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鋼板樁圍堰與拆除設(shè)計(jì)施工方案
本工程開(kāi)挖前由測(cè)量組測(cè)放開(kāi)挖線，基坑開(kāi)挖采取機(jī)械挖土,，本基坑深度為4m左右,，且四周有板樁墻，故采取分層開(kāi)挖基坑支護(hù)采取放坡挖土,，坡度為1：1.25,，坡底插打內(nèi)排鋼板樁后，然后挖至基坑設(shè)計(jì)標(biāo)高,。
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鋼板樁圍堰拆除施工方案（清晰明了）
本資料為鋼板樁圍堰拆除施工方案,，清晰明了，可供參考 概況： 輪渡港口工程施工工藝由水上施工改為陸上施工,，采用鋼板樁圍堰進(jìn)行止水,，計(jì)劃在檢修碼頭沉箱澆注完成后拆除鋼板樁，以便于疏浚工程提早進(jìn)行,，保證整個(gè)工程的按期交工,。鋼板樁圍堰長(zhǎng)750m，共
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鋼板樁圍堰組織施工與拆除設(shè)計(jì)方案
本工程鋼板樁圍堰先回填土,，后依次施工外,、中、內(nèi)排鋼板樁的形式,，內(nèi)外排鋼板樁為6m長(zhǎng)的28#槽鋼,，內(nèi)排鋼板樁為9m長(zhǎng)的28#槽鋼，雙排鋼板樁間距3m，圍堰內(nèi)承臺(tái)基坑外邊按1:1.25放坡,。
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寧波市某軌道交通鋼板樁圍堰施工與拆除方案
本工程為寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程黃隘車輛段位于機(jī)場(chǎng)路以南,、鄞州大道以東的地塊，西鄰花廳港河,，北靠西塘河及機(jī)場(chǎng)路,，東、南接規(guī)劃道路,，南側(cè)有高壓線與用地界平行,。
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某鋼板樁圍堰施工方案
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土,，風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程。鋼板樁圍堰有矩形,、多邊形,、圓形等。鋼板樁有直形,、Z形,、槽形、工字形等,，可作成單層與雙層圍堰,。
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鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案
鄭州市長(zhǎng)興路（新龍路~濱河路）二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁,，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái),，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ)。 本橋梁工程位于鄭州市長(zhǎng)興路與賈魯河交叉處,，地貌單元為黃河沖積平原,。場(chǎng)地地貌單一,地表最
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橋梁鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案
因工期需要，本項(xiàng)目主墩承臺(tái)采用鋼板樁圍堰,，現(xiàn)7#,、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成,，左幅采用右幅方式,，9#采用左右幅一起圍堰，中間分隔,。原設(shè)計(jì)采用鋼套箱,，其從制作到安裝施工周期單個(gè)為1個(gè)月以上，并且封底較困難,，而鋼板樁施工周期單個(gè)為1周左右,，其
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雙排鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工方案
對(duì)于中間填土雙排鋼板樁圍堰,，分再兩層拉錨的圍堰結(jié)構(gòu)如何進(jìn)行強(qiáng)度、剛度,、穩(wěn)定性復(fù)核計(jì)算進(jìn)行簡(jiǎn)介
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承臺(tái)鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案
順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉(cāng)村團(tuán)進(jìn)9隊(duì)渡口下游約90m附近跨越順安河航道,，下距順安河入江口約5.3km。橋梁起訖樁號(hào)為K10+629～K11+997,，橋梁全長(zhǎng)1368m,，主橋長(zhǎng)282m，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺(tái)）+4×30+（76+13
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鋼板樁圍堰深水承臺(tái)施工方案
本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標(biāo)段,，起訖樁號(hào)K24+339,，終點(diǎn)樁號(hào)K25+979，標(biāo)段全長(zhǎng)1640m,，為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工,，橋梁面積68060m2。
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鋼板樁筑島圍堰安全施工方案
本工程為翠幽路（觀瀾大道~五和大道）工程 觀瀾河大橋工程,，為滿足日益增長(zhǎng)的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問(wèn)題,，需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路，新建橋梁為雙向四車道,，兩側(cè)設(shè)置4.5米寬的人行道,。翠幽路道路等級(jí)為城市次干道。
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承臺(tái)鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案.
