路面基層施工組織設(shè)計大全

a. 檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實度,，平整度，高程,，橫坡度，平面尺寸等,， 對土基必須用 12—15T 壓路機或等效的壓路機進行碾壓檢查（3—4 遍）如有表面 松散,、彈簧等現(xiàn)象必須進行處理。 b. 施工放樣：恢復路中線,，放出邊線樁,，進行

水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工組織設(shè)計

為了承建本合同工程，加強對工程的管理,，實現(xiàn)本工程要求的質(zhì)量目標,，我公司將由技術(shù)能力和設(shè)備勢力雄厚的工程三處組建“項目經(jīng)理部”，實行項目經(jīng)理負責制,，全面負責履行合同,，組織施工，按期優(yōu)質(zhì)建成本合同工程,。

某市水泥穩(wěn)定土基層施工組織設(shè)計方案

所以在施工時應做延遲時間對強度影響的試驗,，以確定合適的延遲時間,，并使此時水泥穩(wěn)定土的強度仍能滿足設(shè)計要求,。

重慶涪-豐-石高速公路LMA標底基層施工組織設(shè)計

本路線采用四車道高速公路標準，設(shè)計速度80km/h,主線整體式路基全寬24.5m,，分離式路基全寬12.25m,。設(shè)計路面底基層中位線寬度12.04m，厚度20cm,，橫坡2%,。全線底基層工程數(shù)量約為992062.3m3。

鎮(zhèn)江市某大道西延工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工組織設(shè)計

鎮(zhèn)江市某大道西延工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工組織設(shè)計 包含 本項目為xx大道xx工程（東段）D1標,，長約1.5km,，道路紅線寬70m；按城市主干道Ⅰ級標準設(shè)計,；橫斷面采用四塊板形式,，雙向六車道，并設(shè)非機動車道,、人行道及綠化帶,；道路綠化率50%(

京藏高速呼包改擴建HBTJ3標水泥穩(wěn)定碎石底基層施工組織設(shè)計

K573+320-K573+620右幅擴建后寬度為21米，其中瀝青路面單幅寬10.5米,，基層寬10.95m,底基層寬11.54m,中央分隔帶寬3米,，路肩寬75cm，結(jié)構(gòu)層設(shè)計為5cmAC-16改性瀝青砼上面層+6cmAC-20改性瀝青砼下面

路橋華南重慶涪-豐-石高速公路LMA標基層施工組織設(shè)計

本路線采用四車道高速公路標準，設(shè)計速度80km/h,主線整體式路基全寬24.5m,，分離式路基全寬12.25m,。設(shè)計路面基層中位線寬度11.105m，厚度20cm,，橫坡2%,。全線基層工程數(shù)量約為943839.8m3。

路面底基層試驗路施工組織設(shè)計

各種原材料檢測已合格（見檢測資料）,，試驗路所需材料已準備好,，1#料（0～4.75mm）、2#料（4.75～9.5 mm）,、3#料（9.5～19 mm）,、4#料（19～31.5 mm）已分別堆放于冷拌場，能保證該路段的順利鋪筑,。

水泥穩(wěn)定土基層施工組織設(shè)計方案

本資料為：“水泥穩(wěn)定土基層施工組織設(shè)計方案”,，水泥穩(wěn)定土施工時，必須采用流水作業(yè)法,，使各工序緊密銜接,。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。所以在施工時應做延遲時間對強度影響的試驗,，以確定合適的延遲時間,，并使此時水泥穩(wěn)定土的強度仍

水泥穩(wěn)定土基層詳細施工組織設(shè)計方案

水泥穩(wěn)定土施工時，必須采用流水作業(yè)法,，使各工序緊密銜接,。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。所以在施工時應做延遲時間對強度影響的試驗,，以確定合適的延遲時間,，并使此時水泥穩(wěn)定土的強度仍能滿足設(shè)計要求。

