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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案(終極版)
引橋采用等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下： 箱梁采用斜腹板單箱三室截面,，梁高2.0m,頂板寬2500cm（含外側(cè)人行道欄桿底座外包10cm）,，底板寬1600cm,。箱梁在端支點(diǎn)及中支點(diǎn)處均設(shè)置了橫隔梁，其中端橫梁厚150cm,，中橫
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跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案
該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線,， 需跨越一溪溝，擬新建一座橋梁,，道路設(shè)計(jì)為三級(jí),，安全等級(jí)為二級(jí)。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,，縱坡坡度1.5％,，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度,。
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箱梁支架現(xiàn)澆施工方案
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習(xí),。
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某現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案
聊城北互通立交主線橋中心樁號(hào)為MRK82+835.15,，橋址區(qū)地貌類型屬于魯西北平原，地表開闊平坦,，地面標(biāo)高一般在32.10～34.10m之間,，相對(duì)高差約2.0m。大橋主體第四,、五跨跨越省道S258,，4號(hào)墩位于省道中間位置，兩側(cè)橋臺(tái)均位于農(nóng)
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支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
0#臺(tái)至7#臺(tái)原地貌平坦,，表面為淤泥,，地基容許承載應(yīng)力為50kPa。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿,，并換填毛碴,；厚度為1米,，梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚，然后用18t重型壓路機(jī)碾壓壓實(shí),，確保承載力滿足200kpa,；澆筑15cm 厚C15
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現(xiàn)澆箱梁混凝土施工方案
根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,，長(zhǎng)32.74m,、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動(dòng)計(jì)量,，混凝土攪拌車運(yùn)輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模,，采用插入式振搗器振搗,，
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現(xiàn)澆箱梁支架施工方案
本資料為：現(xiàn)澆箱梁支架施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法
本資料為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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橋梁首片箱梁施工方案
本合同段內(nèi)共有大中橋9座，橋梁全長(zhǎng)1320米,，其中大橋6座,，中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,，單跨跨徑均為30m,，共44跨，墩柱采用柱式墩,，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),，其中峧山大橋、趙家水庫(kù)1號(hào)及2號(hào)大橋,、鄔家岳河大橋,、劉
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某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案
本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案，因地制宜僅供參考,。
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橋梁現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架施工方案
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu),。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu)，箱梁頂板寬度為10.99米,，箱體寬度為6米,，外側(cè)懸臂2.5米,，道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
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30m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案
根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖,， 1,、該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線， 需跨越一溪溝,，擬新建一座橋梁,，道路設(shè)計(jì)為三級(jí)，安全等級(jí)為二級(jí),。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,，縱坡坡度1.5％，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí),，設(shè)計(jì)速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度,。
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30m多跨現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案
本項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,，采用滿堂支架逐孔澆筑,，均為等截面箱梁，箱梁梁高為2.2米,，頂寬為12.75米,，底寬7.75米。全橋現(xiàn)澆箱梁共計(jì)混凝土34215方,，鋼筋6305.5噸,，鋼絞線1573.7噸。
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新疆連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆施工方案
奎屯高架橋起訖里程為K2+904.000～K6+915.700,，全長(zhǎng)4011.7m,。該橋橋跨組合現(xiàn)澆連續(xù)箱梁段有4段，分別為：K3+422.57北京西路十字交叉,，K4+224.84烏魯木齊西路T型交叉,，K4+954.80準(zhǔn)葛爾路T型交叉，K
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【上?！?1號(hào)公路跨線橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案
xx11號(hào)公路跨線橋位于主線K15+250～k15＋763路段,，跨越草堂公路，全長(zhǎng)513m,，為三聯(lián)式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋
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3×20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋梁施工方案
該資料為3×20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋梁施工方案,，共127頁(yè) 上部結(jié)構(gòu)采用3×20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁（部分預(yù)應(yīng)力構(gòu)件），正交布置,，橋面連續(xù),；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用鋼筋混凝土柱式墩,，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用柱式臺(tái),，樁基礎(chǔ),。 設(shè)計(jì)速度40km/h，橋?qū)?/p>
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跨線橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案
K0+218.333跨線橋：采用（20+31+31+20）=102m四跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，斷面按上,、下行兩幅分離式獨(dú)立橋梁布置。橫橋向?yàn)閱蜗鋯问蚁淞航孛?，單?箱梁頂板寬10m,，箱梁底板寬4.4m，翼緣板寬度2.15m,。箱梁高1.8
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連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆法施工方案
奎屯高架橋起訖里程為K2+904.000～K6+915.700,，全長(zhǎng)4011.7m。該橋橋跨組合現(xiàn)澆連續(xù)箱梁段有4段,，分別為：K3+422.57北京西路十字交叉,，K4+224.84烏魯木齊西路T型交叉，K4+954.80準(zhǔn)葛爾路T型交叉,，K
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案與關(guān)鍵技術(shù),、工藝
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁共有8聯(lián)（左右幅），其中30+32.5+32.5+30m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁左右幅各一聯(lián),，30+30+30+30m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁左右幅各一聯(lián),，25+30+25預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁左右幅各一聯(lián)，18+21+18m普通現(xiàn)澆箱梁左右幅各一聯(lián),。
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道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案
