機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常
塔式超重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底,,塔式起重機(jī)安全技術(shù)措施交底
(1)核心筒內(nèi)水平結(jié)構(gòu)鋼筋采用在核心筒門洞處設(shè)置自爬式卸料平臺(tái)+塔吊進(jìn)行運(yùn)輸,;模板及支撐體系采用井道內(nèi)安裝的電動(dòng)葫蘆進(jìn)行運(yùn)輸。 (2)地面混凝土采用混凝土泵進(jìn)行泵送,,零星混凝土采用吊斗+塔吊進(jìn)行運(yùn)輸,。 (3)砌塊采用木托盤包裝,,塔吊吊運(yùn),;砌
垂直運(yùn)輸方案 一,、工程概況 1.工程簡介 本工程為**大廈,建設(shè)地點(diǎn)位于北京市復(fù)興門與西單之間,,長安街南部的黃金地段,,為長安街收官王座,地下四層,,地上十四層,,建筑物總高度57m,,總建筑面積約19.4萬m2。 本工程地下室面積大,,東西向長約1
本工程的建筑高度為273m,,其超高的施工高度和多專業(yè)、多工種,、大體量的施工材料等,,都給垂直運(yùn)輸帶來了很大的壓力和難度。因此作為工程的總承包商必須綜合各相關(guān)專業(yè)的運(yùn)輸需求,,合理選擇和布置垂直運(yùn)輸設(shè)備,并根據(jù)不同施工階段和不同運(yùn)輸設(shè)備,,通過合理
本工程起重機(jī)必須安裝行走,、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,,并保證靈敏可靠對(duì)有升降式駕駛室的起重,,斷繩保護(hù)裝置必須可靠。
根據(jù)施工垂直運(yùn)輸對(duì)象的不同,,在施工過程中選擇塔式起重機(jī),、施工電梯、永久電梯,、卷揚(yáng)機(jī),、混凝土輸送泵作為本工程建筑施工垂直運(yùn)輸設(shè)備。
本資料為廊坊剪力墻結(jié)構(gòu)別墅類住宅項(xiàng)目垂直運(yùn)輸專項(xiàng)安全方案,,文檔包括:本項(xiàng)目包括52#樓—68#樓(除去61#樓和65#樓),,共15棟樓4.7萬平米,地下1層,地上4層,,建筑高度13.5m,,屬于多層民用建筑。建筑物結(jié)構(gòu)形式:全現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪
本工程為**大廈,,建設(shè)地點(diǎn)位于北京市復(fù)興門與西單之間,,長安街南部的黃金地段,為長安街收官王座,,地下四層,,地上十四層,建筑物總高度57m,,總建筑面積約19.4萬m2,。 本工程地下室面積大,東西向長約160米,,南北向長約100米,,地下室局部有夾
(1)軌距偏差不得超過其名義值的1/1000; (2)在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1/1000 (3)兩條軌道的接頭必須錯(cuò)開。鋼軌接頭間隙在3~6mm之間,,接頭處應(yīng)架在軌枕上,,兩端高差不大于2mm; (4)距軌道終端1米處必須設(shè)置極限
單位工程與單項(xiàng)工程的差別,,什么事機(jī)械時(shí)間定額,?時(shí)間定額的換算等,可供參考
本文檔資料為垂直運(yùn)輸及超高增加定額,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用,。
本資料為,,垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底示例,其包含內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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塔式超重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底,,塔式起重機(jī)安全技術(shù)措施交底
1,、垂直運(yùn)輸工具 建筑工程中垂直運(yùn)輸工具常為卷揚(yáng)機(jī)和自升式塔式起重機(jī)。地下室施工,,按塔吊配置,;檐高30米以內(nèi)按單筒慢速1t內(nèi)卷揚(yáng)機(jī)及塔吊配置;檐高120米以內(nèi)按單筒快速1t內(nèi)卷揚(yáng)機(jī)及塔吊和施工電梯配,;超過120米按塔吊和施工電梯配置,。 2、
1,、工程概況 1.1本工程座落于南寧市。地下2層,,地上26層,。建筑平面形狀呈正方形,建筑物長33.6m,,寬33.6m,,高為99.4m,。總建筑面積40305.3m2,,其中地下室部分6444.8m2,,地上33860.05m2。地下室長75.6m
1.2本工程擬用的提升設(shè)備主要有:GTZ6015型塔吊,,臂長為60m。 3.1 塔式起重機(jī)使用安全措施 3.1.13機(jī)械不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn),。運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),,應(yīng)先停機(jī)檢查,排除故障后方可使用,。 3.1.14凡違反本規(guī)程的作業(yè)命令,操作人員應(yīng)先說
