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漿砌邊溝及排水溝施工方案
本標(biāo)段根據(jù)不同情況,，對于路基路面排水,，主要有以下幾種形式：（1） 挖方路段設(shè)臵 100cm*100cm漿砌梯形邊溝，溝深采用 40cm厚 M7.5漿砌片石砌筑,。（2） 填方路段在護(hù)坡道外側(cè)設(shè)臵 100cm*100cm梯形邊溝，內(nèi)側(cè)溝壁坡率1
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邊溝,、排水溝施工方案設(shè)計(jì)
工程概況,，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及質(zhì)檢體系，開工準(zhǔn)備,，施工技術(shù)方案,，施工進(jìn)度計(jì)劃，質(zhì)量保證體系及措施
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磚砌排水溝施工工藝施工方案
1 土方開挖前,，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求,，將施工區(qū)域內(nèi)的障礙物清除和處理完畢。 2場地的定位控制線（樁）,、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的灰線尺寸,，必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格；并辦完預(yù)檢手續(xù),。 3夜間施工時,，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施,；在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開
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公路混凝土排水溝及蓋板施工方案
我標(biāo)段共有矩形邊溝5745米,，均設(shè)在五十鋪大街左右側(cè),，結(jié)構(gòu)形式為寬60cm*高120cm混凝土現(xiàn)澆，其中溝身混凝土強(qiáng)度為C20(總方量2832m3),，蓋板混凝土強(qiáng)度為C25(總方量671m3),。
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市政排水溝施工方案Word版（共34頁）
上末北村位于大理市大理鎮(zhèn)，東鄰下關(guān)鎮(zhèn)大莊村,，南鄰下關(guān)鎮(zhèn)劉官廠村,，西靠蒼山，北鄰大理鎮(zhèn)陽和村,，該村落大概有400戶左右,，村內(nèi)現(xiàn)狀局部無雨污水收集管道及電力電訊管道，為解決村內(nèi)雨污水排放問題,，新建巷道內(nèi)雨污水管道及相關(guān)市政管線,。其涉及工程量為，
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深圳機(jī)荷高速某段漿砌排水溝施工方案
本施工段路線地形復(fù)雜,，系山嶺重丘區(qū)高速公路,，路基主線整體式路基寬32.0m，六車道,，中央分隔帶2.5m,，路肩0.75m；分離式路基寬16.5m,。設(shè)計(jì)荷載汽-20,，掛-120。本段高填方及高挖方是本工程路基土石方施工關(guān)鍵,，另外由于填挖高度較大
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棄渣場截排水溝施工方法說明和附圖方案
本工程為保證棄碴場排水順暢,，在棄渣場頂部兩側(cè)設(shè)截水溝，基本沿堆渣體邊界順原山體地形布設(shè),，截水溝沿縱向每隔10-20cm分縫,，縫寬1cm，封內(nèi)填塞瀝青麻絲,，采用C15素混凝土結(jié)構(gòu),。
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棄渣場截排水溝施工說明和附圖施工方案
本工程平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接,，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生,，曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值,。
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排水溝工程施工方案及工藝方法
組織相應(yīng)的材料,、配套施工機(jī)械進(jìn)場,，并進(jìn)行進(jìn)場報(bào)驗(yàn)；砂漿配合比使用擋土墻砂漿配合比,，兩者均為M7.5號砂漿,。
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xx中心測量專項(xiàng)施工方案
xxx中心即“三所合一”建設(shè)項(xiàng)目工程位于永州市東安縣城西北部，場地北緊鄰規(guī)劃道路,，東側(cè)為規(guī)劃道路,，交通便利。項(xiàng)目用地呈近方形形,，東西長約379m,，南北寬約253 m，總用地面積81704.2m?,總建筑面積為11252.06 m2,，其中：看
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某軌道中心模板施工方案
一,、施工準(zhǔn)備： 檢查柱子內(nèi)部、梁底垃圾是否清理干凈,，鋼筋上掛的灰漿及柱根部的雜物。
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xx隧道施工方案（word格式）
1,、xx鐵路公司（籌備組）《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》中對工期,、質(zhì)量、安全,、環(huán)保,、投資及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求
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源頭沖隧道防排水施工方案
安邵高速公路TJ3標(biāo)源頭沖隧道位于湖南省漣源市石馬山鎮(zhèn)源頭沖村境內(nèi)，為雙洞單向交通隧道,，左洞全長428m,，起訖里程為ZK157+570~ZK158+168，隧道高程240.98~252.69,；右洞全長430m,，起訖里程為YK157+750~
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長田隧道防排水施工方案
長田隧道為分離式隧道，左線起訖點(diǎn)樁號為ZK126+605～ZK127+058,，長453m,，其中，進(jìn)口明洞長18m,，出口明洞長16m,，Ⅴ級圍巖長133m，Ⅳ級圍巖長87m,，Ⅲ級圍巖長233m,；右線起訖點(diǎn)樁號為K126+624～K127+060
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市政排水溝工程施工方案72頁
本工程為xx縣xx園東側(cè)附屬排水溝工程，排洪明渠總長380m,，箱涵總長233.753m,，涵洞內(nèi)空凈高2.2m,，凈寬2.2m，箱涵置于回填土上,，箱涵進(jìn)口段設(shè)置消力池兼沉砂凼,，并設(shè)攔污柵，箱涵出口段平順連接下游,。
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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風(fēng)化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整,，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
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XX隧道超前支護(hù)施工方案...
