施工組織設(shè)計(jì)方案(范文)

第一節(jié) 編制說明 對(duì)承建本工程,，我公司具有極大的熱忱，對(duì)與建設(shè)單位的合作充滿誠摯的意愿,。 我公司組織有關(guān)人員認(rèn)真閱讀圖紙,，詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，編制了本《施工組織設(shè)計(jì)》,。

旁站監(jiān)理方案(示范文本)

監(jiān)理人員在房屋建筑工程施工階段監(jiān)理中,，對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施全過程現(xiàn)場(chǎng)跟班的監(jiān)督,。

鋼結(jié)構(gòu)各種加工,、施工,、運(yùn)輸方案

鋼結(jié)構(gòu)各種加工、施工,、運(yùn)輸方案,，圖文詳解，通用的加工制作工藝,，安裝方法，箱形柱,、H型構(gòu)件的加工工藝要求

斜井段壓力鋼管運(yùn)輸方案

斜井段壓力鋼管運(yùn)輸方案.doc斜井段壓力鋼管運(yùn)輸方案.doc斜井段壓力鋼管運(yùn)輸方案.doc

道岔吊卸,、運(yùn)輸,、存儲(chǔ)專項(xiàng)方案

道岔吊卸,、運(yùn)輸,、存儲(chǔ)專項(xiàng)方案等等

瓷磚墻面施工方案范文

本資料為瓷磚墻面施工方案范文,，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

混凝土試配攪拌運(yùn)輸工程方案

本資料為混凝土試配攪拌運(yùn)輸工程方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底方案

機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常

某市斜井段壓力鋼管運(yùn)輸方案

斜井段壓力鋼管運(yùn)輸是主管段壓力鋼管安裝的唯一途徑和方法,。由于斜井段地質(zhì)條件差,，圍巖破碎，屬于Ⅴ類圍巖,。采用打插筋與鋼板焊連來鋪設(shè)軌道,。巖層是否穩(wěn)固能承受軌道運(yùn)輸力。

工程監(jiān)理旁站方案示范文本

工程是××××交通網(wǎng)配套交通主干線之一,，本工程南起×××路,，北至×××路，道路樁號(hào)0+000-2+790,。工程建設(shè)跨四環(huán)路立交一座,，并同步實(shí)施雨水、污水,、電力等綜合管線,。

貨物運(yùn)輸安裝調(diào)試服務(wù)方案

本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),，全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面,、排版整齊,，word形式僅供參考，請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,，內(nèi)容詳見目錄,。

產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)研方案范文參考

鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)及加工與運(yùn)輸方案

對(duì)本工程鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，包括完成深化設(shè)計(jì)模型,、深化圖,、各種報(bào)表等相關(guān)資料；配合加工,、運(yùn)輸,、安裝等各工序的正常工作需要；對(duì)深化設(shè)計(jì)工作進(jìn)行系統(tǒng),、有效的管理,，包括進(jìn)度和質(zhì)量控制，滿足材料采購,、加工安裝需要,，以及審查校核深化設(shè)計(jì)圖的質(zhì)量，是否

砼澆搗運(yùn)輸施工方案.doc

施工組織設(shè)計(jì)方案(范文).doc

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備吊裝運(yùn)輸方案

×航站樓通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)為全空氣和新風(fēng)系統(tǒng),，共有各種型號(hào)規(guī)格機(jī)組 276 臺(tái),，分別安裝在地下一層的八個(gè)空調(diào)機(jī)房，I 段和 III 段塔臺(tái)上的二個(gè) 空調(diào)機(jī)房以及三層南北兩側(cè)九個(gè)機(jī)房, II 段東西兩側(cè)的 14.5 米板上等數(shù)十 個(gè)機(jī)房,。 該工程面

斜井段壓力鋼管運(yùn)輸設(shè)計(jì)方案

引水隧洞壓力鋼管段位于引水隧洞下平段,，分為一條主管和兩條（1#、2#）支管,，為圓形斷面,。主管段：Y0+421.208～Y0+580.926長度為L＝159.867m，開挖直徑8.5m,，岔管段長度為L=12.621m,，為漸變斷面。支管段開挖直

