本工程采用承壓型變直徑鋼筋籠作為永久抗浮構(gòu)件,采用變直徑收縮鋼筋籠,。施工流程:定位→細(xì)石混凝土制備→旋噴樁機(jī)或鉆機(jī)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度→高壓旋噴或機(jī)械擴(kuò)體施工→成孔→成孔質(zhì)量檢測(cè)→下放變直徑鋼筋籠→打開(kāi)鋼筋籠→高壓灌注細(xì)石混凝土→成樁→混凝土結(jié)石體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%實(shí)施預(yù)應(yīng)力張拉并鎖定→墊層完成后安裝錨固配件,。...
橋面寬8m??鐝讲贾脼?×25m,,橋梁設(shè)計(jì)起點(diǎn)K0+021.000,終點(diǎn)K0+056.000,,橋梁全長(zhǎng)35m(含前后橋臺(tái)),。橋梁與道路正交。具體設(shè)計(jì)內(nèi)容:橋梁上部,、橋臺(tái),,全橋的伸縮縫、支座,、橋面鋪裝,、橋面排水、欄桿等,。...
本設(shè)計(jì)資料是“3X41m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)”,,橋孔布置為3*41m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,橋梁全長(zhǎng)123m,,標(biāo)準(zhǔn)跨徑41m,。設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h,分離式雙向六車道,。本設(shè)計(jì)研究的主要內(nèi)容包括:橋型方案的擬定和比選,;主梁截面擬定;主梁的內(nèi)力計(jì)算,;主梁的配筋設(shè)計(jì),;主梁應(yīng)力及截面驗(yàn)算;附屬設(shè)施設(shè)計(jì)等,。...
本文詳細(xì)地介紹了四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)的全部過(guò)程,。依據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求,首先對(duì)連續(xù)剛構(gòu)橋,、中承式系桿拱橋及矮塔斜拉橋等橋型方案進(jìn)行比選,,綜合考慮經(jīng)濟(jì)性與施工易行性后,最后確定了四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋(m)這個(gè)橋跨布置方案,。在確定橋梁結(jié)構(gòu)尺寸的詳細(xì)設(shè)計(jì)后,,選定合適的材料,,制定合理的施工方案,接著開(kāi)始對(duì)其進(jìn)行建模分析計(jì)算,,通過(guò)模型的施工階段分析以及內(nèi)力計(jì)算,,不斷優(yōu)化其預(yù)應(yīng)力鋼束的布置,并使...
本圖為某預(yù)應(yīng)力混凝土倒虹吸設(shè)計(jì)cad圖紙,,內(nèi)容包括倒虹吸說(shuō)明,、圓管倒虹吸構(gòu)造F圖、預(yù)應(yīng)力砼輸水管結(jié)構(gòu)圖,、進(jìn)出口豎井鋼筋構(gòu)造圖,、倒虹吸防落物網(wǎng)構(gòu)造圖等;本圖設(shè)計(jì)專業(yè)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí)。
【作者】 ***; 【導(dǎo)師】 ***; 【學(xué)位授予單位】 南華大學(xué); 【學(xué)科專業(yè)名稱】 ******* 【學(xué)位年度】 2006 【論文級(jí)別】 學(xué)士 開(kāi)題報(bào)告,、 中英摘要,、關(guān)鍵詞,、 工程概況,、方案比選、 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書,、 橋墩橋臺(tái)設(shè)計(jì)計(jì)算書,、 參考文獻(xiàn)、 謝辭,、 結(jié)構(gòu)詳細(xì)CAD圖,。
根據(jù)XXXXXX大橋引橋的有關(guān)設(shè)計(jì)資料,完成了20m跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋的設(shè)計(jì)計(jì)算,??招陌辶焊邽?0cm,中板寬124cm,,邊板寬150cm,。永久作用包括一期恒載和二期恒載,可變作用分別按兩車道和四車道來(lái)求最大橫向分布系數(shù),,跨中截面和四分點(diǎn)截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數(shù),,支點(diǎn)處用杠桿原理求荷載橫向分布系數(shù)。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用鋼絞線,,每束按6根布置,,按抗裂條件估算后取4束,控制應(yīng)力取為13...
本設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,,橋梁共1跨,,每跨標(biāo)準(zhǔn)跨徑34米,,分離式雙向六車道。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,,上部結(jié)構(gòu)采用裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋,,下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基,。...
介紹了鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu),,詳細(xì)地闡述了預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的設(shè)計(jì)方法,分析了預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的優(yōu)點(diǎn)和適用范圍,,以促進(jìn)預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的應(yīng)用和發(fā)展,。
7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板設(shè)計(jì)說(shuō)明,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
2. 設(shè)計(jì)荷載: 汽-超20級(jí) ,掛-120;人群3.5KN/m2,。 3. 橋面機(jī)動(dòng)車道:雙向4車道,;橋下機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)凈空:4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,,橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái),,墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆,、一次落架施工。
本資料為:預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì),,包括:空心板邊板鋼筋構(gòu)造圖,、防撞墻構(gòu)造圖、鉸縫連接鋼板構(gòu)造圖等等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,符合相關(guān)規(guī)范,可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí),!
