輸變電線路110KV電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)

工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程,， 本工程從220KV梨樹灣變電站起，沿“L7”道路,，途徑重慶商報(bào)印刷廠,、融匯小學(xué)、融匯酒店,、融匯XX城地段,，止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口，線路全長(zhǎng)901.6m,。 1)

輸變電線路110KV電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)文案

本工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程,， 本工程從220KV梨樹灣變電站起，沿“L7”道路,，途徑重慶商報(bào)印刷廠,、融匯小學(xué)、融匯酒店,、融匯XX城地段,，止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口，線路全長(zhǎng)901.6m,。 1

某電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)

施工總體安排：本工程工作量較大,，并且施工工期緊,，因此需周密制定施工方法。 施工程序：施工測(cè)量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預(yù)埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填,。

電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)

本工程在二標(biāo)段范圍內(nèi)包括,、、路,、,、、路,、,、、路,、,、、路,、,、、,、線,、、,、路等,，電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工，橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管,，每隔500米設(shè)一處集水井和通風(fēng)口,。 本工程質(zhì)量要求：合格；工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良,。 安

電力電纜隧道設(shè)計(jì)規(guī)程

電纜設(shè)計(jì)規(guī)范,，比較清晰，做電力設(shè)計(jì)的可以參考,。主要內(nèi)容就是電力電纜設(shè)計(jì)方面的諸多要求.

電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì)

電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

某電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)文檔

電纜隧道遷改工程,，南起百花路與建設(shè)路南路口 ,，沿建設(shè)路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北，橫穿建設(shè)路 ,，沿萬(wàn)乘時(shí)代廣場(chǎng)地下室外側(cè),，繞至百花路與原電纜隧道相接，遷改線路總長(zhǎng)248.81米 ,。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米（暗

110kV單芯電纜載流量的研究

文章以單芯電纜主絕緣的耐受溫升為依據(jù),對(duì)110kV單芯電纜的載流量進(jìn)行了研究,用迭代法編程精確計(jì)算了單芯電纜金屬護(hù)套在各種接地方式下的載流量,討論了環(huán)流對(duì)載流量的影響,并與IEC直接計(jì)算所得結(jié)果進(jìn)行了比較,。

電纜隧道火災(zāi)探測(cè)與滅火方法的研究

工業(yè)電纜是一種重要的電力傳輸設(shè)備,，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)，離不開電能,，而電力的輸送則是由大量的電纜來完成的

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源,，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,，按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器,，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無確認(rèn)無電后,，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線,，應(yīng)由二人進(jìn)行,，先接接地端，后接導(dǎo)體端,，拆除時(shí)順序相反

電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)（word格式）

1.1《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217-94 1.2《城市電力電纜線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》DL/T 5221-2005 1.3,、、供電公司提供的《電纜溝及電纜線路建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)匯編》2004年4月 1.4,、,、供電公司《、,、配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則》Q/

電纜溝隧道施工詳細(xì)組織設(shè)計(jì)

工程現(xiàn)場(chǎng)較為狹窄,，不宜設(shè)鋼筋加工場(chǎng)地，加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行,，按進(jìn)度計(jì)劃要求,，及時(shí)吊運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。 （1）鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須有出廠合格證,，并分規(guī)格,、批號(hào)分別堆放有序，防止不同品種鋼筋疊在一起,，并有材料部門填寫試驗(yàn)委托單,，

某電纜溝隧道組織設(shè)計(jì)方案

本工程施工期間正值雨季，且擬建電纜溝在原有排水溝溝底修建,，給雨期施工增加了難度,，為考慮雨期施工不影響施工進(jìn)度、正在施工過程中的分項(xiàng)成品不遭到雨水破壞,，故應(yīng)在原排水溝溝底采用砂袋或磚墻,，圍出一條臨時(shí)排水溝，給電纜溝施工提供雨期施工條件,。

盾構(gòu)隧道管片詳細(xì)設(shè)計(jì)研究

盾構(gòu)法施工的隧道在我國(guó)地鐵,、鐵路,、公路、水利等行業(yè)應(yīng)用的越來越廣泛,，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,。但是關(guān)于盾構(gòu)隧道管片的詳細(xì)設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)目前尚無規(guī)范可遵循，很多設(shè)計(jì)單位是根據(jù)設(shè)備廠商所提供的方法進(jìn)行設(shè)計(jì),更多的則是采用模仿,。然而,，此項(xiàng)工作卻是盾

降低土方開挖對(duì)電纜隧道的影響率

12D101-5/110KV及以下電纜敷設(shè)計(jì)

國(guó)家建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖集，替代94D101-5,，僅供參考,。

超前支護(hù)技術(shù)--隧道管棚超前支護(hù)

超前支護(hù)技術(shù)是指在隧道開挖之前,，通過向掌子面前方地層里注漿,、冷凍、打入鋼管,、鋼板,、錨桿等技術(shù)措施在隧道橫斷面上形成一個(gè)拱形連續(xù)體，使其加固開挖面前方地層,，同時(shí)利用其支撐力保持前方土體的穩(wěn)定,，減少地表沉降量的技術(shù)總稱。

寶盛里施工寶盛里110kV電力隧道組織設(shè)計(jì)

豎井施工步驟：施工準(zhǔn)備→鎖口圈梁施工→龍門架安裝→豎井土方開挖→格柵安裝→噴砼→封底→轉(zhuǎn)入隧道一襯,、二襯施工→豎井二襯,、回填及通風(fēng)口施工。

中心城區(qū)電力電纜隧道線路設(shè)計(jì)

