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某隧道的濕式噴混凝土施工
濕噴技術(shù)是一門新技術(shù)、新工藝,濕噴與干（潮）噴比較有明顯的優(yōu)越性： ①干噴是把水泥,、骨料和速凝劑按比列拌勻，加進噴射機后用壓縮空氣將物料通過軟管和噴嘴形成料束，高速推送到受噴工作面上,；潮噴是預(yù)先在砂石料堆中加水（砂含水率不大于8%，石含水率
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
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淺談隧道初期支護濕噴混凝土施工
混凝土濕噴工藝由于其“綜合成本低,、社會效益好,、環(huán)境污染小”的優(yōu)點在隧道施工中逐步占據(jù)了主導(dǎo)趨勢，并成為鐵道部強制要求實施的工藝,?；炷翝駠娛┕つ芫薮蟮母纳扑淼朗┕ぷ鳂I(yè)環(huán)境。
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瀝青砼路面機械攤鋪的施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,，在一般施工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,，尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。
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水泥砼路面機械攤鋪的施工方案
本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動棒振動密實,、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度,，特別是路面的平整度有了明顯的提高,，能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求,。
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路基邊坡錨噴防護施工方案
路基邊坡錨噴防護施工方案 錨桿采用Φ25砂漿錨桿,，長度3.0米,，間距300×300cm，掛網(wǎng)鋼筋按設(shè)計編成網(wǎng)狀,，采用點焊連接,。掛網(wǎng)采用ф8圓鋼，間距15×15cm,。噴射15cm厚混凝土,，每平米噴射砼0.15m3。
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某瀝青砼路面機械攤鋪施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,，在一般施工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,，尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。
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水泥砼路面機械攤鋪施工方案
1本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動棒振動密實,、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,，確保了水泥混凝土路面密度,，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路,、機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求,。
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瀝青砼路面機械攤鋪施工方案
根據(jù)測量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工條件,，決定放樣工具和放樣基準線,，注意城市道路的鋸齒型街溝。
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瀝青砼路面機械攤鋪施工方案/
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,，在一般施工條件下,，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料，尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。 1．2材料施工中各種溫度得以保證
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水泥砼路面機械攤鋪施工方案/
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實,、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度,，特別是路面的平整度有了明顯的提高,，能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求,。
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水泥砼路面機械攤鋪施工方案
水泥砼路面機械攤鋪施工方案水泥砼路面機械攤鋪施工方案水泥砼路面機械攤鋪施工方案水泥砼路面機械攤鋪施工方案水泥砼路面機械攤鋪施工方案水泥砼路面機械攤鋪施工方案
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水泥砼路面機械攤鋪施工方案..
1．1本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高,，能滿足高等級道路,、機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求。
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擋墻及攔沙坎高噴灌漿施工方案
內(nèi)容簡介 6．5高壓噴射灌漿作業(yè) 6．5．1鉆孔 本工程需采用鉆孔預(yù)成孔的方法,，成孔采用XY-2BG地質(zhì)鉆機,，孔徑146mm。鉆孔采用風(fēng)動跟管掏心循環(huán)式造孔,?？咨钸M入基巖0.5m左右，孔位偏差≤50mm,，,。鉆機對準孔位，用水平尺校準機身水平
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某市水泥砼路面機械攤鋪施工方案
每天攤鋪機在開始和結(jié)束鋪筑時,，兩端都采用人工立模板和鋪筑,。兩端平整度必須與機械攤鋪整個面層保持一致，上述兩端處的人工修邊必須認真精修,。
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瀝青砼路面的機械攤鋪施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下,，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,，尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。
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某市瀝青砼路面機械攤鋪施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,，在一般施工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,，尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。
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水泥砼路面機械攤鋪詳細施工方案
適用于水泥混凝土類的高等級公路,、城市道路,、機場飛行區(qū)、集裝箱堆場和廣場地坪等工程,。通過螺旋布料器（包括二次布料器）均勻布料,，振動棒和振搗器的振實，經(jīng)滑模板滑出成型,，最后由抹光板搓柔整修表面,。
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水泥砼路面機械攤鋪組織施工方案
本施工時，應(yīng)當(dāng)遵守當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保規(guī)定,，采取合理的措施,，保護現(xiàn)場附近施工基地的環(huán)境，盡量避免因施工引起的污染,、噪音和其他因素引起的對公眾或生產(chǎn),、生活等造成的傷害和妨礙。
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掛網(wǎng)噴混植生支護施工方案及工藝方法
掛網(wǎng)噴混植生護坡綠化技術(shù)是使用混凝土噴射機將拌和均勻的草種,、種植土,、其他基材及水泥組成的混合物按設(shè)計厚度噴射到掛網(wǎng)的巖石坡面上，通過植被根系的力學(xué)加固,，既達到穩(wěn)定邊坡又達到綠化環(huán)境,、改善生態(tài)環(huán)境的目的。
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某隧道U型槽施工方案終版
工程Ⅱ標起點位于海堤路下,，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長1.152km,。 本項目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U
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[海南]隧道爆破施工方案_
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn)，施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,，利于隧道施工,。 2、工程概況 XX隧道全長2525m,，開挖斷面達152m2,，其中Ⅲ級圍巖280m,，Ⅳ級圍巖400m，Ⅴ級圍巖1085m,，明挖段760m,。 3,、隧道開挖施工方法
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進度、安全,。根據(jù)工期要求,，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌,、整平層施工,、二襯施工、電纜槽施工,、洞門施工,；莊子隧道洞門施工。
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鋼筋機械連接施工方案
本作業(yè)指導(dǎo)書適用于xx高速公路橋梁,、涵洞工程所采用的滾扎直螺紋鋼筋連接施工工程,，編制滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案的目的就是為了更好的指導(dǎo)施工生產(chǎn)，使現(xiàn)場作業(yè)人員能夠規(guī)范施工,。 安裝時,，首先把連接套筒的一端安裝在基本鋼筋的端頭上，用扳手或管鉗等
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隧道進洞專項施工方案
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆,，對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設(shè)計，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1
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某市隧道組織施工方案
石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破,、下臺階預(yù)裂爆破,，嚴格控制超挖。對軟巖,、破碎巖層,，實施淺眼多循環(huán)，超前支護及強支護,、早封閉的開挖原則,。
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某小凈 距隧道施工方案.
隧道為小凈距隧道，單洞長582m,。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
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專項施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大,，其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹,、灌木,、雜草為主，生長茂密,。耕地以沖田為主,，間有少量旱地。
隧道濕噴機械臂噴砼施工方案
隧道濕噴機械臂噴砼施工方案專題,，為您提供隧道濕噴機械臂噴砼施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載隧道濕噴機械臂噴砼施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多隧道濕噴機械臂噴砼施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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