水泥穩(wěn)定土基層施工組織設(shè)計方案.doc

某城市工程石灰土底基層施工設(shè)計組織方案

本工程采用穩(wěn)定土拌和機拌和,，相鄰拌和段重疊拌和5米以上,，相鄰拌和重疊拌和25cm以上。

某城市工程水泥穩(wěn)定土基層施工設(shè)計組織方案

本工程按首件施工確定的碾壓參數(shù)進行碾壓,，一般先不掛振排壓一遍,，然后掛振碾壓至要求的密實度，最后用輪胎壓路機收尾,。

國道高速公路水泥穩(wěn)定土基層施工組織設(shè)計方案

應注意在槽式斷面的路段,，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（5~10m）應交錯開挖泄水溝或做盲溝，以便排出路基積水

高速公路實驗段水穩(wěn)碎石基層施工技術(shù)組織設(shè)計

京臺高速公路蚌埠至合肥段改善（大修）工程路面工程起點為京臺高速公路K901+077（蚌埠仁和集）～K1006+454（路口樞紐）全長105.377km,，雙向4車道,，瀝青混凝土路面，路基寬度27.5m，路面寬度23m,，原路面結(jié)構(gòu)為4cm AK

204國道大修工程某合同下基層試驗段施工組織設(shè)計

204國道大修工程*合同的路面結(jié)構(gòu)形式主要為15CM厚水泥砂礫摻碎石下基層 +15CM厚水泥穩(wěn)定碎石上基層+5CM中粒式瀝青砼下面層+4CM細粒式瀝青砼上面層,。此次下基層試驗段計劃2002年4月4日上午9:00開始，12:00結(jié)束.試驗段起

某工程石灰粉煤灰土底基層施工設(shè)計組織方案

本工程上述拌和過程結(jié)束時,，如混合料的含水量不足,，用灑水車補充灑水，灑水時不能在拌和路段上停留或調(diào)頭,，均勻灑水防止局部過大或過小,。

某市石灰粉煤灰碎石基層施工設(shè)計組織方案

本工程對未形成初強的二灰碎石搭接，用人工將縱向?qū)挾葹?5cm的二灰碎石混合料清除,，隨攤鋪機前行搭鋪,，搭鋪時，新鋪路面在已鋪筑完畢的路面橫向搭鋪5～7cm,。

重慶同興工業(yè)園區(qū)道路底基層施工設(shè)計組織方案

本工程采用集中廠拌法,，拌和機械為MWB-6001拌和樓一套，由重慶富皇混凝土有限公司提供商品料,，其生產(chǎn)能力為每小時550～600噸,。

長汀縣新橋中心小學 運動場塑化項目施工組織設(shè)計（砼基層）

1.1、 工程名稱：長汀縣新橋中心小學運動場地塑化建設(shè)項目 1.2,、 工地地點：新橋中心小學內(nèi) 基礎(chǔ)/結(jié)構(gòu)類型：砼基層

路橋華南重慶涪-豐-石高速公路LMA標底基層試驗段施工組織設(shè)計

本線路采用四車道高速公路標準,，設(shè)計速度80km/h，主線整體式路基全寬24.5m,。主線路面水泥穩(wěn)定碎石底基層設(shè)計厚度20cm,。本次底基層試驗段選定k000+000-k000+000,全長300m，中位線寬度xm,。

路橋華南重慶涪-豐-石高速公路LMA標基層試驗段施工組織設(shè)計

本線路采用四車道高速公路標準，設(shè)計速度80km/h,，主線整體式路基全寬24.5m,。主線路面水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計厚度20cm。本次基層試驗段選定k000+000-k000+000,全長xm,，中位線寬度10.93m,。須混合料約656m3。