順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉(cāng)村團(tuán)進(jìn)9隊(duì)渡口下游約90m附近跨越順安河航道,，下距順安河入江口約5.3km,。橋梁起訖樁號(hào)為K10+629～K11+997，橋梁全長(zhǎng)1368m,，主橋長(zhǎng)282m,，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺(tái)）+4×30+（76+13
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某鋼板樁圍堰深水承臺(tái)施工方案
本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標(biāo)段，起訖樁號(hào)K24+339,，終點(diǎn)樁號(hào)K25+979,，標(biāo)段全長(zhǎng)1640m，為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工,，橋梁面積68060m2,。
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基坑開(kāi)挖鋼板樁圍堰施工方案
站南路和興華路是滎陽(yáng)市區(qū)域路網(wǎng)中的重要組成部分，是疏通城市交通的重要通道,。站南路西延工程?hào)|接站南西路,，向西跨索河，與S232省道相接,，是站南西路的一部分,；興華路向北工程南接興華路，向北跨索河，與科學(xué)大道相交,。
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鋼板樁圍堰工程專項(xiàng)施工方案
虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚,、二級(jí)水上游線溝通以及一號(hào)河整治。其中白路港拓寬位置三東岸設(shè)順河圍堰干河施工,，拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設(shè)圍堰干河施工,，一號(hào)河采用兩段設(shè)圍堰干河施工（一端為鋼板樁圍堰）。本標(biāo)段鋼板樁
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橋墩鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案
XX東西向路段工程位于長(zhǎng)江南岸,，沿線主要為村莊,、農(nóng)田、魚(yú)塘和湖泊,，本工程為XX大橋工程,，施工里程為T(mén)K+709.65～TK5+880.65全長(zhǎng)1171.0米。
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大橋工程鋼板樁圍堰施工方案
東合大橋總長(zhǎng)４７３．５ｍ,，橋面寬３４ｍ,，其中主橋長(zhǎng)３６７ｍ，引橋長(zhǎng)９９ｍ,，橋臺(tái) 筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM ２０１０年第８期 總第３７期 ２１ 長(zhǎng)７．５ｍ,，橋孔布置為：３×３３ｍ，主跨１９０ｍ,。主塔 承臺(tái) 位 于 右 江 河 中
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2-7鋼板樁圍堰（岸邊）專項(xiàng)施工方案
路橋鋼板樁支護(hù)圍堰施工,，并附驗(yàn)算書(shū)，本專項(xiàng)施工方案的編制范圍為 XX 標(biāo)段 XXX 大橋岸邊 XX 承臺(tái)鋼板樁圍堰施工,。
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某鋼板樁圍堰的施工方法
本資料為鋼板樁圍堰施工方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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鋼板樁圍堰的施工方法
本資料為鋼板樁圍堰施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。
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某鋼板樁圍堰的一些施工方法
本資料為鋼板樁圍堰的施工方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某鋼板樁圍堰施工方法
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土,，風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形,、圓形等,。鋼板樁有直形、Z形,、槽形,、工字形等，可作成單層與雙層圍堰,。
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圍堰鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
施工流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除（說(shuō)明：在黑體字部分同時(shí)進(jìn)行高壓射水清淤作業(yè)）,。
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新建大橋鋼板樁圍堰施工方案
本工程為翠幽路（觀瀾大道~五和大道）工程 觀瀾河大橋工程,，為滿足日益增長(zhǎng)的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問(wèn)題，需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路,，新建橋梁為雙向四車道,，兩側(cè)設(shè)置4.5米寬的人行道。翠幽路道路等級(jí)為城市次干道,。