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,、城市化程度不斷提高,，導(dǎo)致用電負(fù)荷快速增長(zhǎng)，大截面電纜輸電方式逐漸得到廣泛應(yīng)用,；同時(shí),，隨著人們對(duì)環(huán)境、景觀的高標(biāo)準(zhǔn)要求,，在中心城區(qū)架空敷設(shè)電纜已無可能,，采用電力電纜隧道敷設(shè)大截面電纜得到推廣。本文針對(duì)中心城區(qū)地下構(gòu)筑物

三岔頂隧道管棚施工方案

三岔頂隧道為特長(zhǎng)公路隧道,，左,、右線分離布設(shè)。左線隧道起訖樁號(hào)為L(zhǎng)K107+434～LK110+625,，長(zhǎng)度為3191m,；右線隧道起訖樁號(hào)為RK107+449～RK110+641，長(zhǎng)度為3192m。左線江門端小凈距里程為L(zhǎng)K107+434～L

隧道管棚施工一級(jí)安全交底

交底內(nèi)容,，注意事項(xiàng)

地鐵盾構(gòu)隧道管片配筋型式探討

我國(guó)在城市地下鐵道的建設(shè)中,，盾構(gòu)施工法以其良好的防水性能、施工安全陜速,、對(duì)周圍環(huán)境的影響極小等優(yōu)點(diǎn),，在地下鐵道的建設(shè)中已成為重要的可選施工方法之一，在許多場(chǎng)合已成為首選方法,。

鋪設(shè)海底電纜管道管理規(guī)定.docx

××電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì)

盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

近年來,我國(guó)開始了大規(guī)模的公路過江隧道及城市地鐵隧道的建設(shè)工作,由于盾構(gòu)隧道對(duì)地層適應(yīng)性強(qiáng),、施工便利,、能最大限度地減少對(duì)城市其他設(shè)施的影響,所以得到廣泛應(yīng)用。介紹盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法,包括結(jié)構(gòu)形式,、分塊方案,、拼裝方式、連接形式,、接縫設(shè)計(jì)

盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，包括技術(shù)指標(biāo),，檢驗(yàn)方法,，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等

地鐵隧道專用電纜項(xiàng)目可研報(bào)告.pdf

地鐵隧道專用電纜項(xiàng)目可研報(bào)告.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

上海某隧道工程聯(lián)絡(luò)電纜受電方案

3.1 浦西2#變電站、浦東5#變電站10KV母線受電 3.2 電氣安裝工程結(jié)束,，線路連接正確,，緊固，設(shè)備清潔 3.3 電氣調(diào)試工作全部結(jié)束,。微機(jī)保護(hù)單元整定,，系統(tǒng)操作應(yīng)正確、可靠,，試驗(yàn)合格,，二次邏輯符合設(shè)計(jì)要求，接地裝置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 3

某地區(qū)××電纜溝隧道施工設(shè)計(jì)

凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定（JGJ/T55一2001）》 《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ107-87）》 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204一2002）》 《地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）》 《土方與爆

隧道檢修道電纜溝檢查表

合同段 工程名稱 樁號(hào)或部位 檢查日期 項(xiàng)目 樁 左 右 號(hào) 側(cè) 標(biāo)高(m) 溝底 溝頂 設(shè)計(jì) 實(shí)測(cè) 高+低- 設(shè)計(jì) 實(shí)測(cè) 高+低- 左 右 左 右

隧道電纜溝改造工程施工組織設(shè)計(jì)

@@@@隧道東口位于交叉口范圍內(nèi)的低點(diǎn),，雨季水倒灌入隧道內(nèi),，又因隧道內(nèi)雨水溝排水不暢，長(zhǎng)年累月電纜溝中淤積了大量泥砂,。隧道內(nèi)電纜長(zhǎng)期浸在水中,，設(shè)施出現(xiàn)嚴(yán)重的老化現(xiàn)象，致使風(fēng)機(jī)經(jīng)常發(fā)生停機(jī)現(xiàn)象,，監(jiān)控設(shè)施不能啟動(dòng),，并且存在電纜漏電危險(xiǎn),，隧道運(yùn)行

巖溶隧道管棚支護(hù)工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、前言 隧道通過軟弱破碎巖體,、流塑狀粘土,、巖溶充填流泥、流沙等不良地質(zhì)地段,，由于圍巖自穩(wěn)能力極差,，開挖時(shí)容易坍塌，甚至突水涌泥,，給施工帶來極大的困難,，使工程耗資大，施工時(shí)間長(zhǎng),，往往成為控制工期的關(guān)鍵,。衡廣鐵路復(fù)線XX隧道施工中遇

隧道檢修道和電纜溝檢查記錄表

本資料為隧道檢修道和電纜溝檢查記錄表，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用

山區(qū)隧道管棚施工圖（共19頁(yè)）

包括：棚洞襯砌結(jié)構(gòu)圖、棚洞左側(cè)立面圖,、棚洞立面圖,、棚洞剖面圖、棚洞平面布置圖,、棚洞頂托梁施工縫配筋圖等

國(guó)內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì)

上海國(guó)內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì).分前期準(zhǔn)備工作,、前期準(zhǔn)備工作兩大部分，10頁(yè)左右

電纜隧道防水施工方案及質(zhì)量控制

本標(biāo)段為工程L2線,，電力樁號(hào)為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,，其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)300m

旗嶺隧道管棚施工作業(yè)指導(dǎo)書

超前管棚必須按設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)施工,，外插角1°～3°,。管棚與下一類型超前支護(hù)措施搭接長(zhǎng)度不小于3m。洞身管棚兩環(huán)之間以及與下一類型超前支護(hù)措施搭接長(zhǎng)度不小于3m,。

隧道水溝電纜槽施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)

施工慨況,，施工作業(yè)流程圖，施工方法