某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案
人工挖土,,一般采取分層分段均衡往下開挖,較深的坑(槽),,每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡,,隨時(shí)糾正偏差。
根據(jù)總平面圖,,本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下: 本工程為新建建筑,,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米),;西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北
該項(xiàng)目總建筑面積254601平方米,,建筑物基礎(chǔ)平面布局呈U型,中部為寬敞空地,;信用卡中心與電子商務(wù)樓在地下室與裙房部分連為整體,,培訓(xùn)學(xué)院與倒班宿舍地下部分設(shè)通道、地上設(shè)連橋相接,,倒班宿舍與電子商務(wù)樓在地下一層相接,。 本工程基坑開挖深度:培訓(xùn)
針對(duì)某深基坑施工時(shí)發(fā)生坍塌進(jìn)行搶險(xiǎn)修復(fù),,其基坑的深度和難度進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高為178.80m(與自然地坪相當(dāng)),,基坑總面積約0.4萬(wàn)m2,,基坑周長(zhǎng)約566m,?;拥酌鏄?biāo)高-12.46m~-8.5m。1#樓建設(shè)降水,、護(hù)壁是奉節(jié)縣商會(huì)大廈降水,、護(hù)壁的一部分。1#樓建設(shè)降水,、護(hù)壁同商會(huì)大
車站基坑施工過(guò)程中,,必須保證結(jié)構(gòu)本身安全,從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構(gòu)筑物,、地下管線等,。為此施工過(guò)程中必須采取相應(yīng)的監(jiān)控保護(hù)措施,,監(jiān)控量測(cè)符合確保安全、技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理的原則,,并規(guī)范及指導(dǎo)施工監(jiān)測(cè)工作,特制定本方案
某工程深基坑專項(xiàng)施工方案,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
本方案為鄰近既有線連續(xù)梁深基坑施工方案,附計(jì)算書并通過(guò)路局評(píng)審的,。
深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)高程6.100m,;開挖前場(chǎng)地應(yīng)平整,平整后場(chǎng)地大部分絕對(duì)高程4.000m,,場(chǎng)地自然相對(duì)標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,,圍護(hù)設(shè)計(jì)暫按道路設(shè)計(jì)高程4.300m考慮,相對(duì)標(biāo)高為-1.800,。體育生活館的基
本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160,,終點(diǎn)為K17+880,路線全長(zhǎng)3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,原設(shè)計(jì)4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米,;基坑北側(cè)有二層門面房,最近處距離基坑1.015米(
本項(xiàng)目是某外管網(wǎng)工程XX路區(qū)域(DSDP/C8)土建工程,,位于廣州市黃埔區(qū),,主要分布在既有的(或規(guī)劃的)XX路、XX路,、XX西路,、XX中路、XX大道及XX等6條線路上,,主要采取明挖法和頂管法施工,。 根據(jù)設(shè)計(jì)明挖管線埋深2~6m,超過(guò)5m深度
本文檔為河道深基坑專項(xiàng)施工方案,。內(nèi)容有河道深基坑專項(xiàng)方案,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本工程為東臺(tái)匯銀商業(yè)廣場(chǎng),,位于東臺(tái)濱河路以西,,金海東路北,東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\(yùn)河,,其中包括A2地塊(A#,、B#、C#樓),、B3地塊(D#,、E#樓);A2地塊建筑面積為12009.45㎡,,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,,兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,,經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn),、雙井子鄉(xiāng),自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過(guò),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區(qū),;
本工程采用振動(dòng)單根打入法,,該方法需要一臺(tái)360型振動(dòng)樁錘,打樁過(guò)程中要控制好打樁順序和打樁垂直度,,發(fā)現(xiàn)垂直度偏差過(guò)大應(yīng)及時(shí)調(diào)整或拔出重打,,工字鋼采用I45b型鋼板樁,單根樁長(zhǎng)12m,,鋼板樁插入深度不小于6m,,一丁一橫施工,每米需要鋼板樁5根
本區(qū)間土方采用分段分層開挖,,土方開挖后立即進(jìn)行邊坡護(hù)坡處理,。區(qū)間基底位于6-2、6-2a,、6-2b黏土層和7-3粉質(zhì)粘土夾粉土,、粉砂層中。6-2,、7-3層可作為天然地基持力層,,6-2a、6-2b層需經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)加固處理后方可作為天然地基持力層,。場(chǎng)
本工程基坑形狀為不規(guī)則矩形,,地下室層數(shù)為五層,,基坑安全等級(jí)為一級(jí),,根據(jù)xx省標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(DB33/T1008-2000)的有關(guān)規(guī)定和周圍環(huán)境的特點(diǎn),對(duì)應(yīng)基坑工程安全等級(jí)的重要性系數(shù)為1.1,。
清水池深基坑施工方案,,包括工程概況,基坑放坡設(shè)計(jì),,土方開挖方案,,基坑監(jiān)測(cè),安全防護(hù)及應(yīng)急措施
橋址處地形平坦,、開闊,,高程1495-1498m,總體地勢(shì)南高北低,。
A站~B站區(qū)間總體呈南北向布置,北連A站,,南接B站,,貫穿B住宅小區(qū),區(qū)間兩端車站均為地下一層島式站,,左線長(zhǎng)920.298m,,右線長(zhǎng)914.844m,線路縱坡為“人”字坡,。場(chǎng)地地面標(biāo)高在19.24~20.58m之間,,區(qū)間南端水塘水面高程約為1
支護(hù)樁施工、土方開挖和降水前,,應(yīng)充分了解周邊各有關(guān)建筑,、道路、管線等設(shè)施的保護(hù)要求,,實(shí)際開挖過(guò)程中,,應(yīng)充分重視基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),并及時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整施工流程或方案,,強(qiáng)調(diào)信息化施工,。
本工程位于xxx市昭烏達(dá)路以東,、烏蘭察布路以南,。基坑平面尺寸詳見(jiàn)井位平面布置圖,,基礎(chǔ)埋深約9.0米,,勘察期間地下水穩(wěn)定水位在地表下約-6.0m,故地下水勢(shì)必會(huì)對(duì)基坑開挖和基礎(chǔ)施工產(chǎn)生影響,因此在基坑開挖前必須采取降水措施,,將地下水降低到基礎(chǔ)
電梯深基坑施工方案
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