第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程
本資料為通村混凝土公路施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容完整,,可供參考,。
XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城,。該項(xiàng)目起于縣道。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng),、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn),,其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng),、XX鎮(zhèn)到達(dá)XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)(GK1+794.70~GK31+480.6
xx公路G015線至滑雪場段,,連接著xx高速公路和xxx滑雪場,是一條重要的旅游線路,。xx公路G015線至滑雪場段,,其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間,所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū),,即東北
XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,,為一越嶺隧道,地貌單元屬低中山區(qū),。隧道工程地質(zhì)概況:隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土,、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖,。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級,。隧道樁號K2+355 -K
公路大修施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
⑴ 某二級公路土建工程( NO. 3) 招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書,。 ⑵交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(1999 年版)。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件,。 ⑷ 工地現(xiàn)場考察情況,。
本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為:公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度20 公里/小時(shí),,橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽-15,掛-80,。設(shè)計(jì)交通等級為輕型,,設(shè)計(jì)年限為20 年
本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì),資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
上海公路施工組織設(shè)計(jì),,施工組織設(shè)計(jì)方案,,確保工程質(zhì)量和工期的措施,冬季和雨季的施工安排
本工程建設(shè)地點(diǎn)在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi),,涉及道路為火花村6社,、火花村10社以及火花村12社道路。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路,。以上道路為當(dāng)?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營生產(chǎn)的主要道路,。為滿足當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活的基本要求,,提高勞動效率,。本工程一切
高速公路施工組織設(shè)計(jì)
公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
北京五環(huán)公路施工組織設(shè)計(jì)北京五環(huán)公路施工組織設(shè)計(jì)北京五環(huán)公路施工組織設(shè)計(jì),詳見附件
工程規(guī)模 本工程包括路基,、路面,、橋梁、涵洞,、路面排水,、急流槽等工程。 道路工程 路線長度及寬度:設(shè)計(jì)起點(diǎn)為蔡橋村八隊(duì)(K0+000),,終點(diǎn)為中衛(wèi)縣磷肥廠(K12+511.628),,道路全長12.51km1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):道路等級為大城市主干道
本標(biāo)段工程共包含兩段農(nóng)村公路,即XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路(長25.2公里)和XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路(長2.4公里)。設(shè)計(jì)平縱線型維持原路狀況,,主要對路面進(jìn)行改造,,增加排水工程、支擋工程和安保工程,。設(shè)計(jì)公路等級四級,,設(shè)計(jì)速度20公里/小
隧道工程地質(zhì)概況:隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土,、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級,。隧道樁號K2+355 -K2+660,,其中明洞65米,暗洞240米,,全長305米,。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
某二級公路工程, 起點(diǎn)于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近,,是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點(diǎn),, 沿思( 恩) 洛( 陽) 公路至洛陽后, 經(jīng)古賓,、都川,, 終點(diǎn)與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處。路線起止里程為