下部隧道為上下分離的三車道小凈距大跨度隧道,，隧道左幅起訖樁號為XX39+135-XX39+500(全長365m)，右幅起訖樁號為XX39+075-XX39+395(全長420m),，隧道最大埋深約65m,。地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度很大,，設(shè)計(jì)上采取
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連拱隧道中隔壁施工方案
根據(jù)xx區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施BT項(xiàng)目非示范段主,、次干道市政道路的規(guī)劃，環(huán)島西路南段設(shè)設(shè)xx隧道1座,，為雙向四車道連拱隧道,，隧道起于K4+600，止于K5+180,，長580m,。隧道行車道寬度：0.5+3.5+3.75+0.5=8.25m；設(shè)計(jì)車速：
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xx隧道斜井安全專項(xiàng)施工方案
二,、 工程概況 （一）．工程簡介 本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接,，止于建寧縣福建省與江西省省界處,。 1．地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩
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漿砌石截水溝施工方案
內(nèi)容簡介 三、施工方案 1,、施工準(zhǔn)備 （1）測量放樣,，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谠孛鏈?zhǔn)確放出截水溝的縱向軸線,，并在施工范圍之外作好護(hù)樁，以便隨時進(jìn)行校檢,，放出溝槽開挖邊線的準(zhǔn)確位置,，檢測原地面標(biāo)高后確定溝槽的開挖深度?！?2,、溝槽開
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成渝客專某隧道防排水施工方案
XX隧道位于四川省XX縣XX鎮(zhèn)XX村，出口位于XX灣XX村附近,。隧道進(jìn)口里程為DK125+991,、出口里程為DK127+335，全長1344m,。 全隧洞內(nèi)采用分區(qū)防水技術(shù),，重視初期支護(hù)防水，以襯砌結(jié)構(gòu)自防水為主,，以施工縫,、變形縫防水為重點(diǎn)，
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石板尾隧道防排水施工方案
本文檔為石板尾隧道防排水施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考。
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旗嶺隧道防排水專項(xiàng)施工方案
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街,。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520～DK354+846，全長326m,，明暗洞分界里程分別為：DK354+576,、DK354+811。隧道進(jìn),、出口采用帽檐斜切式洞門（進(jìn)口L=18m,，出口
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XX會議中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案
XXB、C,、D棟主樓工程分為B,、C、D三個單體區(qū)域,，鋼結(jié)構(gòu)分布在各區(qū)域自成體系,，根據(jù)本工程鋼結(jié)構(gòu)分布情況，我方將對分布各區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)工程同時進(jìn)行施工,。
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護(hù)坡,、漿砌片石及排水溝 施工方案
本分項(xiàng)工程為路基防護(hù),、漿砌片石及排水工程施工，范圍是K11+966.748～K17+003.879,，道路全長3760米,。漿砌片石排水溝樁號為沿大樁號區(qū)間左側(cè)K15+050～K15+400，右側(cè)K15+050～K15+410,，反壓護(hù)道樁號為K
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棄渣場截排水溝施工方法說明和附圖
為保證棄碴場排水順暢,，在棄渣場頂部兩側(cè)設(shè)截水溝，基本沿堆渣體邊界順原山體地形布設(shè),，截水溝沿縱向每隔10-20cm分縫,，縫寬1cm，封內(nèi)填塞瀝青麻絲,，采用C15素混凝土結(jié)構(gòu),。
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排水溝管涵工程施工方案施工組織設(shè)計(jì)
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo)，全文宋體四號字,、標(biāo)準(zhǔn)版面,、排版整齊，word形式僅供參考,，請根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,，內(nèi)容詳見目錄。
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排水溝管涵工程施工方案施工組織設(shè)計(jì)
