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四級公路隧道施工組織設(shè)計
隧道凈空除滿足建筑限界要求外，還考慮了照明,、排水等附屬設(shè)施所需空間,，并考慮土壓力的影響、施工方法等必要的富余量,，結(jié)合襯砌結(jié)構(gòu)受力條件,，經(jīng)過優(yōu)化分析確定隧道內(nèi)空斷面。隧道內(nèi)輪廓（直線段）按建筑限界寬7.5m,，高5.0m擬定,，采用三心圓斷面，為
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某縣準(zhǔn)四級公路施工招標(biāo)文件
現(xiàn)決定對該項目的路基,、路面工程的實施進行公開招標(biāo),，實行資格后審。
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四級公路舊路改造工程施工方案
本項目為舊路改造工程，路線平面基本沿老路布設(shè),，縱面調(diào)順縱坡,，只對局部技術(shù)指標(biāo)極低路段進行改線。路基分為路基調(diào)整加固,、邊坡防護、橋涵加固,、清理坍方疏通排水,、清理水溝、筑堤填方,、平整路基,、碾壓夯實。全線路堤填料主要采用挖方石渣和硬土。路基排水設(shè)
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四級公路斷頭公路鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計
XXXX公路XX標(biāo)段,，本項目為農(nóng)村公路xx公路,，K26+721.81-K30+600，路基寬度采用6米,，其余路段路基寬度采用5.5米,，地形較好地段按xx路標(biāo)準(zhǔn)作改造，困難地段按農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握,，改建后公路路基基本在老路范圍內(nèi),，老路利用率
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四級公路斷頭公路鄉(xiāng)村路施工組織設(shè)計
XXXX公路XX標(biāo)段，本項目為農(nóng)村公路xx公路,，K26+721.81-K30+600,，路基寬度采用6米，其余路段路基寬度采用5.5米,，地形較好地段按xx路標(biāo)準(zhǔn)作改造,，困難地段按農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握，改建后公路路基基本在老路范圍內(nèi),，老路利用率
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景寧縣某準(zhǔn)四級公路施工招標(biāo)文件
景寧縣某準(zhǔn)四級公路施工招標(biāo)文件,，WORD格式。
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某四級公路工程施工招標(biāo)文件
全長3.5公里,，路基寬6.5米,、路面寬4.5米，采用18CM厚水泥混凝土面層,，12CM厚5%水泥穩(wěn)定砂礫基層,，墊層為15CM厚天然砂礫，擬分一個標(biāo)段,。
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四級公路改建工程施工組織設(shè)計
xx油路工程XXxx至xx段,，位于xx省xx的東部，在xx縣城處與xxxxxx縣,、xx縣連接,，西南于xx縣xx鎮(zhèn)與xx線連接。xx油路工程XXxx至xx段,，起點在xx縣xx鎮(zhèn)xx橋頭,，海拔高度在1800米，路線沿xx河而上,，途徑xx縣xx鄉(xiāng)
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公路現(xiàn)場施工監(jiān)理安全交底（含流程圖）
本資料為公路現(xiàn)場施工監(jiān)理安全交底,，word格式，共10頁,。 目錄： 一,、 安全監(jiān)理工程流程 二,、監(jiān)理工作的控制要點及目標(biāo)值
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四級公路改線工程詳細(xì)施工組織設(shè)計方案
小灣電站水庫淹沒鳳慶縣城至魯史鎮(zhèn)四級公路改線工程，公路全長16.16公里,，公路等級為四級公路,，路面為彈石路面。,，是小灣電站“三原”工作的重要組成部分,。
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四級公路隧道施工組織設(shè)計（共114頁）Word
⑴《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003 ⑵《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70-2004 ⑶《公路隧道通風(fēng)照明技術(shù)規(guī)范》JTJ026.1-1999 ⑷《公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范》JTG/T D71-2004 ⑸《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JT
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四級公路改線工程施工組織設(shè)計方案
本資料為：四級公路改線工程施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容詳實,，很實用,，歡迎下載參考。
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四級公路水泥混凝土路面硬化施工組織設(shè)計
該資料為四級公路水泥混凝土路面硬化工程施工組織設(shè)計 該項目路線為鄉(xiāng)道公路,，現(xiàn)有道路邊溝基本能排水,，根據(jù)本公路的地形、地質(zhì),、功用等具體條件,，在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡量利用原有路基,，對原有碎石路面寬度小于3.5m的地段及路基軟弱沉陷地段進行加
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[廣西]四級公路淀粉廠橋施工組織設(shè)計
本橋位于廣西某縣淀粉廠河道上,，原有舊橋由于多年運行，已經(jīng)成危橋,，因此在舊橋附近需新建一座新橋,，以滿足兩岸交通。新建橋址為原橋下游約200米的地方,。場地屬低山丘陵地貌,，山體陡立，地形起伏較大,。橋岸南側(cè)山頂高程約402m,，相對高差約210m。
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高速公路施工工藝流程圖
含重點分項工程施工工藝流程圖,、旋挖鉆孔樁施工工藝流程圖,、人工挖孔樁施工工藝流程圖、基礎(chǔ)和臺身施工工藝流程圖等,。
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公路設(shè)施及預(yù)埋管線施工工藝流程圖
