后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)

預(yù)應(yīng)力鋼筋：Φ15.24（7Φ5.0）鋼鉸線，后張法施工。 非預(yù)應(yīng)力鋼筋：Ⅰ鋼筋和Ⅱ級(jí)螺紋鋼筋 混凝土：空心板為R40號(hào)，空心板鉸逢為R30號(hào)；橋面鋪裝為R30號(hào)瀝青砼,；欄桿,、人行道采用R30號(hào)砼;

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū).doc

20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋計(jì)算書(shū)

本設(shè)計(jì)全橋6車道,，上、下行分幅布置,，單幅寬度為13.25m,全橋采用C50預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，每塊空心板寬99cm，高85cm,空心板全長(zhǎng)19.96m,。全橋空心板橫斷面布置如圖2-1,，邊、中跨空心板截面及構(gòu)造尺寸見(jiàn)圖

13m后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板通用圖計(jì)算書(shū)(修改后）

本文檔為13m后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板通用圖建模及計(jì)算書(shū),。

先張法預(yù)應(yīng)力臺(tái)座計(jì)算書(shū)

先張法施工的預(yù)應(yīng)力蹲式臺(tái)座計(jì)算書(shū),，C25混凝土，共5槽梁,，每槽3片,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.按預(yù)制需要，整平場(chǎng)地,，完善排水系統(tǒng),，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝。 2.根據(jù)梁的尺寸,、數(shù)量,、工期確定預(yù)制臺(tái)座的長(zhǎng)度、數(shù)量,、尺寸,，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、平整,、不沉陷,，表面水磨,。 3.承力臺(tái)座由砼筑成,，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,，

后張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制方案

1,、鋼絞線孔道的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，孔道應(yīng)平順,，端部的錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心,。預(yù)留孔道可采用預(yù)預(yù)埋金屬波紋管或橡膠管抽撥。 2,、采用波紋管預(yù)留孔道,，波紋管長(zhǎng)度通過(guò)計(jì)標(biāo)確定，計(jì)算時(shí)考慮孔道長(zhǎng)度和外露長(zhǎng)度,。 ①,、波紋管宜為整根,，當(dāng)需要接頭時(shí)，一

先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大道一號(hào)橋和三號(hào)橋上部構(gòu)造為先張法預(yù)應(yīng)力空心板,。為保質(zhì)保量如期完成空心板施工任務(wù),，我們計(jì)劃如下： 某大道一號(hào)橋按順序由北向南、三號(hào)橋由南向北進(jìn)行預(yù)制,，邊板和中板搭配澆筑,。梁板的施工工藝如下： 一、張拉：首先在底模上涂好脫模油,，待

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①預(yù)制場(chǎng)建設(shè)：先對(duì)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃,，板梁的底座基礎(chǔ)需進(jìn)行處理且表面用混凝土摸平光滑，并鋪設(shè)鋼板,，梁端部底座要進(jìn)行加強(qiáng)處理,。吊裝用的龍門(mén)吊利用貝雷片拼裝。 ②模板加工：本大橋板梁用的外模板利用專業(yè)模板廠加工制作的組裝式鋼模,，面板采

16m先張法預(yù)應(yīng)力空心板工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 第一部分 預(yù)制場(chǎng)地布設(shè)及預(yù)制底座 空心板張拉臺(tái)座布設(shè)： 根據(jù)相應(yīng)的受力情況進(jìn)行設(shè)計(jì)及驗(yàn)算,，同樣根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件，將底座基礎(chǔ)深100CM與底模同寬范圍內(nèi)進(jìn)行換填沙性土后,，預(yù)制場(chǎng)地整平壓實(shí),，然后進(jìn)行板梁底座基礎(chǔ)范圍內(nèi)及底模的鋼筋混凝土

先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制方案

①、模板首次使用之前,，宜用溶劑油進(jìn)行清洗,，之后每次涂刷脫模劑都應(yīng)將模板上附著的污物清除。 ②,、脫模劑涂刷厚度應(yīng)均勻,，不應(yīng)留涂痕。 ③,、密封條粘貼應(yīng)牢固,，接頭不應(yīng)留有縫隙。 ④,、芯模： ⑴,、采用膠囊做芯模時(shí)，應(yīng)采用對(duì)膠襄無(wú)腐蝕的脫模劑,，刷脫模

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板設(shè)計(jì)

