橋梁,、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨,、污水管道,其中橋梁位于附近,,橋中心樁號(hào)為DK0+038.7m,,橋梁與河道斜交87.8度,橋位處河寬20m,。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,,箱涵寬度31米。
基坑土方回填施工方案,,工程概況,,安全文明施工,施工準(zhǔn)備,,施工機(jī)具準(zhǔn)備,,勞動(dòng)力安排,施工方法,,施工控制措施及操作要點(diǎn)
本工程為安置房小區(qū)二期工程,。工程地點(diǎn)位于XX市XX區(qū)XX公園西側(cè)(原XX市XX附近),總用地面積約20965m2,。擬建場(chǎng)地設(shè)兩層地下室,,主體結(jié)構(gòu)采用沖孔樁基礎(chǔ)?;娱_(kāi)挖范圍內(nèi)地面下無(wú)管線(xiàn)埋藏,,地面上無(wú)架設(shè)電線(xiàn)。西面為擬建25米寬的規(guī)劃道路,、
梅溪鑫苑名家工程項(xiàng)目由長(zhǎng)沙鑫苑萬(wàn)卓置業(yè)有限公司投資建設(shè),,由湖南省建筑設(shè)計(jì)院提供施工圖紙,建設(shè)地點(diǎn)位于長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū),;場(chǎng)地東側(cè)為東方紅路(已建好),,北側(cè)為東雷路(待建),南側(cè)為騎川路(待建),,西側(cè)為金菊路(待建),。項(xiàng)目包括9棟高層住宅
引橋1#橋,、右線(xiàn)橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支,。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),,連 續(xù)梁位于圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上。 右線(xiàn)橋24~27#墩,、左線(xiàn)引橋100~103#墩上的梁為單線(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
1. 當(dāng)基坑開(kāi)挖不能放坡時(shí),,可采用土層錨桿支護(hù)。 2. 土層錨桿施工前,,應(yīng)確定基坑支護(hù)所承受的荷載,、錨桿的布置、錨桿承載能力,、錨桿穩(wěn)定 性,、錨固段長(zhǎng)度、直徑和落桿直徑等
場(chǎng)地地質(zhì)情況:詳見(jiàn)廈門(mén)地質(zhì)工程勘察院提供的《xx居住區(qū)一期巖土工程勘察報(bào)告》,,場(chǎng)地上部土層自上而下依次為: ,、耕植土,厚0.6米 ,、粉質(zhì)粘土,,厚1.5米 、殘積砂質(zhì)粘性土,,厚17.4米 ,、全風(fēng)化花崗巖,厚3.7米 (7/a),、砂礫狀強(qiáng)風(fēng)化花
本資料為基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工方案,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
某樓位于醫(yī)院大門(mén)北側(cè),地面自然標(biāo)高為8.15米左右,,病房樓±0.000為9.45米,,基坑坑底標(biāo)高為-7.00米,開(kāi)挖深度為5.7米,?;颖泵婢o臨B區(qū),B區(qū)外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米,;東面臨路邊圍墻,,最小間距為4.6米,,東南角
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況科學(xué)合理的監(jiān)測(cè)方案,監(jiān)測(cè)的內(nèi)容包括:鄰近建構(gòu)筑物,、道路與管線(xiàn)的沉降,、傾斜、裂縫與水平位移,、支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移,,放坡開(kāi)挖部位邊坡位移等。 項(xiàng)目部指派專(zhuān)人記錄,、整理,、分析,,項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)的結(jié)果制定下一步安全計(jì)劃,,并將結(jié)果在2
根據(jù)總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下: 本工程為新建建筑,,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米,;基坑北
,設(shè)計(jì)±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高6.800M,,基底標(biāo)高相對(duì)于±0.000以下-4.36M,,局部為-5.36M,現(xiàn)場(chǎng)地面絕對(duì)標(biāo)高平均7.300M,,基坑深度約為4.86M,,局部為-5.86M,基底標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高2.44M,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后,,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,,以利施工,。基坑排水工作按排水時(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分,。一,、初期排水,二,、經(jīng)常性排水,。
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽(yáng)路,臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí),??拐鹪O(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)地
