人工挖土,,一般采取分層分段均衡往下開挖,,較深的坑(槽),每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡,,隨時(shí)糾正偏差,。
根據(jù)總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下: 本工程為新建建筑,,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米,;基坑北
某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案
針對(duì)某深基坑施工時(shí)發(fā)生坍塌進(jìn)行搶險(xiǎn)修復(fù),,其基坑的深度和難度進(jìn)行詳細(xì)說明,。
車站基坑施工過程中,必須保證結(jié)構(gòu)本身安全,,從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構(gòu)筑物,、地下管線等。為此施工過程中必須采取相應(yīng)的監(jiān)控保護(hù)措施,,監(jiān)控量測(cè)符合確保安全,、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則,,并規(guī)范及指導(dǎo)施工監(jiān)測(cè)工作,,特制定本方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高為178.80m(與自然地坪相當(dāng)),基坑總面積約0.4萬m2,,基坑周長(zhǎng)約566m,。基坑底面標(biāo)高-12.46m~-8.5m,。1#樓建設(shè)降水,、護(hù)壁是奉節(jié)縣商會(huì)大廈降水、護(hù)壁的一部分,。1#樓建設(shè)降水,、護(hù)壁同商會(huì)大
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)高程6.100m,;開挖前場(chǎng)地應(yīng)平整,,平整后場(chǎng)地大部分絕對(duì)高程4.000m,場(chǎng)地自然相對(duì)標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,,圍護(hù)設(shè)計(jì)暫按道路設(shè)計(jì)高程4.300m考慮,,相對(duì)標(biāo)高為-1.800。體育生活館的基
本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160,,終點(diǎn)為K17+880,,路線全長(zhǎng)3.72km。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,,原設(shè)計(jì)4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米),;西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米,;基坑北側(cè)有二層門面房,,最近處距離基坑1.015米(
某工程深基坑專項(xiàng)施工方案,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
本項(xiàng)目是某外管網(wǎng)工程XX路區(qū)域(DSDP/C8)土建工程,,位于廣州市黃埔區(qū),主要分布在既有的(或規(guī)劃的)XX路,、XX路,、XX西路、XX中路,、XX大道及XX等6條線路上,,主要采取明挖法和頂管法施工。 根據(jù)設(shè)計(jì)明挖管線埋深2~6m,,超過5m深度
本文檔為河道深基坑專項(xiàng)施工方案,。內(nèi)容有河道深基坑專項(xiàng)方案。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本工程采用振動(dòng)單根打入法,,該方法需要一臺(tái)360型振動(dòng)樁錘,,打樁過程中要控制好打樁順序和打樁垂直度,發(fā)現(xiàn)垂直度偏差過大應(yīng)及時(shí)調(diào)整或拔出重打,,工字鋼采用I45b型鋼板樁,,單根樁長(zhǎng)12m,鋼板樁插入深度不小于6m,,一丁一橫施工,,每米需要鋼板樁5根
本區(qū)間土方采用分段分層開挖,土方開挖后立即進(jìn)行邊坡護(hù)坡處理,。區(qū)間基底位于6-2,、6-2a、6-2b黏土層和7-3粉質(zhì)粘土夾粉土,、粉砂層中,。6-2、7-3層可作為天然地基持力層,,6-2a,、6-2b層需經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)加固處理后方可作為天然地基持力層。場(chǎng)
本工程基坑形狀為不規(guī)則矩形,,地下室層數(shù)為五層,,基坑安全等級(jí)為一級(jí),,根據(jù)xx省標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(DB33/T1008-2000)的有關(guān)規(guī)定和周圍環(huán)境的特點(diǎn),對(duì)應(yīng)基坑工程安全等級(jí)的重要性系數(shù)為1.1,。
本工程為東臺(tái)匯銀商業(yè)廣場(chǎng),,位于東臺(tái)濱河路以西,金海東路北,,東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\(yùn)河,,其中包括A2地塊(A#、B#,、C#樓),、B3地塊(D#、E#樓),;A2地塊建筑面積為12009.45㎡,,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
該項(xiàng)目總建筑面積254601平方米,,建筑物基礎(chǔ)平面布局呈U型,,中部為寬敞空地;信用卡中心與電子商務(wù)樓在地下室與裙房部分連為整體,,培訓(xùn)學(xué)院與倒班宿舍地下部分設(shè)通道,、地上設(shè)連橋相接,倒班宿舍與電子商務(wù)樓在地下一層相接,。 本工程基坑開挖深度:培訓(xùn)
深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總
本方案為鄰近既有線連續(xù)梁深基坑施工方案,附計(jì)算書并通過路局評(píng)審的,。
本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),,線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn),、雙井子鄉(xiāng),,自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區(qū);
深基坑土方開深基坑土方開挖安全施工方案深基坑土方開挖安全施工方案挖安全施工方案
專家論證深基坑安全基礎(chǔ)施工方案,,內(nèi)容詳細(xì),!安全施工~本內(nèi)容只提供下載幫助,只供參考,!
為保證直徑14米的雙圓形承臺(tái)的順利施工,,打設(shè)15米拉森鋼板樁進(jìn)行基坑開挖。
橋址處地形平坦,、開闊,,高程1495-1498m,總體地勢(shì)南高北低,。
清水池深基坑施工方案,,包括工程概況,基坑放坡設(shè)計(jì),,土方開挖方案,,基坑監(jiān)測(cè),安全防護(hù)及應(yīng)急措施
深基坑施工方案的問題
深基坑施工方案的問題專題,,為您提供深基坑施工方案的問題相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載深基坑施工方案的問題相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多深基坑施工方案的問題相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題