該資料是12層無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板柱結(jié)構(gòu)-標(biāo)準(zhǔn)層的梁板施工圖,預(yù)應(yīng)力樓蓋混凝土采用C40,預(yù)應(yīng)力筋采用1570MPa無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線,,圖紙內(nèi)容包括:各層結(jié)構(gòu)平面圖,樓板預(yù)應(yīng)力配筋圖,,預(yù)應(yīng)力混凝土樓蓋設(shè)計(jì)說(shuō)明和預(yù)應(yīng)力配筋詳圖,。
本圖紙為:預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)施工圖,包括變截面連續(xù)梁,,單樁鋼筋布置圖,,橫斷面預(yù)應(yīng)力鋼束布置等,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
公路Ⅰ級(jí) 1,、典型橫斷面. 2,、箱梁一般構(gòu)造00度5張 3、預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造2張 4,、箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束構(gòu)造. 5,、箱梁普通鋼筋構(gòu)造邊跨、中跨7張 6,、現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造. 7,、端橫梁鋼筋構(gòu)造 8、現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造. 9,、跨中橫梁鋼筋構(gòu)造. 10,、負(fù)彎矩鋼束槽口鋼筋構(gòu)造. 11、梁端封錨鋼筋構(gòu)造. 12,、預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造. 13,、預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造OVM2張
采用1-25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。下部采用一字橋臺(tái),,嵌巖樁基礎(chǔ),。 1 設(shè)計(jì)說(shuō)明 2 全橋主要材料及工程數(shù)量表 3 工程地質(zhì)縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺(tái)基礎(chǔ)坐標(biāo) 6 上部結(jié)構(gòu)典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 8 左幅橋預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造(一)~(三) 9 左幅橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(四) 10 左幅橋端橫梁鋼筋構(gòu)造(一)~(三) 11 左幅橋封錨鋼筋構(gòu)造 12 右幅橋箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 13 右幅橋預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造(一)~(三) 14 右幅橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(五) 15 右幅橋端橫梁鋼筋構(gòu)造(一)~(六) 16 右幅橋封錨鋼筋構(gòu)造
1.工程數(shù)量表 2.橋位平面圖 3.橋型布置圖 4.樁位放樣圖 5.30m跨箱梁平面圖示意及參數(shù)表 6.橋墩及橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 7.系梁鋼筋構(gòu)造圖 8.墩樁柱鋼筋圖 9.肋板臺(tái)構(gòu)造圖 10.樁式臺(tái)構(gòu)造圖 11.箱梁楔塊構(gòu)造圖 12.橋臺(tái)錐坡構(gòu)造圖
簡(jiǎn)介:根據(jù)改造平面布置圖,對(duì)于鑿除后需要重新澆筑的砼梁,、板,,在鑿除梁,、板時(shí)保留其端部鋼筋,,端部鋼筋保留長(zhǎng)度不小于30cm(部分鋼筋可以全長(zhǎng)保留);將新增砼梁,、板鋼筋與保留的端部短鋼筋焊接,,焊接長(zhǎng)度單面焊不小于10d(雙面焊不小于5d),梁,、板受拉區(qū)段相鄰鋼筋焊縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi),,避免焊縫在同一個(gè)斷面; 目錄:改造加固設(shè)計(jì)總
本設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)對(duì)象是濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋二橋和濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋三橋設(shè)計(jì)還是有比較大的方案區(qū)別,,請(qǐng)審核人員審核時(shí)候核對(duì)一下圖紙數(shù)據(jù)上的差異避免判為相同本設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書及相關(guān)資料對(duì)濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋二橋進(jìn)行了初步設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)的橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋,跨徑30m,,橋面凈空:凈—8+2×1m,,,通過(guò)方案比選的方法來(lái)確定橋梁的橋型,根據(jù)橋梁構(gòu)思宗旨和設(shè)計(jì)原則,,橋型方案選...
本設(shè)計(jì)按照指導(dǎo)教師所給設(shè)計(jì)任務(wù)書設(shè)計(jì)濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋四橋,。橋梁跨徑定為單跨40m,,分三跨。設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級(jí)車道荷載,,根據(jù)橋址處的具體情況,,并結(jié)合設(shè)計(jì)要求,擬定出三個(gè)比選方案,,預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,、鋼筋混凝土箱型拱橋以及預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱型梁橋。并根據(jù)安全,、適用,、經(jīng)濟(jì)、美觀等各方面因素綜合比較,并且接合當(dāng)?shù)貙?shí)際地形,,參考當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件和施工條件,,最終發(fā)現(xiàn),預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋相較于另...
