壓模地坪的施工的底基要求

1,、 工商業(yè)地坪：要求底基混凝土的級(jí)配為C30或C25,其它要求如下： a. 底層地坪，要求混凝土的總厚度為10cm以上,，配鋼筋骨料Φ6.5-12mm（注：根據(jù)用戶的使用要求，可另定）,。 b. 樓層地坪：要求混凝土的厚度為5cm以上,。 2、

瑪蹄脂路面施工指南.rar

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草皮護(hù)坡施工工序等介紹

本文主要從施工工序,，測(cè)量放樣,，表土鋪設(shè)，場(chǎng)地平整,，播種草坡,，草皮養(yǎng)護(hù)

級(jí)小凈距隧道的施工工序圖

級(jí)小凈距隧道的施工工序圖內(nèi)容包含：超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、清理掌子面,，測(cè)量放線,、開挖左側(cè)導(dǎo)坑等

某水泥混凝土路面施工

第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面

SMA瀝青瑪蹄脂路面施工

與普通瀝青混凝土相比，SMA路面對(duì)瀝青結(jié)合料的要求較高,，一般應(yīng)采用稠度較大的改性瀝青,，但最終采用的瀝青種類應(yīng)符合招標(biāo)文件要求,。 SMA瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)分三個(gè)階段：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì),、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證,。

某施工工序的質(zhì)量控制

本資料為某施工工序的質(zhì)量控制，內(nèi)容包括：工序質(zhì)量控制的內(nèi)容,，質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置,，工序質(zhì)量的檢驗(yàn),，施工項(xiàng)目質(zhì)量的預(yù)控等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

園林綠化施工規(guī)范及工序

城市綠化工程必須按照批準(zhǔn)的綠化工程設(shè)計(jì)及有關(guān)文件施工。施工人員應(yīng)掌握設(shè)計(jì)意圖,，進(jìn)行工程準(zhǔn)備,。

路面工程路面施工方案

2． 路面工程 2．1水泥穩(wěn)定土 A．路拌法：（僅適用于底基層的第一層） a.檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺(tái)的壓實(shí)度，平整度,，高程,，橫坡度，平面尺寸等,，對(duì)土基必須用12—15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（3—4遍）如有表面松散,、彈簧等現(xiàn)

某水泥砼路面施工組織設(shè)計(jì)

本工程為人工水泥砼路面的施工和軌道式攤鋪機(jī)水泥砼路面的施工技術(shù)和方法

常規(guī)施工工序及對(duì)應(yīng)資料名稱

人員進(jìn)場(chǎng)：施工證書、資格證,、上崗人員登記表,、建筑工程施工許可證及質(zhì)量監(jiān)督授權(quán)書、監(jiān)理人員崗位證書,、施工應(yīng)用的規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)。

檢查井與路面平穩(wěn)順接的施工

檢查井的安裝工藝落后,、安裝強(qiáng)度不高,，是檢查井與道路不能平順相接的主要原因。能否做到精確調(diào)整安裝高度和確保安裝后的整體強(qiáng)度,，是解決檢查井與路面平順相接的關(guān)鍵,。本方案采用自制專用卡具，解決了檢查井精確調(diào)整高度問(wèn)題,；采用‘灌漿料’填充連接空間,，解

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車輛和行人的安全,，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)

水泥砼路面施工組織設(shè)計(jì)

水泥砼路面施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

施工重點(diǎn)工序專項(xiàng)驗(yàn)收制度

本驗(yàn)收制度適用于雨潤(rùn)地產(chǎn)集團(tuán)華南區(qū)域所有在建項(xiàng)目工程部對(duì)施工單位重點(diǎn)施工工序質(zhì)量的監(jiān)管,。 本驗(yàn)收制度不能代替國(guó)家規(guī)范及地方質(zhì)檢部門對(duì)所有施工工序的監(jiān)管和驗(yàn)收，項(xiàng)目部及監(jiān)理應(yīng)督促施工單位按照國(guó)家及地方質(zhì)檢部門規(guī)定做好規(guī)范化管控及工程資料工作,。

某隧道洞內(nèi)路面工程施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某隧道內(nèi)主洞(含停車帶)路面設(shè)計(jì)為C25混凝土,，厚25cm，整平層為C10砼,，厚度為16cm,；車行橫洞路面混凝土厚18cm，整平層C10砼厚10cm,；人行橫洞路面混凝土為C10混凝土,，厚15cm，有仰拱襯砌地段由仰拱回填代替,。隧道

