目 錄 ⒈工程概況 1 1.1橋梁項目概況 1 1.2參建單位 1 1.3深基坑工程概況 1 1.4工程地質(zhì)層組特征 2 1.5施工要求和技術(shù)保證條件 3 ⒉編制依據(jù) 4 2.1編制目的 4 2.2編制原則 4 2.3相關(guān)法律,、法規(guī),、規(guī)范性
浙江省小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治-賢母東路東延伸工程位于縉云縣壺鎮(zhèn),,現(xiàn)狀為西東向的一條城市支路,西起樁號K0+280現(xiàn)狀賢母東路縉云友誼封包機廠,,東至樁號K0+638.290與石龍路,,全長340米,寬18米,,路面采用瀝青混凝土路面,,設(shè)計速度:30k
根據(jù)總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡述如下: 本工程為新建建筑,,基坑東側(cè)較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米),;西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米,;基坑北
人工挖土,,一般采取分層分段均衡往下開挖,較深的坑(槽),,每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡,,隨時糾正偏差。
本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m,;開挖前場地應(yīng)平整,平整后場地大部分絕對高程4.000m,,場地自然相對標高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,,圍護設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮,相對標高為-1.800,。體育生活館的基
本標段設(shè)計起點為K14+160,,終點為K17+880,路線全長3.72km,。本標段主要位于松白路光明新區(qū)段,,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,原設(shè)計4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,,基坑東側(cè)較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北側(cè)有二層門面房,,最近處距離基坑1.015米(
車站基坑施工過程中,,必須保證結(jié)構(gòu)本身安全,從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構(gòu)筑物,、地下管線等,。為此施工過程中必須采取相應(yīng)的監(jiān)控保護措施,,監(jiān)控量測符合確保安全、技術(shù)先進,、經(jīng)濟合理的原則,,并規(guī)范及指導施工監(jiān)測工作,特制定本方案
橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案
本工程±0.00標高相當于絕對標高為178.80m(與自然地坪相當),基坑總面積約0.4萬m2,,基坑周長約566m,。基坑底面標高-12.46m~-8.5m,。1#樓建設(shè)降水,、護壁是奉節(jié)縣商會大廈降水、護壁的一部分,。1#樓建設(shè)降水,、護壁同商會大
該項目總建筑面積254601平方米,,建筑物基礎(chǔ)平面布局呈U型,,中部為寬敞空地;信用卡中心與電子商務(wù)樓在地下室與裙房部分連為整體,,培訓學院與倒班宿舍地下部分設(shè)通道,、地上設(shè)連橋相接,倒班宿舍與電子商務(wù)樓在地下一層相接,。 本工程基坑開挖深度:培訓
本項目是某外管網(wǎng)工程XX路區(qū)域(DSDP/C8)土建工程,,位于廣州市黃埔區(qū),主要分布在既有的(或規(guī)劃的)XX路、XX路,、XX西路,、XX中路、XX大道及XX等6條線路上,,主要采取明挖法和頂管法施工,。 根據(jù)設(shè)計明挖管線埋深2~6m,超過5m深度
本文檔為河道深基坑專項施工方案,。內(nèi)容有河道深基坑專項方案,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場,,位于東臺濱河路以西,金海東路北,,東側(cè)緊鄰通榆運河,,其中包括A2地塊(A#、B#,、C#樓),、B3地塊(D#、E#樓),;A2地塊建筑面積為12009.45㎡,,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),,線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,,經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng),,自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點至伊吾縣淖毛湖礦區(qū),;
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道,,其中橋梁位于附近,,橋中心樁號為DK0+038.7m,橋梁與河道斜交87.8度,,橋位處河寬20m,。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,箱涵寬度31米,。
本工程采用振動單根打入法,,該方法需要一臺360型振動樁錘,打樁過程中要控制好打樁順序和打樁垂直度,,發(fā)現(xiàn)垂直度偏差過大應(yīng)及時調(diào)整或拔出重打,,工字鋼采用I45b型鋼板樁,單根樁長12m,鋼板樁插入深度不小于6m,,一丁一橫施工,每米需要鋼板樁5根
本區(qū)間土方采用分段分層開挖,,土方開挖后立即進行邊坡護坡處理,。區(qū)間基底位于6-2、6-2a,、6-2b黏土層和7-3粉質(zhì)粘土夾粉土,、粉砂層中。6-2,、7-3層可作為天然地基持力層,,6-2a、6-2b層需經(jīng)補強加固處理后方可作為天然地基持力層,。場
本工程基坑形狀為不規(guī)則矩形,,地下室層數(shù)為五層,基坑安全等級為一級,,根據(jù)xx省標準《建筑基坑工程技術(shù)標準》(DB33/T1008-2000)的有關(guān)規(guī)定和周圍環(huán)境的特點,,對應(yīng)基坑工程安全等級的重要性系數(shù)為1.1。