參加起重吊裝作業(yè)人員,,包括司機(jī),、起重工、信號(hào)指揮,、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員,,必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證,,并經(jīng)體檢確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員,。
(3)兩條軌道的接頭必須錯(cuò)開。鋼軌接頭間隙在3~6mm之間,,接頭處應(yīng)架在軌枕上,,兩端高差不大于2mm;
起重機(jī)拆裝前,,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,,作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底,。
參加起重吊裝作業(yè)人員,,包括司機(jī)、起重工,、信號(hào)指揮,、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員,,必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證,,并經(jīng)體檢確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員,。
滟堤一期工程設(shè)計(jì)使用年限為50年,建筑物安全等級(jí)二級(jí),,抗震設(shè)防烈度七度,,剪力墻及框架的抗震等級(jí)均為二級(jí),工程類別:三類,。 主要結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式住宅樓為混凝土平板式筏板基礎(chǔ)、商業(yè)為獨(dú)立基礎(chǔ),、條形基礎(chǔ),。
垂直運(yùn)輸機(jī)械交接班記錄垂直運(yùn)輸機(jī)械交接班記錄垂直運(yùn)輸機(jī)械交接班記錄垂直運(yùn)輸機(jī)械交接班記錄垂直運(yùn)輸機(jī)械交接班記錄垂直運(yùn)輸機(jī)械交接班記錄
操作室應(yīng)有操作規(guī)程,、潤滑圖表,、操作保養(yǎng)責(zé)任制及機(jī)長、值班司機(jī)掛牌,,操作室內(nèi)其他人員不準(zhǔn)進(jìn)入,。
本資料為某垂直運(yùn)輸機(jī)械交接班記錄,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
參加起重吊裝作業(yè)人員,包括司機(jī),、起重工,、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員,,必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),、考核取得合格證,并經(jīng)體檢確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員,。
報(bào)告為廊坊新世界酒店垂直運(yùn)輸交通分析,。酒店24層高,另有3層地下層.5層至24層為客房層,,5層至21層為標(biāo)準(zhǔn)客房層,,L22和L24分別為總統(tǒng)套房,L23為行政走廊,。計(jì)算參考英國CIBSE標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并采用Two-way模擬模式進(jìn)行軟件計(jì)算
本論文包含有:超高層建筑垂直運(yùn)輸方法綜述,,117大廈項(xiàng)目簡介及垂直運(yùn)輸通道塔設(shè)計(jì),天津高銀117大廈施工通道塔風(fēng)壓模擬分析,,獨(dú)通道塔受力性能有限元分析,,大廈主塔樓及通道塔整體有限元分析等,,可供參考。
本資料為塔式超重機(jī)作業(yè)垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為:某地區(qū)垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底示例詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:建筑項(xiàng)目安裝施組說明,,計(jì)算表格,綜合構(gòu)圖等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),,可供參考。
安裝,、拆卸,、附著加節(jié)及交付使用安全技術(shù)交底內(nèi)容集 目錄: 1.塔機(jī)安裝安全技術(shù)交底 2.塔機(jī)拆卸安全技術(shù)交底 3.施工升降機(jī)安裝安全技術(shù)交底 4.施工升降機(jī)附著加節(jié)安全技術(shù)交底 5.施工升降機(jī)安全使用技術(shù)及維護(hù)與保養(yǎng) 6.塔機(jī)使用安全技術(shù)交
垂直運(yùn)輸方案
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