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大橋工程鋼板樁圍堰施工方案doc
XX大橋橋?yàn)橹行睦锍虨閄X8+577.4,橋跨布置：6×25m+(53+85+53)m+4×25m,，主橋采用3跨變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，兩側(cè)引橋采用25m先簡(jiǎn)支后連續(xù)部分預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁,。下部結(jié)構(gòu)為大體積承臺(tái),，柱式薄壁墩?；A(chǔ)為樁基礎(chǔ),。
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鋼板樁圍堰施工方案（Word，27頁(yè)）
工程概況： 總體施工流程為施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→排水,、堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水,、堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水,、堵漏→挖土→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除。
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拉森鋼板樁圍堰施工方案(第三版)
小運(yùn)河大橋橋梁起點(diǎn)K74+786.9,，終點(diǎn)樁號(hào)K75+275.1,，全長(zhǎng)488.2m，全橋共四聯(lián),，采用分幅設(shè)計(jì),，其具體跨徑組合為：（3x30）+（40+70+40）+2X(4x30)m,交角為90度。橋梁中心樁號(hào)為K75+031,?？鐝讲捎脩覞?/p>
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水中墩鋼板樁圍堰 施工方案
xxxx公鐵兩用橋主橋1號(hào)墩位于xx子堤內(nèi)，緊鄰堤壩,，地面標(biāo)高為+92.0m,，墩位處地下水位+89.0m?；A(chǔ)施工采用鋼板樁圍堰,，鋼板樁圍堰高16m，組合長(zhǎng)度為12m+4m,，中間接頭采用焊接,。圍堰平面尺寸為31.8×21.4m，共由272根
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水中墩專項(xiàng)施工方案鋼板樁圍堰
沮漳河特大橋是漢宜高速鐵路線上的橋梁,，位于湖北省荊州市與宜昌市交界的萬(wàn)城灌溉區(qū),，地勢(shì)平坦、開(kāi)闊,。該處河段為通航河段,，橋軸線與河流交角為65°。 沮漳河是位于長(zhǎng)江左岸的一級(jí)支流,，橋位河段屬平原性河流,。其水位受上游支流（東支漳河、西支沮河）山區(qū)
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大橋鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)安全施工方案
本工程采用〈95m+140m+95m〉鋼桁架連續(xù)梁跨海河主河槽,，1#,、2#墩為海河特大橋跨海河主河槽中墩，中墩為樁接承臺(tái)接墩柱的形式,，墩柱及承臺(tái)均分為左右兩幅,。
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鋼板樁圍堰施工方法設(shè)計(jì)方案
本工程鋼板樁檢查合格后，由兩組平車運(yùn)至碼頭,，按插樁順序堆碼最多允許堆放四層,，每層用墊木隔開(kāi)高差不得大于10mm，上下層墊木中線要在同一垂直線上,，允許誤差不得大于20mm,。
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鋼板樁深基坑施工方案
為保證直徑14米的雙圓形承臺(tái)的順利施工,，打設(shè)15米拉森鋼板樁進(jìn)行基坑開(kāi)挖。
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鋼板樁圍堰施工設(shè)計(jì)方案
鋼板樁圍堰適用于水深 4m 以上,，河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土,， 風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形,、圓形等,。鋼板樁有直形、Z 形,、槽 形,、工字形等，可作成單層與雙層圍堰,。在一般橋梁工程基坑施工中,，淺基多用矩形及 木
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鋼板樁圍堰施工安全專項(xiàng)方案
里運(yùn)河-京杭運(yùn)河特大橋跨京杭運(yùn)河時(shí)采用100+175+100m部分預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，采用塔梁固結(jié),、塔墩分離體系,。
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鋼板樁支護(hù)方案施工方案
本工程位于佛山市禪城區(qū)，建筑面積64622.43m2,地下室一層,，建筑面積17343.98m2,；11棟31層，建筑面積15538.26 m2,；12棟31層,，建筑面積14917.28m2； 15棟20層,，建筑面積16822.91m2,；地下室平
鋼板樁圍堰拆除施工方案
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