泥結(jié)碎石路面施工文檔

泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料,，從而具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，泥結(jié)碎石面層適用于低等級(jí)公路的中級(jí)路面面層,，其常用厚度為8~12cm,。 石料規(guī)格應(yīng)符合下表的規(guī)定，土的含量不應(yīng)大于15%,，塑性指數(shù)宜為18~27,，石料壓碎

淺述冬季混凝士路面的施工

混凝土路面應(yīng)盡可能在高于5 ℃的氣溫條件下施工。因?yàn)槠鋸?qiáng)度增長(zhǎng)主要靠水化作用,，水結(jié)冰時(shí),，水化作用停止，而且水結(jié)冰時(shí),，體積會(huì)膨脹,，促使混凝士結(jié)構(gòu)松散破壞，因此,，當(dāng)晝夜平均氣溫低于-5 ℃時(shí),，應(yīng)停止施工。當(dāng)晝夜平均氣溫在5℃至-5℃之間,，則應(yīng)采

某路面層瀝青混凝土施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1施工準(zhǔn)備 （1）測(cè)量放樣：利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁,、邊樁，直線上每10m設(shè)一樁,，曲線上每5m設(shè)一樁,。高程測(cè)量上我們采用兩級(jí)測(cè)量制，即一組測(cè)量,，一組復(fù)核,，切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確無(wú)誤,。 （2） 掛線（小位移浮動(dòng)梁）：瀝青面層攤鋪采用掛線方法，基

某隧道水泥混凝土路面施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本隧道路面采用剛性路面,，路面面層為35號(hào)水泥混凝土,。 隧道內(nèi)路面采用小型機(jī)具法單向半幅施工，從進(jìn)口向出口施工,，混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運(yùn)輸,，機(jī)械攤鋪混凝土，模板采用槽鋼立放作模,，外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,，內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時(shí)

瀝青混凝土路面施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中，經(jīng)過(guò)探索,、總結(jié),、提高形成的,，具有適用性強(qiáng),、應(yīng)用前景廣闊等特點(diǎn)，尤其對(duì)進(jìn)一步拓展集團(tuán)公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,，具有很好的指導(dǎo),、借鑒作用。 二,、 工法特點(diǎn) 1,、 機(jī)械化程度高，

某混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)

黑大公路黑河至北安XIII標(biāo)段,，起點(diǎn)樁號(hào)位于五大連池市訥謨爾鄉(xiāng)西側(cè),，原國(guó)道202線訥謨爾河橋西側(cè)500m處，起點(diǎn)里程為K212+000,，途經(jīng)雙陽(yáng)屯,、東方紅村、連生屯,、二龍山磚廠,，終點(diǎn)樁號(hào)為K226+000，路線全長(zhǎng)14Km.

水泥混凝土路面施工組織

該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽(yáng)縣交界的步莊,，自東向西,，沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口（K201+415）與S239相交后繼續(xù)向西,，走郝寨鎮(zhèn)南,、十里井、年莊,，在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,，全長(zhǎng)18.5km,起點(diǎn)樁號(hào)(K195+450),終

路面基層施工組織設(shè)計(jì)大全

a. 檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺(tái)的壓實(shí)度,，平整度，高程,，橫坡度,，平面尺寸等， 對(duì)土基必須用 12—15T 壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（3—4 遍）如有表面 松散,、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理,。 b. 施工放樣：恢復(fù)路中線，放出邊線樁,，進(jìn)行

sma瀝青混凝土路面施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,，具有以下特點(diǎn)： SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料，5mm以上粗集料,，主要是4.75～15mm的比例高達(dá)70%～80％,，礦粉用量達(dá)8%～13%，一般0.075mm的通過(guò)率高達(dá)10%,，粉膠

路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

不同種類的土必須分層填筑,，不得混填、用不同土填筑的層數(shù)應(yīng)盡量減少,。優(yōu)質(zhì)土應(yīng)填在上層,，透水性較小的土不應(yīng)將透水性較大的土層包復(fù)。

論施工工序的質(zhì)量控制方法

本資料為論施工工序的質(zhì)量控制方法,，內(nèi)容包括：工序質(zhì)量控制的概念二、工序質(zhì)量控制的內(nèi)容三,、質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置四,、工序質(zhì)量的檢驗(yàn) 五、施工項(xiàng)目質(zhì)量的預(yù)控等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。

