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高寒地區(qū)混凝土冬季施工工法
內(nèi)容簡介 1.前言 我國許多地方有較長的寒冷季節(jié),，由于受工期制約,，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當環(huán)境溫度降到4℃時,，只要采用適當?shù)氖┕し椒?，避免新澆混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,，也會取得像在天暖施工時的效果,。
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高寒地區(qū)橋梁深水基礎冬季施工技術
XX大橋工程項目為哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風)的主要控制工程，本合同段起點里程樁號為K77+704.72～K80+029.64,，全長2324.92m,，橋跨布置為2×40m+3×40m+4×50m[南引橋]+90.5m+3×138m+9
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高寒地區(qū)橋梁深水基礎冬季施工方案
XX大橋工程項目為哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風)的主要控制工程，本合同段起點里程樁號為K77+704.72～K80+029.64,，全長2324.92m,，橋跨布置為2×40m+3×40m+4×50m[南引橋]+90.5m+3×138m+9
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高寒地區(qū)橋梁深水基礎冬季施工方案（中鐵）
1.1工程簡介 XX大橋工程項目為哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風)的主要控制工程,，本合同段起點里程樁號為K77+704.72～K80+029.64,，全長2324.92m，橋跨布置為2×40m+3×40m+4×50m[南引橋]+90.5m+
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[哈爾濱]高寒地區(qū)橋梁深水基礎冬季施工方案（中鐵）_secret
XX大橋工程項目為哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風)的主要控制工程,，本合同段起點里程樁號為K77+704.72～K80+029.64，全長2324.92m,，橋跨布置為2×40m+3×40m+4×50m[南引橋]+90.5m+3×138m+9
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某2324m高寒地區(qū)松花江大橋梁深水基礎冬季施工技術（word,，26頁）
松花江大橋工程項目為哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風)的主要控制工程,，本合同段起點里程樁號為K77+704.72～K80+029.64，全長2324.92m,，橋跨布置為2×40m+3×40m+4×50m[南引橋]+90.5m+3×138m+
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某地區(qū)冬季施工應急預案
天 本工程由天津市河北區(qū)教育局投資建設,，天津市天友建筑設計有限公司設計，天津市地質(zhì)勘測院地質(zhì)勘察,，天津市國際工程建設監(jiān)理公司監(jiān)理,，天津市河北區(qū)房屋建筑工程公司組織施工。 因本工程工期緊張,，需要在施工中合理組織,、統(tǒng)一安排、做好各項工序銜接工作
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某地區(qū)冬季施工詳細文檔
本資料為：某地區(qū)冬季施工詳細文檔,，資料內(nèi)容包括：施工進度情況等多種文檔,，設計詳細，可供參考,。
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淺析關于某地區(qū)冬季施工方案
當工地晝夜平均氣溫（每天6,、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時,，砼工程按冬季施工辦理,。
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冬季某地區(qū)施工設計專項方案
著太陽直射點的南移，冬季即將到來,，隨后氣溫迅速下降,。依據(jù)候條件下保證工程的施工質(zhì)量，特編制冬季施工方案,，以指導本工程的各項冬季施工,。 由我單位承建的青島地鐵一期工程(3號線) 土建05標段目前已經(jīng)開始浮山所站2號風井的開挖、支護施工,，我單位
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高原高寒地區(qū)草皮移植回鋪施工工法
資料目錄 1.前言 2.工法特點 3.適用范圍 4.工藝原理 5.施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 青藏鐵路唐南段大多地處高寒草原區(qū),，植被對當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境、當?shù)啬撩竦纳罴捌洵h(huán)境保護起著極其重要的作用。青藏鐵路
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某地區(qū)冬季施工方案1詳細文檔
