公路路基施工技術(shù)問(wèn)答及要點(diǎn)總結(jié)

本資料為公路路基施工技術(shù)問(wèn)答及要點(diǎn)總結(jié),，為了避免影響路基施工進(jìn)度,，至少應(yīng)在路基填筑半個(gè)月前取樣試驗(yàn)，每種土取樣時(shí)應(yīng)具有代表性,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時(shí),，要及時(shí)補(bǔ)做擊實(shí)試驗(yàn)。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

第03講-路基施工技術(shù)(一)

第03講-路基施工技術(shù)(一)，內(nèi)容詳盡,，供參考

淺析公路路基施工技術(shù)

摘要：公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,，稍有偏差，將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,，從而重影響公路的正常使用,，造成大量人力、物力,、財(cái)力的浪費(fèi),。因此，掌握正確的路基施工技術(shù),，確保路基施工質(zhì)量,，從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需

第04講-路基施工技術(shù)(二)

第04講-路基施工技術(shù)(二)，內(nèi)容詳盡,，供參考

公路路基施工技術(shù)總結(jié)

本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),，在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步；采用先進(jìn)的勘察,、測(cè)量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料,。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。

公路路基施工技術(shù)規(guī)范

公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）

淺談公路路基施工技術(shù)方法

從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程,，從國(guó)家全資到地方配套，從外資貨款到現(xiàn)在的BOT形式,，從根本上解決了資金籌措問(wèn)題,，避免了公路建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題,。由于大量項(xiàng)目的迅速上馬，而從事路橋建設(shè)的專(zhuān)業(yè)人員及施工隊(duì)伍的貧乏,，以致于造成在施工中

第05講-填筑路基施工技術(shù)2

第05講-填筑路基施工技術(shù)2,，內(nèi)容詳盡，供參考

第04講-填筑路基施工技術(shù)1

第04講-填筑路基施工技術(shù)1,，內(nèi)容詳盡,，供參考

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

灰土擠密樁施工技術(shù)要點(diǎn)

施工時(shí)，應(yīng)保持樁位正確,，樁身的垂直度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范,、規(guī)程的規(guī)定，宜打一孔,，填一孔,，或間隔幾個(gè)樁位跳打夯實(shí)。

路基護(hù)肩施工技術(shù)交底

在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩,，護(hù)肩頂面寬度10cm,，高度74cm，外側(cè)坡比1:1,。

路基施工環(huán)保技術(shù)交底.

嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求和國(guó)家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定,，認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》，執(zhí)行“預(yù)防為主,、全面規(guī)劃,、綜合防治、加強(qiáng)管理,、注重效益”的方針,，抓好環(huán)境保護(hù)工作,。

路基土方施工技術(shù)交底

本資料為：路基土方施工技術(shù)交底,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

鋼筋施工技術(shù)交底要點(diǎn)

1,、鋼筋制作、安裝以施工圖示為準(zhǔn),，并按《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》（DL/T5169-2001）,、《水工混凝土施工規(guī)范》（SDJ207-82）等施工規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格施工。 2,、鋼筋加工： (1),、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬,、漆污,、銹皮,、

路基換填施工技術(shù)交底

砌石方法采用擠漿法分層、分段砌筑施工,。石料間的砌縫應(yīng)相互交錯(cuò),、咬搭，砂漿密實(shí),，石料不得無(wú)砂漿直接接觸,，也不得干砌石料后灌砂漿，石料應(yīng)大小搭配,，較大的石料應(yīng)以大面為底,，較寬的砌縫可用小石塊擠塞，擠漿時(shí)可用小錘敲打石料,，將砌縫擠緊,，不得留有空隙

路基爆破施工技術(shù)方案

路基爆破施工技術(shù)方案包含編制依據(jù) 編制原則 編制范圍等可供參考下載

路基挖方施工技術(shù)方案

左幅路基位于XXX大橋橋尾段，左幅路基設(shè)計(jì)寬度為13m,。本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成,，硬塑狀。下伏基巖二疊系下統(tǒng)陽(yáng)新組系地層白云質(zhì)灰?guī)r,、灰?guī)r組成,，呈強(qiáng)～弱風(fēng)化碎塊狀。此段為挖方路基,，挖深在13.47～36.67m范圍內(nèi),。主要工程數(shù)量為：

施工技術(shù)資料整理要點(diǎn)

屋面采用擠塑聚苯板50mm厚，JS-211防水涂料防水層,；給水管道為PP-R管道和配件,，排水管道為UPVC塑料管道和配件，電氣配管采用PVC管材,，采用宇邦線纜有限公司生產(chǎn)的電線,、電纜

2016雨期施工技術(shù)要點(diǎn)

2016雨期施工技術(shù)要點(diǎn)，雨季施工前,，應(yīng)對(duì)各類(lèi)倉(cāng)庫(kù),、變配電室、機(jī)具料棚,、食堂,、宿舍（包括電氣線路）等進(jìn)行全面檢查，加固補(bǔ)漏,。對(duì)于危險(xiǎn)建筑必須及時(shí)處理,。

路基施工監(jiān)理控制要點(diǎn)

施工單位的土工試驗(yàn)室和室外檢測(cè)設(shè)備、儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)計(jì)量部門(mén)和有關(guān)部門(mén)標(biāo)定，且在有效期內(nèi),。試驗(yàn)員應(yīng)持證上崗,，并熟悉檢測(cè)試驗(yàn)方法。

地基與基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)

地基施工考慮間歇期是因?yàn)榈鼗恋拿軐?shí),，孔隙水壓力的消散,，水泥或化學(xué)漿液的固結(jié)等均無(wú)原則有一個(gè)期限，施工結(jié)束即進(jìn)行驗(yàn)收有不符實(shí)際的可能,。至于間歇多長(zhǎng)時(shí)間在各類(lèi)地基規(guī)范中有所考慮,，但是參數(shù)數(shù)字。具體可由設(shè)計(jì)人員根據(jù)要求確定,。有些大工程施工周期較