低溫甲醇洗五臺(tái)塔器運(yùn)輸及吊裝方案

因這五臺(tái)塔均為利舊設(shè)備,，塔的吊耳已在南非拆除時(shí)使用過,，故本方案不再對(duì)這些設(shè)備的吊耳進(jìn)行重新計(jì)算。

內(nèi)蒙某電廠大型設(shè)備運(yùn)輸卸車就位方案

施工中使用的專業(yè)工器具都必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格并做好記錄,。鋼軌無彎曲變形,、裂紋、不光滑現(xiàn)象，鋼軌表面打磨光滑

上跨橋運(yùn)輸吊裝安全專項(xiàng)施工方案

梅宅1#（DK214+035）,、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè),，橋位處地勢(shì)為平原地形，起伏較??；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m,，道路在K0+374.78處與德大線交叉,，道路中心與線路夾角為

水路貨物運(yùn)輸合同[示范文本]

托運(yùn)人持本貨物運(yùn)單向鐵路托運(yùn)貨物，證明并確認(rèn)和愿意遵守鐵路貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定

某部隊(duì)綜合樓工程監(jiān)理旁站方案

5.旁站監(jiān)理的程序和方式 5.1旁站監(jiān)理的程序 （1）對(duì)旁站監(jiān)理人員進(jìn)行旁站技術(shù)交底,、配備旁站監(jiān)理設(shè)施,。 （2）對(duì)施工單位人員、機(jī)械,、材料、施工方案,、安全措施及上一道工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)等進(jìn)行檢查,。 （3）具備旁站監(jiān)理?xiàng)l件時(shí)，旁站監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)

鋼箱梁運(yùn)輸及安裝施工方案

新建人行天橋分為A,、B兩座,，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè)，與既有跨線橋分離設(shè)置,，距交大路中心線各約40m,。布置位置見圖2.2-1。

斜井有軌運(yùn)輸出渣方案及軌道布置

斜井井身長388m,，坡度14o滿足出渣施工的需要,，更好的進(jìn)行無軌和有軌運(yùn)輸方式的銜接和轉(zhuǎn)序，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)洞50m長度范圍內(nèi)出渣采用裝載機(jī)端裝至洞口5t自卸汽車運(yùn)輸出渣,；50～100m內(nèi)采用ZL30B側(cè)翻裝載機(jī)裝渣,，5t自卸汽車運(yùn)輸出

某地區(qū)斜井段壓力鋼管運(yùn)輸方案

工作 （1）為了滿足斜井段壓力鋼筋運(yùn)輸要求，確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,。上平（0+315.98~0+332.972）底拱120°進(jìn)行擴(kuò)挖成方形,。漸變段（0+405~0+421.059）底拱120°進(jìn)行擴(kuò)挖成方形以滿足壓力鋼管吊裝架安裝，焊接作業(yè)

部隊(duì)綜合大樓工程施工方案

部隊(duì)綜合大樓工程施工方案部隊(duì)綜合大樓工程施工方案部隊(duì)綜合大樓工程施工方案

[成都]貿(mào)易廣場(chǎng)暖通設(shè)備運(yùn)輸與吊裝方案

內(nèi)容簡介 工程概況：工程塔樓及地庫A區(qū)通風(fēng)與空調(diào)機(jī)電設(shè)備共有 148臺(tái),。設(shè)備層主要位于 負(fù)一層,、負(fù)二層、38層,、39層及夾層,，主要設(shè)備混流風(fēng)機(jī)、低噪音消防高溫排煙排風(fēng)柜式離心風(fēng)機(jī),、軸流防爆風(fēng)機(jī)等,，其中混流風(fēng)機(jī),、低噪音消防高溫排煙排風(fēng)柜式離心

監(jiān)理合同示范文本方案

本施工階段對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量、進(jìn)度,、造價(jià)進(jìn)行控制,，對(duì)合同、信息進(jìn)行管理,，對(duì)工程建設(shè)相關(guān)方的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào),，并履行建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理法定職責(zé)的服務(wù)活動(dòng)。

建筑節(jié)能施工方案（示范文本）

要根據(jù)具體工程自己刪減

部隊(duì)生活污水處理項(xiàng)目調(diào)試方案

部隊(duì)生活污水處理項(xiàng)目調(diào)試方案：包含工藝說明,、流程,、進(jìn)水、出水水質(zhì),、設(shè)備調(diào)試等方面的調(diào)試方案

