內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.施工準(zhǔn)備 ①進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,,編制詳細(xì)的回填方案并報(bào)送監(jiān)理工程師,在施工方案得到書(shū)面同意后,,即開(kāi)始進(jìn)行路基的施工,。 ②路基施工前,,先進(jìn)行場(chǎng)地清理,清除施工范圍內(nèi)的樹(shù)根,、草皮,、垃圾、爛泥,、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物,。 2.施工測(cè)量
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本資料為:某地區(qū)填方路基施工方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:施工特征,,施工方法等多種文檔,,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考,。
土質(zhì)填方路基施工質(zhì)量的控制措施,,路基是公路的重要組成部分,是路面的基礎(chǔ),與路面共同承受交通荷載的作用,是按路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)物。路基施工質(zhì)量的好壞將直接影響到路面的穩(wěn)定性和整條路線的使用品質(zhì),。對(duì)土質(zhì)填方路基來(lái)說(shuō),,影響施工質(zhì)量
施工工藝 ,施工方案,,質(zhì)量保證措施
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
由我單位承建的XX高速公路XX合同段,,屬高填方路基夯實(shí)路段的有兩段,里程樁號(hào)為L(zhǎng)K86+210~LK86+235,,RK86+830~RK86+930,,處理長(zhǎng)度共125m,,其各項(xiàng)參數(shù)要求如下表所示。
高填方路基段強(qiáng)夯施工方案
咸豐縣縣城至火車(chē)站道路工程屬城市主干道建設(shè)項(xiàng)目,,路線起于麻柳壩(與楚蜀大道相接),,經(jīng)小模、吉家院子,、小十字路,、野貓河、丁寨火車(chē)站,,止于大坪,,路線全長(zhǎng)10.7公里(K0+000-K10+697.012)。全線按雙向六車(chē)道城市主干道(設(shè)計(jì)速度6
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、前言 隨著我國(guó)高速公路修筑里程的增長(zhǎng),,公路占地現(xiàn)象已日漸成為交通主管部門(mén)需要解決的一個(gè)主要問(wèn)題,尤其當(dāng)高速公路經(jīng)過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村莊時(shí),,既要少占地,保證百姓通行,,又要考慮工程投資及外型美觀等要求,。某高速公路四合同K56+620.5-K
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求和國(guó)家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定,認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》,,執(zhí)行“預(yù)防為主,、全面規(guī)劃、綜合防治,、加強(qiáng)管理,、注重效益”的方針,抓好環(huán)境保護(hù)工作,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 土工織物(亦稱(chēng)土工纖維,、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應(yīng)用于巖土工程中,它能加固和穩(wěn)定土體,,起到反濾,、排水、隔離及加固補(bǔ)強(qiáng)作用,。土工織物具有質(zhì)地輕,、強(qiáng)度高、彈性好,、耐磨,、耐酸堿、不易腐爛、不易蟲(chóng)蛀,、吸濕性小的優(yōu)點(diǎn),,但易
本文檔為某地路基施工監(jiān)理程序。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序,。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
施工單位的土工試驗(yàn)室和室外檢測(cè)設(shè)備,、儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)計(jì)量部門(mén)和有關(guān)部門(mén)標(biāo)定,且在有效期內(nèi),。試驗(yàn)員應(yīng)持證上崗,,并熟悉檢測(cè)試驗(yàn)方法。
測(cè)量放樣,路基土石方,,質(zhì)量保證措施,,路基石方填筑施工
全線高填方路基有一處,分布在XX+440~XX+900,工程全長(zhǎng)460米,,最大填方高度約為29.8米,,全段填方總計(jì)52.55萬(wàn)m3。
公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004
所有沒(méi)有指定留下的各種表面物體,、樹(shù)木,、枯木、樹(shù)樁,、根,、根株、叢林,、其它草木,、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,包括需要保存的處理,。在道路的路基區(qū)域,,如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料,或指定進(jìn)行壓實(shí),,所有的樹(shù)樁和根子都應(yīng)從原表面下
本標(biāo)段路基,,大部分為填筑路基,邊坡設(shè)計(jì)采用 一般為1:1.5,,本標(biāo)段內(nèi)邊坡開(kāi)挖高度大于15m 的地段有:K53+400~K54+150 線路為高填路基,,最高達(dá)13米以上。填筑材料為砂礫料,。
路基填方試驗(yàn)路段施工方案路基填方試驗(yàn)路段施工方案路基填方試驗(yàn)路段施工方案
路基施工前,,應(yīng)首先對(duì)設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線點(diǎn),、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),其精度滿足規(guī)范要求時(shí)方可使用,,然后根據(jù)工程需要進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn),、水準(zhǔn)點(diǎn)加密,并將復(fù)測(cè)加密成果上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,,不穩(wěn)定土的處理以及清理場(chǎng)地施工中的排水,,邊溝,邊坡的修筑等工作,。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),,結(jié)合在施工中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)做一下大概的介紹。
本資料為:鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本合同段地處巖溶地區(qū),,土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,,填方ⅩⅩⅩm3,挖方ⅩⅩⅩm3,,最大填方高度ⅩⅩⅩm,,最大挖深ⅩⅩⅩm,平均運(yùn)距ⅩⅩⅩm,,利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,,溶泉類(lèi)型,發(fā)育因素,,制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵,。
為確保路基施工安全,預(yù)防各類(lèi)事故發(fā)生,,各路基施工班組必須把安全放在首要位置,,加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育,堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,確保施工安全和人身安全,。 一,、路基填筑: 1、由于路基填筑為機(jī)械化作業(yè),,施工前必須制定作業(yè)程序
一,、工程概括: 施工范圍為71+700~79+111.549,全長(zhǎng)合計(jì)8411.549米。共需填砂量22萬(wàn)方,。 二,、施工準(zhǔn)備: 1.技術(shù)準(zhǔn)備: 1)測(cè)量全套資料采用導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量記錄、導(dǎo)線點(diǎn),、水準(zhǔn)點(diǎn),、橫斷復(fù)測(cè)資料。 2,、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備: 1)相應(yīng)人員
本資料為路基施工中的排水、防雨措施,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
第03講-路基施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡,,供參考
本資料為:某地區(qū)填方路基詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:范圍填筑材料等多種文檔,設(shè)計(jì)詳細(xì),,可供參考,。
該合同段(樁號(hào):K219+900—K222+300),路線全長(zhǎng)2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 (其中:本樁利用方15291 m3、遠(yuǎn)運(yùn)利用方100345 m3),地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖,、低液
填方路基施工規(guī)范
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