南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè),。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,,地下2層,??偨ㄖ娣e23307.190m2,,其中地上建筑面積13513.030m2,,地下建筑面積9794.160m2,。上部結(jié)構(gòu)體
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項目主要由主樓和純地下室等組成,,地上12層,,地下2層,??偨ㄖ娣e23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,,地下建筑面積9794.160m2,。上部結(jié)構(gòu)體
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項目主要由主樓和純地下室等組成,,地上12層,,地下2層??偨ㄖ娣e23307.190m2,,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2,。上部結(jié)構(gòu)體
本合同段為沈陽四環(huán)快速路新建工程第五合同段,,位于沈陽市中心城區(qū)東側(cè),,于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,全長1.85公里,,起始里程為K64+600,,終點里程為K66+450,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,,預(yù)留道路框架涵1座,,過水蓋板涵1
本項目總建筑面積為18235.39 m2,由一層地下室,、三層裙樓,、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成。地下室主要為設(shè)備房及車庫,,1/01~15軸部分為人防區(qū),,建筑面積3141.16m2 ,。兩棟高層住宅樓5~20層為標(biāo)準(zhǔn)層,四層為架空層,,
本合同段為沈陽四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于沈陽市中心城區(qū)東側(cè),,于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,,全長1.85公里,起始里程為K64+600,,終點里程為K66+450,,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,預(yù)留道路框架涵1座,,過水蓋板涵1
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè),。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,,地下2層,。總建筑面積23307.190m2,,其中地上建筑面積13513.030m2,,地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體
恩施銀河大廈地下室基坑支護工程,,由恩施市齊進房地產(chǎn)開發(fā)有限公司和恩施州華輝合力房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資建設(shè),,由我公司承包施工,基坑支護由湖北省地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司設(shè)計,。
為保證安全,、優(yōu)質(zhì)、有序,、按期地完成鄭州市軌道交通2號線一期工程新龍路站主體及附屬鉆孔樁,、三軸攪拌樁及土方開挖等施工任務(wù),特編制本方案,。
鋼筋混凝土支撐體系在同一平面內(nèi)應(yīng)整體澆筑,,基坑平面轉(zhuǎn)角處的腰梁連接點應(yīng)按剛節(jié)點設(shè)計 鋼結(jié)構(gòu)支撐構(gòu)件的連接可采用焊接或高強螺栓連接 鋼腰梁連接點宜設(shè)置在支撐點附近,且不應(yīng)超過支撐間距的1/3
浩海豪庭項目位于深圳市鹽田區(qū)東海道與永安路交匯處東南側(cè),。本項目總建筑面積為18235.39 m2,,由一層地下室、三層裙樓,、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成,。地下室主要為設(shè)備房及車庫,,1/01~15軸部分為人防區(qū),建筑面積3141.16
為此施工時嚴(yán)禁大面積一次性開挖,,配置相應(yīng)的人力物力,,做到坡面無裸露,隨挖隨支護,。同時配備足夠的水泵,,以防坑內(nèi)積水。
本工程為武漢TCL康城綠洲項目·C地塊由4棟高層住宅,、4棟多層住宅,、S2,、S3商業(yè)及1棟幼兒園組成,,占地面積約2.77萬m?,總建筑面積約10.20萬m?,,其中地下室面積約1.61萬m?,。
本工程基坑開挖采用二次開挖,第一次取土開挖,,第二次基坑開挖,,自卸汽車運輸,基底以上30cm采用人工開挖,,嚴(yán)格控制最后一次開挖,,嚴(yán)禁超挖。
武漢TCL康城綠洲項目·C地塊由4棟高層住宅,、4棟多層住宅,、S2、S3商業(yè)及1棟幼兒園組成,,占地面積約2.77萬m?,,總建筑面積約10.20萬m?,其中地下室面積約1.61萬m?,。