本資料為：某地區(qū)冬季施工方案1詳細文檔,，資料內(nèi)容包括：工程完整說明,，項目表格，施工方案等多種形式,，文檔符合標準,，資料可靠，內(nèi)容豐富,，思路詳細,，可供參考。
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某地區(qū)冬季低溫下混凝土施工設計方案
在冬季混凝土施工中,，水的形態(tài)變化是影響混凝土強度增長的關鍵。國內(nèi)外許多學者對水在混凝土中的形態(tài)進行大量的試驗研究結果表明,，新澆混凝土在凍結前有一段預養(yǎng)期,，可以增加其內(nèi)部液相，減少固相,，加速水泥的水化作用,。試驗研究還表明,，混凝土受凍前預養(yǎng)期愈
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某地區(qū)建筑工程冬季施工方案
單位提出修改設計要求,。 3) 根據(jù)冬期施工技術要求，掌握資源供應情況,。 4) 對于復雜工程,、技術要求高的工程，要進行冬期施工技術可行性的綜合分析（包括經(jīng)濟,、能源,、工程質(zhì)量、工期諸方面）,。 2.2.2 冬期施工方案的主要內(nèi)容： 1) 冬期施工
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某地區(qū)預制梁冬季施工方案
冬季施工時間:2004年11月5日～2005年3月25日 30m箱梁預制(64片): 2004年11月5日～2005年3月25日 40m箱梁預制(24片):2004年11月5日～2004年12月20日 3冬季施工措施 3.1預制梁冬季施工措
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冬季低溫下混凝土的施工
當室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時的混凝土施工稱為冬季施工,。
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關于冬季施工措施的淺析
本資料為,，關于冬季施工措施的淺析,，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實,，可供設計師下載參考,。
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冬季和雨季的施工安排
本資料為，第六章 冬季和雨季的施工安排,，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實，可供設計師下載參考。
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某地區(qū)冬季施工方案模板詳細文檔
本資料為：某地區(qū)冬季施工方案模板詳細文檔,，資料內(nèi)容包括：工程完整說明，項目表格,，施工方案等多種形式,，文檔符合標準，資料可靠,，內(nèi)容豐富,，思路詳細，可供參考,。
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高寒地區(qū)暗道逆作法施工方案
超大,、超深基坑逆作法施工是近年來建筑界關注和研究的重要課題，“逆作法”施工對控制沉降變形是十分有效的,。而且能有效的降低工程造價,、縮短施工周期。如今越來越多處在鬧市區(qū)段的大型基坑工程均采用了逆作法施工,。
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某地區(qū)華北某高層大廈冬季施工方案
3.3 冬施原則及特點 冬期施工原則：當室外平均溫度連續(xù)五天穩(wěn)定低于5°C即進入冬期施工,；當室外平均溫度連續(xù)五天高于5°C時即解除冬期施工。 冬期施工特點： （1）冬季施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故出現(xiàn)多發(fā)季節(jié),，其質(zhì)量事故出現(xiàn)約占全年的
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西北地區(qū)--鋼結構冬季施工方案
鋼結構工程在西北地區(qū)冬季施工，必須編寫詳細切實可行的施工方案,，方案應該從閱讀圖紙,，提出問題、鋼結構加工,、運輸,、吊裝等方面入手編寫。
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[陜西]秦嶺地區(qū)隧道冬季施工技術方案
秦嶺翠華山隧道11271m（DK65+807～DK77+078）,。由于工程所在地域冬季氣溫極低（最低氣溫-17.5℃）,，為確保工程冬季施工質(zhì)量、人員和機械安全,，特編制隧道冬季施工技術方案,。
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某地區(qū)冬季施工技術規(guī)程詳細文檔
本資料為：某地區(qū)冬季施工技術規(guī)程詳細文檔，資料內(nèi)容包括：工程完整說明,，項目表格,，施工方案等多種形式，文檔符合標準,，資料可靠,，內(nèi)容豐富，思路詳細，可供參考,。
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高寒和多年凍土地區(qū)路橋施工技術
針對高寒和多年凍土地區(qū)路基工程和橋梁工程的施工特點,，提出了各自的施工注意事項，從施工技術,、勞動力組織和環(huán)境保護等方面進行了論述,，較詳細地探討了高寒地區(qū)和多年凍土地區(qū)路橋工程的施工方案和不良地質(zhì)情況下的技術處理措施。
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某地區(qū)住宅樓建筑工程冬季施工方案
本資料主要內(nèi)容為冬期施工技術準備工作，如：攪拌機棚前后臺的出入口應做好封閉,、棚內(nèi)通暖,。設置熱水灌,、外加劑存儲容器,。攪拌機清洗時的污水應做好組織排水,、封閉好沉淀池、防止凍結,、定期清理、污水管理保持暢通等,。