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板設(shè)計(jì) 一,、 設(shè)計(jì)資料 （一）設(shè)計(jì)荷載 本橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)確定為公路—I級(jí) （二）橋面跨徑及凈寬 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：Lk=20m 計(jì)算跨徑：L=19.50 m 橋面凈寬：凈—9.0+2×0.5m 預(yù)制梁長(zhǎng)：19.96m。

空心板預(yù)應(yīng)力管道凈間距計(jì)算表

本資料為空心板預(yù)應(yīng)力管道凈間距計(jì)算表,，包含斷面位置（X）,、K6+090邊跨、LK5+322邊跨等，可供下載參考,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)

本資料為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié),，本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心板286片,計(jì)劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預(yù)制工作,。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn),，路基寬度28m,，設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)；橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路-Ⅰ級(jí),；特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,，大、中,、小橋,、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座,，其中10m板

預(yù)應(yīng)力空心板圖集LG02-2

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板圖集,，詳細(xì)給出了預(yù)應(yīng)力空心板的尺寸、配筋,、混凝土強(qiáng)度等

混凝土結(jié)構(gòu)的空心板計(jì)算

空心板結(jié)構(gòu)計(jì)算,，簡(jiǎn)單，方便,，使用于目前空心樓蓋的計(jì)算,，箱體在內(nèi)部。

預(yù)應(yīng)力空心板梁橋工程

XX橋梁工程位于兗州市九州路東延,，府河下游與搶險(xiǎn)大道對(duì)接處,。橫斷面布置為人行道3米+非機(jī)動(dòng)車道5米+分隔帶2米+機(jī)動(dòng)車道22米+分隔帶2米+非機(jī)動(dòng)車道5米+人行道3米=全寬42米。本工程上部結(jié)構(gòu)均采用20米預(yù)應(yīng)力砼空心板梁,，下部結(jié)構(gòu)采用樁頂

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板加固

采用在板面疊合鋼筋混凝土層結(jié)合板底粘貼碳纖維布方法加固預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范對(duì)這種加固方法進(jìn)行分析討論。

16m后張法預(yù)應(yīng)力空心板橋梁充氣芯模

新型預(yù)應(yīng)力空心板梁使用的橋梁充氣芯模也叫氣囊內(nèi)模,，橡膠氣囊代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼模,、木模，使用次數(shù)多,，方便，操作性強(qiáng),。

20m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板設(shè)計(jì)

一）設(shè)計(jì)荷載 本橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)確定為汽車荷載（公路—Ⅱ級(jí)）,，人群荷載為3.5KN/m2 （二）橋面跨徑及凈寬 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：Lk=20m 計(jì)算跨徑：L=19.50 m 橋面凈寬：凈15+2×1.5m 主梁全長(zhǎng)： 19.96m。

預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)本標(biāo)段先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的數(shù)量和工期安排,，計(jì)劃設(shè)5槽長(zhǎng)線式張拉臺(tái)座,，每槽可同時(shí)預(yù)制空心板梁3片,。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，初應(yīng)力單根張拉,，然后整體張拉,。為加快進(jìn)度，砼內(nèi)摻加高效減水劑,，在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強(qiáng)度,。外模采用

先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工組織設(shè)計(jì)

XX橋工程地處XX丹徒新區(qū)。擬建新橋單跨20米,，橋面凈寬度為8米,。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁￠1000，每座橋臺(tái)設(shè)3根樁直至橋臺(tái)蓋梁底部,。上部結(jié)構(gòu)采用先張法予應(yīng)力空心板,，板梁高0.85m；支座在橋臺(tái)處采用氯丁橡膠支座180×180×49,。

先張法（空心板）預(yù)應(yīng)力張拉記錄表

本資料為先張法（空心板）預(yù)應(yīng)力張拉記錄表,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雁形板屋蓋結(jié)構(gòu)計(jì)算

預(yù)應(yīng)力混凝土雁形板屋蓋是在我國(guó)現(xiàn)有V形折板屋蓋基礎(chǔ)上發(fā)展形成的一種新型梁板合一的屋蓋結(jié)構(gòu)形式,。該結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)鋼筋混凝土梁板式屋蓋相比，具有節(jié)省材料,、造價(jià)低廉,、吊裝方便、防水效果及抗震性能好的優(yōu)點(diǎn),。

