1.1、工程簡況 XX隧道全長2735米,，我項目部承擔(dān)出口端1435m（里程K8+800～K10+235）施工任務(wù),。 XX隧道出口端共設(shè)置了四段緊急停車帶，其樁號為K9+645～K9+605,，K9+575～K9+535,，K8+960～K8+

四段緊急停車帶均處于Ⅳ級圍巖段，主要為中風(fēng)化砂質(zhì)板巖,，灰黑色,，變晶結(jié)構(gòu)，板狀構(gòu)造,，節(jié)理裂隙發(fā)育,，穩(wěn)定性一般，洞身開挖可產(chǎn)生坍塌,，側(cè)壁經(jīng)常有小塌方現(xiàn)象,。屬弱透水層，隧道開挖中一般出現(xiàn)滴水或線狀流水,，局部地段小斷層的破碎帶出現(xiàn)較大的流水,，對施工

XX隧道全長2735米，我項目部承擔(dān)出口端1435m（里程K8+800～K10+235）施工任務(wù),。 XX隧道出口端共設(shè)置了四段緊急停車帶,，其樁號為K9+645～K9+605，K9+575～K9+535,，K8+960～K8+920,，K8+89

2.1 工程簡介 XX山隧道工程屬XX市XX區(qū)XX公路改建工程中的控制性工程,，隧道為分離式結(jié)構(gòu)，起點里程K3+945,，訖點里程：左洞K5+837,，右洞K5+810，左洞長1892m,，右洞長1865m,，隧道為2.48%單向縱坡，縱坡長2409

黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi),，其起止樁號為：K17+790～K18+440,，全長650m； 設(shè)計路面高程729.259m,?？v向坡度-2.0%,。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式,，洞跨7.68m，洞高6.2m,，為單洞雙向四級公路隧道,。設(shè)計行車速度

本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號,、楊家灣2號,、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道,，正線長度5614m,，每座隧道工程概況如下表：

石窯灣2號隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮(zhèn)石窯村南側(cè)。穿行于葫蘆河左岸山體,，進(jìn)口布設(shè)于G207國道東側(cè)山坡上,，出口布設(shè)于G207國道東側(cè)約20m的山坡上，隧道進(jìn)出口均與G207毗鄰,，交通較便利,。左線隧道長1488m(ZK171+295～ZK172

旗嶺隧道隧址區(qū)出露的地層有第四系全新統(tǒng)、燕山侵入群,，主要巖性為花崗巖,。區(qū)域內(nèi)第四系全新統(tǒng)地層主要為發(fā)育于溝谷處的沖洪積層及丘陵地帶的殘坡積層，沖洪積層,，粉質(zhì)粘土,，黃褐色，可塑,，分布于進(jìn)口谷底,。殘坡積層,，分布于進(jìn)口緩坡處及丘坡表層，為粉質(zhì)粘土

1.1,、工程簡況 XX隧道全長2735米,，我項目部承擔(dān)出口端1435m（里程K8+800～K10+235）施工任務(wù)。 XX隧道出口端共設(shè)置了四段緊急停車帶,，其樁號為K9+645～K9+605,，K9+575～K9+535，K8+960～K8+

金山隧道屬于丘陵地貌,，地形起伏大,，進(jìn)出口自然山坡坡度約23~33°，隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖,，屬硬質(zhì)巖,，巖體一般較為完整，對隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較有利,，隧道洞口圍巖穩(wěn)定性較差,，開挖時應(yīng)加強支護(hù)和檢測措施

育王嶺隧道位于329國道阿育王寺南側(cè)，嶺東段屬北侖區(qū),，西段屬鄞州區(qū),，為寶幢站~鄔隘站區(qū)間的一部分，隧道進(jìn)口里程為右K30+730,，出口里程為右K32+110,，全長1380米。隧道進(jìn)口段K30+730~765主要由含碎石粉質(zhì)粘土組成,，局位揭露

本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng),，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號,、趙角灣1號,、趙角灣2號四座隧道，正線長度5614m,，每座隧道工程概況如下表：

YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98～D1K290+554.27,，位于遵義市茍江至貴陽市息烽縣區(qū)間。正線長度51.198公里,。其中包括26座隧道,，隧道全長17545m。屬于云貴高原黔中東緣,，區(qū)內(nèi)海拔800-1000m,，屬于喀

長田隧道為分離式隧道，左線起訖點樁號為ZK126+605～ZK127+058，長453m,，其中,，進(jìn)口明洞長18m，出口明洞長16m,，Ⅴ級圍巖長133m,，Ⅳ級圍巖長87m，Ⅲ級圍巖長233m,；右線起訖點樁號為K126+624～K127+060