隧道質(zhì)量、安全控制中應(yīng)該注意的問題

隧道質(zhì)量,、安全控制中應(yīng)該注意的問題,，用現(xiàn)場實際問題圖片展現(xiàn)給大家

隧道二襯砼外觀質(zhì)量控制

本資料為隧道二襯砼外觀質(zhì)量控制，共15頁,。 竇家溝隧道位于榆中縣施家坪東側(cè),，地貌屬宛川河高階地區(qū)，進(jìn)出口地形起伏較大，洞身部分地形平緩,，地層二元結(jié)構(gòu)明顯,。隧道長371m，起訖里程為DSK0+523～DSK0+894,，隧道整體埋深較淺,，最大埋

盾構(gòu)隧道關(guān)鍵構(gòu)件之管片質(zhì)量監(jiān)理與控制

本資料為盾構(gòu)隧道關(guān)鍵構(gòu)件之管片質(zhì)量監(jiān)理與控制，共28頁,。 隨著城市的現(xiàn)代化,、地下軌道交通的高速發(fā)展，盾構(gòu)法因其先進(jìn)的施工工藝,、較高的施工效率和安全環(huán)保性,，日益成為我國地下工程和隧道施工的主要方法。管片作為盾構(gòu)隧道最主要和最關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,，其

隧道施工質(zhì)量控制技術(shù)

質(zhì)量活動前編制切實可行的質(zhì)量計劃,，為現(xiàn)場施工質(zhì)量控制做好準(zhǔn)備。施工過程中,，有現(xiàn)場施工管理人員,、技術(shù)管理人員的指導(dǎo)、嚴(yán)格要求以及其他參建各方對質(zhì)量活動過程的監(jiān)督控制,，確保施工質(zhì)量處于受控狀態(tài),，各工序“一次成功”。

鐵路軟巖隧道施工安全與質(zhì)量控制

本資料為鐵路軟巖隧道施工安全與質(zhì)量控制,，共79頁,。 軟弱圍巖隧道施工，除地質(zhì)條件差,，還會遇到斷面大,、埋深淺、下穿公路或建筑物等情況,，從而使施工更加復(fù)雜,，難度更大。目前,，由于技術(shù)措施不合理,、施工方法不當(dāng)、施工工藝不到位,、現(xiàn)場管理薄弱等環(huán)節(jié)的諸

隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)

1,、材料 1）混凝土 （1）隧道砌體和混凝土（包括鋼筋混凝土、片時混凝土等）所有材料除應(yīng)符合圖紙和規(guī)范有關(guān)章節(jié)規(guī)定外,，還應(yīng)符合以下各項要求,。 （2）水泥應(yīng)優(yōu)先選用普通水泥，其標(biāo)號不低于 42.5 號，3d（天）抗壓強(qiáng)度不得低于 16MPa,。

隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)內(nèi)容詳實,，可供參考

鐵路隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施

本資料為鐵路隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施，共40頁,。 隧底開挖質(zhì)量控制要點(diǎn)有兩點(diǎn)：一是邊墻基礎(chǔ)及隧底開挖高程,，避免邊墻基礎(chǔ)嵌入深度不夠，影響隧道結(jié)構(gòu)的整體受力情況,；二是控制超欠挖,。

鐵路軟巖隧道施工詳細(xì)安全與質(zhì)量控制

本資料為鐵路軟巖隧道施工安全與質(zhì)量控制，共79頁,。 軟弱圍巖隧道施工,，除地質(zhì)條件差，還會遇到斷面大,、埋深淺,、下穿公路或建筑物等情況，從而使施工更加復(fù)雜,，難度更大,。一旦工程措施（包括設(shè)計措施）和施工方法不當(dāng)，將極易發(fā)生初期支護(hù)變形侵限和隧道坍

隧道施工工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)（含圖）

本資料為隧道施工工藝質(zhì)量控制要點(diǎn) ,，PPT格式,，共58頁。 目錄： 一,、隧道工程施工的特點(diǎn) 二,、隧道施工前監(jiān)理工作 三、施工過程質(zhì)量控制 四,、超前地質(zhì)預(yù)報及地質(zhì)保障技術(shù) 五,、施工過程的風(fēng)險管理與質(zhì)量控制 六、隧道施工的主要安全措施

軟巖隧道施工質(zhì)量控制措施

桃樹坪隧道是蘭渝鐵路LYS-7標(biāo)段內(nèi)一特長隧道,，全長3220m,，為雙線單洞隧道。我公司位于此隧道出口段（ 重慶方向）,，向進(jìn)口段（蘭州）方向采用三臺階+水平旋噴超前預(yù)加固方法進(jìn)行施工,。

電纜隧道防水施工方案及質(zhì)量控制

本標(biāo)段為工程L2線，電力樁號為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3,、3+042.4—3+290段電力隧道部分，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,，其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，長300m

隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施

    隧道是指修建在地層中的地下工程建筑物。它被廣泛用于公路,、鐵路,、礦山、水利,、市政和國防等方面,。在高等公路建設(shè)中，為了滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，克服地形和高程上的障礙,，改善公路的平面線形、提高車速,、減少對植被

山嶺隧道施工方法與安全質(zhì)量控制要點(diǎn)

本資料為山嶺隧道施工方法與安全質(zhì)量控制要點(diǎn),，共180頁。 隨著社會的發(fā)展,，隧道工程技術(shù)水平不斷提高,。從科技進(jìn)步角度看，隧道工程技術(shù)發(fā)展與社會進(jìn)步和相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步密切相關(guān),，特別是與隧道機(jī)械設(shè)備的更新密不可分,。由于施工機(jī)械的不斷革新，促

隧道工程質(zhì)量控制與管理.pdf

【全國】隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.隧道要求按設(shè)計圖紙,、隧道施工技術(shù)規(guī)范,、評定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，并要求做到工序分明,。 2.認(rèn)真做好砼澆筑的準(zhǔn)備工作,，要儲備足夠的合格的砂石材料，拌和,、運(yùn)輸,、澆搗的設(shè)備要齊全，并有備用，確保澆筑砼全過程不間斷，并配備拌和站,。 3.認(rèn)真檢

隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)（41頁）

1.隧道要求按設(shè)計圖紙,、隧道施工技術(shù)規(guī)范、評定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,，并要求做到工序分明。 2.認(rèn)真做好砼澆筑的準(zhǔn)備工作，要儲備足夠的合格的砂石材料,，拌和、運(yùn)輸,、澆搗的設(shè)備要齊全,，并有備用,，確保澆筑砼全過程不間斷，并配備拌和站,。 3.認(rèn)

隧道防排水施工質(zhì)量控制方案（技術(shù)交底）

中鐵二局成渝客運(yùn)專線CYSG-5標(biāo)項目部第五分部管段內(nèi)有隧道三座,，其中長隧道為縉云山隧道3175m，璧山隧道3455m,，短隧道為上石巖隧道370m,。 三座隧道地下水均為第四系土層孔隙水及基巖裂隙水，在泥巖,、頁巖中裂隙水含量微弱,，砂巖中相對較

隧道防水隔離層施工方法及質(zhì)量控制

本資料為隧道防水隔離層施工方法及質(zhì)量控制，共6頁,。 施作防水層前,，應(yīng)檢測遂道凈空斷面，嚴(yán)格控制超,、欠挖,、如有欠挖必須鑿除，對噴射砼表面凹凸不平不平顯著部位應(yīng)分層補(bǔ)噴或砂漿找平,，做到噴表面基本圓順,；所有錨桿、鋼筋網(wǎng),、鋼支掌,、小層管、大管棚等露

公路隧道貫通施工方案及質(zhì)量控制措施

隧道左洞KH148+713～KH152+520全長3807m,，右洞KG148+710～KG152+507全長3797m,，最大埋深390m。隧道進(jìn)口端自然斜坡坡度300～400,，斜坡表面為第四系地層覆蓋,，未見基巖出露，山體上種植農(nóng)作物,，植被較

鐵路隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施

采用錨桿,、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土措施加固洞口邊,、仰坡或進(jìn)洞前采用管棚,、超前小導(dǎo)管注漿等超前支護(hù)措施時，監(jiān)理工程師應(yīng)對其進(jìn)行檢查驗收,，有關(guān)要求見“支護(hù)”,。對明洞邊墻基礎(chǔ)、洞門端墻,、翼墻,、擋土墻基坑進(jìn)行隱蔽工程驗收,，檢查基底以及地基承載力檢測報告，

地鐵隧道施工縫施工質(zhì)量控制QC.doc

地鐵隧道礦山法施工的安全與質(zhì)量控制原理

地鐵隧道礦山法施工即新奧法施工,。新奧法即新奧地利隧道施工方法的簡稱,，原文是New Austrian Tunnelling Method，簡稱為NATM,。新奧法概念是奧地利學(xué)者拉布西維茲教授于二十世紀(jì)50年代提出的。我國近40年來,，鐵路,、交通

隧道工程質(zhì)量控制與管理 (3).pdf

隧道工程質(zhì)量控制與管理 (2).pdf

鐵路軟巖隧道工程施工安全與質(zhì)量控制

本資料為鐵路軟巖隧道施工安全與質(zhì)量控制,，共79頁。 軟弱圍巖隧道施工,，除地質(zhì)條件差,，還會遇到斷面大、埋深淺,、下穿公路或建筑物等情況,，從而使施工更加復(fù)雜，難度更大,。目前,，由于技術(shù)措施不合理、施工方法不當(dāng),、施工工藝不到位,、現(xiàn)場管理薄弱等環(huán)節(jié)的諸