本資料為公路設(shè)施及預(yù)埋管線施工工藝流程圖,，資料有價值，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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大水縣某四級公路工程施工招標(biāo)文件
本工程路線全長6.8公里，按平原微丘四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，采用水泥砼路面,，設(shè)計行車速度為20公里/小時，路基寬6.5米,、路面寬4.5米,、擬定一個標(biāo)段（詳見施工圖設(shè)計）。
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某市四級公路改線工程施工組織設(shè)計方案
在本合同路段的多處山溝中,，山水常年流淌,，可根據(jù)施工需要在路上山坡的水溝處設(shè)儲水池，將水引至附近工作面,，作為主要施工用水,。
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農(nóng)村四級公路標(biāo)準(zhǔn)水泥路施工組織設(shè)計
本資料為農(nóng)村四級公路標(biāo)準(zhǔn)水泥路施工組織設(shè)計，共69頁,。 擬建項目地處山西省中部偏南,，呂梁山脈南端東側(cè)，本項目沿線西高東低,，地形起伏,，溝壑縱橫，地表覆蓋第四紀(jì)黃土,，土壤結(jié)構(gòu)松散,，溝谷切割較深，水土流失嚴(yán)重,，大部分屬梁峁?fàn)钪猩近S土丘陵地貌,。
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農(nóng)村四級公路標(biāo)準(zhǔn)水泥路施工方案
工程全長7.8公里，全線采用四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，路基寬度6.5米,，路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面，工程內(nèi)容為：路基,，路面,、涵洞工程，本項目分為一個標(biāo)段,。
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哈爾欽至木西合四級公路某標(biāo)段投標(biāo)文件施工方案
本工程量清單各章是按第七章“技術(shù)規(guī)范”的相應(yīng)章次編號的,，因此，工程量清單中各章的工程子目的范圍與計量等應(yīng)與“技術(shù)規(guī)范”相應(yīng)章節(jié)的范圍,、計量與支付條款結(jié)合起來理解或解釋,。
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旋噴樁施工工藝及流程
施工機具主要由鉆機和高壓發(fā)生設(shè)備兩大部分組成。由于噴射種類不同,，所使用的機器設(shè)備和數(shù)量均不同
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造價先知土建施工流程
熟悉施工圖→看規(guī)劃紅線→復(fù)核水準(zhǔn)點→塔吊基礎(chǔ)施工(設(shè)集水溝)→原始地貌標(biāo)高測量→保護定位樁→塔吊(報裝)安裝→放開挖線→技術(shù)交底→機械挖土→放線→人工挖土平土→測量樁頭標(biāo)高并做好標(biāo)記→破樁頭→大小應(yīng)變檢測→地槽驗收→放線→木工支?！鷫|層砼→
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地暖系統(tǒng)施工流程（有圖）
地暖系統(tǒng)施工流程 1）檢查鋪設(shè)區(qū)域確認(rèn)其符合施工條件,。 2）清理鋪設(shè)區(qū)域。 3）鋪設(shè)絕熱保溫層,。 4）鋪設(shè)反射層,。 5）鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)。 6）按設(shè)計圖紙鋪設(shè)固定發(fā)熱電纜,。
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裝修施工流程及工藝標(biāo)準(zhǔn)
裝修施工流程及工藝標(biāo)準(zhǔn)裝修施工流程及工藝標(biāo)準(zhǔn)裝修施工流程及工藝標(biāo)準(zhǔn)
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湖北某公路施工組織設(shè)計
第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程
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通村公路-施工組織設(shè)計
本工程建設(shè)地點在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi),，涉及道路為火花村6社、火花村10社以及火花村12社道路,。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路,。以上道路為當(dāng)?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營生產(chǎn)的主要道路。為滿足當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn),、生活的基本要求,，提高勞動效率。本工程一切
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北京五環(huán)公路施工組織
本資料為北京五環(huán)公路施工組織,，資料有價值,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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旅游公路施工組織設(shè)計
xx公路G015線至滑雪場段,，連接著xx高速公路和xxx滑雪場，是一條重要的旅游線路,。xx公路G015線至滑雪場段,，其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間，所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū),，即東北
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公路隧道施工組織設(shè)計
XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,，為一越嶺隧道，地貌單元屬低中山區(qū),。隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土,、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖,。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K