1,、技術(shù)準(zhǔn)備 1.1,、根據(jù)圖紙和施工現(xiàn)場的實際情況,,對安裝人員進行吊裝前的技術(shù)交底,和部分吊裝工程材料及人員安排,,做好充分準(zhǔn)備,,根據(jù)圖紙尺寸進行主縱梁和拱肋軸線定位。 1.2,、吊裝前的清理和設(shè)備檢修 在鋼拱吊裝前,,施工人員要做好場地周邊和鋼
1. 年 月 日~ 年 月 日工廠制作階段; 2. 年 月 日~ 年 月 日各節(jié)段廠內(nèi)試拼裝,、除銹油漆施工,; 3. 年 月 日~ 年 月 日鋼拱肋現(xiàn)場拼裝; 4.年 月 日~ 年 月 日鋼拱肋現(xiàn)場吊裝,; 每座橋工期60天,4座橋交叉作業(yè),總
第一部分:電氣安裝 一,、工程概況 二、施工部署 三,、施工準(zhǔn)備 四,、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二,、適用范圍 三,、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五,、材料
本標(biāo)段內(nèi)XX大橋,、XX東橋、XX橋,、XX橋,、XX大橋、XX橋主橋為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋,,XX橋為預(yù)應(yīng)力混凝土鋼管拱橋,,7座拱橋除系桿、拱肋分段長度不同,、矢高不同外,,橋型相同,跨徑相近,,因此該七座主橋?qū)m椃桨负喜⒕幹啤?/p>
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,,燈具安裝,、調(diào)試,電纜敷設(shè)等,。
根據(jù)平面圖,、給水系統(tǒng)圖 、廚房,、衛(wèi)生間布置圖,,核對各種管道和坐標(biāo)、標(biāo)高是否交叉,、管道排列所用空間是否合理,,確定管道位置及走向,然后在土建結(jié)構(gòu)澆砼時由專人負責(zé)實施壓槽工作。結(jié)構(gòu)壓槽時采用平直的管道,,根據(jù)施工圖紙尺寸,,在混凝土沒有完全凝固時,壓
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
本施工方案主要是根據(jù)《國電哈爾濱平南熱電廠新建工程》啟動鍋爐房工程圖紙及相關(guān)設(shè)計院標(biāo)準(zhǔn)和國家現(xiàn)行技術(shù)法規(guī),、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)編制的。因此本方案僅適用于國電哈爾濱平南熱電廠新建工程啟動鍋爐房施工,,本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于啟動鍋爐房防雷接地,、保護接地、
本施工方案為某工程水電安裝專項施工方案,,內(nèi)容詳細,,專業(yè)性強,可供專業(yè)人員參考,,PDF文件,,53頁。
工程總用地面積12684㎡,,總建筑面積為28427.33㎡,。工程分為一號車間、二號車間,、傳達室,、水泵房、配電房,,共4個單體工程,。一號車間建筑層數(shù)5層,建筑高度20.65米,,二號車間建筑層數(shù)6層,,建筑高度23.35米,均為框架結(jié)構(gòu),。車間±0.