客土噴播綠化是90年代末期從日本引進(jìn)中國的一新型綠化技術(shù),。是將草種肥料,、保水劑、土壤,、有機(jī)物,、穩(wěn)定劑等混合物充分混合后,通過噴射機(jī)按設(shè)計(jì)厚度均勻噴到需防護(hù)的工程坡面,,以達(dá)到景觀近似于自然綠化目的,。
唐山市玉新線大修工程起點(diǎn)樁號k5+540,終點(diǎn)樁號K23+750,,全長18.21公里,,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級公路。路基寬度16米,,路面寬度15.4米,,兩側(cè)各30厘米路肩石。大修方案為:(1)一般加寬路段:原路剩余結(jié)構(gòu)層+18cm冷再生+20cm水泥
隧道凈空除滿足建筑限界要求外,,還考慮了照明,、排水等附屬設(shè)施所需空間,,并考慮土壓力的影響、施工方法等必要的富余量,,結(jié)合襯砌結(jié)構(gòu)受力條件,,經(jīng)過優(yōu)化分析確定隧道內(nèi)空斷面。隧道內(nèi)輪廓(直線段)按建筑限界寬7.5m,,高5.0m擬定,,采用三心圓斷面,為
本項(xiàng)目路線建設(shè)長度36.192209公里,,主線設(shè)大橋2座,,中橋8座,互通立交4座(樞紐互通立交1座,,一般互通立交3座),,分離立交8座,通道48座,,涵洞37道,。設(shè)置管理通信分中心1處、停車區(qū)1處,,養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處。 本項(xiàng)目設(shè)2條連接線,。東平連接線
全長23.425公里,,共分12個(gè)合同段,有大橋1座,、中橋3座,,公路等級為二級,路基寬15米,,水泥砼路面寬9米,,中、小橋涵與路基同寬,。橋涵設(shè)計(jì)荷載汽-20,,掛-100,設(shè)計(jì)洪水頻率大,,中橋1/100,,小橋、涵洞1/50,。沿線地處亞熱帶季風(fēng)氣候
道路等級:快速路,主干路 道路長度:3.5km 主體工程內(nèi)容:中小橋,天橋,人行設(shè)施 路面面層:瀝青混凝土路面 道路配套設(shè)施:綜合管線,給排水,道路照明,其他配套設(shè)施
某二級公路工程,, 起點(diǎn)于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近,是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點(diǎn),, 沿思( 恩) 洛( 陽) 公路至洛陽后,, 經(jīng)古賓,、都川, 終點(diǎn)與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處,。路線起止里程為
公路造價(jià)相關(guān)問題都可以聯(lián)系我們,,讓我們從03年開始,歷經(jīng)十多年的快速發(fā)展和成長,,縱橫軟件已經(jīng)成為基礎(chǔ)行業(yè)客戶首選品牌,。
公路大中修施工組織設(shè)計(jì),主要內(nèi)容為:編制依據(jù),、工程概況等,,以供參考。
施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工項(xiàng)目管理全過程的規(guī)劃性的,、全局性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,。施工組織設(shè)計(jì)的基本任務(wù)為:為編制投標(biāo)文件進(jìn)行籌劃,為合同的談判與簽訂提供原始資料,,指導(dǎo)施工準(zhǔn)備和施工,,從而使施工企業(yè)項(xiàng)目管理的規(guī)劃與組織、設(shè)計(jì)與施工,、技術(shù)與經(jīng)濟(jì),、前方與后
靈山公路投標(biāo)施組 包含 本工程項(xiàng)目為xx至xx二級公路工程(xx至xx段),起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn),,經(jīng)過煙墩鎮(zhèn),、三海鎮(zhèn),終于在建的橫縣至xx二級公路,,是規(guī)劃的南寧—xx—xx—xx—陸川公路的重要組成部分,。 本標(biāo)段為第5合同段,起訖里程為K9
某公路建設(shè)施工組織設(shè)計(jì),,包括工程概況,,施工條件,工程特點(diǎn),,施工方案和部署,,計(jì)劃進(jìn)度安排,質(zhì)量安全等
本標(biāo)題為某公路施工組織設(shè)計(jì)方案 (2),,其包含的內(nèi)容僅供參考,。
本項(xiàng)目路線建設(shè)長度36.192209公里,主線設(shè)大橋2座,,中橋8座,,互通立交4座(樞紐互通立交1座,一般互通立交3座),,分離立交8座,,通道48座,,涵洞37道。設(shè)置管理通信分中心1處,、停車區(qū)1處,,養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處。
本合同段(CI/01.1)西起K0+000經(jīng)xx大街,、建設(shè)大街,、xx大街,東至K2+700育才街,,全長2700米,。道路斷面分為四部分:機(jī)動車道、分隔帶,、非機(jī)動車道,、人行道,中間用分隔柵或高架橋隔開,。路面結(jié)構(gòu)形式機(jī)動車道:12cm厚瀝青砼面層
二連浩特至廣州(簡稱“二廣”)高速公路是規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)“7放9縱18橫”中的第6縱,,同時(shí)也是《廣東省高速公路網(wǎng)總體布局規(guī)劃》中的第7條縱線。二廣高速公路粵境連州朱崗至懷集懷城段位于廣東省西北部山區(qū),,北端與二廣高速公路湖南段相接,,設(shè)九嶷
本合同段包括路基土石方、特大,、大,、中、小橋涵,、通道橋、防護(hù)工程,、排水工程等工程,。 其中包括主線橋1座、匝道橋11座(大橋7座,,中橋4座),、中橋1座、公公分離式橋1座,、通道橋3座以及原沈山高速公路改擴(kuò)建的中橋1座,、小橋1座、公公分離式橋1座,、
本工程為某高速公路土建1合同段,,全標(biāo)段位于保山市龍陵縣,主線大部分位于龍江鄉(xiāng)硝塘村,,互通立交位于鎮(zhèn)安鎮(zhèn)小田壩村,。本合同段起訖樁號為AK0+000~K3+727.69,,全長4.38798km(其中主線樁號為K1+390.95~K3+727.6
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