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北方地區(qū)基槽護坡樁冬季施工方案
當北方地區(qū)室外日平均氣溫連續(xù)5 天穩(wěn)定低于5℃將進入冬期施 工,，常規(guī)施工方法將不能保證工程質(zhì)量,，本工程采用長螺旋鉆孔 灌注樁必須采取一些特殊措施,。
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冬季施工安全監(jiān)理要點
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英（福建省莆田市涵江區(qū)建設工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111） [提 要]結合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗,，提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關鍵詞] 事故調(diào)查,、處理原則,、處理程序
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雪害地區(qū)路堤填筑施工
內(nèi)容簡介 1 施工方法 1.1 施工準備 1.1.1 用經(jīng)緯儀,、水準儀放出路基邊樁。 1.1.2對路基范圍內(nèi)基底進行處理：場地清理,、平整場地,、整修機械及運行道路,。雪害地區(qū)路堤基底在凍結前處理，處理方法除按有關部門規(guī)定外,，還要清除冰雪和疏干積
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樁基工程冬季施工措施
本資料為樁基工程冬季施工措施，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概況,、施工方案等,，設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某地區(qū)堤防的施工設計
河段的平面形態(tài)較復雜,，按河勢可分為三段。上段走向自北向南,，河道順直分汊；中段為石首彎道,，呈鵝頭型急彎,，右岸有藕池口，是長江分流入洞庭湖的重要口門之一,，下段自西向東流,，河道微彎,。受水流沖刷，兩岸崩岸較劇烈,，河床變遷，河勢不穩(wěn)定,，嚴重威脅兩岸防
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冬季施工安全專項培訓
本文檔為冬季施工安全專項培訓,，包括：內(nèi)容摘要： 防 風 （1）嚴冬季節(jié)模板架體的迎風面要設臵三防布，在支設模板架體時提前鋪設三防布骨架,，將三防布設臵于骨架之上,，嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 （2）大風過后及時對架體及施工現(xiàn)場進行嚴格檢查,，
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冬季施工混凝土試驗培訓
本文檔為冬季施工混凝土試驗培訓,，包括：內(nèi)容摘要： 項目技術組應根據(jù)測溫記錄，發(fā)布進入冬施的通知和解除冬施的通知,。通知要發(fā)到各分包、商品混凝土供應方,。 防止土受凍,，開挖完的土方，必須防止基槽底部受凍,，或相鄰建筑物的地基及其他設施受凍,，不能及時
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某地區(qū)岸高樁施工設計
引橋結構：靠岸的九跨采用Ф800mm鉆孔灌注樁基礎，每個排架2根,，排架間距為9.5-10米,；其余靠海打樁船能進入的地方采用600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現(xiàn)澆橫梁,，橫梁上擱置預制空心大板,。 （2）撐墩結構：采用600*60
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冬季施工安全技術交底
本資料為冬季施工安全技術交底，文檔包括:每項工程開工前,，在進行技術交底的同時,，均應進行安全交底，重要部位重點交底,。 進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,，扣好帽帶正確使用勞動防護用品。凡參與現(xiàn)場施工的電焊工,、氣焊工,、起重吊車司機和現(xiàn)場貨車司機，必須經(jīng)
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冬季施工安全教育培訓
冬季氣候干燥,、寒冷,，且伴有大風，受北方寒流影響,，作業(yè)面及道路結冰打滑,，既影響生產(chǎn)的正常進行，又給安全帶來隱患,；同時由于施工需要和辦公宿舍取暖,，使用明火等原因,，容易發(fā)生火災和中毒事故；冬季人們衣著笨重,、動作不靈敏,，容易發(fā)生意外事故。因此,，應當
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冬季和雨季的施工組織安排
雨季期間安排計劃,，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工,。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,，優(yōu)先施工的同時，還集中人力,、機具,，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段,，切忌在全線大挖大填,。
高寒地區(qū)冬季施工
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