某運(yùn)輸公司家屬院工程植筋施工方案

本工程位于西安市大慶路東段南側(cè),，東靠大慶路小學(xué)，西靠勞動(dòng)村,，南靠運(yùn)輸公司家屬院,。1#為27層剪力墻結(jié)構(gòu)，2#為12層剪力墻結(jié)構(gòu),。由于結(jié)構(gòu)工程需要采用植筋膠植筋,。

鐵路貨物運(yùn)輸合同 [示范文本]

注：車種代號(hào)：棚車Ｐ，敞車Ｃ,，平板Ｎ,，輕油罐車Ｑ，其他罐車Ｇ,，保溫車Ｂ,，毒品ＰＤ，特種車Ｔ, 自備車在車種前加Z.

長洪路前段道路及管網(wǎng)工程箱梁運(yùn)輸吊裝方案

梁全長60.8米,。橋梁設(shè)計(jì)為后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制小箱梁,，單幅橋梁兩跨12片梁體，其中邊梁4片,，全橋共計(jì)24片箱梁,。邊梁高1.6米，寬2.77m,，重量91噸,；中梁高1.6米，寬2.24米,，重量88.2噸,。小箱梁在2號(hào)橋臺(tái)右側(cè)梁場(chǎng)預(yù)制，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

橋梁鋼箱梁運(yùn)輸、吊裝施工方案

為了保證《XX市中橋路北江橋工程鋼箱梁》的施工安全,，保證工程的順利進(jìn)行,，特制定本吊裝方案。

北京某劇場(chǎng)直燃機(jī)運(yùn)輸及吊裝方案

某劇場(chǎng)工程位于北京市某大街,，為改造項(xiàng)目,，主樓為鋼結(jié)構(gòu)，總建筑面積6085平方米,，地下一層,，建筑面積為1923平方米，地上局部三層,，建筑面積為4162平方米,，檐高21.69米；東配樓為磚混結(jié)構(gòu),，總建筑面積為2403平方米,，地上四層。 搬運(yùn)設(shè)備

某部隊(duì)綜合大樓工程施工方案

某部隊(duì)綜合大樓工程施工方案某部隊(duì)綜合大樓工程施工方案某部隊(duì)綜合大樓工程施工方案

鋼屋架（運(yùn)輸,、吊裝、安裝)施工方案（已審核通過）

④-○13/○A-○D軸為主廠房地下結(jié)構(gòu)區(qū)域,，其他軸線為附垮區(qū)域,，主廠房屋面為鋼屋架加陶粒輕骨料混凝土。屋脊位于9軸,，共11榀,，30m長的6榀，24m長的5榀,，鋼材采用Q345B和Q235B,。使用年限為50年，抗震等級(jí)為一級(jí),建筑結(jié)構(gòu)安全等

建設(shè)項(xiàng)目工期策劃方案（示范文本）

建設(shè)項(xiàng)目工期策劃方案,，內(nèi)容包括： 一,、編制說明 二、項(xiàng)目概況 三、合同工期條款要求及應(yīng)當(dāng)措施 四,、工期履約風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及對(duì)策 五,、工期總控計(jì)劃 六、工期節(jié)點(diǎn)計(jì)劃 七,、工期配套計(jì)劃 八,、項(xiàng)目進(jìn)度管理保證措施 九、工期簽證管理要求及發(fā)生延誤應(yīng)對(duì)措施

部隊(duì)綜合大樓工程施工設(shè)計(jì)方案

根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定：本工程質(zhì)量符合國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，我公司對(duì)本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：“確保符合國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，力爭優(yōu)良工程”。并按我公司一貫重視工程質(zhì)量的傳統(tǒng)及公司的質(zhì)量方針,，依據(jù)我公司的技術(shù)力量和科學(xué)管理水平,，我公司委派優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理任該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理

廣州某部隊(duì)綜合樓安全監(jiān)理方案

5 安全監(jiān)理工作的內(nèi)容、控制方法 5.1安全文明施工監(jiān)理的主要工作 5.1.1 貫徹執(zhí)行“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),，建設(shè)行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章,、規(guī)定等； 5.1.2 督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證