某施工重點(diǎn)工序專項(xiàng)驗(yàn)收制度

專項(xiàng)驗(yàn)收重點(diǎn)工序目前暫定為以下十二個(gè)工序(根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工情況的變化,，后續(xù)會(huì)進(jìn)行適當(dāng)增加和調(diào)整)：基礎(chǔ)工程、模板鋼筋及混凝土翻邊,、砌筑,、砂漿質(zhì)量、門窗邊填塞,、卷材防水,、外墻抹灰及保溫、蓄水試驗(yàn)、管道試壓,、專項(xiàng)施工尺寸,、裝修工程及干掛石材工程

路面標(biāo)志標(biāo)線施工方案

廣西柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程N(yùn)O.5標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍K1401+336～K1436+800,起于王靈，經(jīng)陳圓,、義合,，跨六乜水庫(kù)，經(jīng)高容,、合口,、那河，于下民竹上跨湘桂鐵路,，往西止于官山村,，全長(zhǎng)35.464公里，屬于原柳南高速公路王靈至南寧段,，

[河北]廠區(qū)道路施工工序及方案

①測(cè)量放線： a.根據(jù)護(hù)樁設(shè)計(jì)圖，恢復(fù)線路中心控制點(diǎn),。 b.測(cè)試中心樁,，按每25m整樁號(hào)和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)試中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號(hào),。 c.測(cè)設(shè)路基邊坡線,按每10m設(shè)左,、中、右控制樁,測(cè)量出各樁位左,、中、右三點(diǎn)高程,

工程的部位（工序）實(shí)施暫停施工

本資料為工程的部位（工序）實(shí)施暫停施工,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

某路面工程施工招標(biāo)文件

凡具有獨(dú)立法人資格,、公路工程施工總承包三級(jí)以上資質(zhì)（含）,、公路養(yǎng)護(hù)二類甲級(jí)以上資質(zhì)（含）均可申請(qǐng)參加以下工程項(xiàng)目的招標(biāo)。

某路基,、路面施工安全技術(shù)措施

施工前,，對(duì)埋設(shè)在地下的管線作除明顯的標(biāo)志，并對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底,。 當(dāng)挖方經(jīng)過(guò)裂縫的墻壁,、歪斜的煙囪等危險(xiǎn)建筑物時(shí)，必須事先對(duì)其進(jìn)行支撐、 加固,。對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn),、電桿設(shè)置防護(hù)欄，對(duì)雨季施工容易塌方的路段,，制定切實(shí)可行 的安全施工方案,。 施工區(qū)域

某外墻保溫施工工序工藝方案

一、施工工序： 基層抹灰→墻體放線→預(yù)粘貼翻包網(wǎng)格布→粘貼保溫板→粘貼 裝飾線條→預(yù)留孔洞處理→外墻突出挑板處理→發(fā)泡嵌縫→ 鉆孔安裝固定件→版面打磨→刷界面劑(用于擠塑板保溫) →噴憎水劑（用于巖棉板墻面） →埋貼網(wǎng)格布→收口保溫灰→聚合

主要工序和特殊施工方案

工藝工法概況工藝原理工藝工法特點(diǎn)主要引用標(biāo)準(zhǔn)施工方法等.

路面安全專項(xiàng)施工方案

S314線中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,，起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443,，向西途徑中萬(wàn)路、屏華路,、人文路,，終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路，終點(diǎn)樁號(hào)K240+843,，全長(zhǎng)5.4KM,。

路面施工標(biāo)準(zhǔn)化圖文詳解

內(nèi)容包括：墊層施工、基層施工,、水穩(wěn)基層養(yǎng)生施工,、 橋面拋丸清理工藝、橋面鑿毛清理工藝,、防水粘結(jié)層,、路面施工污染控制。

路面透層詳細(xì)施工方案

本施工組織設(shè)計(jì)及施工方案是根據(jù)西寶高速公路的招標(biāo)文件,、圖紙,、規(guī)范及交通部的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程,、標(biāo)準(zhǔn) 采用陽(yáng)離子慢裂乳化石油瀝青,，瀝青含量為50、水50%,、乳化劑和穩(wěn)定劑含量為5%,，其基質(zhì)瀝青針入度通常不小于100；用量為1.—1.5L\m2

路面基層施工三級(jí)技術(shù)交底

施工注意事項(xiàng),，工程概況

路面一標(biāo)施工組織設(shè)計(jì).doc