鄰近建筑物的工程類別與等級,、層數(shù)、結(jié)構(gòu)型式,、基礎(chǔ)型式,、基礎(chǔ)埋深、建設(shè)及竣工時間,、目前結(jié)構(gòu)完損情況,。 2.鄰近道路(包括主干道,、次干道、區(qū)間道,、街巷道路)的類別與等級,、交通負載量、道路結(jié)構(gòu)特征,、目前完損情況,。
本文檔資料為深基坑工程安全專項施工方案(專家論證版) 浩海豪庭項目位于深圳市鹽田區(qū)東海道與永安路交匯處東南側(cè)。本項目總建筑面積為18235.39 m2,,由一層地下室,、三層裙樓、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成,。地下室主要為設(shè)備房及車庫
根據(jù)地勘報告共勘查84個點,。深度以能控制地基土受力層為主,深度略大于地基土壓縮層計算深度,,確定勘探點深度原則對獨立基礎(chǔ)不小于1.5b,,且不小于5.0m,或采用樁基應(yīng)達到預(yù)計樁以下3-5d(d為樁徑),,在預(yù)定深度內(nèi)遇到厚度較大且分布均勻的堅實
m~6.4m,。基坑周長約330.0m,,開挖面積約4366.0 m2,。基坑堆載不得超過10kPa,,且距基坑邊5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載,。本基坑?xùn)|側(cè)6-6、7-7,、8-8剖面段安全等級定為二級,,其他段安全等級為三級。 1.2.2周圍環(huán)境:場地東南側(cè)僅靠
1),、本工程為韶關(guān)市摩爾城置業(yè)有限公司建設(shè)工程,,基坑開挖總面積約52400㎡,其中北地塊面積約38000㎡(A~B~C~D~E~F~A地塊約26000㎡;E~H~I~J~E地塊約12000㎡),,南地塊面積約14400㎡,; 2)、本工程采用三
本工程深基坑土體開挖后,,地基卸載,,土體中壓力減少,土的彈性效應(yīng)將使深基坑底面產(chǎn)生一定的回彈變形(隆起)回,,彈變形量的大小與土的種類,、是否浸水,、深基坑深度、深基坑面積,、暴露時間及挖土順序等因素有關(guān),。
本工程防護欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉,或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆,,擋腳板與擋腳笆上如有孔眼,,不應(yīng)大于25mm。
地下室承臺底標(biāo)高為-7.90米,,黃海高程為12.90m,,僅西北角位置承臺底標(biāo)高為-8.45米,黃海高程為12.45米,。
本標(biāo)段包含2 站 2 區(qū)間土建工程:航海路站~振海路站區(qū)間,、振海路站、振海路站~臨海路站區(qū)間,、臨海路站,。
廣州市軌道交通六號線二期工程施工四標(biāo)土建施工項目包括:科學(xué)城東站、暹崗站,、香山路站~科學(xué)城東站,、科學(xué)城東站~暹崗站盾構(gòu)區(qū)間,河沙站派出所土建工程,。明挖車站科學(xué)城東站長200m,標(biāo)準(zhǔn)段寬為18.8m,,底板埋深15m,,為地下兩層島式站臺車站,附
梅林路(原甬臨線K60+233~K64+450段)道路整治北起象西線,,南至興寧北路,,是寧海縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一,。本次設(shè)計道路全長約4.145千米,。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m,受現(xiàn)狀建筑及香樟樹的影響,,最窄路段橫斷面寬40.5m,,分四塊板布
本工程在深基坑開挖前,對已查明的廢棄管道均應(yīng)進行封閉,。在深基坑開挖時,,密切觀察地下水滲漏情況,及時查清其來源并進行必要的封堵處理,。
本資料為【沈陽】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專項安全施工方案,,因地制宜僅供參考,。
本合同段為沈陽四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于沈陽市中心城區(qū)東側(cè),,于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,,全長1.85公里,起始里程為K64+600,,終點里程為K66+450,,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,預(yù)留道路框架涵1座,,過水蓋板涵1
本資料為:深基坑工程安全專項施工方案(專家論證版)詳細文檔,,資料內(nèi)容包括:建筑項目安裝施組說明,計算表格,,綜合構(gòu)圖等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,,內(nèi)容豐富,,思路詳細,可供參考,。
深基坑支護與開挖工程安全專項施工方案98頁圖文豐富 深基坑支護與開挖工程安全專項施工方案98頁圖文豐富
[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專項施工方案(近200頁)[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專項施工方案(近200頁)[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專項施工方案(近200頁)
深基坑工程安全施工方案
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