東方瑞景辦公樓工程位于哈爾濱市哈西新區(qū)鐵路街與清華大街交口處,，基礎(chǔ)采用獨(dú)立條形基礎(chǔ)。先將鋼板樁四周外5m范圍內(nèi)土方整體挖運(yùn)至自然地面下2m處,，再施工鋼板樁,，鋼板樁頂標(biāo)高與自然地面下2m處平，鋼板樁內(nèi)基坑挖深7.5m,，鋼板樁埋深4.5米,。

擬建場(chǎng)地位于人民四路北側(cè)，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側(cè),。原場(chǎng)地地貌為北江南岸沖積平原一級(jí)階地,，現(xiàn)場(chǎng)地地面標(biāo)高12.00~14.00m,。 擬建場(chǎng)地近似矩形，規(guī)范用地面積為85333m2,，基坑底面積67849m2,，基坑底周長約1101m，室內(nèi)

由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時(shí)支護(hù),，故不需進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)而只對(duì)其做外觀檢驗(yàn),，以便對(duì)不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過程中的困難,。

－,、設(shè)計(jì)依據(jù) 1.鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范（TB10002.1-2005）； 2.客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）

壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序,。作用是：⑴,、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中,；⑵,、防止鋼拉桿腐蝕；⑶,、充填土層中的孔隙和裂縫,，改善土質(zhì)。

由于我標(biāo)段承臺(tái)基坑深度較大,，且部分基坑位于原河道位置,，特編制本方案?；又ёo(hù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況主要采用4種方式支護(hù),，具體形式如下：

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 適用范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用工業(yè)和民用建筑中，基坑采用鋼板樁支護(hù)的工程,。 2 施工準(zhǔn)備 2.1 主要使用材料 2.1.1 熱軋普通槽鋼： 各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),。 2.1.2 拉森式(U形)鋼板樁： 各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合相關(guān)

沿基坑護(hù)坡周邊，第一排間距1.3m,，第二排間距0.65m,孔洞與土面成15°夾角,。壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序。作用是：⑴,、形成錨固段,。將錨桿錨固在土層中；⑵,、防止鋼拉桿腐蝕,；⑶、充填土層中的孔隙和裂縫,，改善土質(zhì),。

根據(jù)基坑平面和對(duì)應(yīng)的不利地質(zhì)資料以及設(shè)計(jì)圖紙,，基坑西側(cè)北部采用鋼板樁支護(hù)。對(duì)鋼板樁,，一般有材質(zhì)檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn),，以便對(duì)不合要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過程中的困難,。

本工程綜合考慮了施工場(chǎng)地條件,、進(jìn)度要求、施工設(shè)備等因素,，決定采用板式支護(hù)結(jié)構(gòu)（即鋼板樁）,，其型號(hào)經(jīng)計(jì)算確定。采用鋼支撐的形式進(jìn)行基坑維護(hù),。

杭州江干區(qū)丁橋西單元R21-06地塊項(xiàng)目,，位于杭州市江干區(qū)華中路與大農(nóng)港路交叉口的東南側(cè)。擬建工程為一層地下室,，開挖深度為4.250m,；局部為二層地下室，開挖深度為10.250m,。該工程采用鋼板樁（部分采用圍護(hù)鉆孔灌注樁）的圍護(hù)方式進(jìn)行基坑

擬建場(chǎng)地位于人民四路北側(cè),，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側(cè)。原場(chǎng)地地貌為北江南岸沖積平原一級(jí)階地,，現(xiàn)場(chǎng)地地面標(biāo)高12.00~14.00m。 擬建場(chǎng)地近似矩形,，規(guī)范用地面積為85333m2,，基坑底面積67849m2，基坑底周長約1101m,，室內(nèi)