,。連接項目部拌合站與隧道工作區(qū)設(shè)置6米寬混凝土便道,便道跨后XX小河,。河道均寬3
忠縣新生港口物流園區(qū)道路工程路線在左線K0+650~K0+685下穿滬渝高速公路既有橋梁,,路基寬11.5米;右線YK0+650~YK0+685設(shè)計為,路基寬11.5米,。
XX高速公路第XX合同段位于湖南省XX市XX縣XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng)和XX縣的XX鎮(zhèn),里程K181+655~K186+960,,全長5.305km,,合同總造價2.14億元。其中涵洞6道,,通道12道,,大橋4座,天橋3座,。
黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi),,其起止樁號為:K17+790~K18+440,全長650m,; 設(shè)計路面高程729.259m,。縱向坡度-2.0%,。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式,,洞跨7.68m,洞高6.2m,,為單洞雙向四級公路隧道,。設(shè)計行車速度
本施工方案以《南京軟件園創(chuàng)源大廈幕墻工程合同文件》為依據(jù),根據(jù)幕墻施工圖,,并參考本工程現(xiàn)場施工條件進(jìn)行編制的,,可指導(dǎo)南京軟件園創(chuàng)源大廈幕墻工程施工全過程,。
本工程是改造工程,位于xxxx培訓(xùn)基地網(wǎng)球館,,擬將原網(wǎng)球館改造為武警宿舍,,內(nèi)部原鋼筋混凝土主體不變,網(wǎng)球場地部分增建三層鋼結(jié)構(gòu)宿舍,。 新增鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)位于原網(wǎng)球場地,,標(biāo)高為-5.1米,柱下條形基礎(chǔ),。鋼柱為焊接箱型柱,,鋼梁為焊接H型鋼,樓板為壓
公路項目專項施工方案
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