某工程季節(jié)性施工方案

季節(jié)性施工方案,，雨季到來之前，組織有關人員按照方案要求進行技術交底,，提出雨施計劃,，為施工提供技術準備

電力隧道暗挖施工方案

本工程為榮華路電力溝、上水,、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段,。 暗挖起點位于樁號3+866.6,，終于樁號4+028.2，暗挖長度192m,。 起點位于天華北街路口北側,，終點位于北環(huán)環(huán)島。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結構為復合

某電力隧道暗挖施工方案

東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規(guī)劃綠化帶敷設,，南起成趙路，北至三環(huán)路,，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路，終點接三環(huán)

電力隧道(暗挖)施工方案

東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程，位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規(guī)劃綠化帶敷設,，南起成趙路，北至三環(huán)路,，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,，終點接三環(huán)

季節(jié)性安全設計施工方案

本工程建筑高度分別為：69.85m和15.7m及68.8m,，總建筑面積15#樓26569平方米、15-1#樓2926.4平方米,、16#樓16606平方米1#地下車庫9010平方米。

四川成都電力隧道施工方案

本次設計為山東路一期電力隧道,，新建電力隧道主要沿山東路敷設，位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi),，項目接寧波路新建電力隧道，北至規(guī)劃220KV變電站,，期間預留連接規(guī)劃110KV變電站,、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m（寬×

季節(jié)性安全施工方案.doc

某小凈距隧道施工方案

進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結構,；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖,，受構造影響輕微，巖石為弱風化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整,，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構,。

隧道各種施工方案方法

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法,，詳見附件

廣東某電力隧道機電安裝施工方案

該工程是廣州某市政交通項目電力隧道機電安裝,，根據(jù)該工程的實際情況,，安裝項目工程分為隧道給水系統(tǒng),、排水系統(tǒng)、電氣動力,、電氣照明安裝、接地裝置安裝,、送排風聯(lián)動系統(tǒng)等子分部工程等。（附報審表）

SJHN.WDGC-018季節(jié)性施工方案

本資料為SJHN.WDGC-018季節(jié)性施工方案,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

高壓電力隧道施工方案

高壓電力隧道設置的范圍為：K1+600～K2+000段,，全長約 **m,。高壓電力隧道主要包括如下幾大部分組成：總體、結構,、消防、通風,、供配電、監(jiān)控與報警系統(tǒng),、排水等分項。本項目高壓電力隧道標準段采用預制拼裝帶底座多弧涵管施工工藝,，投料口、通

寶龍4號地塊季節(jié)性施工方案

寶龍4#地塊季節(jié)性施工方案寶龍4#地塊季節(jié)性施工方案寶龍4#地塊季節(jié)性施工方案寶龍4#地塊季節(jié)性施工方案

電力隧道工程降水施工方案

昌平區(qū)順沙路（大湯山橋~昌順界）電力管線工程 電力隧道工程 降水施工方案

工地工程季節(jié)性施工方案和組織設計

為掌握樓內(nèi)溫度情況，在工地各入口附近設置測溫點,，每天早,、中、晚三次做好記錄,，以隨時了解工地溫度,，及時對樓內(nèi)冬施做出調(diào)整

季節(jié)性建筑設計安全施工方案

內(nèi)容簡介 本文主要內(nèi)容包括： 夏季施工 雨季施工 臺風季節(jié)施工 冬季施工措施 節(jié)假施工安全保證措施 …… 工程概況 建筑層數(shù)均為地下一層，地上二十二層,。 建筑高度分別為：69.85m和15.7m及68.8m,，總建筑面積15#樓26569平方

寶龍4#地塊季節(jié)性施工方案（word格式）

建設單位：寧波寶龍華展置業(yè)發(fā)展有限公司 設計單位：深圳市天華建筑設計有限公司 監(jiān)理單位：浙江文華建設項目管理有限公司 地質(zhì)勘探單位：浙江省華廈工程勘察院 施工總承包單位：中天建設集團有限公司 工程地址：本工程位于寧波市江北區(qū),，北至長陽路，南

工期保證措施與季節(jié)性施工方案

本工程工期為280天,，這是貫穿整個施工過程的主線,，也是工作中的重點和難點。本公司如不能按時竣工,，則承擔5萬元的罰款,。

某電力隧道工程施工方案

1、標段名稱：****隧道部分第****標段,。 2,、建設規(guī)模：隧道全線總長約250m。 3,、標段范圍：西起點為****南大街中心線以西90m,，向東延235m為東止點?？v剖面位置：勘探線L25—L30,。全線位于方北路北側和范西路中心，交通便利

大型項目季節(jié)性專項施工方案

東面為河濱,。環(huán)境條件優(yōu)越,，交通較為便利。本工程為地下一層,，地上為1#樓27層,、2#樓19層、3#樓3層,。本工程總建筑面積為96721.75 平米其中地下一層15561.57平米,，地上1#樓44952.0平米,2#樓28458.35平米,3#

