內容簡介 船閘工程須深基坑開挖施工,,與地下水關系密切,。航道施工和運營期的邊坡穩(wěn)定也涉及到地下水問題…… 3.2.2降水方案 深井布置在基坑外側,,井深12m,,井距25 m,穿透砂質粉土層,?!?3.3防滲帷幕方案 上閘首臨時用地線外側部分房屋
廈門郵電大廈位于廈門市中心地區(qū),湖濱南路延伸線與規(guī)劃1號道路交匯口東測,。該工程塔樓為一幢地上66層,,高度為248.80m,直徑為46m的圓形超高層建筑,,裙樓6層,,地下室3層,總建筑面積為157600平方米,。大廈基礎底板直接放置于花崗巖層上,,
本工程土方開挖量約35000立方米,基坑開挖深度主樓大面積為-12.95米,局部14.05米,,裙樓-4.85米,,基坑開挖采用兩臺斗容量為1立方米的進口反鏟挖掘機開挖,30輛自卸汽機運土,。開挖方向自東向西順序展開,,裙樓部分待主樓開挖后再開挖為
本工程土方開挖量約35000立方米,基坑開挖深度主樓大面積為-12.95米,局部14.05米,,裙樓-4.85米,,基坑開挖采用兩臺斗容量為1立方米的進口反鏟挖掘機開挖,30輛自卸汽機運土,。開挖方向自東向西順序展開,,裙樓部分待主樓開挖后再開挖為
本資料為:某地區(qū)深基坑工程施工方案詳細文檔,資料內容包括:專業(yè)公式,,計算表格,,思維導圖等多種形式,,文檔符合標準,資料可靠,,內容豐富,,思路詳細,可供參考,。
本工程土方開挖量約35000立方米,,基坑開挖深度主樓大面積為-12.95米,局部14.05米,裙樓-4.85米,,基坑開挖采用兩臺斗容量為1立方米的進口反鏟挖掘機開挖,,30輛自卸汽機運土。開挖方向自東向西順序展開,,裙樓部分待主樓開挖后再開挖為
本項目池體規(guī)格(Фm×Hm)直徑為16m×12.5m×2套,;底板外徑為19.0m,結構形式為弧形剪力墻,,基坑呈“∞”型狀,,埋深為6.485米,土方開挖量大,。
本工程為同吉工業(yè)屯通用B1廠房第二期工程,擬建±0.00以上四層框架工業(yè)通用廠房,。工程平面呈“一”字形,建筑布局為:柱網為8×7.5,柱截面分600×600mm及600×800mm兩種尺寸,,采用肋形樓蓋,,四跨64個開間,底層層高5m,,二至四
本資料為:某地區(qū)深基坑專項工程施工方案詳細文檔,,資料內容包括:專業(yè)公式,計算表格,,思維導圖等多種形式,,文檔符合標準,資料可靠,,內容豐富,,思路詳細,可供參考,。
根據勘查報告,,現場有三層地下水,管井抽排的地下水以潛水為主,,滯水主要在粉砂層含存,,該層滲透系數相對較大,通過管井下滲或土層“天窗”越流至以下土層,,不需要在管井中間做砂井,。
擬建場地勘探深度范圍內土體為第四紀全新世沖湖積粉土、粘土,、粉砂,,晚更新世沖積中砂。根據土層的地質時代,、成因類型,、巖性及分布埋藏特征,將場地揭露土層劃分8個工程地質(亞)層,。
本施工前在施工場地內鋪設出施工主干道和其他臨時設施用地,,為此我公司計劃在本工程施工階段,,對基坑周邊裸露的地坪鋪設磚渣,作為臨時施工用道路,,同時達到有效防止塵土飛揚和泥土雜物污染周邊環(huán)境,。
工程名稱 山西財經大學塢城路696號棚戶區(qū)改造A座、B座項目 工程地址 位于太原市小店區(qū)塢城南路以東,,晉陽街以北,,南中環(huán)街以南 建筑規(guī)模 (建筑面積) A座43662.91 ㎡, B座36026.36㎡,。 建筑層數 地下二層,,地上三十層 建
場地屬構造剝蝕丘陵地貌與河谷階地地貌交接部位,區(qū)內房屋已進行拆遷,,區(qū)外北側,、南側、西側為已建市政道路,,東側為在建白鹿山立交橋及廣場,,堆積大量人工填土。場地紅線附近北側,、東側為巖土質挖方邊坡,,最大挖方高度為26.0m;西側及南側為填方邊坡,,最
南鄰規(guī)劃中場中路延伸段,,環(huán)鎮(zhèn)北路南面、西側為未開發(fā)政府保障性住宅用房,,北側為新開通的環(huán)鎮(zhèn)北路,,東側為新建XX醫(yī)院。規(guī)劃總用地面積為31663.7㎡
