本標(biāo)段根據(jù)不同情況,,對(duì)于路基路面排水,,主要有以下幾種形式:(1) 挖方路段設(shè)臵 100cm*100cm漿砌梯形邊溝,溝深采用 40cm厚 M7.5漿砌片石砌筑,。(2) 填方路段在護(hù)坡道外側(cè)設(shè)臵 100cm*100cm梯形邊溝,,內(nèi)側(cè)溝壁坡率1
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底,,共9頁(yè)。 水溝電纜槽施工采用分段施工,,分段施工不宜過短且保證線型順直,,考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,分段長(zhǎng)度為30m,,每30m留變形縫一處,。模板采用組合鋼模板,一次立模澆筑成型,,當(dāng)溝槽混凝土強(qiáng)
作業(yè)條件: 1 土方開挖前,,應(yīng)根據(jù)施工方案的要求,將施工區(qū)域內(nèi)的障礙物清除和處理完畢,。 2場(chǎng)地的定位控制線(樁),、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的灰線尺寸,必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格,;并辦完預(yù)檢手續(xù),。 3夜間施工時(shí),應(yīng)有足夠的照明設(shè)施,;在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志,,并
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),采用武漢端支井河水,。主要采用型號(hào)為06-25×9 的高揚(yáng)程離心式清水泵供水,,該水泵功率為15KW,揚(yáng)程為225米,、流量6.3m3/小時(shí),,用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水,。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載
本資料為某隧道設(shè)計(jì)與施工總結(jié),該方案線路短直,,工程量小,、地質(zhì)條件較好,運(yùn)營(yíng)費(fèi)低,,施工與既有線運(yùn)輸不干擾,,棄碴不致堵塞武水河道,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件,。對(duì)生態(tài)環(huán)境影響小,,是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
為保證棄碴場(chǎng)排水順暢,在棄渣場(chǎng)頂部?jī)蓚?cè)設(shè)截水溝,,基本沿堆渣體邊界順原山體地形布設(shè),,截水溝沿縱向每隔10-20cm分縫,縫寬1cm,,封內(nèi)填塞瀝青麻絲,,采用C15素混凝土結(jié)構(gòu)。
工程概況,,組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及質(zhì)檢體系,,開工準(zhǔn)備,施工技術(shù)方案,,施工進(jìn)度計(jì)劃,,質(zhì)量保證體系及措施
1 土方開挖前,應(yīng)根據(jù)施工方案的要求,,將施工區(qū)域內(nèi)的障礙物清除和處理完畢,。 2場(chǎng)地的定位控制線(樁)、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的灰線尺寸,,必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格,;并辦完預(yù)檢手續(xù),。 3夜間施工時(shí),,應(yīng)有足夠的照明設(shè)施;在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志,,并要合理安排開
(1)鋼筋的接頭型式與位置:鋼筋接頭型式必須符合設(shè)計(jì)要求,;當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),混凝土結(jié)構(gòu)中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機(jī)械連接,;其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接,,其搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相應(yīng)施工規(guī)范規(guī)定。底板上,、下層鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開
上末北村位于大理市大理鎮(zhèn),,東鄰下關(guān)鎮(zhèn)大莊村,南鄰下關(guān)鎮(zhèn)劉官?gòu)S村,,西靠蒼山,,北鄰大理鎮(zhèn)陽(yáng)和村,該村落大概有400戶左右,,村內(nèi)現(xiàn)狀局部無(wú)雨污水收集管道及電力電訊管道,,為解決村內(nèi)雨污水排放問題,新建巷道內(nèi)雨污水管道及相關(guān)市政管線,。其涉及工程量為,,
本施工段路線地形復(fù)雜,系山嶺重丘區(qū)高速公路,,路基主線整體式路基寬32.0m,,六車道,中央分隔帶2.5m,,路肩0.75m,;分離式路基寬16.5m,。設(shè)計(jì)荷載汽-20,掛-120,。本段高填方及高挖方是本工程路基土石方施工關(guān)鍵,,另外由于填挖高度較大
本工程為保證棄碴場(chǎng)排水順暢,在棄渣場(chǎng)頂部?jī)蓚?cè)設(shè)截水溝,,基本沿堆渣體邊界順原山體地形布設(shè),,截水溝沿縱向每隔10-20cm分縫,縫寬1cm,,封內(nèi)填塞瀝青麻絲,,采用C15素混凝土結(jié)構(gòu)。
本工程平曲線處邊溝施工時(shí),,溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接,,不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生,曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深,,其增加值等于超高值,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 二,、工法特點(diǎn) 1、養(yǎng)護(hù)效果顯著,。噴淋系統(tǒng)從供水到工作完畢,,基本實(shí)現(xiàn)了過程全自動(dòng)控制,,噴出的水霧均勻,養(yǎng)護(hù)效果極佳,,達(dá)到全天候,、全方位、全濕潤(rùn)的“三全”養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。 2,、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 采用自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),,可采取分段噴淋,,一次
本資料為鷓鴣山某隧道施工總結(jié),隧道正洞長(zhǎng)4448米,,平導(dǎo)全長(zhǎng)4446米,,線間距30米,單洞雙向行車,,是目前已建成的全國(guó)最長(zhǎng)的高原公路隧道,。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