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),,橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ,;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長(zhǎng):73.341公里,。本標(biāo)段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,,小橋27.92延長(zhǎng)
小區(qū)總用地面124872.27平方米,由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成,,地下設(shè)兩層停車(chē)庫(kù),。地上部分建筑面積為457007.02平方米,地下部分建筑面積為130487.80平方米,,總建筑面積為587497.82平方米,。
1. 本工程建設(shè)規(guī)模為10151平方米,其中地下一層,,地上十層,,總高度為42.8米,室內(nèi)外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處,。由 有限公司投資,, 設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì), 有限公司監(jiān)理,, 有限公司承擔(dān)施工,。該工程建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝
基坑維護(hù)施工組織方案基坑維護(hù)施工組織方案基坑維護(hù)施工組織方案
本工程周邊地面開(kāi)闊,附近無(wú)建筑物和地下管道,,根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,地下水位埋深 0.9米左右,,土層中的地下水均屬于孔隙型潛水,土的含水性和透水性極弱,,可視為隔水層,;本工程的土質(zhì)分別為填土、粉質(zhì)粘土,、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土其厚度分別為 1.4 米,、 0.7
圍護(hù)體系崩潰,,基坑大面積滑坡;支護(hù)結(jié)構(gòu)過(guò)分傾斜,,水平位移過(guò)大,;支護(hù)結(jié)構(gòu)和被圍護(hù)土體達(dá)到破壞狀態(tài);基坑周邊道路,、地下管網(wǎng)設(shè)施變位,、開(kāi)裂和塌陷;基坑周邊土體變形過(guò)大,,鄰近建(構(gòu))筑物傾斜,、開(kāi)裂,甚至倒塌,。
本工程建筑面積6401.6M2,,地下一層,采用筏板基礎(chǔ),,天然地基
降水及基坑支護(hù)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,可供網(wǎng)友參考下載,。
某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案
包括概述及研究現(xiàn)狀,,基坑變形現(xiàn),基坑變形機(jī)理,地層損失法,估算法,縱向沉降,基底隆起變形,剛性擋土墻位移等,。
地下水為潛水孔隙水,,地下水位埋深7.3m,,年變幅2.0m。補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水,,滲透系數(shù)為0.5m/d,。
根據(jù)明挖基坑工程的實(shí)際情況,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目有:基坑內(nèi)外觀察,、樁體位移及變形,、基坑周?chē)乇沓两怠⒌叵滤槐O(jiān)測(cè),、土體測(cè)向變形,、臨近重要建筑物沉降及傾斜、地下管線(xiàn)沉降及位移等,。
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細(xì),、具體,但必須切合實(shí)際,,有一定的科學(xué)合理性,,這樣才能對(duì)實(shí)
本工程為安置房工程地下室兩層,主體為18層,,護(hù)壁樁位單排樁,,樁徑1m,基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形,,超過(guò)預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!
人工挖土,,一般采取分層分段均衡往下開(kāi)挖,較深的坑(槽),,每挖1m左右應(yīng)檢查邊線(xiàn)和邊坡,,隨時(shí)糾正偏差。
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ),、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明,,并說(shuō)明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
長(zhǎng)春基坑護(hù)坡施工方案,,本工程,按設(shè)計(jì)圖紙要求±0.000為206.6m,,自然地面平均標(biāo)高為206.096m,,挖土深度為5m,上部為粘性土,、含磚塊,、石塊等;含粘性土,,局部為淤泥,、泥炭土,受雨淋極易塌方,?;A(chǔ)施工正趕在雨季,為防止基坑滑坡和塌方
本工程模板采用復(fù)合木模板,,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況,。 主樓部分:一層南側(cè)從地下一層(D1)下沉廣場(chǎng)局部向北縮進(jìn)8.1m、大部向北縮進(jìn)5.2m,,其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m,、大部向南縮進(jìn)17.5m。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045,,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
基坑臨近橋梁施工方案
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