隧道工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)

本資料為隧道工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)，共138頁,。 巖石顏色,、次生礦物的發(fā)生、節(jié)理裂隙發(fā)育情況,、機(jī)械破碎程度,、風(fēng)化深度、以及巖石的物理,、力學(xué)和水理性質(zhì)變化等方面綜合分析確定,。

某高速公路隧道爆破工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

(1) 坡腳單邊坡路塹采用橫向開挖法，開挖寬度大于10m,，縱向較長且周圍環(huán)境較好時,，可采用縱向布孔，橫向成排起爆的加強(qiáng)松動爆破,。 (2) 雙邊坡路塹采用淺孔松動爆破（H<4m）和深孔松動爆破,。當(dāng)H>6時,，應(yīng)采用預(yù)裂爆破，緩沖爆破

重慶市某城軌隧道進(jìn)車站質(zhì)量控制方案

由于區(qū)間隧道與車站隧道下半斷面相接,，而車站橫斷面開挖步序是從側(cè)導(dǎo)坑上臺階開始的,，因此施工時必須開挖由區(qū)間隧道至側(cè)導(dǎo)坑上臺階的斜導(dǎo)洞，進(jìn)入上臺階開始正式施工,。

陜西省某隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施

本工程主要為呈片狀,、板塊狀的坡積碎石土及強(qiáng)風(fēng)化千枚巖，埋深淺,，圍巖破碎,，自穩(wěn)能力差，施工中采用臺階分步法開挖,，Ф89超前大管棚或Ф42超前小導(dǎo)管注漿加固地層,。大麻柳村隧道出口I類圍巖段拱預(yù)上方2.5米為既有公路，施工時采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法分部開

隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)（共43頁）

本資料為隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn),，Word格式,，共43頁 目錄 一、質(zhì)量的事前控制 二,、監(jiān)理工作目標(biāo) 三,、監(jiān)理工作的監(jiān)控手段 四、具體旁站的部位和工序

漢邑村隧道濕噴砼施工質(zhì)量控制QC.doc

[江西]隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制手冊（805頁,，詳細(xì)）

工程概況： 該工程最大埋深約為450m,。隧道進(jìn)口采用倒切開孔式緩沖結(jié)構(gòu)洞門，洞門里程為DK319+342.4,；出口采用斜切開孔式緩沖結(jié)構(gòu),，洞門里程為DK329+687.5。隧道全長10345.1m,，屬控制性重點(diǎn)隧道工程,。 隧道內(nèi)縱坡為人字坡

隧道工程施工方法與安全質(zhì)量控制要點(diǎn)

本資料為山嶺隧道施工方法與安全質(zhì)量控制要點(diǎn)，共180頁,。 隨著社會的發(fā)展,，隧道工程技術(shù)水平不斷提高。從科技進(jìn)步角度看,，隧道工程技術(shù)發(fā)展與社會進(jìn)步和相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步密切相關(guān),，特別是與隧道機(jī)械設(shè)備的更新密不可分。由于施工機(jī)械的不斷革新,，促

公路隧道貫通施工方案及質(zhì)量控制措施方案

隧道位于設(shè)計為分離式隧道,，呈北東至南西向穿越山體,，山嶺兩側(cè)基本順沿溝谷斜坡通過，進(jìn)口端位于傾向北東的山體斜坡上,，地勢較陡,，坡度為20°~30°；出口端位于傾向南西的山體坡腳,，為溝谷內(nèi)河床邊緣,。左線起止樁號KH148+714~KH152+52

公路隧道常見質(zhì)量問題與施工控制技術(shù)（圖文并茂）

公路隧道常見質(zhì)量問題與施工控制技術(shù)（圖文并茂），可供參考下載,。

上海隧道工程擴(kuò)底鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制

五號溝泵站工程位于上海市浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn)五號溝地區(qū),，是青草沙水源地原 水工程三大主體工程9 個子項中的1 項，為陸域輸水樞紐泵站,。泵房平面呈矩 形，東西向?qū)ΨQ布置,，采用地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐系統(tǒng)作為基坑圍護(hù),。基坑分A1 以及A2 兩區(qū)域,，A1 區(qū)

某24KM懸索橋隧道式錨碇施工及質(zhì)量控制方案

我院承擔(dān)設(shè)計的一標(biāo)段路線全長24.63km,，設(shè)置互 通式立交6座：佛平路立交、海八路立交,、聯(lián)桂公路立 交,、南鹽公路立交、里橫路立交,、和順南立交,；橫向 分離式立交4座：桂平路立交、海五路立交,、水口路立 交,、規(guī)劃環(huán)鎮(zhèn)北路立交；特大橋2座（大型互

淺談膠州灣隧道工程質(zhì)量管理和安全控制

淺談膠州灣隧道工程質(zhì)量管理和安全控制,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。