本資料為：道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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橋梁現(xiàn)澆箱梁高支模安全專項(xiàng)施工方案
結(jié)合考慮支撐架的安全性,、經(jīng)濟(jì)性、方便施工等因素,，嚴(yán)格遵循《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）及其它關(guān)于高大支撐架施工方案編制,、審批等的規(guī)定，確保廣佛出口放射線二期（南海段）工程現(xiàn)澆箱梁支撐架搭設(shè),、混凝土箱梁澆注
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現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案
保障本項(xiàng)目現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的順利施工,，確保設(shè)備的安全使用和從業(yè)人員在施工過(guò)程中的安全與健康，最大限度地控制危險(xiǎn)源，杜絕支架坍塌,、高處墜落,、觸電、機(jī)械傷害等安全質(zhì)量事故的發(fā)生,，最終實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)目標(biāo),，特制定本方案。
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現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
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互通立交現(xiàn)澆箱梁施工方案
2.1 xx立交位于國(guó)家高速公路xx至xx聯(lián)絡(luò)線（G7011）xx境xx至xx（xx界）公路，屬山嶺區(qū)地形,，立交區(qū)上層為2～12.6米的礫石土,、卵石土等，結(jié)構(gòu)中密,，局部表層有較薄層的人工填土,。其下為強(qiáng)風(fēng)化千枚巖，強(qiáng)分化千枚巖容許承載力120
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張莊大橋連續(xù)箱梁施工方案
K69+239.63張莊大橋起點(diǎn)樁號(hào)為：K69+135.33,，終點(diǎn)樁號(hào)為：K69+343.93,橋梁全長(zhǎng)208.6m,。跨徑組合為左幅：5×22.4+4×22.4m;右幅：4×22.4＋5×22.4m（跨徑指路線設(shè)計(jì)線處）,，共4聯(lián),，上部均采用
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現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁混凝土施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土，長(zhǎng)32.6m,、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為315.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動(dòng)計(jì)量,，混凝土罐車運(yùn)輸,，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵
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現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級(jí)公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號(hào)為K6+300～K11+600，路線長(zhǎng)度5.3km,，標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座,，即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋,。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu),，設(shè)計(jì)要求均采用現(xiàn)澆法施工。兩橋的
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滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,，起點(diǎn)樁號(hào)為K15+348.00,，現(xiàn)澆箱梁終點(diǎn)樁號(hào)為K15+800.00,，全長(zhǎng)452m,。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河、臨崗一級(jí)路,。
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支架現(xiàn)澆箱梁 施工方案
甬臺(tái)溫鐵路里岙大橋位于臺(tái)州市。
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現(xiàn)澆箱梁混凝土 施工方案
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,，長(zhǎng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動(dòng)計(jì)量，混凝土攪拌車運(yùn)輸,，混凝土輸送泵車直接泵送入模,，采用插入式振搗器振搗，
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現(xiàn)澆箱梁支架 施工方案
我施工標(biāo)段屬湛徐高速第二設(shè)計(jì)合同段設(shè)計(jì)范圍,，第二設(shè)計(jì)合同段起點(diǎn)K467＋129.151在龍門鎮(zhèn)西北側(cè)同沈海國(guó)家高速公路遂溪至徐聞段第一設(shè)計(jì)標(biāo)段終點(diǎn)順接,，路線由此向南延伸，在龍門鎮(zhèn)西側(cè)與縣道X699相交并設(shè)龍門互通,，經(jīng)六角村和東方紅農(nóng)場(chǎng),，在下
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B1標(biāo)段邊跨箱梁施工方案
福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋在江西省境內(nèi)九江區(qū)段跨越長(zhǎng)江，起點(diǎn)樁號(hào)K7+715,，終點(diǎn)樁號(hào)K33+145.25,，全長(zhǎng)25.43025公里，由我部承建的B1合同段起止里程樁號(hào)為K19+264～K20+574.9,，線路全長(zhǎng)1.3109km,，
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立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內(nèi)，橫跨338省道,，交角為90°,，跨徑為22-28-22m，全長(zhǎng)72m,。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁,，共30顆，橋臺(tái)鉆孔樁直徑1.2m,，長(zhǎng)38m,，橋墩鉆孔樁直徑1.5m，右幅鉆孔樁樁長(zhǎng)47m,，左幅
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某天橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
工程概況天橋?yàn)樯峡鐧C(jī)耕天橋,。上構(gòu)為四跨4x20預(yù)應(yīng)力變截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，梁寬5.5m ,；下構(gòu)為柱式橋墩,、肋式橋臺(tái)、兩層明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋墩墩身,、擴(kuò)大基礎(chǔ)均為C20片石砼,；橋臺(tái)臺(tái)身為C25砼，擴(kuò)大基礎(chǔ)為C15砼,；梁體為C30砼,。
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橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案
本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案，資料內(nèi)清晰,，可供參考,，歡迎下載。
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跨公路現(xiàn)澆連續(xù)梁門洞支架施工方案
1 工程概況 招賢雙線特大橋連續(xù)箱梁為新建向莆鐵路上跨紅 灣大道的(32+48+32)米連續(xù)梁橋,，位于南昌市灣里區(qū) 既有灣里支線(現(xiàn)已拆除)鐵路道口正上方,，與紅灣公 路正交上跨，設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆連續(xù)梁,。 紅灣公路為南昌市到灣里區(qū)的主要干道,，車流量
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主橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架法施工方案
1、工程說(shuō)明 2,、施工隊(duì)伍安排 3,、施工材料及機(jī)具計(jì)劃 4、工期計(jì)劃安排 5,、施工方案 6,、雨季施工措施 7、冬季施工措施 8,、安全施工措施 9,、質(zhì)量保證措施
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
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特大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁真專項(xiàng)施工方案
XX客運(yùn)專線XX跨張石高速公路特大橋位于河北正定縣境內(nèi),，起訖樁號(hào)里程為DK258+008.43～DK264+851.53，中心里程為DK262+429.96,，特大橋全長(zhǎng)6843.1m，橋型布置為：2-20簡(jiǎn)支箱梁+12-24簡(jiǎn)支箱梁+185
中跨現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋梁施工方案
中跨現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋梁施工方案專題,，為您提供中跨現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋梁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載中跨現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋梁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多中跨現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋梁施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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