預(yù)應(yīng)力空心板鋼絞線伸長(zhǎng)值計(jì)算表

本資料為預(yù)應(yīng)力空心板鋼絞線伸長(zhǎng)值計(jì)算表,，包含鋼絞線編號(hào)、角度,、預(yù)應(yīng)力筋段編號(hào)等,，可供下載參考。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工方案

本橋位于即墨市境內(nèi),，中心樁號(hào)K1+905,，橋梁為6跨20米分離式立交，全長(zhǎng)120米,，主線橫跨一條河流,，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi),，曲線半徑為3387.938,，左幅超高2%。

XXX大橋T梁后張法預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算書(shū)

預(yù)制T梁后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線計(jì)算書(shū)，包括40米T梁,，30米T梁,，20米T梁計(jì)算模版

25m現(xiàn)澆空心板支架計(jì)算書(shū)

本文為用碗扣式鋼管支架搭設(shè)，現(xiàn)澆25m空心板梁計(jì)算書(shū)

某36米預(yù)應(yīng)力梁計(jì)算書(shū)

本圖為密肋梁板結(jié)構(gòu)施工圖,、抗震設(shè)防烈度為8度,、包括原結(jié)構(gòu)施工圖、及加固施工圖,。

后張法預(yù)應(yīng)力梁撓度裂縫計(jì)算

后張法預(yù)應(yīng)力梁撓度裂縫計(jì)算,，全部按最新規(guī)范執(zhí)行 適合手算后張法預(yù)應(yīng)力梁的撓度裂縫。

預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 二,、主要施工方法 一）施工準(zhǔn)備 1．材料 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分批組織水泥,、砂、石,、鋼筋,、鋼絞線、波紋管,、橡膠管進(jìn)場(chǎng),，并按規(guī)范規(guī)定的要求抽樣送檢，合格后方可使用,，各種材料分別堆放,，并做好防水措施。 根據(jù)梁和場(chǎng)地的具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作

后張法預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)量計(jì)算

現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)量相關(guān)計(jì)算與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,。,。。,。

后張法預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)值計(jì)算表.

本資料為后張法預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)值計(jì)算表.,，包含公式、考慮豎彎,、鋼絞線長(zhǎng)度（cm）等,，可供下載參考。

后張法無(wú)黏結(jié)預(yù)應(yīng)力空心樓板的應(yīng)用

結(jié)合具體工程實(shí)例,，介紹了無(wú)黏結(jié)預(yù)應(yīng)力樓蓋的設(shè)計(jì)方法,，指出該方法在減輕混凝土結(jié)構(gòu)自重，提高樓板承載力的同時(shí),，有效地實(shí)現(xiàn)了建筑大空間的功能要求,。

淺談后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工工藝

【摘要】結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的特點(diǎn),，就場(chǎng)地準(zhǔn)備及胎膜制作,、模板制作安裝,、鋼筋及鋼絞線加工,、混凝土澆筑,、養(yǎng)護(hù)、拆模,、鋼絞線張拉,、壓漿及封端等施工工藝要點(diǎn)作了介紹，以推廣后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的應(yīng)用,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工技術(shù)措施

由于預(yù)應(yīng)力筋（鋼絞線）的張拉的好壞是影響預(yù)制梁板質(zhì)量的關(guān)鍵,。因此，在梁板預(yù)制施工中,，鋼絞線施工屬重要施工環(huán)節(jié)

先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖

包含先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖,，內(nèi)容詳盡，可供參考,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁長(zhǎng)線臺(tái)座設(shè)計(jì)與施工

本文結(jié)合保定至阜平（冀晉界）高速公路LJ-11標(biāo)段的先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁長(zhǎng)線槽式臺(tái)座設(shè)計(jì)與施工實(shí)例,，對(duì)長(zhǎng)線槽式臺(tái)座設(shè)計(jì)構(gòu)造進(jìn)行了闡述，并運(yùn)用結(jié)構(gòu)力學(xué)的知識(shí),，對(duì)臺(tái)座的穩(wěn)定性,、強(qiáng)度、張拉鋼橫梁進(jìn)行了驗(yàn)算,。

28米后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工法

南通市外環(huán)西路拓寬工程船閘橋改建工程采用25米＋28米＋25米預(yù)應(yīng)力板,，28米為江蘇省同類板的先例，為保證工程質(zhì)量和速度,，在施工中探索出切實(shí)可行的簡(jiǎn)便快捷施工方法,，既保證了工程質(zhì)量又保證了工程速度。 2,、施工工藝 板梁施工流程：平整場(chǎng)地,、鋪