津汕高速公路五合同瀝青混凝土下面層試驗段施工總結(jié)

本資料為津汕高速公路五合同瀝青混凝土下面層試驗段施工總結(jié),，我項目部組織全體人員進(jìn)行了瀝青混凝土下面層試驗段施工,，試驗段的施工是在確定生產(chǎn)配合比并在6月4日經(jīng)拌和樓試拌、各項技術(shù)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求,、下面層及各原材料檢驗合格,、各項準(zhǔn)備工作就緒的

淺談瀝青混凝土面層的施工

導(dǎo)讀：在表面保持干燥,、整潔,、無松散集料,、污染物，完好的基層上施工下面層,，然后鋪筑中面層,。近年來，由于車流量大和軸載重,，導(dǎo)致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴(yán)重,，因此，加強(qiáng)瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量控制,，才能延長瀝青砼面層的使用壽命,。本文結(jié)合某公路工程

某路面層瀝青混凝土施工

內(nèi)容簡介 1施工準(zhǔn)備 （1）測量放樣：利用導(dǎo)線點恢復(fù)中樁、邊樁,，直線上每10m設(shè)一樁,，曲線上每5m設(shè)一樁。高程測量上我們采用兩級測量制,，即一組測量,，一組復(fù)核，切實做到數(shù)字準(zhǔn)確無誤,。 （2） 掛線（小位移浮動梁）：瀝青面層攤鋪采用掛線方法,，基

瀝青混凝土面層施工方案

本工程路面瀝青面層原設(shè)計為B級90號道路石油瀝青（AC-16），根據(jù)現(xiàn)場實際情況（如氣候,、地域溫差,、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等），我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告（詳見附件）要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳

瀝青混凝土混凝土面層的施工方法

內(nèi)容簡介 1 施工準(zhǔn)備 施工前檢查基層的高程,、橫坡,、平整度、寬度等指標(biāo)并作出詳細(xì)記錄,；清除工作面上的松散材料,、灰塵、泥土和其它雜物,。進(jìn)行施工測量放樣,，由測量人員準(zhǔn)確測量出路面中線、寬度線和高程,，并定出引導(dǎo)攤鋪機(jī)行走的標(biāo)高基準(zhǔn)控制線,，標(biāo)高基準(zhǔn)

某公路瀝青混凝土面層施工方法

內(nèi)容簡介 本合同段工程有4cm中粒式密級配瀝青混凝土面層233120 m2，擬采用2臺LB500強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備（40t/h）進(jìn)行拌和,，1臺LTL4500混合料攤鋪機(jī)（4.5m）進(jìn)行攤鋪,。 因為本合同段有新老結(jié)合路段,，只能進(jìn)行半

瀝青混凝土面層施工質(zhì)量監(jiān)理

多碎石瀝青混凝土施工

施工中應(yīng)重點控制的幾個方面 1、攤鋪 連續(xù)攤鋪時,，攤鋪機(jī)履帶下必須清理干凈,，不得有廢料墊在履帶下面。運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前約30cm處停住,，不得撞擊攤鋪機(jī),，應(yīng)有專人持小紅旗或其他標(biāo)志牌進(jìn)行指揮。卸料過程中運(yùn)料車掛空擋,，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn),。 在攤鋪

瀝青混凝土路面面層的施工工法

內(nèi)容簡介 瀝青混凝土面層是路面施工中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接涉及到以后行車的舒適程度及路面的使用,，為此,，如何選擇優(yōu)秀的施工人員和先進(jìn)的儀器設(shè)備，采取最佳的施工工藝和技術(shù),，做好過程工序質(zhì)量控制工作,，施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，過程中有嚴(yán)

瀝青混凝土面層施工作業(yè)指導(dǎo)書

復(fù)測臨時水準(zhǔn)點,，攤鋪前對全線道牙,、平石進(jìn)行高程復(fù)測，超標(biāo)的應(yīng)及時調(diào)整,；對有豎曲線,、平曲線處應(yīng)做好標(biāo)記，加密測點,。并及時向監(jiān)理人員報驗,，通過復(fù)測和檢驗符合規(guī)范要求，向質(zhì)檢股報同時報施工資料及瀝青面層施工作業(yè)指導(dǎo)書申請單,。

