本工程5#,、6#樓為地下二層、地上三十二層框剪結(jié)構(gòu),,車庫B-2為地下二層框架結(jié)構(gòu),總建筑面積56152.3㎡,;根據(jù)圖紙及測繪院提供的已知坐標(biāo)點,,經(jīng)校核滿足“工程測量規(guī)范”要求后,再投放各軸線尺寸,,驗算其軸線尺寸與總的尺寸是否有誤差,,檢驗各尺
本工程地下車庫面積為20294.83 m2,其結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),?;A(chǔ)類型為筏板基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防:一級,; 人防抗力等級為甲類,,防核六級、常六級防空地下室抗震設(shè)防烈度:8度,。
本工程一標(biāo)段地下室面積為13624.87㎡,,二標(biāo)段地下室面積為26330.32㎡總建筑面積為39955.19㎡?,F(xiàn)場場地平整,道路暢通,,現(xiàn)場滿足施工條件,。各防護(hù)單元均設(shè)有室外出入口及室內(nèi)出入口,室外出入口通過地上防倒塌棚架直通室外,;次要出入
1,、本工程所處區(qū)域為抗震設(shè)防六度區(qū),,故本工程按六度抗震設(shè)計,結(jié)構(gòu)形式:鋼筋混凝土框架-剪力墻,,抗震設(shè)防烈度為6度,抗震等級4級,,設(shè)計使用年限50年,。 2、地下室頂板結(jié)構(gòu)標(biāo)高為56.20m,,頂板上覆土厚1.0m,地下室四周在54.20m標(biāo)高以
本車庫為機械停車庫,,位于地下,屬于一類防火建筑,。車庫建筑面積約為4千多平米,分為兩個防火區(qū),,結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結(jié)構(gòu)。 電氣設(shè)計內(nèi)容包括:照明,、動力配電,、電話,、火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)(含事故廣播)。
本車庫平時為機械停車庫,,戰(zhàn)時為物資庫,,位于低下,屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米,,分為兩個防火區(qū),,結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結(jié)構(gòu),。電氣設(shè)計內(nèi)容包括:照明、動力配電,、電話、火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)(含事故廣播),。 共18頁,。
,,設(shè)計±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高6.800M,,基底標(biāo)高相對于±0.000以下-4.36M,,局部為-5.36M,,現(xiàn)場地面絕對標(biāo)高平均7.300M,,基坑深度約為4.86M,,局部為-5.86M,,基底標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高2.44M,。
本工程建筑面積應(yīng)為 47908.78 平方米,其中 2#住宅樓建筑面積為 28559.65 平方米(地上 18559.65 平方米,,地下 10000 平方米),;3#住宅樓建筑 面積為 19349.61 平方米(地上 10702.99 平方米
車庫地面建筑做法 2.1 車庫地面做法為:C30細(xì)石砼,最薄處40厚,,原漿收光,;3厚水泥漿結(jié)合層,;400厚自防水鋼筋砼底板。 2.2 地面分格,,為機械切割分格,,縫寬5mm,,要求上、下貫穿,,縫隙中填充油膏,,各向相隔間距為3~6mm,。 2.3
本工程地庫地坪2萬平米左右,涉及土方回填找坡,,細(xì)石砼地坪以及自流平地坪施工,內(nèi)附分隔縫布置以及截水溝,、集水坑做法節(jié)點詳圖,。
目錄 一、工程說明 二 編制依據(jù) 三,、施工部署 五,、施工工藝及技術(shù)要求 五、工程施工保證措施 六,、質(zhì)量,、安全及文明施工保證措施
本地下車庫共10000平方米,包含施工組織設(shè)計,,其中有平面布置圖和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖詳細(xì),。
本方案為10000平米車庫定位放線施工方案,包括工程概況,、施工準(zhǔn)備,、施工方法、技術(shù)措施等,。
車庫位于市經(jīng)濟開發(fā)區(qū),,。場地地形較平坦,,本工程建筑面積 6401.6M2,,地下一層,,采用筏板基礎(chǔ),天然地基,??辈煊晒こ炭辈焯幫?成,設(shè)計由建筑設(shè)計院完成,,設(shè)計±0.000 相當(dāng)于絕對標(biāo)高 6.800M,,基底 標(biāo)高相對于±0.000 以下-4
設(shè)備制造包括自產(chǎn)部件和外購部件兩部分。自產(chǎn)部件:包括主體鋼結(jié)構(gòu),,傳動部分,,保險部分,控制系統(tǒng),。外購部件:包括立體車庫專用電機,,立體車庫專用鏈條,國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)線纜,。我司物資采購部將會按照工程確認(rèn)的設(shè)備到貨計劃監(jiān)督和協(xié)調(diào)各生產(chǎn)單位,,按時交貨。
本工程總建筑面積為9224.26 m2,。車庫為地下兩層,,其中地下二層為人防物資庫,地下一層為車庫和變電室,,層高為3.5米/3.6米,,變電室層高為4.05米,變電室夾層層高為2.10米,。本工程±0.000=32.70m,,抗浮水位設(shè)計標(biāo)高為31
