本資料為路基施工監(jiān)理技術(shù)交底,,word格式,共14頁,。 目錄: 一,、路基施工前的準(zhǔn)備工作 二、路基的填筑 三、路基的碾壓 四,、挖方路基的施工 五,、路基施工的排水與防護(hù) 六、路基的整修,、檢查和驗(yàn)收
本資料為:路基填方施工工藝流程圖,可直接使用,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為:高速公路風(fēng)沙路基施工工法,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計文件要求和國家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定,,認(rèn)真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》,執(zhí)行“預(yù)防為主,、全面規(guī)劃,、綜合防治、加強(qiáng)管理,、注重效益”的方針,,抓好環(huán)境保護(hù)工作。
本資料為:施工準(zhǔn)備流程圖,,可直接使用,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為:某工程施工管理流程圖,,修改可直接使用,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
五、監(jiān)理理控制程序: 1,、做好材料進(jìn)場驗(yàn)收,,檢查尺寸偏差,,有無劃痕、污染,,是否進(jìn)行有效的保護(hù),。 2、檢查材料進(jìn)場堆放,、運(yùn)輸及產(chǎn)品防護(hù)護(hù)是否符合要求,。 3、檢查門窗洞口尺寸是否符合設(shè)計要求,。 4,、進(jìn)行安裝過程控制及檢查安裝操作是否符合規(guī)范。
內(nèi)容簡介 土工織物(亦稱土工纖維,、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應(yīng)用于巖土工程中,,它能加固和穩(wěn)定土體,,起到反濾,、排水、隔離及加固補(bǔ)強(qiáng)作用,。土工織物具有質(zhì)地輕,、強(qiáng)度高、彈性好,、耐磨,、耐酸堿、不易腐爛,、不易蟲蛀,、吸濕性小的優(yōu)點(diǎn),但易
施工單位的土工試驗(yàn)室和室外檢測設(shè)備,、儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過有關(guān)計量部門和有關(guān)部門標(biāo)定,,且在有效期內(nèi)。試驗(yàn)員應(yīng)持證上崗,,并熟悉檢測試驗(yàn)方法,。
本文檔為某工程管理細(xì)則和施工流程圖。內(nèi)容有施工流程圖,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本文檔為某地路基施工監(jiān)理程序,。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本資料為高速公路風(fēng)沙填筑路基施工工法,共10頁,。 高等級公路風(fēng)沙路基施工技術(shù)對我公司來說是一項(xiàng)新技術(shù),,隨著我國西部大開發(fā)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的實(shí)施,該技術(shù)的推廣與應(yīng)用對我公司擴(kuò)展西部市場,,快速,、優(yōu)質(zhì)、高效地建設(shè)我國西部大通道具有積極,、重要的作用,。
所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木,、枯木,、樹樁、根,、根株,、叢林、其它草木,、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,,包括需要保存的處理。在道路的路基區(qū)域,,如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料,,或指定進(jìn)行壓實(shí),所有的樹樁和根子都應(yīng)從原表面下
本標(biāo)段路基,,大部分為填筑路基,,邊坡設(shè)計采用 一般為1:1.5,本標(biāo)段內(nèi)邊坡開挖高度大于15m 的地段有:K53+400~K54+150 線路為高填路基,,最高達(dá)13米以上,。填筑材料為砂礫料。
為確保路基施工安全,,預(yù)防各類事故發(fā)生,,各路基施工班組必須把安全放在首要位置,加強(qiáng)對作業(yè)人員的安全教育,,堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,,確保施工安全和人身安全,。 一,、路基填筑: 1、由于路基填筑為機(jī)械化作業(yè),,施工前必須制定作業(yè)程序
一,、工程概括: 施工范圍為71+700~79+111.549,全長合計8411.549米,。共需填砂量22萬方,。 二、施工準(zhǔn)備: 1.技術(shù)準(zhǔn)備: 1)測量全套資料采用導(dǎo)線點(diǎn)測量記錄,、導(dǎo)線點(diǎn),、水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷復(fù)測資料,。 2,、現(xiàn)場準(zhǔn)備: 1)相應(yīng)人員
本資料為路基施工中的排水,、防雨措施,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標(biāo)段路基工程施工圖,。 2.國家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程,。 3.施工現(xiàn)場的實(shí)際調(diào)查資料,。
第03講-路基施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡,,供參考
本合同段地處巖溶地區(qū),,土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,填方ⅩⅩⅩm3,,挖方ⅩⅩⅩm3,,最大填方高度ⅩⅩⅩm,最大挖深ⅩⅩⅩm,,平均運(yùn)距ⅩⅩⅩm,,利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,,溶泉類型,發(fā)育因素,,制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵,。
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水,,邊溝,,邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),,結(jié)合在施工中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)做一下大概的介紹,。
本資料按照橋梁的施工順序以樹狀圖進(jìn)行展示,并在后面做詳細(xì)介紹
本資料為:鐵路路基施工組織設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本工程量大,,種類多,主要處理類型有:粉噴樁,、袋裝砂井,、砂墊層、土工格柵等,,是本標(biāo)段的重點(diǎn)項(xiàng)目,。本標(biāo)段路基土石方共計60.5萬m3,均為借土填方,,土源均來自取土場,,數(shù)量大,運(yùn)距遠(yuǎn),,取土場最近運(yùn)距15公里,,平均運(yùn)距在25公里以上。
本施工段落工程起點(diǎn)位于臺州市三門縣浦壩港境內(nèi),,起訖點(diǎn)樁號K119+500~K124+450,,全長4.95km。包含一座特大橋,,一座大橋,,一道通道,1.745km路基,。其中路基長度為1.745km,,里程樁號分別為:K119+500~K119+
工程質(zhì)量:工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量達(dá)到合格,竣工驗(yàn)收的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良,。安全目標(biāo):杜絕重大安全事故發(fā)生,,施工現(xiàn)場安全達(dá)標(biāo)合格率100%,。
推土機(jī)安全操作規(guī)程,平地機(jī)安全操作規(guī)程,,裝載機(jī)安全操作規(guī)程
風(fēng)沙路基施工流程圖
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