路橋工程瀝青混凝土面層施工方案

該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案,，供大家參考學(xué)習(xí)。本工程瀝青采用4CM細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C),、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C),。遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）的規(guī)定，車行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝

混凝土澆搗及水工施工合同

本資料為混凝土澆搗及水工施工合同,， 經(jīng)甲,、乙雙方充分協(xié)商，甲方將保稅區(qū)科技（廣州）有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工,。為了保證施工順利進(jìn)行及完成,，特簽訂此合同,。 一、承包方式及內(nèi)容和單價： 1,、包工不包料，但乙方包鋼鏟,、樓面找平等小型

瀝青混凝土路面面層施工方案

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瀝青混凝土路面面層施工方法

內(nèi)容簡介 一,、瀝青路面透層施工 1,、準(zhǔn)備工作 （1）基層必須經(jīng)過驗收，合格后方可澆灑透層油,。澆灑前基層表面如有浮土雜物或瀝青混合材料必須清掃干凈,，坑洼處用基層同樣材料挖補(bǔ)或用瀝青混合料補(bǔ)齊壓實,。基層須養(yǎng)護(hù)后方能澆灑瀝青,；不能修補(bǔ)時留待底面層

上面層SBS改性瀝青混凝土施工

內(nèi)容簡介 ①上面層采用兩臺ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合作業(yè),，半幅一次鋪筑成型的施工方法,。 ②上面層改性瀝青混凝土采用滑移式基準(zhǔn)梁調(diào)平法,。 ③下承層及粘層經(jīng)檢驗合格并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可方能鋪筑瀝青混凝土上面層，并將下承層清掃潔凈,，表面無污染

瀝青混凝土中面層試驗路段施工總結(jié)

本資料為瀝青混凝土中面層試驗路段施工總結(jié),，內(nèi)容包括：松鋪系數(shù),；拌和機(jī)械,、拌和辦法,、拌和時間等,；密實度的檢查方法；整平和整形的合適機(jī)具和方法等,；內(nèi)容詳實,，值得參考下載。

瀝青混凝土下面層試驗路段施工總結(jié)

本資料為瀝青混凝土下面層試驗路段施工總結(jié),，內(nèi)容包括：主要施工工藝及技術(shù)要求,施工前的準(zhǔn)備工作,等,，內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

瀝青混凝土上面層試驗路段施工總結(jié)

本資料為瀝青混凝土上面層試驗路段施工總結(jié),，路面工程的試驗檢測工作十分關(guān)鍵,，試驗檢測工作是工程質(zhì)量控制的重要手段,，也是科學(xué)文明施工的具體表現(xiàn),。 內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。

瀝青混凝土面層施工施工技術(shù)交底記錄

主橋樁號（DB4+688.517-DB5+214.483）,，全長為525.966m,，自上而下依次為：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)、粘層油,、7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25F)。

瀝青混凝土上面層施工細(xì)節(jié)控制總結(jié)

XX第三合同段瀝青上面層施工中在按照施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙施工的同時,，重點注意了以下施工細(xì)節(jié)： 一、瀝青上面層防污染措施 四,、攤鋪過程中的注意事項 二,、攤鋪機(jī)工作前的準(zhǔn)備 五、瀝青上面層切茬,、接縫處理 三,、攤鋪機(jī)料斗受料控制 六,、瀝青上面層

城市主干道瀝青混凝土面層施工方案

云欣西路南段道路是湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)一條十分重要的南北交通性次干道,，規(guī)劃道路紅線寬度為35.0m，設(shè)計時速為50Km/h,，路基寬度35m,，行車道寬度24m,，兩側(cè)人行道寬分別為5.5m。

高速公路瀝青混凝土面層施工實施細(xì)則

本資料為：高速公路瀝青混凝土面層施工實施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。

瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案

瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案

[長春]城市快速路瀝青混凝土面層施工方案

該資料為[長春]城市快速路瀝青混凝土面層施工方案 本工程位于長春新區(qū),，規(guī)劃為南北走向的城市快速路,。本工程施工起點為規(guī)劃路以北樁號為ZX6+240,，終點為長德乙五路（德旺路）終點樁號為ZX6+580.251,，施工總長度340.251m，紅線寬