[北京]城市電力隧道專項施工方案

本工程為XX路電力溝,、上水,、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段,。 暗挖起點位于樁號3+866.6,，終于樁號4+028.2，暗挖長度192m,。 起點位于XX街路口北側,，終點位于XX。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結構為復合襯砌2

大拉山隧道進洞施工方案

進洞口工程地質(zhì)條件總體較差,，臨時邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡，采取先支護后進洞措施,。進洞口段圍巖為Ⅴ級,，開挖方式采用雙側壁導坑法開挖,，采用大管棚+錨桿支護。

某地隧道施工方案范本

本工程質(zhì)量要求高,，地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,，交通流量大，施工現(xiàn)場地處繁華鬧市區(qū),，與相鄰各方配合面廣,，加之工期緊，因此施工難度大,。

斷層及破碎隧道施工方案

穿過斷層隧道及破碎帶，給隧道施工帶來不同的困難,，在施工中遇到斷層及破碎帶時，首先要查明斷層的傾角,，走向,、破碎帶的寬度,，巖石破碎程度，地下水活動等有關條件,，據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,，認真分析研究設計地質(zhì)資料,，

隧道,、路基冬季施工方案

1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多,。

隧道進洞專項施工方案

XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆，對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1

隧道二次襯砌施工方案

隧道噴砼與模筑砼之間設隧道專用防水卷材，鋪設防水層前在噴射砼表面鋪設緩沖層，緩沖層采用300g/m2土工布,，而后鋪設隧道專用防水卷材。鋪設方法如下： 基面檢查：利用工作平臺將支護裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防

某某隧道施工方案資料信息

本合同段內(nèi)有1座隧道（鐵鎖關隧道），為帶中墻的整體式雙連拱結構隧道,。隧道全長257 m,，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m,，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi)，該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,，圍巖類別為Ⅱ類,。隧道的地下水主要來源于

電力管道詳細施工方案

本工程為電纜排管土建施工,，標段總長為3120米,，總工程量為電纜排管鋪設7569.3米，砌筑電纜檢查井173座,。工程起點樁號為0+000,，止點為3+120，電纜管群分布在道路兩側,，距邊線1.5米,。

某機場電力管線施工方案

本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,，機場路設計全長960.471米,，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接；南干道設計全

某隧道U型槽施工方案終版

工程Ⅱ標起點位于海堤路下,，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長1.152km,。 本項目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U

[海南]隧道爆破施工方案_

XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn)，施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,，利于隧道施工,。 2、工程概況 XX隧道全長2525m,，開挖斷面達152m2,，其中Ⅲ級圍巖280m，Ⅳ級圍巖400m,，Ⅴ級圍巖1085m,，明挖段760m。 3,、隧道開挖施工方法

[河北]隧道冬季施工方案_

為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進度、安全,。根據(jù)工期要求,，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌,、整平層施工,、二襯施工、電纜槽施工,、洞門施工,；莊子隧道洞門施工。

專項施工方案-隧道爆破

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高,，地形起伏較大,，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹,、灌木、雜草為主,，生長茂密,。耕地以沖田為主，間有少量旱地,。

某市隧道組織施工方案

石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破,、下臺階預裂爆破，嚴格控制超挖,。對軟巖,、破碎巖層，實施淺眼多循環(huán),，超前支護及強支護,、早封閉的開挖原則。

遼寧省某隧道施工方案

隧道進口段地表為緩坡地貌,，地形坡角為3°～7°,，地勢較為平坦開闊，屬淺埋段,。隧道出口地表為陡坡地貌,，地形坡角36°～38°，地勢較陡,，施工場地較為狹小,，故隧道砼拌合站在隧道進口處設一座75m3/h的拌合站,，在出口設一座50m3/h的拌合站,。

某隧道輔助洞室施工方案

某隧道起訖里程YDK403+585～YDK408+286,，全長4701m,，線路前進方向設計為單向上坡，坡度設計為10.3‰,。 洞內(nèi)主要巖性為泥灰?guī)r,、泥質(zhì)灰?guī)r,、夾灰?guī)r、頁巖及煤層,，部分地段出露輝綠巖入侵體,。 隧道洞身主要圍巖類型為Ⅲ級3780

旗嶺隧道支護施工方案

新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街,。隧道進出口里程分別為DK354+520～DK354+846,，全長326m,，明暗洞分界里程分別為：DK354+576,、DK354+811。隧道進,、出口采用帽檐斜切式洞門（進口L=18m,，出口

隧道專項安全施工方案

隧道專項安全施工方案

隧道通風專項施工方案

本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）,、矮坪隧道（892m）,、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）,。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道,，隧道曲線段，左線平曲線半徑為1490米,，右線為1400米,。右線進口樁號為YK154+461，出