路基工程的施工技術(shù)交底

．工藝流程：準(zhǔn)備工作,、土工及壓實(shí)試驗(yàn)—伐樹(shù)清表 并拉運(yùn)—平整場(chǎng)地—施工、測(cè)量放樣—整平,、灑水,、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水,、碾壓—報(bào)監(jiān)理工程師交 驗(yàn),。

一級(jí)技術(shù)交底路基施工

測(cè)量放樣，路基土石方,，質(zhì)量保證措施,，路基石方填筑施工

(路基)一級(jí)施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，測(cè)量準(zhǔn)備,，工期保證措施

路基施工一級(jí)技術(shù)交底

施工安排原則,，施工組織順序，土石方調(diào)配

沉井施工施工技術(shù)要點(diǎn)

沉井的分類(lèi),，沉井的構(gòu)造,，沉井的預(yù)制 ，沉井下沉 ,，沉井的接高,、封底與底板澆注

某地一期工程CFG樁基施工技術(shù)要點(diǎn)

CFG樁(鉆孔壓灌素混凝土樁)復(fù)合地基為近幾年研究采用的一種新型地基處理方案，該方法施工簡(jiǎn)單,、速度快,、質(zhì)量便于控制,。某工程中采用此技術(shù),，且開(kāi)創(chuàng)了首次在總高度超過(guò)100m的工程中運(yùn)用此技術(shù)，效果良好,。

公路路基施工技術(shù)規(guī)范.doc

襯砌工程施工技術(shù)要點(diǎn)

一,、襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式 現(xiàn)澆襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式有很多種，考慮到渠道沿線土質(zhì)、氣溫,、地下水位,、渠道流量及便于施工等因素，選定現(xiàn)澆渠道的結(jié)構(gòu)型式為等厚度梯形單式斷面,?？紤]到現(xiàn)澆后的渠坡穩(wěn)定及便于施工，斗,、

【長(zhǎng)沙】“跳倉(cāng)法”施工技術(shù)要點(diǎn)總結(jié)

“跳倉(cāng)法”是將后澆帶改變?yōu)槭┕たp,，兩縫變一縫，間隔7天,?！疤鴤}(cāng)法”它克服了變形縫的缺點(diǎn)，減化施工,，加快進(jìn)度,，對(duì)超長(zhǎng)大體積混凝土結(jié)構(gòu)的規(guī)范建造方法、傳統(tǒng)建造方法是一項(xiàng)重大的技術(shù)進(jìn)步,。 5頁(yè) 編制于2014年

施工技術(shù)管理流程及技巧要點(diǎn)

用電內(nèi)容：施工用電包括動(dòng)力用電和照明用電兩部分,，動(dòng)力用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃需要的用電機(jī)具及額定容量；照明用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)的布置,滿足施工及生活照明用電容量,。

施工技術(shù)之工程主體管控要點(diǎn)

主體工程的各個(gè)管控要點(diǎn),，全面詳盡的羅列出管控的核心及規(guī)范，新手必備,。

某填砂路基施工監(jiān)理技術(shù)交底

一,、工程概括： 施工范圍為71+700～79+111.549，全長(zhǎng)合計(jì)8411.549米,。共需填砂量22萬(wàn)方,。 二、施工準(zhǔn)備： 1.技術(shù)準(zhǔn)備： 1）測(cè)量全套資料采用導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量記錄,、導(dǎo)線點(diǎn),、水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷復(fù)測(cè)資料,。 2,、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備： 1）相應(yīng)人員

路基施工安全技術(shù)交底書(shū).

為確保路基施工安全，預(yù)防各類(lèi)事故發(fā)生,，各路基施工班組必須把安全放在首要位置,，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育，堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，確保施工安全和人身安全。 一,、路基填筑： 1,、由于路基填筑為機(jī)械化作業(yè)，施工前必須制定作業(yè)程序

路基工程施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 一．施工準(zhǔn)備： 1．主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī),、挖掘機(jī),、裝載機(jī)、平地 機(jī),、壓路機(jī),、灑水車(chē)、自卸汽車(chē)等,。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線,、導(dǎo)線復(fù)測(cè)，放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁,，測(cè)量和繪制橫斷面,，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的

橋梁樁基施工技術(shù)方案

河池至百色公路№9合同段路線在K117+000處與第八合同段相接,，經(jīng)擁村北側(cè)后，與小龍鳳村北側(cè),、大龍鳳村南側(cè)在K121+145處設(shè)置分離式立交下穿X901,，經(jīng)沙坪村南側(cè)、架彩村南側(cè),、在K123+014下穿X901后,，路線沿溝谷北側(cè)前行，經(jīng)干

第05講-路基及基層施工技術(shù)(一)

第05講-路基及基層施工技術(shù)(一),，內(nèi)容詳盡,，供參考

路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

xx高速公路起點(diǎn)位于六環(huán)路李天立交，橫跨北京市順義,、平谷兩區(qū),，終點(diǎn)為北京市平谷區(qū)夏各莊東南的梁杠山。本合同段為第5標(biāo)段,，主線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為5.25公里,，路線在本標(biāo)段內(nèi)途經(jīng)順義區(qū)北務(wù)鎮(zhèn)、大孫各莊鎮(zhèn),。起訖樁號(hào)K15+150~K20+400,，路基寬度

施工技術(shù)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

邊坡放樣要準(zhǔn)確，確保開(kāi)挖要一次到位,，嚴(yán)防返工處理,。