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噴射混凝土加固改造施工方案
本工程為***加固工程,，該教學樓建于1999年，地上二層,，無地下室,，現(xiàn)澆樓板。 此次改造加固方式：對樓梯間承重墻體兩側及變形縫承重墻體內(nèi)側采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板墻加固,，采用噴射混凝土施工工藝進行施工,。 工程加固主要涉及的內(nèi)容為：砼噴射、腳手架
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某工程板,、墻砼結構施工方案
某工程板,、墻砼結構施工方案，本工程為天鋼東移廠區(qū)中厚板工程中1#電氣室及電機室的○C-○D列1米以南,，○6線至○17線-3.5米,，即1號電氣室部分，根據(jù)到圖情況,，本次方案為地下室鋼筋混凝土底板及墻體部份
專題： 鋼結構工程的施工方案 -
噴射混凝土加固改造施工方案（word格式）
工程名稱：***加固工程 2.1.2建設單位：*** 2.1.3設計單位：*** 2.1.4本工程為***加固工程,，該教學樓建于1999年，地上二層,，無地下室,，現(xiàn)澆樓板。 此次改造加固方式：對樓梯間承重墻體兩側及變形縫承重墻體內(nèi)側采用現(xiàn)澆鋼
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植筋加固施工方案工藝
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統(tǒng),，可使后植鋼筋,、錨栓表現(xiàn)出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務的主
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冬季施工方案砼的養(yǎng)護
墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹,，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護,。并不向砼及覆蓋物上灑水
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帷幕注漿加固施工方案
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū)，屬工企I級鐵路專用單線隧道,，隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,，隧道全長6443m，斜井2個，總長度2074米,。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊分
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混凝土結構加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層,，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層）,，框架剪力墻結構。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,，經(jīng)委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測,，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
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水庫除險加固施工方案
內(nèi)容簡介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固,，非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,，上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實施?？傮w施工組織內(nèi)容如下： 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn),，距張渚鎮(zhèn)7
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改造加固植筋施工方案
序號 項目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
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混凝土柱加固施工方案
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》，對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進行加固,，以滿足管道增容后的載荷要求
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施工方案包含包鋼加固
梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架,，它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載。因此,，腳手架必須有足夠的承載能力,、剛度和穩(wěn)定性。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn),、倒塌以及超過容許要求的變形,、傾斜、搖晃或扭曲現(xiàn)象,，以確保安全施工,。
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主樓結構加固施工方案
本工程位于常熟尚湖風景區(qū)內(nèi)，為原寶鋼度假村改建加固工程,。其主要施工內(nèi)容：梁,、板結構碳纖維加固，梁,、柱截面加大施工等工作,。 本工程為結構加固改造工程,，建筑面積約6218m2,。
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水泥粉噴樁加固施工方案//
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500,，樁長為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復噴,，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2
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加固施工方案（word格式）
⑴本工程為-----------,。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,，根據(jù)設計院對新的建筑功能對整個結構進行整體計算分析，對原結構構件（基礎底板,、墻,、柱、梁,、板等）承載力不足的部分采用增大截面,、粘貼鋼板等方法補強加固。并增加3部鋼樓
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某水庫除險加固施工方案
某水庫除險加固施工方案，上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),，xxx河南岸,，和xx西岸，xxx市東南面約110km,，東距xx城鎮(zhèn)50多公里,。
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房屋改造加固施工方案
1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,，為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,，屋面最高點結構標高為14.120m,。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3,、建筑抗震設防類別為丙類；抗震設防烈度為
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加固施工方案及技術措施
從結構抗震機理出發(fā),，抗震加固可以分為減小地震作用加固法,、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現(xiàn),，一般應用于大型公共建筑的抗震加固,，增大結構抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外
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基坑護壁加固施工方案
本工程為安置房工程地下室兩層,，主體為18層,，護壁樁位單排樁,，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形,，超過預警值需要進行加固處理!
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高壓旋噴樁加固施工方案
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側,、規(guī)劃龍騰路西側、規(guī)劃龍躍路東側,，規(guī)劃銀河路南側,，由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建。整個場地設置地下車庫,，分為南北兩部分,，其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層,。目前南區(qū)車庫已在開挖,，北區(qū)圍護結構也已大部
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水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500,，樁長為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑,，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa,，復合地基承載力為110kn/m2
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隧道噴射混凝土施工方案
隧道建筑界限：行車道寬度為3×3.75m,，左側向寬度為0.5m，右測向寬度為1.0m,，左側設檢修道寬0.75m,，右側設檢修道寬1.0m，凈高5m,。 本隧道Z5-1及Z5-1(b)型濕噴混凝土為30cm厚C25早強砼,，Z4-1(b)型濕噴混凝
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既有涵洞加固施工方案
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡路利用改造段內(nèi)。途徑新興,、白沙,、太平三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)狀為雙向六車道,，道路全寬為40m,，8m中央綠化帶改建為路面，改建后主車道為雙向八車道,，右幅為大件荷載標準,。 由于K7+2
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衡重式路肩墻施工方案
全線共設計衡重式路肩墻2處共計118.6米，現(xiàn)澆C20片石砼2743m3,。 擋土墻應根據(jù)地形和地質變化情況設置沉降縫,，間距一般為10~15米，縫寬2cm,；擋土墻基礎底部應埋置在地面線以下不小于50cm,，地基承載力不小于設計要求。
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樓板裂縫加固施工方案
1,、碳纖維布規(guī)格：結構膠采用改性環(huán)氧樹脂膠粘劑,。 2、粘碳結構膠應不得含有毒素,。 3,、配制樹脂容器不得有油污和雜質，1小時內(nèi)將配置好的膠用完,。 4,、基層面處理
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某房屋改造加固施工方案
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,，為四層磚混結構坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點結構標高為14.120m,。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。
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加固改造項目施工方案
本工程加固部分的主要內(nèi)容有柱,、梁,、板碳纖維加固，梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開洞,；土建改造部分包括新增梁柱,、新增電梯井以及墻體砌筑等。本工程質量要求高,、工期緊,，必須具備高水平的施工管理能力、技術能力,、充足的機械設備和施工物資儲備能力才能圓滿
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加固施工方案(中建四局)（14P）
加固施工方案(中建四局)（14P）加固施工方案(中建四局)（14P）加固施工方案(中建四局)（14P）
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植被砼護坡綠化一般施工方案
植被砼護坡綠化一般施工方案 一,、工程概況 坡面為巖石坡面（混凝土坡面），坡面穩(wěn)定,，坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風化,，坡比1:1～1:0.3。 二,、邊坡綠化施工方法,、技術措施、施工設備 1,、施工技術 巖石邊坡綠化技術采用三峽大學專
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某注漿加固工程施工方案
待處治的滑坡位于某×K20+800～K20+ 935段左側，南北向長約65m左右,，東西向順路線長度達135m,，平面上呈弧形，前后緣高差達22m,。
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轉爐主廠房加固施工方案
本加固方案為12米跨排架格構式鋼結構廠房吊車梁系統(tǒng)加固施工方案,，開裂位置較為典型，加固方案巧妙,，值得學習
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【浙江】地鐵建筑加固施工方案
站區(qū)間采用單圓盾構推進,，區(qū)間上行線長1278.722m，下行線長1280.2m,。站區(qū)間采用單圓盾構推進,，區(qū)間上行線長972.885m,下行線長975.812 m。