圍檁制安:圍檁及支撐設置在板樁墻頂以下0.5米處,,根據設計位置在鋼板樁內壁上焊圍檁托架,,然后吊裝IIP型鋼圍檁并焊接加固
天津地鐵洪湖里車站是天津市地鐵一號線工程組成部分之一,,是既有地鐵線路天津西站站點向北延伸新建的車站,車站主體結構全長175.3m,,單層段長66.0m,,寬19.9m,雙層段長109.3m,,最寬處30.3m,車站設南北兩個通風道,,4個出入口。
1-2#樓工程位于XXXX住宅小區(qū),,主樓地下二層,,地上二十七層,結構形式為抗震墻結構,。地下二層為地下室,,地上一、二層為商業(yè)網點及其它用房,,地上三~二十七層為住房,。1#樓總建筑總面積11682.66m2,2#樓總建筑面積12268.39 m2
本工程±0.00=7.30m,,地下室底板板頂標高為-5.5m(絕對標高),,地下室底板厚度0.4m??紤]到底板墊層厚度暫定0.1m后,,本基坑坑底標高為-6.0m(絕對標高)。結合場地周邊地形標高,,本基坑開挖深度介于11.0m~14.0m,。
(1)開挖深度3~5m的基坑(槽)的土方開挖; (2)開挖深度雖未超過3m,,但地質條件,、周圍環(huán)境復雜的基坑(槽)的土方開挖。 其中,,適用于本站的單位工程有綜合水泵房,,換流變事故油池、極1高端換流變基礎,、站內排水管線(Y13-Y16段),。
山西財經大學塢城路696號棚戶區(qū)改造A、B座項目,,深基坑工程專項施工方案,,工程名稱:山西財經大學塢城路696號棚戶區(qū)改造A座、B座項目,工程地址:位于太原市小店區(qū)塢城南路以東,,晉陽街以北,,南中環(huán)街以南,建筑層數:地下二層,,地上三十層,,建筑高
樁機調試沖(鉆)機就位后,天輪,、鉆盤和孔口三點心一線定位,同時使用重錘,,水平尺等測量校準沖(鉆)機的水平,,鋼絲繩(鉆桿)垂直度偏差不大于1%
深圳市福田區(qū)城管綜合樓位于彩田路與蓮花路交處西北側,地面上十二層,,地下室一層,,框剪結構,原始地藐為臺地間洼地,,已經堆填整平,,并建有數棟多層單身公寓。
[杭州]商品住宅超深基坑工程施工方案193頁18年 [杭州]商品住宅超深基坑工程施工方案193頁18年 [杭州]商品住宅超深基坑工程施工方案193頁18年
對于由于降水時間短,、土方開挖速度較快而出現的上層滯水滯留現象,,采取就地挖設土層集水坑導流措施,以減小降水速度對土方開挖速度的影響
1,、根據結構圖紙,、勘察報告與現場踏勘,整個場地位于山區(qū),。本工程地庫A的±0.00相當于黃海高程4.500m,,辦公樓的±0.00相當于黃海高程7.500m。本工程圖紙所注標高無特別說明外均為絕對標高,。本圖所注尺寸除特別說明外,,標高以米為單位,
旅游中心地下車庫及辦公樓深基坑支護工程施工方案(中建)(26P)旅游中心地下車庫及辦公樓深基坑支護工程施工方案(中建)(26P)
編制目的,,編制依據,,工程概況,施工部署,,工程施工目標,,坑邊坡支護方案
旅游中心地下車庫及辦公樓深基坑支護工程施工方案(中建)(26P)旅游中心地下車庫及辦公樓深基坑支護工程施工方案(中建)(26P)
旅游中心地下車庫及辦公樓深基坑支護工程施工方案(中建)(26P)旅游中心地下車庫及辦公樓深基坑支護工程施工方案(中建)(26P)旅游中心地下車庫及辦公樓深基坑支護工程施工方案(中建)(26P)
該項目由 投資建設,主要用途是集辦公,、酒店,、商業(yè)、餐飲,、健 身,、服務于一體的多功能建筑,。總建筑面積 314759m2 (地下建筑面積 79041m2 ,,地上建筑面積 235718m2 ),, 地下 4 層,地上部分:裙樓 9 層,、南塔樓 48
位于北京市;XX區(qū),東臨XX路,,南臨XX,。本工程A、B,、E座地上XX層,,C1~C2、D座地上X層,,全現澆剪力墻結構,。4層框架結構綜合樓,均設2層地下室,。自然地面標高為36.30m,,±0.000絕對高程為37.50m,基礎埋深約6. 00m,。