-
深基坑工程的施工方案
人工挖土，一般采取分層分段均衡往下開挖，較深的坑(槽)，每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡，隨時糾正偏差。
-
【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437,，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
-
某深基坑支護(hù)施工方案
某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案
-
某深基坑專項(xiàng)施工方案
根據(jù)總平面圖,，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑,，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米,，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北
-
某某橋承臺深基坑開挖專項(xiàng)施工方案
因原《承臺深基坑開挖專項(xiàng)施工方案》（2010年4月27日編制并經(jīng)專家論證）是考慮B05,、B06,、B07、B08,、B09號墩承臺深基坑開挖時對104國道開挖卸載或?qū)?04國道進(jìn)行鋼板樁加固保護(hù),，但因工程所處位置的無法對104國道進(jìn)行處理，經(jīng)按
-
-
橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案
橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
-
-
某深基坑搶險支護(hù)施工方案
針對某深基坑施工時發(fā)生坍塌進(jìn)行搶險修復(fù),，其基坑的深度和難度進(jìn)行詳細(xì)說明,。
-
地鐵深基坑監(jiān)測施工方案
車站基坑施工過程中,，必須保證結(jié)構(gòu)本身安全,，從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構(gòu)筑物、地下管線等,。為此施工過程中必須采取相應(yīng)的監(jiān)控保護(hù)措施,，監(jiān)控量測符合確保安全、技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理的原則,，并規(guī)范及指導(dǎo)施工監(jiān)測工作,，特制定本方案
-
某地深基坑降水施工方案
本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高為178.80m（與自然地坪相當(dāng)）,，基坑總面積約0.4萬m2，基坑周長約566m?；拥酌鏄?biāo)高-12.46m~-8.5m,。1#樓建設(shè)降水、護(hù)壁是奉節(jié)縣商會大廈降水,、護(hù)壁的一部分,。1#樓建設(shè)降水、護(hù)壁同商會大
-
-
深基坑專項(xiàng)施工方案10
深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總
-
鄭州某深基坑監(jiān)測施工方案
該項(xiàng)目總建筑面積254601平方米,，建筑物基礎(chǔ)平面布局呈U型,，中部為寬敞空地；信用卡中心與電子商務(wù)樓在地下室與裙房部分連為整體,，培訓(xùn)學(xué)院與倒班宿舍地下部分設(shè)通道,、地上設(shè)連橋相接，倒班宿舍與電子商務(wù)樓在地下一層相接,。 本工程基坑開挖深度：培訓(xùn)
-
-
-
-
某工程深基坑專項(xiàng)施工方案
某工程深基坑專項(xiàng)施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
-
深基坑專項(xiàng)施工方案_論證后
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程6.100m,；開挖前場地應(yīng)平整，平整后場地大部分絕對高程4.000m,，場地自然相對標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,，圍護(hù)設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮，相對標(biāo)高為-1.800,。體育生活館的基
-
完整深基坑專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段設(shè)計起點(diǎn)為K14+160,，終點(diǎn)為K17+880，路線全長3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶，原設(shè)計4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
-
醫(yī)院深基坑專項(xiàng)施工方案
本工程為新建建筑,，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米,，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米,；基坑北側(cè)有二層門面房,，最近處距離基坑1.015米（
-
某管網(wǎng)工程深基坑施工方案
本項(xiàng)目是某外管網(wǎng)工程XX路區(qū)域（DSDP/C8）土建工程，位于廣州市黃埔區(qū),，主要分布在既有的（或規(guī)劃的）XX路,、XX路、XX西路,、XX中路,、XX大道及XX等6條線路上，主要采取明挖法和頂管法施工,。 根據(jù)設(shè)計明挖管線埋深2～6m,，超過5m深度
-
河道深基坑專項(xiàng)施工方案
本文檔為河道深基坑專項(xiàng)施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項(xiàng)方案,。內(nèi)容詳盡,，可供參考。
-
東臺深基坑專項(xiàng)施工方案
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場,，位于東臺濱河路以西,，金海東路北，東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\(yùn)河,，其中包括A2地塊（A#,、B#、C#樓）,、B3地塊（D#,、E#樓）；A2地塊建筑面積為12009.45㎡,，B3地塊建筑面積為11557.68㎡,，兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
-
橋梁管道基坑專項(xiàng)施工方案
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道,，其中橋梁位于附近,，橋中心樁號為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度,，橋位處河寬20m,。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米,。
-
某深基坑組織設(shè)計施工方案
本工程采用振動單根打入法,，該方法需要一臺360型振動樁錘，打樁過程中要控制好打樁順序和打樁垂直度,，發(fā)現(xiàn)垂直度偏差過大應(yīng)及時調(diào)整或拔出重打,，工字鋼采用I45b型鋼板樁，單根樁長12m,，鋼板樁插入深度不小于6m,，一丁一橫施工,，每米需要鋼板樁5根
-
湖北深基坑監(jiān)測施工方案
本區(qū)間土方采用分段分層開挖，土方開挖后立即進(jìn)行邊坡護(hù)坡處理,。區(qū)間基底位于6-2、6-2a,、6-2b黏土層和7-3粉質(zhì)粘土夾粉土,、粉砂層中。6-2,、7-3層可作為天然地基持力層,，6-2a、6-2b層需經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)加固處理后方可作為天然地基持力層,。場
-
浙江深基坑監(jiān)測施工方案
本工程基坑形狀為不規(guī)則矩形,，地下室層數(shù)為五層，基坑安全等級為一級,，根據(jù)xx省標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（DB33/T1008-2000）的有關(guān)規(guī)定和周圍環(huán)境的特點(diǎn),，對應(yīng)基坑工程安全等級的重要性系數(shù)為1.1。
-
深基坑專項(xiàng)安全施工方案
本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),，線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,，經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng),，自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區(qū),；
-
鐵路客專特大橋承臺深基坑施工方案
XX客專XX跨XX高速公路特大橋中心里程為DK595+551.99，全橋長4.58486,，是全線的重點(diǎn)控制工程之一,。 XX跨XX高速公路特大橋在DK594+219.14～DK594+396.84處上部結(jié)構(gòu)采用（48+80+48）m的連續(xù)現(xiàn)澆
橋梁承臺深基坑施工方案
橋梁承臺深基坑施工方案專題，為您提供橋梁承臺深基坑施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載橋梁承臺深基坑施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多橋梁承臺深基坑施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題