本工程為浙贛線電氣化提速改造工程DK430+276 2-8.0×5.0m鋼筋混凝土框架橋,主要是為了解決當(dāng)?shù)氐呐藕閱栴},。本框架橋設(shè)計(jì)根據(jù)Q1/100=59.76m3/s H1955=48.36m(倒灌)設(shè)計(jì),。本框架橋鐵路正線里程DK430+
框架模板高支撐專項(xiàng)施工方案,包括工程概況,,排架施工方案,,質(zhì)量保證,排架設(shè)計(jì)計(jì)算,,模板施工方案
本文檔為氣化框架模板支撐專項(xiàng)施工方案,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
工程描述:生產(chǎn)線項(xiàng)目施工總包一標(biāo)段(M3主廠房)生產(chǎn)廠房M3整體尺寸約為507.9m×252.6m,,建筑高度約26m,包括核心區(qū),、西側(cè)辦公區(qū)及南北兩側(cè)支持區(qū),。 核心區(qū)為二層生產(chǎn)車間,尺寸約為470.4m×195.6m,,核心區(qū)底板為樁承臺(tái)筏板
本工程首層售樓處大堂標(biāo)高為±0.000m,,售樓處大堂上空標(biāo)高為9.600m、10.000m,、10.050m,、10.441m,在水平結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,,該位置結(jié)構(gòu)沒有一層頂板,,由基礎(chǔ)直接過渡至二層頂,所以模板支撐從承臺(tái)頂?shù)幕靥钔翆樱?1.400m)上
新建WDK1195+158鋼筋混凝土框架交通涵(1-6×5m)下穿既有武九營運(yùn)線路基,,穿越股道為武九鐵路正線單股道,。涵身總長25m,擬采用架空加固線路方法現(xiàn)澆施工。本涵地質(zhì)情況為人工填土和硬塑黏土,。
工程名稱:生產(chǎn)線項(xiàng)目施工總包一標(biāo)段(M3主廠房),; 工程描述:生產(chǎn)線項(xiàng)目施工總包一標(biāo)段(M3主廠房)生產(chǎn)廠房M3整體尺寸約為507.9m×252.6m,建筑高度約26m,,包括核心區(qū),、西側(cè)辦公區(qū)及南北兩側(cè)支持區(qū)。 核心區(qū)為二層生產(chǎn)車間,,尺寸約
(一)本工程建筑面積約9100平方米,,從筏板基礎(chǔ)以上框架——剪力墻工程。 (二)基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ),。地下一層,,地上十一層。
本資料為:某地區(qū)框架涵施工方案詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:工程概況設(shè)計(jì)簡介,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,可供參考。
吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設(shè)計(jì),,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
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本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m,。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行加工,加工場設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái),、彎曲機(jī)3臺(tái),、調(diào)直機(jī)2臺(tái)、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái),。 3.2筏板基礎(chǔ)通長鋼筋為機(jī)械連接方式,,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時(shí)采用閃光對焊,。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供,,進(jìn)場后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,復(fù)檢合格后投入使用,。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道,。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,設(shè)計(jì)單位為溫州市城建設(shè)計(jì)院,,施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司,。 仰義泵站-設(shè)備用房
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
說明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2,、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁,。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝,、調(diào)試,,電纜敷設(shè)等。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
此天窗圓拱側(cè)開窗及上開窗,,主要材料為鍍鋅骨架,、陽光板。 1,、按國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型,、圖集09J621-2-18頁圓拱側(cè)開式智能型控制C3CZ-3060n型設(shè)計(jì)。 2,、采光板采用
進(jìn)入盛夏季節(jié),,日照強(qiáng)度高,高溫天氣持續(xù),,為切實(shí)做好夏季施工現(xiàn)場防暑降溫工作,,保障施工人員的身體健康、不斷的改善勞動(dòng)條件,、防止因高溫天氣引發(fā)的工人中暑和各類生產(chǎn)安全事故,,特制定本措施
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,
根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度及施工安排,,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,,本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程,。
拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大。安全,、快速,、高效為本次施工的中心。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目,,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸),。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡),。住宅部分:地上
框架涵專項(xiàng)施工方案
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