高速公路瀝青混凝土面層施工安全專項方案

XX至南部高速公路起于XX市XX縣XX村,，接XX至南部高速公路XX樞紐互通,，經(jīng)鹽XXXXXXXX，在XX高速XX與XX至XX高速公路相接,，與XX高速共線15.733公里,，止于XX繞城高速公路XX立交，路線全長約193.8公里,，其中新建段長1

瀝青混凝土下面層施工作業(yè)指導(dǎo)書

配置能滿足設(shè)計和施工要求的瀝青砼攪拌和運(yùn)輸設(shè)備，對現(xiàn)場人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn),，考試合格后方可持證上崗。

瀝青混凝土上面層施工作業(yè)指導(dǎo)書

本施工作業(yè)指南適用于中鐵十局長春項目部范圍內(nèi)高速公路路面工程瀝青砼路面上面層施工,。組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計,，閱讀、審核施工圖紙澄清相關(guān)技術(shù)問題，熟悉技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),。

市政道路瀝青混凝土面層施工方案

本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,，全長20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

瀝青面層施工技術(shù)交底

本資料為：瀝青面層施工技術(shù)交底,，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。

sma瀝青混凝土路面施工

內(nèi)容簡介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,，具有以下特點： SMA是一種間斷級配的瀝青混合料,，5mm以上粗集料，主要是4.75～15mm的比例高達(dá)70%～80％,，礦粉用量達(dá)8%～13%，一般0.075mm的通過率高達(dá)10%,，粉膠

瀝青混凝土路面施工工法

內(nèi)容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,，經(jīng)過探索,、總結(jié)、提高形成的,，具有適用性強(qiáng),、應(yīng)用前景廣闊等特點,，尤其對進(jìn)一步拓展集團(tuán)公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,，具有很好的指導(dǎo)、借鑒作用,。 二,、 工法特點 1,、 機(jī)械化程度高，

建筑工程混凝土施工合同

工程項目勞務(wù)承包給乙方,，由乙方組織安排勞務(wù)和勞動力并具體施工,，甲乙雙方本著平等自愿,、互利互惠、獎罰分明的原則,，特簽署本合同,，雙方共同遵照執(zhí)行。

瀝青溷凝土面層施工方案

粗集料：采用石質(zhì)堅硬,、清潔,、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石,，粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機(jī)軋制的石灰?guī)r碎石,，壓碎值不大于28%,，細(xì)長、扁平顆粒含量不大于15%,。

某工程瀝青混凝土施工方案

（一）拌合站 1,、原材料：各種材料已進(jìn)場，并檢驗合格,。 2,、配合比： 根據(jù)設(shè)計要求，我部試驗對（SBS）改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進(jìn)行了設(shè)計,。在冷料的供給上,，嚴(yán)格按目標(biāo)配合比所定比例上料，即：5～10mm碎石,，0～5mm石屑，河砂：礦粉=44

水泥混凝土面層施工方案

我項目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面,，為保證工程質(zhì)量，我 們在施工過程中嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝,。

瀝青混凝土公路施工方案

瀝青混凝土面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70,、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94），道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青,。

瀝青混凝土施工組織設(shè)計.doc

AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案

主線路面下面層為粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）厚度200px,，瀝青采用A級70號石油瀝青,。 試驗段選?。?根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況，我部選定在K407+120---K407+460左幅作為瀝青下面層試驗段鋪筑路段,，該段下面層寬10.74m，

瀝青混凝土路面面層的施工組織設(shè)計方案

本合同段GBK0+000～GBK0+860彎道處路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土6cm（8344m2）和中粒式瀝青混凝土4cm（8344m2）,，平面交*被交路面結(jié)構(gòu)為3cm細(xì)粒式瀝青混凝土,，軟基地段路面結(jié)構(gòu)為3cm細(xì)粒式瀝青混凝土。