本資料為某隧道現(xiàn)場(chǎng)施工組織總結(jié),,設(shè)計(jì)交通量:2025年交通量26006輛/日,,隧道建筑界限凈寬為10.25米,凈高5.5米,;加寬帶處斷面加寬2.5米,,設(shè)計(jì)行車速度 100km/h;采用單心圓斷面,,半徑為R=5.65米,,最大埋深為357米。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1. 結(jié)構(gòu)防排水措施 1.1. 結(jié)構(gòu)防排水的原則 隧道防排水設(shè)計(jì)“以防為主,,防,、排、截,、堵相結(jié)合”的綜合治理原則,,達(dá)到排水暢通、防水可靠,、經(jīng)濟(jì)合理,、不留后患的目的。 1.2. 排水施工主要措施 ⑴ 當(dāng)有滲水流時(shí)設(shè)置橡塑板盲溝引排,,
本段工程位于本標(biāo)起點(diǎn)~xx隧道進(jìn)口區(qū)間路基左右側(cè),,長(zhǎng)約5850m。路塹側(cè)溝及邊坡平臺(tái)截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑,;路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預(yù)制。路塹側(cè)溝厚0.3m,,尺寸為0.8×0.4m,,坡度1:0.5之梯形截面。路堤排水溝及
本資料為某排水溝或截水溝施工檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
某隧道進(jìn)出口洞外均設(shè)置截水溝,,采用M7.5漿砌片石結(jié)構(gòu),,斷面形式為30㎝厚、60×60㎝梯形,,每延米工程量為漿砌石0.8m3/m,;開挖溝槽土石方1.71m3/m , 安慶端長(zhǎng)123.00m,計(jì)漿砌片石 98.5 m3;開挖土石方210.00
混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案,,主要內(nèi)容為:工程簡(jiǎn)介,、施工工藝及其流程等,以供參考,。
我標(biāo)段共有矩形邊溝5745米,,均設(shè)在五十鋪大街左右側(cè),,結(jié)構(gòu)形式為寬60cm*高120cm混凝土現(xiàn)澆,其中溝身混凝土強(qiáng)度為C20(總方量2832m3),,蓋板混凝土強(qiáng)度為C25(總方量671m3),。
由于本工程面積較廣且工期短,論季節(jié)性,,施工前必須做好施工計(jì)劃,,合理安排,并進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃跟蹤,,投入足夠的人力,、物力,確保按計(jì)劃完成該項(xiàng)工程的施工任務(wù),。
土工布材質(zhì),、規(guī)格及安設(shè)檢查: PE500排水板材質(zhì)、安設(shè)位置及安設(shè)情況: 1. 2.
砂漿強(qiáng)度(MPa) 軸線偏位(mm) 溝底高程(mm) 墻面順直度或坡度(mm) 斷面尺寸(mm) 鋪砌厚度(mm) 基礎(chǔ)墊層寬,、厚(mm)
本隧道路面排水邊溝采用預(yù)埋Φ300mmPVC排水管的形式,,雙側(cè)排水溝每25m設(shè)置一個(gè)排水溝檢查井,路面水流匯入路側(cè)排水邊溝檢查井中,,最終由洞口邊溝排入路基邊溝,。洞口段排水溝施工形式與洞內(nèi)一致,洞口排水溝與路基排水溝順接,。 隧道全線路面左右側(cè)
本資料為雙連拱隧道中隔墻防排水措施總結(jié),,本文主要論述直墻與曲墻式中隔墻的防排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工,從中隔墻防排水的角度考慮,,直墻和曲墻式中隔墻基本上是相同的,。目前,按中隔墻頂部結(jié)構(gòu)形狀的不同其防排水系統(tǒng)分為凸頂式和凹頂式兩種形式,。內(nèi)容詳實(shí),,值
主要涉及水利工程、排水工程,、附屬工程(含有交通疏導(dǎo),、道路路基路面拆除及恢復(fù)、綠化拆除及恢復(fù)等),。
組織相應(yīng)的材料,、配套施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng),,并進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn);砂漿配合比使用擋土墻砂漿配合比,兩者均為M7.5號(hào)砂漿,。
給排水施工圖審總結(jié)一,,施工圖審查問題列表,專業(yè)規(guī)范,,污水排出管未在建筑物墻外或圍墻內(nèi)分別設(shè)水封井,。 雨水排出管設(shè)置的隔油池應(yīng)設(shè)在水封井前。辦公樓,、宿舍均未設(shè)空調(diào)排水管
力皮峰隧道全長(zhǎng)5025m,,隧道最大埋深380米,設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,。進(jìn)口里程為DK78+952,,出口里程為DK83+977。本隧道分兩個(gè)工作面按新奧法原理組織施工,,分別從主洞進(jìn),、出口兩個(gè)方向施工。隧道進(jìn)口段長(zhǎng)1140.57m位于R=6000
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、隧道通風(fēng) 1,、風(fēng)機(jī)、風(fēng)管及通風(fēng)方式選擇 1.1隧道通風(fēng)方式的選擇系根據(jù)坑道長(zhǎng)度,,施工方法,,及設(shè)備條件等確定。一般情況下,,單頭掘進(jìn)長(zhǎng)度在1000m以下的隧道施工通風(fēng)采用壓入式,,單頭掘進(jìn)長(zhǎng)度在1000m以上時(shí)采用混合式,而在沒有平
施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置是否合理,,是否有利于保證工程的正常順利施工,,是否有利于工程保證質(zhì)量,施工總平面圖布置是否與地貌環(huán)境,、建筑平面協(xié)調(diào)一致。
資料目錄 1,、前言 2,、工法特點(diǎn) 3、適用范圍 4,、工藝流程及施工要點(diǎn) 5,、材料及設(shè)備 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 前言: 隧道防排水是隧道施工中一個(gè)重要環(huán)節(jié),在地下水富,、涌水,、滲漏水大的鐵路工程等隧道中,襯砌滲漏水是隧道的主要
隧道中心排水溝施工總結(jié)
隧道中心排水溝施工總結(jié)專題,為您提供隧道中心排水溝施工總結(jié)相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載隧道中心排水溝施工總結(jié)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多隧道中心排水溝施工總結(jié)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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