xxx高速公路xxx段第11合同段,,起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx。起點樁號Kxxx,,終點樁號Kxxx,,途經(jīng)xxx等自然村,全長xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向,,設(shè)計行車速度100km/小時,,路基設(shè)計寬度26米,雙
某某人行景觀橋位于xx市xx公園,,橋面寬度16 .0米,,該處沙河河道規(guī)劃寬度(含生態(tài)綠帶)56.0米;己實施沙河河道底寬30.0米,,河堤頂寬35.028 米,,河岸總寬53. 028 米。沙河兩側(cè)規(guī)劃另有50.0米的護河綠帶,,橋梁兩端規(guī)劃了有
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里,。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
本工程為2×13m小箱梁橋,上構(gòu)小箱梁安裝采用汽車吊安裝的施工專項方案
三,、總體設(shè)計及施工部署 (一),、總體籌劃 板模板(扣件鋼管高架) (二)、安全領(lǐng)導(dǎo)小組 搭設(shè)過程中,,因處在施工高峰期,,各施工班組在交叉作業(yè)中,故應(yīng)加強安全監(jiān)控力度,,現(xiàn)場設(shè)定若干名安全監(jiān)控員,。水平和垂直材料運輸必須設(shè)置臨時警戒區(qū)域,用紅白三角
1 本鋼箱梁安裝區(qū)域附近有其他專業(yè)相鄰作業(yè),,場內(nèi)交通流量可變性大,。 2.2 由于鋼梁箱內(nèi)腹板布局的設(shè)計原因,受公路交通車道寬度的限制,,相當(dāng)多的縱梁分段構(gòu)件只有一塊腹板,,其另一側(cè)為開口,結(jié)構(gòu)剛性削弱,,開口部位須加設(shè)臨時支撐,。 2.3 大部箱梁
宏光城邦C區(qū)工程由3棟建筑組成,,其中:1#樓為28層有辦公樓;2#樓為34層住宅樓,;3#樓為6層辦公樓,,1#樓為框架核心筒結(jié)構(gòu),2#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),,3#樓為框架結(jié)構(gòu),。1#樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為3.4m,,建筑物總高度為99.9m,2#樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為2
本工程為***辦公樓改建項目,,總建筑面積約35000平方米,,為二類高層辦公樓,安裝工程包括建筑電氣,、給排水,、暖通、消防和弱電工程,。
本工程的跨度均大于60m,,按《關(guān)于實施“危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定”有關(guān)問題的通知(建辦質(zhì)〔2018〕31號)》文件規(guī)定,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,,應(yīng)編制專項施工方案,并經(jīng)專家論證,。
本工程位于廣東省汕頭市海岸新津片區(qū)A02地塊,地下室為一層,,裙樓部分為商鋪,采用框架結(jié)構(gòu),。3#,、5#、6#,、7#棟主樓地上32層,,首層層高4.85米,2層層高3.15米,,3~32層層高3米,,主體高度為98.15米,采用剪力墻結(jié)構(gòu),??偨ㄖ娣e
我標(biāo)段橋梁伸縮縫主要包括160型和80型,目前瀝青路面攤鋪,,具備橋梁伸縮縫施工條件,。
本工程位于 ,項目占地 ㎡,總建筑面積 ㎡,其中地上建筑面積 ㎡,,地下建筑面積 ㎡,。包括 棟商業(yè)或住宅或聯(lián)排別墅或獨棟別墅或超高層寫字樓綜合體或商業(yè)裙樓或高端酒店或商業(yè)街或及配套設(shè)施等 建筑。
本工程要求基礎(chǔ)承載力大于200KN/m2,,鋼筋深度大于1.3米,,基礎(chǔ)上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500(基礎(chǔ)頂面水平度小于1/500)。塔機用電獨立設(shè)置配電箱,,并設(shè)置在離塔機5米處,。
某特大橋主橋全鋼結(jié)構(gòu),采用水中支架施工,,場內(nèi)加工,,現(xiàn)場吊裝焊接。
建筑工程塔吊安裝專項施工方案建筑工程塔吊安裝專項施工方案建筑工程塔吊安裝專項施工方案建筑工程塔吊安裝專項施工方案
廣場項目由xxx有限公司開發(fā),,xxx工程(二期為)1棟32層建筑包括商業(yè),、辦公、酒店,,項目占地面積:11643平方米,,建筑面積88200平方米,其中地上建筑面積66000平方米,,地下建筑面積22200平方米,,建筑高度140.7米,地下三層,,
本資料為攪拌樓安裝拆除安全專項施工方案,,文檔包括:本項目設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)化要求、滿足生產(chǎn)需要的橋梁下部JS1500B水泥砼拌和樓一座,,對本項目施工所用橋梁下部砼進行集中攪拌,、配送,保證水泥砼質(zhì)量,。 杭州灣大橋北接線(二期)工程第五合同段共有橋梁
穿繞起升鋼絲繩,,安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接,松弛起升機鋼絲繩,,把起重臂緩慢放平,,使拉桿處于張緊狀態(tài),并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩
上海至成都高速公路武漢至荊門段是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中上海至成,。 1.2 ,、鋼箱梁工程簡介 1.2.1、ZK2+319.579東西湖樞紐互通Z線橋為武荊高速連接武漢外環(huán)線并跨越京珠高速主線的跨線橋,,主梁為三跨連續(xù)鋼箱梁,,跨徑為 40+60