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),，全文宋體四號字,、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,，word形式僅供參考,，請根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整，內(nèi)容詳見目錄,。
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[廣東]市政道路工程排水溝施工方案
本工程施工地點(diǎn)位于廠西出口停車區(qū)域,，有兩段排水溝需要改造重建，其中一段排水溝（1200mm寬）需在原有的路線重建長120米,；新建排水溝（1000mm寬）一段長54米,。具體施工位置根據(jù)甲方的要求施工及設(shè)計(jì)工作聯(lián)系單設(shè)計(jì)圖（單號：L-10C6Q
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xx隧道出口 爆破施工方案
xx隧道位于xx站~xx村站區(qū)間，進(jìn)口里程為DK694+482,，出口里程為：DK696+585,，全長2103米，本隧道設(shè)計(jì)為雙線隧道,，線間距為4.209~5.351m,線路縱坡為12‰單面上坡,，全隧位于半徑R=2800m的右轉(zhuǎn)曲線上。 隧道
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隧道工程防排水施工方案
1）大崛坑1#隧道 左洞XX45+105～XX46+060，全長955m,；右洞YK45+150～YK46+202,，全長1052m。其中1#隧道左,、右線明洞襯砌37m,，暗洞襯砌1950m。 2） 大崛坑2#隧道 左洞XX46+436～XX46
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客運(yùn)專線隧道防排水施工方案
采用“防,、排,、堵、截結(jié)合,，因地制宜,，綜合治理”的原則；對于隧道穿過斷裂破碎帶段,，預(yù)計(jì)地下水較大,，當(dāng)采用以排為主可能影響生態(tài)環(huán)境時，根據(jù)實(shí)際情況采用“以堵為主,，限量排放”的原則,，達(dá)到堵水有效、防水可靠,、經(jīng)濟(jì)合理的目的,。
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道路排水水溝工程施工方案
某路北段（接環(huán)市北路）水溝工程，位于d城江北某與環(huán)市北路（運(yùn)興批發(fā)市場南面）之間,，工程造價約75萬元,，合同期為60天。
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某隧道洞外截水溝施工技術(shù)方案
某隧道進(jìn)出口洞外均設(shè)置截水溝,，采用M7.5漿砌片石結(jié)構(gòu),，斷面形式為30㎝厚,、60×60㎝梯形,，每延米工程量為漿砌石0.8m3/m；開挖溝槽土石方1.71m3/m , 安慶端長123.00m,計(jì)漿砌片石 98.5 m3,；開挖土石方210.00
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單洞雙向公路隧道防排水施工方案
飛石崖隧道,、小老虎嘴隧道位于西藏自治區(qū)波密縣通麥鎮(zhèn)境內(nèi)，是兩座單洞雙向兩車道公路隧道,，設(shè)計(jì)時速40km/h,，標(biāo)準(zhǔn)等級：公路二級。隧道的樁號分別為：K4093+085—K4093+616、K4093+344—K4093+787隧道長分別為：5
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XX隧道中心圍巖監(jiān)控量測專項(xiàng)方案
XX隧道中心里程為DK42+825,，全長1810m,；設(shè)計(jì)行車速度近期120Km/h，遠(yuǎn)期預(yù)留140Km/h,，近期鋪設(shè)次重型有渣軌道（軌道結(jié)構(gòu)高度67cm,，長2.5m的II型軌枕，50kg/m鋼軌）,。洞身設(shè)計(jì)長度為1810m,設(shè)計(jì)縱坡為10.
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漿砌片石截水溝施工方案
本工程為廠區(qū)內(nèi)新矸石周轉(zhuǎn)場地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工,，坡度大于60度，高程范圍約為1150.5～1254.5,，全高104米,。施工難度較大。
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混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案
混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案,，主要內(nèi)容為：工程簡介,、施工工藝及其流程等，以供參考,。
xx隧道中心排水溝施工方案
xx隧道中心排水溝施工方案專題,，為您提供xx隧道中心排水溝施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載xx隧道中心排水溝施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多xx隧道中心排水溝施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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