某工程的施工組織設(shè)計

某工程的5000噸鋰離子電池電解液產(chǎn)品項目施工組織設(shè)計,包括施工總平面布置圖及施工總進度計劃,。

一般施工組織設(shè)計大綱

施工組織設(shè)計是施工企業(yè)的不可缺少的部分,，一般工程都需要施工組織設(shè)計并且監(jiān)理工程師審核及審批并存檔，因此對施工企業(yè)來講施工組織設(shè)計是很重要,，但是一般的剛上路的新手總是不知道怎么寫,，在這里我給大家介紹施工組織設(shè)計的大綱內(nèi)容，按照內(nèi)容一個一個套就

如何編寫施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計作為指導擬建工程施工全過程中各項施工活動的技術(shù)、經(jīng)濟和組織的綜合性文件,，具有舉足輕重的作用?，F(xiàn)代的建筑工程比以往更復雜，使用機具種類繁多,，經(jīng)過經(jīng)驗積累,，可以采用的施工方法也多樣化，因此,，選用不同的施工組織設(shè)計,，將會給工程的工期進

某堤防的施工組織設(shè)計

某堤防的施工組織設(shè)計某堤防的施工組織設(shè)計某堤防的施工組織設(shè)計某堤防的施工組織設(shè)計某堤防的施工組織設(shè)計某堤防的施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計一般格式

1、技術(shù)人員的具體組織安排：根據(jù)工程的施工特點及施工實際情況,，合理的組織技術(shù)人員能有效的分工合作,，有效的對工程進行施工管理。

某水廠的施工組織設(shè)計

本次新建BAC池位于原場地西南角,，平面尺寸為37.1*33.9m2,。設(shè)計使用年限為50年；抗震設(shè)防烈度為6度,，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,；構(gòu)筑物安全等級為二級；地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級,；構(gòu)筑物混凝土結(jié)構(gòu)環(huán)境類別為二（a）,，結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫控

對施工組織設(shè)計的思考

本資料為對施工組織設(shè)計的思考，因地制宜僅供參考,。對施工組織設(shè)計的思考

某個名邸施工組織設(shè)計

本投標施工組織設(shè)計嚴格按照工程招標范圍和招標文件對施工組織設(shè)計的要求進行編制,。

某五棵松施工組織設(shè)計

總建筑規(guī)模63429平方米，二層（含）以下為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架－剪力墻結(jié)構(gòu),，二層以上為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架－剪力墻－鋼支撐結(jié)構(gòu),。

某涵洞的施工組織設(shè)計

本段DK65+400～DK67+720為涵洞施工，主要用于排洪立交（排洪6 座,，立交1座,，排洪兼立交2座）。此段共計9座涵洞,，均為鋼筋混凝土蓋板箱涵,，總長為245.15延長米，其中涵長最大為65.51m（DK067+700.00）,。砼總量約

某配電所施工組織設(shè)計/

本工程(津匯廣場)位于天津市南京路,、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔,、北塔,、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,，總建筑面積為190000M2。南,、北塔均為三十八層,，總高度148.6M；酒店為二十一層,，總高91.2M

某個高層的施工組織設(shè)計

本工程的住宅部分呈梅花形,，其有5幢16層剪力墻結(jié)構(gòu)的住宅，其中F4及F5下有地下室一層,，在場地的東西南三面有進入場地的主要入口

某配電所施工組織設(shè)計

某配電所施工組織設(shè)計某配電所施工組織設(shè)計某配電所施工組織設(shè)計

如何編制施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計是用來指導擬建工程施工全過程中各項活動的技術(shù),、經(jīng)濟和組織的綜合性文件。

凱怡茗苑施工組織設(shè)計

1,、項目名稱：長沙凱怡茗苑2,、3、4,、5,、6、7,、14,、15、16#樓鋁合金門窗制安工程,。 2,、施工地點：長沙市野生動物園南側(cè) 3、業(yè) 主：長沙凱怡置業(yè)有限公司 4,、工 程 量：（見工程合同） 5,、工期承諾：開工竣工日期我司將絕對服從業(yè)主的

某配電所施工組織設(shè)計(1)

施工組織設(shè)計(下)_secret

施工組織設(shè)計(上）_secret