本文對(duì)一個(gè)4×20米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡(jiǎn)支橋進(jìn)行了設(shè)計(jì)驗(yàn)算,。文章擬定了橋梁的上部結(jié)構(gòu)尺寸,,對(duì)荷載內(nèi)力進(jìn)行了計(jì)算,并且對(duì)主要構(gòu)件進(jìn)行了強(qiáng)度承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算,。其中,,上部結(jié)構(gòu)尺寸的擬定,主要參考了橋涵規(guī)范及相關(guān)范例,;利用鉸接板法和杠桿原理法求解橫向分布系數(shù),,并且參考相關(guān)范例對(duì)12塊空心板進(jìn)行了分組,從而可以查表得出橫向分布影響線,,進(jìn)而求得橫向分布系數(shù),。...
資料目錄 橋位平面布置圖 橋型布置圖(一) 橋型布置圖(二) 橋型布置圖(三) 橋型布置圖(四) 伸縮墩支座墊石、擋塊鋼筋構(gòu)造圖 伸縮墩支座墊石構(gòu)造圖(一) 伸縮墩支座墊石構(gòu)造圖(二) 連續(xù)墩支座墊石,、擋塊鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)墩支座墊石構(gòu)造圖(一),。。,。共42張圖紙
全套預(yù)應(yīng)力混凝土空心板CAD圖紙49張: 一孔預(yù)制空心板材料數(shù)量總表 一孔橋面鋪裝材料數(shù)量總表 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 空心板一般構(gòu)造圖 空心板底板加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖 橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖 橋面現(xiàn)澆層及鉸縫鋼筋構(gòu)造圖 中板普通鋼筋構(gòu)造圖(α=0°) 中板普通鋼筋構(gòu)造圖(α=15°) 中板普通鋼筋構(gòu)造圖(α=30°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=0,、α=0°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=0、α=15°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=0,、α=30°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=255mm,、α=0°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=255mm、α=15°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=255mm,、α=30°)
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,,歡迎下載。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),,樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺(tái)處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí),,掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡(jiǎn)支梁(板)橋計(jì)算程序進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算和配筋設(shè)計(jì),。 2.本圖采用簡(jiǎn)支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。 3.運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算.
1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2,、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計(jì)算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核,。 3、設(shè)計(jì)參數(shù) (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa,。 (2)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa,,松弛率ρ=0.035,松弛系數(shù)ξ=0.3,。 (3)錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差系數(shù)κ=0.0015。 (4)豎向梯度溫度效應(yīng):按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60—2004)規(guī)定取值,。
三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋U臺(tái)錐坡設(shè)計(jì)圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
2、設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí),,人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板,,橋面連續(xù),下部橋墩采用柱式橋墩,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),;橋臺(tái)采用重力式L臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。 8,、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開(kāi),,預(yù)留2cm寬的縱縫,橋面連續(xù),。 9,、本橋在0號(hào)橋臺(tái)、3號(hào)墩,、6號(hào)橋臺(tái)處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫,。 10、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100,。 11,、地質(zhì)情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層,,以下是微風(fēng)化花崗巖層,;地基容許承載力為400kpa。
2,、設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí),,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板,,橋面連續(xù),,下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),;橋臺(tái)采用重力式L臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ),。 8、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開(kāi),,預(yù)留2cm寬的縱縫,,橋面連續(xù)。 9,、本橋在0號(hào)橋臺(tái),、3號(hào)墩、6號(hào)橋臺(tái)處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫,。 10,、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100。 11、地質(zhì)情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,,8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層,,以下是微風(fēng)化花崗巖層;地基容許承載力為400kpa,。
2. 設(shè)計(jì)荷載: 汽-超20級(jí) ,掛-120,;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機(jī)動(dòng)車道:雙向4車道,;橋下機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)凈空:4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái),,墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ),。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆,、一次落架施工,。
預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁大橋全套設(shè)計(jì)竣工圖,圖紙包括:負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖,,現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造圖,,連續(xù)段鋼筋布置圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳細(xì),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋橋墩擋塊設(shè)計(jì)圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,橋臺(tái)處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
三,、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計(jì)荷載:公路II級(jí) 2、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運(yùn)輸,、吊裝就位,,因此橫截面布置時(shí)應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力,全橋做成5個(gè)等截面T梁,。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析
無(wú)碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋檢車設(shè)計(jì)圖(雙線),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
資料為[學(xué)士]35M等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁大橋設(shè)計(jì),,其中主要包括主梁一般構(gòu)造圖,、簡(jiǎn)支梁橋方案等,設(shè)計(jì)詳實(shí)可供參考
三,、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計(jì)荷載:公路II級(jí) 2、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運(yùn)輸,、吊裝就位,,因此橫截面布置時(shí)應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力,,全橋做成5個(gè)等截面T梁。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析
預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)
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