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線路加固施工專項施工方案
根據(jù)設計文件施工方案,，挖孔樁施工采用D型施工便梁加固線路,，便梁下開挖通道進行挖孔樁施工。根據(jù)實際情況,，現(xiàn)場采用2孔D16和4孔D24施工便梁加固線路,，D24便梁設置在兩端，D16便梁設置在中間,，D24采用雙線甲式縱梁高位設置,。D16便梁采用
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錦承線K232+413.845145m框構橋線路加固及橋體頂進施工方案
本框構橋為3孔連續(xù)式，凈寬為5-14-5m,。機動車道：凈寬14m,，凈高5.414m。設計結構尺寸為：本框構橋主體采用C35鋼筋混凝土框架結構,，防水等級不低于P8,，框架頂板厚0.9m,，底板及邊墻厚1.0m，全寬28.0m,，全高8.0m,，框構橋
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植筋加固施工方案工藝
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統(tǒng)，可使后植鋼筋,、錨栓表現(xiàn)出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務的主
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混凝土結構加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程,，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層）,，框架剪力墻結構,。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,，經(jīng)委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測,，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
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帷幕注漿加固施工方案
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),，屬工企I級鐵路專用單線隧道,，隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788，隧道全長6443m,，斜井2個,，總長度2074米。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊分
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加固施工方案及技術措施
從結構抗震機理出發(fā),，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法,。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現(xiàn),，一般應用于大型公共建筑的抗震加固，增大結構抗震能力的加固方法,，如增大墻體抗震性能的外
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房屋改造加固施工方案
1,、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,，為四層磚混結構坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點結構標高為14.120m,。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3、建筑抗震設防類別為丙類,；抗震設防烈度為
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某35kV線路停電施工方案
1,、更換110kV****站35kV****線N1至N14段導、地線,、金具和絕緣子,，長度約為3.2km，按5mm覆冰設計,，導線型號為LGJ-120/25型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼芯鋁絞線,，地線型號為XLXGJ-50型鋼絞線。改造N20至3
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某水庫除險加固施工方案
某水庫除險加固施工方案,，上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),，xxx河南岸，和xx西岸,，xxx市東南面約110km,，東距xx城鎮(zhèn)50多公里。
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10kV線路施工方案措施
開工前工作負責人應按規(guī)定辦理工作票,、安全施工作業(yè)票等手續(xù),，并在每日開工前開好班前會特別是交代好當天的工作內容、安全措施及注意事項,，尤其對輔助工交底清楚工作內容和工作范圍,、帶電部位注意事項及危險點，并做好加強監(jiān)護（執(zhí)行安全交代卡制度）,。
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岔區(qū)線路加固施工工法
內容簡介 2,、工法特點： 2.1 加固方便、快捷,。 2.2 便于起拔道等線路整修作業(yè),。 2.3 原材取用方便。 3,、適用范圍 本工法適用于所有線路加固工程（限速35Km/h）的施工,，針對不同的施工工期，本工法可采取增減勞動力來達到工期目標,，
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水庫除險加固施工方案
內容簡介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固,，非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程，上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實施,?？傮w施工組織內容如下： 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn)，距張渚鎮(zhèn)7
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水泥粉噴樁加固施工方案//
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500,，樁長為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑,，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa,，復合地基承載力為110kn/m2
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改造加固植筋施工方案
序號 項目 內容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
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混凝土柱加固施工方案
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》,，對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進行加固，以滿足管道增容后的載荷要求
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施工方案包含包鋼加固
梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架,，它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載,。因此，腳手架必須有足夠的承載能力,、剛度和穩(wěn)定性,。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn)、倒塌以及超過容許要求的變形,、傾斜,、搖晃或扭曲現(xiàn)象，以確保安全施工,。
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主樓結構加固施工方案
本工程位于常熟尚湖風景區(qū)內,，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內容：梁,、板結構碳纖維加固,，梁、柱截面加大施工等工作,。 本工程為結構加固改造工程，建筑面積約6218m2,。
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既有涵洞加固施工方案
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡路利用改造段內,。途徑新興、白沙,、太平三個鄉(xiāng)鎮(zhèn),，現(xiàn)狀為雙向六車道，道路全寬為40m,，8m中央綠化帶改建為路面,，改建后主車道為雙向八車道，右幅為大件荷載標準,。 由于K7+2
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某房屋改造加固施工方案
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年，為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,，屋面最高點結構標高為14.120m,。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。
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加固施工方案（word格式）
⑴本工程為-----------,。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變，根據(jù)設計院對新的建筑功能對整個結構進行整體計算分析,，對原結構構件（基礎底板,、墻、柱,、梁,、板等）承載力不足的部分采用增大截面、粘貼鋼板等方法補強加固,。并增加3部鋼樓
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高壓旋噴樁加固施工方案
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側,、規(guī)劃龍騰路西側、規(guī)劃龍躍路東側,，規(guī)劃銀河路南側,，由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建。整個場地設置地下車庫,，分為南北兩部分,，其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層,。目前南區(qū)車庫已在開挖,，北區(qū)圍護結構也已大部
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水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500,，樁長為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑,，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa,，復合地基承載力為110kn/m2
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某10kv線路遷改施工方案
某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案 某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案
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基坑護壁加固施工方案
本工程為安置房工程地下室兩層,，主體為18層，護壁樁位單排樁,，樁徑1m,，基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形，超過預警值需要進行加固處理!