工程概況,,地質(zhì)概況,,施工及設(shè)計要求,支護(hù)變形預(yù)警要求以應(yīng)急方案
地下車庫模板施工專項方案內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本車庫工程采用梁式筏板基礎(chǔ),600mm×600mm斷面的柱,,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設(shè)計院設(shè)計的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,,經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成
1)業(yè)主,、監(jiān)理、施工單位之間計算機局域聯(lián)網(wǎng)信息共享技術(shù):微機成本分析,、網(wǎng)絡(luò)計劃,、資料管理等,將技術(shù)交底,、施工日志等技術(shù),、施工資料通過信息管理系統(tǒng)發(fā)布,使之傳遞迅速,、及時,。 2)施工現(xiàn)場閉路監(jiān)視系統(tǒng):在施工現(xiàn)場各個部位設(shè)攝像探頭,對所有施工工
為-5.36M,,現(xiàn)場地面絕對標(biāo)高平均7.300M,,基坑深度約為4.86M,局部為-5.86M,,基底標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高2.44M,。
地下車庫防水堵漏施工方案,采用多種材料結(jié)合進(jìn)行施工,,使各種材料形成優(yōu)勢互補,、剛?cè)嵯酀男ЧU麄€施工過程分以下幾個步驟:(1)對滲透點,、面進(jìn)行堵漏,、抗?jié)B處理;(2)對已堵完成的漏點加強,、恢復(fù)
車庫工程基坑開挖及降水施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
車庫位于市經(jīng)濟開發(fā)區(qū),,。場地地形較平坦,,本工程建筑面積6401.6M2,地下一層,,采用筏板基礎(chǔ),,天然地基??辈煊晒こ炭辈焯幫瓿?,設(shè)計由建筑設(shè)計院完成,設(shè)計±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高6.800M,基底標(biāo)高相對于±0.000以下-4.36M,,局
總建筑面積:4718.69㎡,,筑層數(shù):地下1層,工程結(jié)構(gòu):框架結(jié)構(gòu)
太原星河灣一期B區(qū)住宅項目共有10棟住宅樓,,在設(shè)計上地下部分由地下車庫和地下室將各棟樓連為一體,。地下車庫頂板采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土無梁樓蓋結(jié)構(gòu)體系,頂板厚度300mm,,采用C40P6混凝土,。
xxxx安置小區(qū)二期工程由揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)園區(qū)發(fā)展中心興建,xxxx工程設(shè)計研究院設(shè)計,,江蘇xxxx項目管理有限公司監(jiān)理,,江蘇xxxx建設(shè)有限公司承建。本工程主要建筑功能為住宅和車庫,;總建筑面積總142577m2,,其中住宅部分建筑面積12
(一)、建筑概況 南側(cè)地下人防車庫建筑面積8109.43㎡,,為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),,地下1層,層高4.9m,,基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高-6.4m,,地下室頂板板面標(biāo)高-1.5m,主要柱網(wǎng)柱距8.4×8.4m,。 (二),、模板支撐工程概況 超過一定
車庫位于市經(jīng)濟開發(fā)區(qū),,。場地地形較平坦,,本工程建筑面積6401.6M2,地下一層,,采用筏板基礎(chǔ),,天然地基??辈煊晒こ炭辈焯幫瓿?,設(shè)計由建筑設(shè)計院完成,設(shè)計±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高6.800M,,基底標(biāo)高相對于±0.000以下-4.36M,,局
本車庫為機械停車庫,位于地下,,屬于一類防火建筑,。車庫建筑面積約為4千多平米,,分為兩個防火區(qū),結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結(jié)構(gòu),。電氣設(shè)計內(nèi)容包括:照明,、動力配電、電話,、火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)(含事故廣播),。
本工程土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計要求相一致,,并遵循“開槽支撐,,先撐后祿,分層開挖,,嚴(yán)禁超挖”的原則,,基坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝,對坡頂,、坡面,、坡腳采取降排水措施。
本工程土方開挖過程中應(yīng)做好坑內(nèi)滯水及大氣降水的疏導(dǎo)工作,,確??觾?nèi)不積水;土方開挖順序入速度應(yīng)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時調(diào)整,。