橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨,、污水管道,,其中橋梁位于附近,橋中心樁號為DK0+038.7m,,橋梁與河道斜交87.8度,,橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,,箱涵寬度31米,。
本工程在基槽邊棄土時,應保證邊坡的穩(wěn)定,當土質(zhì)良好時,,槽邊的堆土應距基槽上口邊緣1.0m以外,,高度不得超過1.5m。
本工程開挖基坑時,,應合理選擇開挖機械,,確定開挖順序、路線,,盡可能將墩臺基坑土方一次挖除,。
基坑支護思路: 根據(jù)現(xiàn)場實際情況,基坑東側(cè)靠近貝雷剛棧橋一側(cè)采用377鋼管樁支護(每根鋼管長9m,,打入土體6米,,鋼管側(cè)面焊接寬10cm鋼板);西側(cè)再次進行征地,,基坑邊坡坡度按1:1放坡處理,,淤泥層處采用插打木樁加木板的方法進行支護;南側(cè)靠近
本段地區(qū)主要為松花江階地及漫灘,,地勢略有起伏,,開闊,表層為雜填土,、素填土,、下部為黏土、粉質(zhì)粘土,、粉土,。自然地面6至8米以下為中砂。
目 錄 ⒈工程概況 1 1.1橋梁項目概況 1 1.2參建單位 1 1.3深基坑工程概況 1 1.4工程地質(zhì)層組特征 2 1.5施工要求和技術(shù)保證條件 3 ⒉編制依據(jù) 4 2.1編制目的 4 2.2編制原則 4 2.3相關(guān)法律,、法規(guī),、規(guī)范性
根據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程DB11、489-2007》3.1.5當無明確要求時,,最大水平變形限值:一級基坑為0.002h,二級基坑為0.004h,三級基坑為0.006h,。由此選定控制值為30mm。
本深基坑位于XX區(qū)對XX鎮(zhèn)XX村,,中心里程DK28+106.18,,橋長79.2m。設計行車速度250km/h,,線間距4.80m,。橋梁基礎采用鉆孔樁基礎,樁徑為Φ1.00m,,共計48根,;承臺共4個,,其中橋臺為一步承臺,橋墩為二步承臺,。橋墩圓端
浙江省小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治-賢母東路東延伸工程位于縉云縣壺鎮(zhèn),,現(xiàn)狀為西東向的一條城市支路,西起樁號K0+280現(xiàn)狀賢母東路縉云友誼封包機廠,,東至樁號K0+638.290與石龍路,,全長340米,寬18米,,路面采用瀝青混凝土路面,,設計速度:30k
長春基坑護坡施工方案,本工程,,按設計圖紙要求±0.000為206.6m,,自然地面平均標高為206.096m,挖土深度為5m,,上部為粘性土,、含磚塊、石塊等,;含粘性土,,局部為淤泥、泥炭土,,受雨淋極易塌方,。基礎施工正趕在雨季,,為防止基坑滑坡和塌方
本工程模板采用復合木模板,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
基坑土方回填施工方案,,工程概況,,安全文明施工,施工準備,,施工機具準備,,勞動力安排,施工方法,,施工控制措施及操作要點
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分:一層南側(cè)從地下一層(D1)下沉廣場局部向北縮進8.1m,、大部向北縮進5.2m,,其北側(cè)從地下一層局部向南縮進20.4m,、大部向南縮進17.5m。
一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,,這是設計文件中必不可少的內(nèi)容,,結(jié)構(gòu)設計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導性施工組織是體現(xiàn)設計意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細,、具體,但必須切合實際,,有一定的科學合理性,,這樣才能對實
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,,小橋27.92延長
小區(qū)總用地面124872.27平方米,,由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成,地下設兩層停車庫,。地上部分建筑面積為457007.02平方米,,地下部分建筑面積為130487.80平方米,總建筑面積為587497.82平方米,。
1. 本工程建設規(guī)模為10151平方米,,其中地下一層,地上十層,,總高度為42.8米,,室內(nèi)外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處。由 有限公司投資,, 設計院設計,, 有限公司監(jiān)理, 有限公司承擔施工,。該工程建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
地下水為潛水孔隙水,地下水位埋深7.3m,,年變幅2.0m,。補給來源為大氣降水,,滲透系數(shù)為0.5m/d。
本工程為安置房工程地下室兩層,,主體為18層,,護壁樁位單排樁,樁徑1m,,基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形,,超過預警值需要進行加固處理!
根據(jù)明挖基坑工程的實際情況,現(xiàn)場監(jiān)控量測項目有:基坑內(nèi)外觀察,、樁體位移及變形,、基坑周圍地表沉降、地下水位監(jiān)測,、土體測向變形,、臨近重要建筑物沉降及傾斜、地下管線沉降及位移等,。
圍護體系崩潰,基坑大面積滑坡,;支護結(jié)構(gòu)過分傾斜,,水平位移過大;支護結(jié)構(gòu)和被圍護土體達到破壞狀態(tài),;基坑周邊道路,、地下管網(wǎng)設施變位、開裂和塌陷,;基坑周邊土體變形過大,,鄰近建(構(gòu))筑物傾斜、開裂,,甚至倒塌,。
詳細介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎,、臺身,、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號為0.437,,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋,。
包括概述及研究現(xiàn)狀,,基坑變形現(xiàn),基坑變形機理,地層損失法,估算法,縱向沉降,基底隆起變形,剛性擋土墻位移等。
某樓位于醫(yī)院大門北側(cè),,地面自然標高為8.15米左右,,病房樓±0.000為9.45米,基坑坑底標高為-7.00米,,開挖深度為5.7米,。基坑北面緊臨B區(qū),,B區(qū)外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米,;東面臨路邊圍墻,最小間距為4.6米,,東南角
,,設計±0.000相當于絕對標高6.800M,基底標高相對于±0.000以下-4.36M,,局部為-5.36M,,現(xiàn)場地面絕對標高平均7.300M,基坑深度約為4.86M,,局部為-5.86M,,基底標高相當于絕對標高2.44M。
根據(jù)總平面圖,,本工程基坑四周環(huán)境簡述如下: 本工程為新建建筑,,基坑東側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎埋深1.6米),;西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,,近處2.3米),基礎埋深2.3米,;基坑北