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加固改造項目施工方案
本工程加固部分的主要內容有柱,、梁,、板碳纖維加固，梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開洞；土建改造部分包括新增梁柱,、新增電梯井以及墻體砌筑等,。本工程質量要求高、工期緊,，必須具備高水平的施工管理能力,、技術能力、充足的機械設備和施工物資儲備能力才能圓滿
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樓板裂縫加固施工方案
1,、碳纖維布規(guī)格：結構膠采用改性環(huán)氧樹脂膠粘劑,。 2、粘碳結構膠應不得含有毒素,。 3,、配制樹脂容器不得有油污和雜質，1小時內將配置好的膠用完,。 4,、基層面處理
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地下室頂板施工道路加固施工方案
本工程總建筑面積約281814.45m2，建筑層數(shù)：地面32,、33,、34層，地下一層,。結構形式：大直徑素砼灌注置換樁復合地基,、筏板基礎；塔樓主體為剪力墻結構,；地下室框架結構,、獨立基礎，地下室底板為300mm鋼筋砼抗水板,。
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浙江地鐵建筑加固施工方案
站區(qū)間采用單圓盾構推進,，區(qū)間上行線長1278.722m，下行線長1280.2m,。 站區(qū)間采用單圓盾構推進,，區(qū)間上行線長972.885m,下行線長975.812 m。
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博物館結構加固施工方案
博物館結構加固施工方案 包含 中華人民共和國國家博物館老館改造工程建筑面積約3500m2,，條形基礎，框架剪力墻結構,，局部有一層地下室,，地上三層，建筑高度約為25m,；本工程業(yè)主為中國國家博物館改擴建工程辦公室,，項目管理公司為北京國金管理咨詢有
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某工程柱體開洞加固施工方案
根據(jù)排水、空調、電氣專業(yè)施工安裝要求,，局部樓板及墻體需開洞,。根據(jù)《混凝土結構加固設計規(guī)范》要求，結構開洞后須加固補強,，針對此工程開洞后本方案采用高強度的碳纖維加固補強,；根據(jù)設計變更洽商要求，七層框架柱由于板頂增加荷載,，框架柱受力改變,，須進行
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某35KV線路施工方案設計
本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米,，桿塔共22 基,，其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基,、直路桿塔3 基,。
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某KV線路施工方案設計
本工程地下水位較高，覆蓋土層較厚,，沿線地質主要以為粘土和亞砂土為主,。地質劃分為：泥土坑40%，松砂石坑40%,，流砂坑20%,。
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混凝土結構加固施工方案集
某制藥廠保太松車間建于 1984 年，因長期受腐蝕性氣體的侵蝕,，三根薄腹梁下弦混凝土與鋼筋均遭 受嚴重腐蝕,，導致保護層混凝土開裂、酥松,、剝落,，下弦鋼筋銹蝕、剝落,，鋼筋受力截面削弱,，危及結構 安全，影響工人的生產(chǎn)情緒,；經(jīng)與設計人員一起進行分析
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噴射混凝土加固改造施工方案
本工程為***加固工程,，該教學樓建于1999年，地上二層,，無地下室,，現(xiàn)澆樓板。 此次改造加固方式：對樓梯間承重墻體兩側及變形縫承重墻體內側采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板墻加固,，采用噴射混凝土施工工藝進行施工,。 工程加固主要涉及的內容為：砼噴射,、腳手架
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東莞某醫(yī)院結構加固施工方案
**樓房屋為框架結構。經(jīng)廣州建設工程質量安全檢測中心現(xiàn)場抽芯檢測,，二層柱部分存在混凝土強度等級不足的情況,，原設計混凝土強度等級為C30，而檢測發(fā)現(xiàn)混凝土強度最低的僅為21.9MPa,。廣東華方工程設計有限公司對該建筑物進行結構復核計算,，復核計