本方案主要包括工程前期的施工場地平整,、承臺土方開挖及土方的回填,,以及局部不良土質(zhì)的支護措施。本方案適用于開挖深度不超過2.0m深度的淺基坑開挖以及開挖深度不超過2.5m的基槽,、溝開挖,。淺基坑視現(xiàn)場土質(zhì)及周邊場地情況而定支護方法,一般采用1:
總用地面積為69703㎡,,分為一期,、二期進行。一期主要建筑物為主樓4棟,,樓高為二棟12層,,一棟17層,一棟22層,;裙樓2棟,,樓高2層,;地下室一層。用地面積為33047㎡。 地下室開挖基坑周邊地面標高為6.60~8.30m,,基坑開挖深度為3.
XX工程項目建設單位為XXXX物業(yè)發(fā)展有限公司;設計單位為XX大學建設設計研究院,;監(jiān)理單位為XX高新工程顧問有限公司,;勘察單位為XX省地質(zhì)建筑工程勘察院;施工總承包單位為XX集團有限公司,。 XX項目工程場地位于XX市XX區(qū)XX城XX路西側(cè),,
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況,。 主樓部分:一層南側(cè)從地下一層(D1)下沉廣場局部向北縮進8.1m,、大部向北縮進5.2m,其北側(cè)從地下一層局部向南縮進20.4m,、大部向南縮進17.5m,。
本資料為基坑開挖與支護施工方案,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,地基基礎設計等級為二級,。抗震設防烈度7度,,設計地
端井基坑開挖及支撐施工方案 內(nèi)有各個專項方案:如基坑降水,,鉆孔灌注樁等。絕對好東西,。如需要圖的,,請頂后,加我qq
工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案
本工程為放王崗安置點居住小區(qū)跨東撇洪溝橋梁及裕溪路開口工程,位于巢湖市放王崗安置點居住小區(qū)處裕溪路東側(cè),,橋梁由西向東橫跨東撇洪溝,,跨度十米。橋墩兩座為擴大基礎,,最大平面尺寸為13.3m×9.4m,。設計圖紙的土質(zhì)分別為雜填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,、
本工程位于某某市開發(fā)區(qū)渭河花園對面,,占地面積10657.95m2,總建筑面積21896m2,,建筑占地面積4001.91m2,,住宅建筑面積19767.08m2,商務建筑面積2279.08m2,,共四棟多層建筑,,1,、2,、3#樓為磚混結(jié)構(gòu),4#樓為
本工程滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號房及一地下車庫組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級,??拐鹪O防烈度7度,設計地震分組為第一組,。
二,、工程概況 商住樓位于樂從大道南側(cè)、順聯(lián)北區(qū)家私城西側(cè),,由1,、2號地組成。1號地北側(cè)為甲方銷售中心,,南側(cè)為河涌,,東側(cè)遠離順聯(lián)北區(qū)家私城約30m,西側(cè)距擬建市政道路(現(xiàn)為施工道路)23m,。2號地北側(cè)為工地現(xiàn)場辦公室和生活區(qū),,南側(cè)為河涌,東側(cè)
本工程滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,,臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,地基基礎設計等級為二級,??拐鹪O防烈度7度,,設計地震分組為第一組,。
本工程場地位于溫州市鹿城區(qū)藤橋鎮(zhèn)昌源路和周師路之間,北鄰昌源路,,西鄰周師路,,東面為攬秀服飾廠區(qū),。 基礎形式為:鉆孔灌注樁基礎,樁直徑為700mm,;南側(cè)地下室部分采用筏板基礎,,其余皆采用柱下獨立淺基礎。
本工程施工質(zhì)量按有關(guān)規(guī)范,、規(guī)程及控制要求的較高標準進行驗收。因此必須嚴格控制每一道施工工序,,嚴把質(zhì)量關(guān),。此外,科學,、合理地選擇施工工藝,、機具、材料,,配備高素質(zhì)的管理人員及施工人員也是保證工程質(zhì)量的必要條件,。
本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,地基基礎設計等級為二級,。抗震設防烈度7度,,設計地震分組為第一組,。建筑抗震設防丙類,25#,、34#,、35#底層框架—剪力墻結(jié)構(gòu)的框架和剪力墻的
擬建工程位于 運樂路以南、金豐路以西地塊,,場地南側(cè)為西厙里港,。本工程建設用地面積約34955m2,總建筑面積約86519m2,,其中,,地上建筑面積約48440m2,地下建筑面積約38079m2,。 本工程建筑±0.000相當于絕對標高+4.35
本工程為F地塊酒店公寓,,位于昆山花橋國際商務城核心區(qū)內(nèi),基坑西側(cè)相鄰工程為花橋商務城先導區(qū)地下空間利用工程,,土方開挖正在進行中,。本工程地下室有主樓地下室和政府地庫相組合成,,基坑南北側(cè)設有基坑圍護,東側(cè)為采用1:2~1:2.5自然大放坡形式,,
支護樁施工,、土方開挖和降水前,,應充分了解周邊各有關(guān)建筑,、道路、管線等設施的保護要求,,實際開挖過程中,,應充分重視基坑監(jiān)測數(shù)據(jù),并及時根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整施工流程或方案,,強調(diào)信息化施工,。
本工程總建筑面積111487.17m2,,由14幢住宅樓及2#地下室,、3#配電房、1#開關(guān)站等組成,。 本工程設計標高±均為黃海高程絕對標高,,自然地面標高按﹢5.5m考慮,2#,、3#地塊基礎板面標高為+1.05m,,板厚450mm,承臺高1150
建筑面積:38055m2,。質(zhì)量目標:合格,。計劃工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
軌道交通1號線09合同段【站】土建工程,為軌道交通1號線工程(一期)工程中間站,,車站有效站臺中心里程SK21+905.000,。車站主體位于,道路規(guī)劃紅線寬度為50m,,雙向八車道,,目前已基本實施到位,兩側(cè)各有25m的綠化帶,,福峽路現(xiàn)狀北側(cè)為城
本文檔為樓深基坑開挖專項施工方案,,本工程場地較寬,附近無建筑物,,實測土質(zhì)較好-55m以上為土,,-5m以下為粉細沙層,經(jīng)計算采用錯臺放坡法開挖,。 土方開挖時要做好標高控制,,嚴禁超挖。該工程地下水位較高,,根據(jù)實測軟塑粘性土,,地下水位埋深5m(自
電梯基坑開挖施工方案
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